自行車專用晴雨傘的製作方法

2023-11-06 14:04:37 1

專利名稱：自行車專用晴雨傘的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自行車專用晴雨傘。
目前，自行車是人們代步的便利工具，但是在驕陽烈日或雨雪天氣的條件下騎行就很難受。一手乘騎，一手握傘遮陽擋雨雪，十分不便，穿上雨披乘騎，夏天護氣冬天冰冷、雨雪吹打臉部，雙眼難睜，現在還們沒有辦法解決。
本實用新型的目的是提供一種自行車專用晴雨傘，它不僅能遮擋驕陽烈日的暴曬，而且能遮擋雨雪的侵襲。
本實用新型的目的是這樣實現的在自行車車梁的前部，用固定壓卡把支撐杆緊緊固定，在支撐杆的上端，用傘座活節及固定節把下傘杆固定，其自行車專用晴雨傘的平面形狀為橢圓形，斷面形狀為流線形，上傘杆的支撐點在傘平面前部的三分之一處，其後部三分之二處遮在騎車者的正上方，因此可以起到遮陽擋雨雪的作片，其餘的三分之一是平行的安裝在騎車者的正前方，因此不擋視線，同時也不會被雨雪吹到臉部。由於此自行車專用晴雨傘是與騎車方向平行且又呈流線形狀，因此阻力小而且不會被風吹翻。
以下結合附圖
對本實用新型作進一步說明附圖為本實用新型的結構原理圖附圖中1、傘撐，2、上傘杆，3、傘杆滑套，4、下傘杆，5、傘布，6、摺疊傘撐，7、傘杆緊固螺帽，8、傘杆緊固螺絲，9、傘杆緊固紐，10、傘杆套，11、活節緊固螺帽，12、傘座活節，13、固定節，14、活節緊固旋紐，15、磨擦齒結構，16、支撐杆插褲，17、支撐杆，18、固定壓卡，19、車梁，20、下插壓卡，21、飄布。
附圖中傘撐(1)共6根，摺疊傘撐(6)2根，由這8根傘撐支撐傘布(5)形成一個橢圓形，其傘布的後部連接一段飄布(21)，其傘的斷面形狀為流線形，上傘杆(2)為傘的支撐，它在傘前部的三分之一處，它的上部安裝有傘撐(1)和傘杆滑套(3)，並支撐著傘撐(1)傘杆滑套(3)和摺疊傘撐(6)，傘撐(1)可以做成雙摺疊型，摺疊傘撐(6)可以成做多摺疊型，這樣收傘時可以變得更小，下傘杆(4)比上傘杆(2)梢細，可以滑配合的插入上傘杆(2)內，這樣收傘時可以縮短傘的長度，下傘杆(4)可以插入傘座活節(12)前部的傘杆套(10)內，通過傘杆緊固紐(9)的緊固可以把下傘杆(4)牢牢緊固，傘座活節(12)與固定節(13)的接觸面上有著磨擦齒結構(15)，傘座活節(12)通過活節緊固旋紐(14)及活節緊固螺帽(11)即可以把傘座活節(12)牢牢緊固。也可以使傘座活節(12)改變角度，使傘傾斜，從而解決陽光的傾斜照射及雨雪的傾斜侵襲。固定節(13)通過支撐杆插褲(16)同支撐杆(17)連接固定，固定壓卡(18)及下插壓卡(20)把支撐杆(17)固定在車梁(19)的前部，使自行車專用晴雨傘正好把騎車者遮擋住。
由於此傘是安裝在車梁前部，騎車者前後均可以上下車，可保證騎車者的安全。
權利要求1.一種自行車專用晴雨傘，在自行車粱上安裝上傘撐、傘面，其特徵是在自行車車梁的前部，用固定壓卡(18)把支撐杆(17)緊緊固定，在支撐杆(17)上端，用固定節(13)及傘座活節(12)把下傘杆(4)固定，其自行車專用晴雨傘的平面形狀為橢圓形，縱斷面形狀為流線形，其上傘杆(2)的支撐點在傘平面前部的三分之一處，其後部三分之二處遮蓋在騎車者的正上方，其餘的三分之一安裝在騎車者的正前部，其整個傘面與騎車方向平行且呈流線形狀。
2.根據權利要求1所述的自行車專用晴雨傘，其特徵是傘座活節(12)通過活節緊固螺帽(11)，活結緊固旋紐(14)緊固。
3.根據權利要求1所述的自行車專用晴雨傘，其特徵是固定節(13)的下方有一個支撐杆插褲(16)與支撐杆(17)緊配合連接。
4.根據權利要求1所述的自行車專用晴雨傘，其特徵是下傘杆(4)可插入活節套(10)中，通過傘杆緊固紐(9)傘杆緊固螺帽(7)緊固。
5.根據權利要求1所述的自行車專用晴雨傘，其特徵是傘座活節(12)與固定節(13)的接觸面上有著磨擦齒結構(15)。
6.根據權利要求1所述的自行車專用晴雨傘，其特徵是傘撐傘撐(1)可以做成雙節摺疊型，摺疊傘撐(6)可以做成多節摺疊型。
7.根據權利要求1所述的自行車專用晴雨傘，其特徵是傘布(5)的後部接有一段飄布(5)。
專利摘要一種能夠遮陽擋雨的自行車專用晴雨傘，它是自行車梁的前部安裝一個支撐，通過傘座活節及固定節固定住傘杆，傘杆安裝在橢圓形傘前部的三分之一處，三分之二處遮擋在騎車者的正上方，能夠遮驕陽、擋雨雪。此傘斷面呈流線型，且平行於騎車方向，因此阻力小。由於傘安裝在車梁前部不影響前後下上車，是一種很安全實用的自行車專用晴雨傘。
文檔編號A45B11/00GK2219615SQ95206429
公開日1996年2月14日 申請日期1995年3月27日 優先權日1995年3月27日
發明者李傳琪 申請人:李傳琪