一種用於錐形同向雙螺杆擠出機的減速分配箱的製作方法
2023-11-06 10:26:12 2
一種用於錐形同向雙螺杆擠出機的減速分配箱的製作方法
【專利摘要】一種用於錐形同向雙螺杆擠出機的減速分配箱，屬於錐形同向雙螺杆擠出機中的一個部件。它包括箱體、輸入齒輪軸、變速齒輪軸、主動齒輪軸、過渡齒輪軸、從動齒輪軸，所述輸入齒輪軸、變速齒輪軸、主動齒輪軸、過渡齒輪軸、從動齒輪軸，均通過軸承安裝在箱體中，所述輸入齒輪軸、變速齒輪軸、主動齒輪軸、過渡齒輪軸、從動齒輪軸上均固定有一個或多個齒輪，主驅動齒輪軸通過一組相嚙合的傳動齒輪帶動過渡齒輪軸轉動，過渡齒輪軸上固定的過渡齒輪與從動齒輪相嚙合，帶動從動齒輪軸轉動，過渡齒輪與從動齒輪中，至少有一個是錐形的。本實用新型的結構簡單，設計合理，使用方便，性能可靠，能夠保證雙螺杆同向旋轉，運行噪音小、承壓能力高。
【專利說明】
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及一種用於錐形同向雙螺杆擠出機的減速分配箱，屬於錐形同向雙 螺杆擠出機中的重要部件。 -種用於錐形同向雙螺杆擠出機的減速分配箱
【背景技術】
[0002] 減速分配箱是雙螺杆擠出機的重要組成部件，對於力矩的傳動及分配起著至關重 要的作用。為了實現雙螺杆的同向轉動，其力矩分配系統的齒輪長期以來多採用倒"品"字 型齒輪結構，有著力矩分配不均勻的缺陷，尤其是新問世的錐形同向雙螺杆擠出機雖然具 有高塑化、高產量、高節能的優異性能，被廣泛應用於各種塑料加工中。但其減速分配箱的 傳動性能不夠穩定，因此需要一種新型的、可靠性高、承載力大、滿足錐形同向雙螺杆擠出 機專用的減速分配箱。 實用新型內容
[0003] 本實用新型的目的在於克服現有技術中存在的上述不足，而提供一種結構設計合 理，能夠保證雙螺杆同向旋轉，運行噪音小、承壓能力高的用於錐形同向雙螺杆擠出機的減 速分配箱。
[0004] 本實用新型解決上述問題所採用的技術方案是：該用於錐形同向雙螺杆擠出機的 減速分配箱的特點在於：包括箱體、輸入齒輪軸、變速齒輪軸、主動齒輪軸、過渡齒輪軸、從 動齒輪軸，所述輸入齒輪軸、變速齒輪軸、主動齒輪軸、過渡齒輪軸、從動齒輪軸，均通過軸 承安裝在箱體中，所述輸入齒輪軸、變速齒輪軸、主動齒輪軸、過渡齒輪軸、從動齒輪軸上均 固定有一個或多個齒輪。
[0005] 本實用新型在輸入齒輪軸與主驅動齒輪軸間通過變速齒輪軸和二組或多組減速 齒輪副降低齒輪軸轉速。
[0006] 本實用新型主驅動齒輪軸通過一組相嚙合的傳動齒輪帶動過渡齒輪軸轉動。
[0007] 本實用新型過渡齒輪軸上固定的過渡齒輪與從動齒輪相嚙合，帶動從動齒輪軸轉 動，實現同向轉動。
[0008] 本實用新型固定於過渡齒輪軸上的過渡齒輪與固定於從動齒輪軸上的從動齒輪， 至少有一個是錐形的，兩齒輪相嚙合，使過渡齒輪軸與從動齒輪軸的延長線相交，因主動齒 輪軸與過渡齒輪軸平行，主動齒輪軸與從動齒輪軸在同一平面內，從而使主動齒輪軸與從 動齒輪軸的延長線相交。
[0009] 本實用新型所述的減速分配箱，適用錐形同向雙螺杆擠出機。
[0010] 本實用新型與現有技術相比，具有以下優點和效果：功率通過輸入齒輪軸輸入，通 過變速機構帶動主動齒輪軸，主動齒輪軸通過傳動齒輪帶動過渡齒輪軸轉動，過渡齒輪與 從動齒輪嚙合，能保證主驅動齒輪軸與從動齒輪軸同方向旋轉，能夠滿足同向雙螺杆擠出 機的需要，避免了品字型齒輪結構尤其是錐形齒輪結構在傳動中存在的可靠性差的問題， 承載能力高，運行噪音小。 toon] 本實用新型的結構簡單，設計合理，使用方便，性能可靠，市場前景廣闊。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012] 圖1是本實用新型實施例中用於錐形同向雙螺杆擠出機的減速分配箱的主視結 構示意圖。
[0013] 圖2是本實用新型實施例中用於錐形同向雙螺杆擠出機的減速分配箱的俯視結 構示意圖。
【具體實施方式】
[0014] 下面結合附圖並通過實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，以下實施例是對 本實用新型的解釋而本實用新型並不局限於以下實施例。
[0015] 實施例：
[0016] 參見圖1至圖2,本實施例中用於錐形同向雙螺杆擠出機的減速分配箱包括輸入 齒輪軸1、帶有一級變速齒輪2的變速齒輪軸3、帶有二級變速齒輪4和傳動齒輪一 6的主 動齒輪軸5、帶有傳動齒輪二7和過渡齒輪9的過渡齒輪軸8、帶有從動齒輪11的從動齒輪 軸10、箱體23,其中，本實施例中的箱體23分上下箱體，過渡齒輪9與從動齒輪11均為錐 形齒輪。
[0017] 本實施例中的輸入齒輪軸1上的小齒輪與一級變速齒輪2相嚙合，一級變速齒輪 2帶動變速齒輪軸3轉動，變速齒輪軸3上的小齒輪與二級變速齒輪4相嚙合，二級變速齒 輪4帶動主動齒輪軸5轉動，主動齒輪軸5帶動傳動齒輪一 6轉動，傳動齒輪一 6與傳動齒 輪二7相嚙合，傳動齒輪二7帶動過渡齒輪軸8以及過渡齒輪軸8上安裝的過渡齒輪9轉 動，過渡齒輪9與從動齒輪11相嚙合，從動齒輪11帶動從動齒輪軸10轉動，主動齒輪軸5 與從動齒輪軸10同方向旋轉，並帶動雙螺杆做同方向旋轉。
[0018] 本實施例中輸入齒輪軸1、變速齒輪軸3、主動齒輪軸5、過渡齒輪軸8和從動齒輪 軸10均通過軸承安裝在箱體23內，其中，輸入齒輪軸1通過軸承i^一 25、軸承十二26安裝 在箱體23內；變速齒輪軸3通過軸承十24、軸承十三27安裝在箱體23內；主動齒輪軸5
[0019] 通過軸承一 12、軸承二13和軸承三14安裝在箱體23內，尾端設有推力軸承一 15， 以承受大的擠出力；從動齒輪軸10通過軸承四17、軸承五18安裝在箱體23內，尾端設有 推力軸承二16,以承受大的擠出壓力；過渡齒輪軸8通過軸承六19、軸承七20、軸承八21以 及軸承九22安裝在箱體23內。本實施例中的從動齒輪與過渡齒輪相嚙合，主動齒輪軸與 過渡齒輪通過傳動齒輪一 6和傳動齒輪二7相連接。
[0020] 本實施例中的本說明書中所描述的以上內容僅僅是對本實用新型結構所作的舉 例說明。本實用新型所屬【技術領域】的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修 改或補充或採用類似的方式替代，只要不偏離本實用新型的結構或者超越本權利要求書所 定義的範圍，均應屬於本實用新型的保護範圍。
【權利要求】
1. 一種用於錐形同向雙螺杆擠出機的減速分配箱，其特徵在於：包括箱體、輸入齒輪 軸、變速齒輪軸、主動齒輪軸、過渡齒輪軸、從動齒輪軸，所述輸入齒輪軸、變速齒輪軸、主動 齒輪軸、過渡齒輪軸、從動齒輪軸，均通過軸承安裝在箱體中，所述輸入齒輪軸、變速齒輪 軸、主動齒輪軸、過渡齒輪軸、從動齒輪軸上均固定有一個或多個齒輪。
2. 根據權利要求1所述的用於錐形同向雙螺杆擠出機的減速分配箱，其特徵在於：在 輸入齒輪軸與主驅動齒輪軸間通過變速齒輪軸和二組或多組減速齒輪副降低齒輪軸轉速。
3. 根據權利要求1所述的用於錐形同向雙螺杆擠出機的減速分配箱，其特徵在於：主 驅動齒輪軸通過一組相嚙合的傳動齒輪帶動過渡齒輪軸轉動。
4. 根據權利要求1所述的用於錐形同向雙螺杆擠出機的減速分配箱，其特徵在於：過 渡齒輪軸上固定的過渡齒輪與從動齒輪相嚙合，帶動從動齒輪軸轉動。
5. 根據權利要求1所述的用於錐形同向雙螺杆擠出機的減速分配箱，其特徵在於：固 定於過渡齒輪軸上的過渡齒輪與固定於從動齒輪軸上的從動齒輪，至少有一個是錐形的。
【文檔編號】F16H1/22GK203892465SQ201420076287
【公開日】2014年10月22日 申請日期:2014年2月19日 優先權日:2014年2月19日
【發明者】吳漢民, 吳信聰 申請人:舟山市定海通發塑料有限公司