飛機通風管道模具的製作方法

2023-11-03 02:17:27

專利名稱：飛機通風管道模具的製作方法
技術領域：
飛機通風管道模具技術領域[0001]本實用新型涉及一種模具，具體講是一種飛機通風管道模具。
技術背景[0002]飛機通風管道模具包括由鋁合金材料製成的模具本體，所述模具本體包括由兩塊分模組成模具本體和分別設在模具本體兩端的兩塊蓋板，所述兩塊分模通過多根螺栓固定連接，所述兩塊蓋板均與模具本體可拆式連接，每塊分模設有凹槽，兩塊分模組合後，其兩個凹槽正好形成成型飛機通風彎管的內腔。在加工時，用多組緊固裝置將兩塊分模固定在模具本體注入碳纖維複合原料，加熱並成型成產品，完成後將兩塊分模拆卸。每組緊固裝置包括一根螺杆和兩個設有螺栓孔的安裝座，所述兩個安裝座分別固定對應分模的側面，螺栓旋合在對應螺栓孔內，將兩個分模固定。[0003]以上現有技術的飛機通風管道模具存在以下不足由於在模具本體鋪設碳纖維複合原料加熱時，熱脹後會沿著兩塊分模之間的間隙流出，這樣沾到位於兩塊分模側面中的螺栓上，直接影響螺栓的拆卸，降低了兩塊分模拆裝效率。實用新型內容[0004]本實用新型要解決的技術問題是，提供一種避免熱脹後的擠壓出原料碰到螺栓， 不影響緊固螺栓拆卸的飛機通風管道模具。[0005]本實用新型的技術方案是，提供一種具有以下結構的飛機通風管道模具，包括由兩塊分模組成模具本體和分別設在模具本體兩端的兩塊蓋板，所述兩塊分模通過多根螺栓固定連接，所述兩塊蓋板均與模具本體可拆式連接；還包括數量與螺栓對應並設有缺口的安裝板，每塊安裝板固定在其中一塊分模的端面上，每塊分模設有若干的相對應的供螺栓穿過的開口，每根螺栓穿過對應的缺口和開口與螺母旋合。[0006]所述安裝板與分模可拆式連接。[0007]所述缺口的距離小於螺栓的頭部最大外徑。[0008]採用上述結構後，本實用新型與現有技術相比，具有以下優點還包括數量與螺栓對應並設有缺口的安裝板，每塊安裝板固定在其中一塊分模的端面上，每塊分模的設有若干的相對應的供螺栓穿過的開口，每根螺栓穿過對應的缺口和開口與螺母旋合，該螺母設在分模的端面上，也就是改變安裝在側面的螺栓的位置，使螺栓和螺母旋合的位置設置到分模的端面上，避免熱脹後的擠壓出原料碰到螺栓，不影響緊固螺栓拆卸，提高兩塊分模拆裝效率。


[0009]附圖是本實用新型的飛機通風管道模具的示意圖。[0010]圖中所示，1、模具本體，1. 1、分模，1.2、開口，2、蓋板，3、螺栓，4、安裝板，4. 1、缺□。
具體實施方式
[0011]
以下結合附圖對本實用新型的飛機通風管道模具作進一步說明。[0012]如圖所示，本實用新型的飛機通風管道模具，包括由兩塊分模1. 1組成的模具本體1和分別設在模具本體1兩端的兩塊蓋板2，所述兩塊分模1. 1通過多根螺栓3固定連接，所述兩塊蓋板2均與模具本體1可拆式連接；其特徵在於還包括數量與螺栓3對應並設有缺口 4. 1的安裝板4，每塊安裝板4固定在其中一塊分模1. 1的端面上，每塊分模1. 1 設有若干的相對應的供螺栓3穿過的開口 1.2，每根螺栓3穿過對應的缺口 4.1和開口 1.2 與螺母旋合。[0013]所述安裝板4與分模1. 1可拆式連接。[0014]所述缺口 4. 1的距離小於螺栓3的頭部最大外徑。
權利要求1.一種飛機通風管道模具，包括由兩塊分模(1.1)組成的模具本體(1)和分別設在模具本體(1)兩端的兩塊蓋板O)，所述兩塊分模(1. 1)通過多根螺栓(3)固定連接，所述兩塊蓋板( 均與模具本體(1)可拆式連接；其特徵在於還包括數量與螺栓C3)對應並設有缺口(4. 1)的安裝板G)，每塊安裝板固定在其中一塊分模(1. 1)的端面上，每塊分模(1. 1)設有若干的相對應的供螺栓(3)穿過的開口(1. 2)，每根螺栓(3)穿過對應的缺口 (4. 1)和開口 (1.2)與螺母旋合。
2.根據權利要求1所述的飛機通風管道模具，其特徵在於所述安裝板(4)與分模 (1. 1)可拆式連接。
3.根據權利要求1所述的飛機通風管道模具，其特徵在於所述缺口(4.1)的距離小於螺栓(3)的頭部最大外徑。
專利摘要本實用新型公開了一種飛機通風管道模具，包括由兩塊分模(1.1)組成的模具本體(1)和分別設在模具本體(1)兩端的兩塊蓋板(2)，所述兩塊分模(1.1)通過多根螺栓(3)固定連接，所述兩塊蓋板(2)均與模具本體(1)可拆式連接；還包括數量與螺栓(3)對應並設有缺口(4.1)的安裝板(4)，每塊安裝板(4)固定在其中一塊分模(1.1)的端面上，每塊分模(1.1)設有若干的相對應的供螺栓(3)穿過的開口(1.2)，每根螺栓(3)穿過對應的缺口(4.1)和開口(1.2)與螺母旋合。該飛機通風管道模具避免熱脹後的擠壓出原料碰到螺栓，不影響緊固螺栓拆卸。
文檔編號B29C70/30GK202318972SQ20112038097
公開日2012年7月11日 申請日期2011年10月9日 優先權日2011年10月9日
發明者樊國強 申請人:象山優具模具有限公司