管縫式錨杆擋環成型機的製作方法

2023-11-02 18:41:32

專利名稱：管縫式錨杆擋環成型機的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於成型設備技術領域，特指一種管縫式錨杆擋環成型機。
技術背景管縫式錨杆是一種全長錨固，主動加固圍巖的新型錨杆，它立體部分是一根縱向 開縫的高強度鋼管，當安裝於比管徑稍小的鑽孔時，可立即在全長範圍內對孔壁施加徑向 壓力和阻止圍巖下滑的摩擦力，加上錨杆託盤託板的承託力，從而使圍巖處於三向受力狀 態。在爆破振動圍巖錨移等情況下，後期錨固力有明顯增大，當圍巖發生顯著位移時，錨杆 並不失去其支護抗力，它比漲殼式錨杆有更好的特性。管縫式錨杆為一根縱向開縫的鋼管 的一端設置有擋環。目前，管縫式錨杆的擋環與開縫的鋼管為分體式結構，擋環為後期焊接 連接到開縫鋼管上而成。這種結構加工比較麻煩，需要耗費較大的人力、物力，又因焊接的 原因，平整度、圓弧度很差，託盤不能與之緊密配合。使用時，由於外界的力較大，擋環容易 出現脫落現象，影響使用，或引起安全事故。發明內容本實用新型的目的是提供一種可使管縫式錨杆的擋環與開縫鋼管一體成型而增 加擋環的抗拉強度的管縫式錨杆擋環成型機。本實用新型是這樣實現的管縫式錨杆擋環成型機，包括電器控制器、液壓裝置及驅動液壓裝置的油泵和電 機，油泵通過油管連接壓緊裝置及擠壓裝置，在壓緊裝置上設置有模具裝置，在擠壓裝置上 設置有擠壓頭，所述的模具裝置包括上模和下模，上模和下模對稱設置，上、下模相接觸的 面上均縱向設置有半圓形凹槽，在上下模靠近擠壓頭一側的半圓形凹槽內設置有可與擠壓 頭相配合的半徑大於半圓形凹槽的擴頸部，在上模或下模的半圓形凹槽的底部縱向設置有 定位夾緊條，在下模的擴頸部內設置有開縫鋼管裝夾定位卡頭。上述的設置在上模或下模上的定位夾緊條為梯形定位夾緊條或三角形定位夾緊 條，定位夾緊條起夾緊鋼管和防鋼管變徑作用。上述的在下模的擴頸部內設置有開縫鋼管裝夾定位卡頭為在下模的擴頸部的底 部上設置有定位卡頭安裝孔，裝夾定位卡頭設置在安裝孔內，且裝夾定位卡頭與安裝孔之 間通過彈簧彈性連接，所述的裝夾定位卡頭的上平面為斜面，斜面朝向擠壓頭。上述的模具裝置設置在機座內，上模和下模的兩側設置有滑槽，機座上設置有可 與上、下模上的滑槽相配合的導柱，上模和下模通過導柱定位在機座內，且上模可沿著導柱 在機座內上下運動。上述的壓緊裝置包括上油缸及保壓閥，設置在機座的上方，上油缸通過油管、電液 閥與油泵連接，在上油缸的上部設置有保壓閥，模具裝置的上模通過法蘭與上油缸的活塞 杆連接，保壓閥與電液閥與電器控制裝置連接。上述的擠壓裝置的軸線與上、下模合模後的軸線重合設置，擠壓裝置的橫油缸CN 201823775 U說明書2/3頁(本實用新型所指的橫油缸為橫向設置的油缸)通過油管、電液閥與油泵連接，橫油缸的活 塞杆上設置有感應裝置，在活塞杆的頭部設置有擠壓頭，感應裝置採用感應棒及感應頭，感 應頭包括前感應頭及後感應頭，感應棒設置在活塞杆上隨活塞杆運動，當感應棒在前行過 程中與前感應頭碰觸，則表示擠壓到位，感應棒在後退過程中與後感應頭碰觸，則表示後退 到位，電液閥與電器控制裝置連接。上述的擠壓頭的一端為可套設在活塞杆上的圓柱孔、另一端為圓凸臺，且直徑較 大端與模具裝置上的擴頸部相配合，直徑較小端與開縫鋼管內徑相配合，且在直徑較小端 上還設置有與裝夾定位條相配合的凹槽。本實用新型相比現有技術突出的優點是1、本實用新型可使管縫式錨杆的開縫鋼管與擋環一體成型，避免了傳統的管縫式 錨杆的開縫鋼管與擋環焊接成型存在的工藝繁瑣，平整度、圓弧度差，且擋環容易脫落等現 象，可有效提高擋環抗拉強度1-2噸，降低生產成本；2、本實用新型結構簡單，實現方便，提高了管縫式錨杆的生產效率，機械化程度尚ο
圖1是本實用新型的主視圖；圖2是本實用新型的左視圖；圖3是本實用新型的俯視圖；圖4是本實用新型的模具的主視圖；圖5是本實用新型下模的俯視圖；圖6是圖5的A-A剖面示意圖；圖7是本實用新型的裝夾定位卡頭與下模的連接結構局部剖視圖圖8是本實用新型的擠壓頭的主視圖；圖9是本實用新型的擠壓頭的剖面示意圖。
具體實施方式
下面以具體實施例對本實用新型作進一步描述，參見圖1-9 管縫式錨杆擋環成型機，包括電器控制器10、液壓裝置20及驅動液壓裝置20的 油泵110和電機100，油泵110通過油管80連接壓緊裝置及擠壓裝置，在壓緊裝置上設置 有模具裝置，在擠壓裝置上設置有擠壓頭140，所述的模具裝置包括上模40和下模90，上模 40和下模90對稱設置，上、下模40、90相接觸的面上均縱向設置有半圓形凹槽902，在上、 下模40、90靠近擠壓頭140 —側的半圓形凹槽902的內設置有可與擠壓頭140相配合的半 徑大於半圓形凹槽902的擴頸部903，在上模40或下模90的半圓形凹槽902的底部縱向設 置有定位夾緊條901，在下模90的擴頸部903內設置有開縫鋼管裝夾定位卡頭905。上述的設置在上模或下模90上的定位夾緊條901為梯形定位夾緊條或三角形定 位夾緊條，梯形定位夾緊條或三角形定位夾緊條的斜面可與開縫鋼管的開口處相配合，起 夾緊鋼管和防鋼管變徑作用。上述的在下模90的擴頸部903內設置有開縫鋼管裝夾定位卡頭905為在下模90的擴頸部903的底部上設置有裝夾定位卡頭安裝孔908，裝夾定位卡頭905設置在安裝 孔內908，且裝夾定位卡頭905與安裝孔908之間通過彈簧彈906性連接，所述的定位卡頭 905的上平面為斜面9051，斜面9051朝向擠壓頭140。上述的模具裝置設置在機座30內，上模40和下模90的兩側設置有滑槽904，機 座30上設置有可與上、下模40、90上的滑槽904相配合的導柱，上模40和下模90通過導 柱定位在機座30內，且上模可40沿著導柱在機座30內上下運動，上、下模40、90不產生位 移，保證加工的穩定性。上述的壓緊裝置包括上油缸60及保壓閥70，設置在機座30的上方，上油缸60通 過油管80、電液閥122與油泵110連接，在上油缸60的上部設置有保壓閥70，模具裝置的 上模40通過法蘭50與上油缸60的活塞杆601連接，保壓閥70與電液閥122與電器控制 裝置10連接。上述的擠壓裝置的軸線與上、下模40、90合模後的軸線重合設置，擠壓裝置的橫 油缸130通過油管80、電液閥121與油泵110連接(本實用新型所指的橫油缸為橫向設置 的油缸)，橫油缸130的活塞杆1301上設置有感應裝置，在活塞杆1301的頭部設置有擠壓 頭140，感應裝置採用感應棒1501及感應頭1502，感應頭1502包括前感應頭及後感應頭， 感應棒1501設置在活塞杆1301上隨活塞杆1301運動，當感應棒1501在前行過程中與前感 應頭碰觸，則表示擠壓到位，感應棒1501在後退過程中與後感應頭碰觸，則表示後退到位， 電液閥121與電器控制裝置10連接。上述的擠壓頭140的一端為可套設在活塞杆1301上的圓柱孔1401、另一端為圓柱 凸臺，且直徑較大端1402與模具裝置上的擴頸部903相配合，直徑較小端1403與開縫鋼管 內徑相配合，且在直徑較小端上還設置有與裝夾定位條901相配合的凹槽14031。本實用新型的工作原理將要加工的開縫鋼管通過設置在下模的半圓形凹槽內的定位夾緊條定位並夾緊， 開縫鋼管的末端限位在裝夾定位卡頭上；接通電源，按下電器控制器中的下壓工作按鈕，液 壓裝置內的油在油泵的作用下通過油管輸送到壓緊裝置的上油缸內，上油缸的活塞杆下降 帶動模具裝置的上模沿著機座內的導柱往下壓，直至與下模壓緊，此時，保壓閥開始工作， 為模具裝置提供恆定的壓力；按下電器控制器中的擠壓工作按鈕，液壓裝置內的油在油泵 的作用下通過油管輸送到擠壓裝置的橫油缸內，橫油缸內的活塞杆帶動擠壓頭進行擠壓動 作，由於設置在下模的擴頸部內的裝夾定位卡頭的上平面為斜面，傾斜的方向朝向擠壓頭， 擠壓頭可輕鬆的前行擠壓，感應棒設置在活塞杆上隨活塞杆運動，當感應棒在前行過程中 與前感應頭碰觸，則表示擠壓到位，電液閥打開，油管內的油回到液壓裝置內，橫油缸內的 活塞杆往後移直至感應棒在後退過程中與後感應頭碰觸，則已經復位；打開與壓緊裝置連 接的電液閥，油管內的油回到液壓裝置內，上模與下模分離，直至復位，拿出擠壓成型的管 縫式錨杆即可。上述實施例僅為本實用新型的較佳實施例之一，並非以此限制本實用新型的實施 範圍，故凡依本實用新型的形狀、結構、原理所做的等效變化，均應涵蓋於本實用新型的保 護範圍之內。權利要求1.管縫式錨杆擋環成型機，包括電器控制器、液壓裝置及驅動液壓裝置的油泵和電機， 油泵通過油管連接壓緊裝置及擠壓裝置，在壓緊裝置上設置有模具裝置，在擠壓裝置上設 置有擠壓頭，其特徵在於所述的模具裝置包括上模和下模，上模和下模對稱設置，上、下模 相接觸的面上均縱向設置有半圓形凹槽，在上、下模靠近擠壓頭一側的半圓形凹槽內設置 有可與擠壓頭相配合的半徑大於半圓形凹槽的擴頸部，在上模或下模的半圓形凹槽的底部 縱向設置有定位夾緊條，在下模的擴頸部內設置有開縫鋼管裝夾定位卡頭。
2.根據權利要求1所述的管縫式錨杆擋環成型機，其特徵在於所述的設置在上模或 下模上的定位夾緊條為梯形定位夾緊條或三角形定位夾緊條。
3.根據權利要求1所述的管縫式錨杆擋環成型機，其特徵在於所述的在下模的擴頸 部內設置有開縫鋼管裝夾定位卡頭為在下模的擴頸部的底部上設置有定位卡頭安裝孔， 裝夾定位卡頭設置在安裝孔內，且裝夾定位卡頭與安裝孔之間通過彈簧彈性連接，所述的 裝夾定位卡頭的上平面為斜面，斜面朝向擠壓頭。
4.根據權利要求1所述的管縫式錨杆擋環成型機，其特徵在於所述的模具裝置設置 在機座內，上模和下模的兩側設置有滑槽，機座上設置有可與上、下模上的滑槽相配合的導 柱。
5.根據權利要求1所述的管縫式錨杆擋環成型機，其特徵在於所述的壓緊裝置包括 上油缸及保壓閥，設置在機座的上方，上油缸通過油管、電液閥與油泵連接，在上油缸的上 部設置有保壓閥，模具裝置的上模通過法蘭與上油缸的活塞杆連接，保壓閥與電液閥與電 器控制裝置連接。
6.根據權利要求1所述的管縫式錨杆擋環成型機，其特徵在於所述的擠壓裝置的軸 線與上、下模合模後的軸線重合設置，擠壓裝置的橫油缸通過油管、電液閥與油泵連接，橫 油缸的活塞杆上設置有感應裝置，在活塞杆的頭部設置有擠壓頭，電液閥與電器控制裝置 連接。
7.根據權利要求1或6所述的管縫式錨杆擋環成型機，其特徵在於所述的擠壓頭的 一端為可套設在活塞杆上的圓柱孔、另一端為圓凸臺，且直徑較大端與模具裝置上的擴頸 部相配合，直徑較小端與開縫鋼管內徑相配合，且在直徑較小端上還設置有與定位條相配 合的凹槽。
專利摘要本實用新型屬於成型設備技術領域，特指一種管縫式錨杆擋環成型機，包括電器控制器、液壓裝置及驅動液壓裝置的油泵和電機，油泵通過油管連接壓緊裝置及擠壓裝置，在壓緊裝置上設置有模具裝置，在擠壓裝置上設置有擠壓頭，所述的模具裝置包括上模和下模，上模和下模對稱設置，上、下模相接觸的面上均縱向設置有半圓形凹槽，在上下模靠近擠壓頭一側的半圓形凹槽內設置有可與擠壓頭相配合的半徑大於半圓形凹槽的擴頸部，在上模或下模的半圓形凹槽的底部縱向設置有定位夾緊條，在下模的擴頸部內設置有開縫鋼管裝夾定位卡頭，本實用新型機械化程度高，生產效率高，生產的管縫式錨杆可有效提高擋環抗拉強度1-2噸。
文檔編號B21C23/21GK201823775SQ20102057460
公開日2011年5月11日 申請日期2010年10月25日 優先權日2010年10月25日
發明者林紀華 申請人:林紀華