一種耐柴油的熱收縮套管的製作方法

2023-11-09 20:26:12

專利名稱：一種耐柴油的熱收縮套管的製作方法
技術領域：
本發明涉及材料技術領域，特別涉及一種耐柴油的熱收縮套管的配方及其加工工藝。
背景技術：
熱收縮套管應用電纜的裝設，隨著國產飛機研製項目、高速軌道客車以及軍工運輸設備研製需要。需要研製一種具有優異的抗柴油、航空油品、抗化學試劑、耐高溫流體、長期耐熱性和耐磨性的產品，用於線纜終端，分離接合處等的防護。現有技術提供的熱收縮套管不耐柴油等化學試劑。

發明內容
本發明提供一種耐柴油的熱收縮套管。為了實現上述目的，本發明提供以下技術方案一種耐柴油熱收縮套管的配方，其按照重量份數比，包括組份熱塑性聚酯彈性體60-80乙烯醋酸乙烯共聚酯10-30填料10-20潤滑劑0. 2-1抗氧劑0.5-1敏化交聯劑0.5-2光穩定劑0.5-2炭黑1-5。優選地，所述乙烯醋酸乙烯共聚酯的醋酸含量為10-20%。優選地，所述填料為三氧化二銻、碳酸鈣、氫氧化鋁或者氫氧化鎂。優選地，所述潤滑劑為硬脂酸鋅或硬脂酸優選地，所述抗氧劑為複合抗氧劑，其包括受阻酚類抗氧劑與輔助抗氧劑重量份數比為1 2-3的混合物，其中，所述受阻酚類抗氧劑為2，6_三級丁基-4-甲基苯酚、雙 (3，5-三級丁基-4-羥基苯基)硫醚或四〔β - (3，5-三級丁基-4-羥基苯基)丙酸〕季戊四醇酯，所述輔助抗氧劑為雙十二碳醇酯、雙十四碳醇酯、雙十八碳醇酯、三辛酯、三癸酯、 三(十二碳醇)酯、或三(十六碳醇)酯)。優選地，所述敏化交聯劑為TMPTA、TMPTMA或TAIC。優選地，所述光穩定劑為受阻胺類光穩定劑，所述受阻胺類光穩定劑為癸二酸雙 (2，2，6，6-四甲基-4-哌啶)酯、丁二酸與G-羥基-2，2，6，6-四甲基-1-哌啶乙醇)的聚合物。本發明還提供一種耐柴油的熱縮套管的加工工藝，其包括步驟Α、母料加工步驟將上述技術方案提供的組份加入錐型攪拌機，在50度以下預混合5-lOmin，然後使用密煉混合機、螺杆造粒機在130-240度下混煉、擠出、拉條、水冷、風冷、切粒。得到材料母粒。B、擠出成管步驟母粒在配有口模、芯棒的螺杆擠出機在150-240度下擠出管材。C、輻照步驟擠出管材在2. OMeV以上能量電子加速器輻射交聯，輻照劑量為 8. 0Mrad-20. OMradD、擴張步驟輻照後管材在100-150度下，真空擴張設備擴張2_3倍，冷卻、定型。通過實施以上技術方案，具有以下技術效果本發明提供耐柴油熱收縮套管的配方及其加工工藝製得的熱收縮套管的熱收縮、機械、電學、阻燃、耐腐蝕、耐鹽霧、耐溶劑的性能良好，環保符合要求，無滷阻燃，使用方便。
具體實施例方式為了更好的理解本發明的技術方案，下面詳細描述本發明提供的實施例。本發明實施提供一種耐柴油熱收縮套管的配方，其特徵在於，按照重量份數比，包括組份熱塑性聚酯彈性體(TPEE)60-80乙烯醋酸乙烯共聚酯(EVA)10-30填料10-20潤滑劑0.2-1抗氧劑0. 5-1敏化交聯劑0. 5-2光穩定劑0. 5-2炭黑1-5。其中，熱塑性舉止彈性體(TPEE)，硬度在邵氏D40-55。其中，所述乙烯醋酸乙烯共聚酯的醋酸含量為10-20%。其中，所述填料為三氧化二銻、碳酸鈣、氫氧化鋁或者氫氧化鎂。其中，所述潤滑劑為硬脂酸鋅或硬脂酸其中，所述抗氧劑為複合抗氧劑，其包括受阻酚類抗氧劑與輔助抗氧劑重量份數比為1 2-3的混合物，其中，所述受阻酚類抗氧劑為2，6-三級丁基-4-甲基苯酚、雙(3， 5-三級丁基-4-羥基苯基)硫醚或四〔β-(3，5-三級丁基-4-羥基苯基)丙酸〕季戊四醇酯，所述輔助抗氧劑為雙十二碳醇酯、雙十四碳醇酯、雙十八碳醇酯、三辛酯、三癸酯、三 (十二碳醇)酯、或三(十六碳醇)酯)。 其中，所述敏化交聯劑為TMPTA (三羥甲基丙烷三丙烯酸酯)、TMPTMA (三羥甲基丙烷三甲基丙烯酸酯)或TAIC (三烯丙基異氰脲酸酯)。其中，所述光穩定劑為受阻胺類光穩定劑，所述受阻胺類光穩定劑為癸二酸雙 (2，2，6，6-四甲基-4-哌啶)酯、丁二酸與(4-羥基-2，2，6，6-四甲基-1-哌啶乙醇)的聚合物。實施例一將熱塑性聚酯彈性體65份、乙烯醋酸乙烯共聚酯(VA含量14%，熔融指數為2) 15 份、碳酸鈣10份，潤滑劑硬脂酸鋅0. 5份，抗氧劑1份0，6-三級丁基-4-甲基苯酚雙十二碳醇酯=1 2)，敏化交聯劑TMPTA (三羥甲基丙烷三丙烯酸酯)2份，光穩定劑癸二酸雙0，2，6，6-四甲基-4-哌啶)酯0. 5份，炭黑3份加入錐型攪拌機，在50度以下預混合5-lOmin，然後使用密煉混合機、螺杆造粒機在160度下混煉、擠出、拉條、水冷、風冷、切粒。得到材料母粒；母粒在配有口模、芯棒的螺杆擠出機在180度下擠出成管；擠出管材在 2. 5MeV能量電子加速器輻射交聯，輻照劑量為20. OMrad ；輻照後管材在150度下，真空擴張設備擴張2倍，冷卻、定型。得到耐柴油熱收縮套管產品。實施例二 將熱塑性聚酯彈性體65份、乙烯醋酸乙烯共聚酯(VA含量18%，熔融指數為3) 10 份、氫氧化鋁15份，潤滑劑硬脂酸鋅0.5份，抗氧劑1.5份(雙(3，5-三級丁基-4-羥基苯基)硫醚雙十二碳醇酯=1 2)，敏化交聯劑TMPTA (三羥甲基丙烷三丙烯酸酯)1. 5份， 光穩定劑癸二酸雙0，2，6，6-四甲基-4-哌啶)酯0. 5份，炭黑3份加入錐型攪拌機，在50 度以下預混合5-lOmin，然後使用密煉混合機、螺杆造粒機在165度下混煉、擠出、拉條、水冷、風冷、切粒。得到材料母粒；母粒在配有口模、芯棒的螺杆擠出機在180度下擠出成管； 擠出管材在2. 5MeV能量電子加速器輻射交聯，輻照劑量為15. OMrad ；輻照後管材在150度下，真空擴張設備擴張2倍，冷卻、定型。得到耐柴油熱收縮套管產品。實施例三將熱塑性聚酯彈性體70份、乙烯醋酸乙烯共聚酯(VA含量14%，熔融指數為2) 10 份、氫氧化鎂10份，潤滑劑硬脂酸1份，抗氧劑1. 5份(雙(3，5-三級丁基-4-羥基苯基) 硫醚雙十二碳醇酯=1 2)，敏化交聯劑TAIC(三烯丙基異氰脲酸酯)1. 5份，光穩定劑癸二酸雙0，2，6，6-四甲基-4-哌啶)酯0. 5份，炭黑3份加入錐型攪拌機，在50度以下預混合5-lOmin，然後使用密煉混合機、螺杆造粒機在165度下混煉、擠出、拉條、水冷、風冷、 切粒。得到材料母粒；母粒在配有口模、芯棒的螺杆擠出機在180度下擠出成管；擠出管材在2. 5MeV能量電子加速器輻射交聯，輻照劑量為10. OMrad ；輻照後管材在150度下，真空擴張設備擴張2倍，冷卻、定型。得到耐柴油熱收縮套管產品。本發明實施例還提供一種耐柴油的熱縮套管的加工工藝，其包括步驟A、母料加工步驟將上述各個實施例提供的組份加入錐型攪拌機，在50度以下預混合5-lOmin，然後使用密煉混合機、螺杆造粒機在130-240度下混煉、擠出、拉條、水冷、風冷、切粒。得到材料母粒。B、擠出成管步驟母粒在配有口模、芯棒的螺杆擠出機在150-240度下擠出管材。C、輻照步驟擠出管材在2. OMeV以上能量電子加速器輻射交聯，輻照劑量為 8. 0Mrad-20. OMrad。D、擴張步驟輻照後管材在100-150度下，真空擴張設備擴張2_3倍，冷卻、定型。上述各個實施例提供的耐柴油熱收縮套管的配方及其加工工藝製得的熱收縮套管的熱收縮、機械、電學、阻燃、耐腐蝕、耐鹽霧、耐溶劑的性能良好，各項性能指標滿足準 SAE-AMS-DTL-23053/16 (美國軍用熱收縮產品標準)。環保符合歐盟RHoS (歐盟環保指令) 標準要求。產品使用方便。以上對本發明實施例所提供的一種耐柴油的熱收縮套管的配方及其加工工藝進行了詳細介紹，對於本領域的一般技術人員，依據本發明實施例的思想，在具體實施方式
及應用範圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內容不應理解為對本發明的限制。
權利要求
1.一種耐柴油熱收縮套管的配方，其特徵在於，按照重量份數比，包括組份 熱塑性聚酯彈性體60-80乙烯醋酸乙烯共聚酯10-30填料10-20潤滑劑0. 2-1抗氧劑0. 5-1敏化交聯劑0. 5-2光穩定劑0. 5-2炭黑1-5。
2.如權利要求1所述耐柴油熱收縮套管的配方，其特徵在於，所述乙烯醋酸乙烯共聚酯的醋酸含量為10-20%。
3.如權利要求1所述耐柴油熱收縮套管的配方，其特徵在於，所述填料為三氧化二銻、 碳酸鈣、氫氧化鋁或者氫氧化鎂。
4.如權利要求1所述耐柴油熱收縮套管的配方，其特徵在於，所述潤滑劑為硬脂酸鋅或硬脂酸。
5.如權利要求1所述耐柴油熱收縮套管的配方，其特徵在於，所述抗氧劑為複合抗氧齊U，其包括受阻酚類抗氧劑與輔助抗氧劑重量份數比為ι (2- 的混合物，其中，所述受阻酚類抗氧劑為2，6-三級丁基-4-甲基苯酚、雙(3，5-三級丁基-4-羥基苯基)硫醚或四 〔β-(3，5-三級丁基-4-羥基苯基)丙酸〕季戊四醇酯，所述輔助抗氧劑為雙十二碳醇酯、 雙十四碳醇酯、雙十八碳醇酯、三辛酯、三癸酯、三(十二碳醇)酯、或三(十六碳醇)酯。
6.如權利要求1所述耐柴油熱收縮套管的配方，其特徵在於，所述敏化交聯劑為 TMPTA、TMPTMA 或 TAIC。
7.如權利要求1所述耐柴油熱收縮套管的配方，其特徵在於，所述光穩定劑為受阻胺類光穩定劑，所述受阻胺類光穩定劑為癸二酸雙0，2，6，6-四甲基-4-哌啶)酯、丁二酸與G-羥基_2，2，6，6-四甲基-1-哌啶乙醇)的聚合物。
8.一種耐柴油的熱縮套管的加工工藝，其特徵在於，包括步驟Α、母料加工步驟將權利要求1提供的組份加入錐型攪拌機，在50度以下預混合 5-10min,然後使用密煉混合機、螺杆造粒機在130-240度下混煉、擠出、拉條、水冷、風冷、 切粒。得到材料母粒；B、擠出成管步驟母粒在配有口模、芯棒的螺杆擠出機在150-240度下擠出管材；C、輻照步驟擠出管材在2.OMeV以上能量電子加速器輻射交聯，輻照劑量為 8. 0Mrad-20. OMrad ；D、擴張步驟輻照後管材在100-150度下，真空擴張設備擴張2-3倍，冷卻、定型。
全文摘要
本發明提供一種耐柴油熱收縮套管的配方及其加工工藝，該配方包括熱塑性聚酯彈性體、乙烯醋酸乙烯共聚酯、填料、潤滑劑、抗氧劑敏化交聯劑、光穩定劑和炭黑。本發明提供耐柴油熱收縮套管的配方及其加工工藝製得的熱收縮套管的熱收縮、機械、電學、阻燃、耐腐蝕、耐鹽霧、耐溶劑的性能良好，環保符合要求，無滷阻燃，使用方便。
文檔編號B29D23/00GK102532812SQ20101059444
公開日2012年7月4日 申請日期2010年12月16日 優先權日2010年12月16日
發明者周雲, 王威, 鍾曉光 申請人:深圳市宏商材料科技股份有限公司