自行車電子轉向示警燈的製作方法
2023-11-10 06:16:57 3
專利名稱：自行車電子轉向示警燈的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於一種自行車或摩託車轉向指示裝置，特別是一種電子轉向示警燈。
目前國內尚無完整的自行車轉向指示裝置，市場上只有靠小型摩擦發電機帶動單一的車前燈和車後燈，其不足是騎行使用時阻力增大，發光不穩定，其原因是發電機靠與車輪的摩擦工作，騎行速度快，輸出電流大，燈泡發光就亮，反之就發光明顯變暗，而且沒有轉向顯示和閃爍功能。為了解決燈泡發光亮暗變化的問題，有人採取乾電池供電，但燈泡耗能大，乾電池需經常更換，增加了使用費用，不利於推廣應用。
本實用新型的目的是提供一種自行車電子轉向示警燈，它不但能轉向顯示，晚間示警，減少交通事故的發生，而且它具有發光亮度穩定、耗能低、延長電池使用壽命的優點。
本實用新型的目的是這樣實現的它是由後燈經導線與兩個前燈連接組成，其特徵是在後燈底座上橫向排列設置有三個高亮度發光二極體，並在其左、右下部分別設置有保險開關和示警燈開關，還在其中部設置有電池盒，在電池盒一側壁上設置有控制電路板，在兩個前燈座上分別各設置有一個高亮度發光二極體，在前燈座環形連接架上設置有轉向控制開關。
為了防水，在後燈底座上部設置有一個U形溢水擋板。
以下結合附圖對本實用新型作一步說明。
圖1是本實用新型的後燈座結構示意圖。
圖2是本實用新型的後燈蓋結構示意圖。
圖3是本實用新型的前燈主視圖。
圖4是圖3的左視圖。
圖5是本實用新型的電路原理圖。
見
圖1－5，自行車電子轉向示警燈，它是由安裝在自行車後貨架底下的後燈經導線與置於車把上的兩個前燈連接組成，在後燈底座1上橫向排列設置有三個高亮度的發光二極體2，並在其後燈底座左下部和右下部分別設置有保險開關(K1)7和示警燈開關(K3)6，還在其後燈座中部設置有電池盒5，在電池盒內放置兩節五號電池為供電電源，在電池盒一側壁上設置有控制電路板4，為了防水，在後燈底座上部設置有U型溢水擋板3，改變了以往用密封膠圈來達到防水目的的方法。後燈集轉向燈、晚間示警燈為一體，後燈蓋8中部為紅色晚間示警用，兩邊為黃色轉向指示用，集成電路、電池全部裝在後燈體內。在兩個前燈座9上分別各設置有一個高亮度發光二極體，在前燈座環形連接架上設置有轉向控制開關10，前燈蓋為黃色，轉向控制開關10向左扳動K2接通，向右扳動K4接通。
本裝置的工作原理是由兩節五號電池作為集成電路IC3V電壓的電源，IC是一塊多諧振蕩集成電路，它輸出脈衝電壓，經三極體BG放大後連接於開關K2、K3、K4上，K1為電源保險開關，K2為左轉向開關，K3為晚間示警燈開關，K4為右轉向開關，電阻R可調節燈光閃爍頻率，調節範圍在每分鐘幾次至幾十次之間，發光二極體LED並接於BG發射極與電源負端之間，通過開關K的轉換實現轉向指示及晚間示警。
本實用新型由於採用了集成電路IC，因此該裝置體積小，外圍元件少，它徹底改變了各種車輛都使用燈泡作為發光體的現狀，而是採用高亮度發光二極體LED作為發光體，它防水、抗震、壽命長、耗能低。前後燈之間連接只用一根5芯線，因此，在整體結構上就顯示出小、巧、精的特點。
權利要求1.一種自行車電子轉向示警燈，它是由後燈經導線與兩個前燈連接組成，其特徵是在後燈底座上橫向排列設置有三個高亮度發光二極體，並在其左、右下部分別設置有保險開關和示警燈開關，還在其中部設置有電池盒，在電池盒一側壁上設置有控制電路板，在兩個前燈座上分別各設置有一個高亮度發光二極體，在前燈座環形連接架上設置有轉向控制開關。
2.根據權利要求1所述的自行車電子轉向示警燈，其特徵是在後燈底座上部設置有一個U形溢水擋板。
專利摘要一種自行車電子轉向示警燈，其技術方案要點是在後燈底座上橫向排列設置有三個高亮度發光二極體，並在其左、右下部分別設置有保險開關和示警燈開關，還有其中部設置有電池盒，在電池盒一側壁上設置有控制電路板，在兩個前燈座上分別各設置有一個高亮度發光二極體，在前燈座環形連接架上設置有轉向控制開關。本實用新型體積小，外圍元件少，防水、抗震、壽命長、耗能低。
文檔編號B62J6/00GK2152742SQ9322761
公開日1994年1月12日 申請日期1993年3月19日 優先權日1993年3月19日
發明者李鳳桐 申請人:李鳳桐