基於車前車間距變化識別的客車運行安全監控系統的製作方法

2023-11-02 07:39:07

基於車前車間距變化識別的客車運行安全監控系統的製作方法
【專利摘要】本發明公開了一種基於車前車間距變化識別的客車運行安全監控系統，包括凌陽單片機和電壓轉換電路模塊，以及與凌陽單片機相接的晶振電路、復位電路和數據存儲電路，電壓轉換電路模塊與客車車載電瓶相接，凌陽單片機的輸入端接有語音輸入電路、A/D轉換電路和第一放大電路，A/D轉換電路的輸入端接有濾波電路，濾波電路的輸入端接有第二放大電路，第一放大電路的輸入端接有超聲波接收器，第二放大電路的輸入端接有車速傳感器，凌陽單片機的輸出端接有超聲波驅動電路、語音播放電路、LCD顯示屏和LED報警燈，超聲波驅動電路的輸出端接有超聲波發射器。本發明設計合理，安裝方便，操作簡單，智能化程度高，使用效果好，便於推廣使用。
【專利說明】？全裝置。汽車被動程度和財產安全性的提宇不能從根本上避免交通事故的發生，真正
匕述現有技術中的不足，提供一種基於車前構簡單，設計合理，安裝方便，操作簡單，智:術方案是:一種基於車前車間距變化識別陽單片機和為系統中各用電模塊供電的電晶振電路、復位電路和數據存儲電路，所述陽單片機的輸入端接有用於錄音的語音輸轉換電路和用於對信號進行放大的第一放I'信號進行濾波的濾波電路，所述濾波電路&路，所述第一放大電路的輸入端接有用於電路的輸入端接有用於對車速進行檢測的[0009]1、本發明結構簡單,設計合理。
[0010]2、本發明智能化程度高，能夠自動根據距離，車速算出時間，保證在發生碰撞前提示車主，避免發生事故。
[0011]3、本發明通過LED報警燈報警，IXD顯示屏顯示距離和車速，提示車主注意安全。
[0012]4、本發明安裝方便，操作簡單，實用性強，使用效果好，便於推廣使用。
[0013]綜上所述，本發明結構簡單，設計合理，智能化程度高，安裝方便，操作簡單，使用效果好，便於推廣使用。
[0014]下面通過附圖和實施例，對本發明的技術方案做進一步的詳細描述。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本發明的電路原理框圖。
[0016]附圖標記說明:
[0017]I一凌陽單片機；2 —電壓轉換電路模塊；3—晶振電路；
[0018]4一復位電路；5—數據存儲電路；6—客車車載電瓶；
[0019]7—語音輸入電路；8—A/D轉換電路；9一第一放大電路；
[0020]IO—濾波電路；11一第二放大電路；12—超聲波接收器；
[0021]13—車速傳感器；14一超聲波驅動電路；15—語音播放電路；
[0022]16—LCD顯示屏；17—LED報警燈；18—超聲波發射器。
【具體實施方式】
[0023]如圖1所示，本發明包括凌陽單片機I和為系統中各用電模塊供電的電壓轉換電路模塊2，以及與所述凌陽單片機I相接的晶振電路3、復位電路4和數據存儲電路5，所述電壓轉換電路模塊2與客車車載電瓶6相接，所述凌陽單片機I的輸入端接有用於錄音的語音輸入電路7、用於將模擬信號轉換成數位訊號的A/D轉換電路8和用於對信號進行放大的第一放大電路9，所述A/D轉換電路8的輸入端接有用於對信號進行濾波的濾波電路10，所述濾波電路10的輸入端接有用於對信號進行放大的第二放大電路11，所述第一放大電路9的輸入端接有用於接收超聲波信號的超聲波接收器12，所述第二放大電路11的輸入端接有用於對車速進行檢測的車速傳感器13，所述凌陽單片機I的輸出端接有用於對驅動超聲波發射器18的超聲波驅動電路14、用於播放錄音的語音播放電路15、用於顯示車速及車距信息的LCD顯示屏16和用於在車距小於安全車距閾值但車速大於安全車速時發出光亮報警信號的LED報警燈17，所述超聲波驅動電路14的輸出端接有超聲波發射器18，所述IXD顯示屏16設置在客車駕駛室前擋風玻璃的下方。
[0024]本實施例中，所述凌陽單片機I為晶片SPCE061A。所述A/D轉換電路8主要由晶片ADC0809構成。所述車速傳感器13為霍爾式車速傳感器。
[0025]本發明的工作過程是:凌陽單片機I控制超聲波驅動電路14通過超聲波發射器18發出超聲波，超聲波接收器12接收超聲波信號經過第一放大電路9傳輸到凌陽單片機I，同時車速傳感器13檢測車速通過第二放大電路11放大，濾波電路10濾波，A/D轉換電路8轉換傳輸到凌陽單片機1，凌陽單片機I分析處理超聲波數據得出距離和分析車速數據，IXD顯示屏16顯示車速、距離供車主查看，語音播放電路15播放語音輸入電路7輸入的語音，當距離障礙物達到數據存儲電路5存儲的限定值時，120報警燈17和語音播放電路15同時報警，提示車主注意安全。
[0026]以上所述，僅是本發明的較佳實施例，並非對本發明作任何限制，凡是根據本發明技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結構變化，均仍屬於本發明技術方案的保護範圍內。
【權利要求】
1.一種基於車前車間距變化識別的客車運行安全監控系統，其特徵在於:包括凌陽單片機(I)和為系統中各用電模塊供電的電壓轉換電路模塊(2)，以及與所述凌陽單片機(1)相接的晶振電路(3)、復位電路(4)和數據存儲電路(5)，所述電壓轉換電路模塊(2)與客車車載電瓶(6)相接，所述凌陽單片機(1)的輸入端接有用於錄音的語音輸入電路(7)、用於將模擬信號轉換成數位訊號的A/D轉換電路(8)和用於對信號進行放大的第一放大電路(9)，所述A/D轉換電路(8)的輸入端接有用於對信號進行濾波的濾波電路(10)，所述濾波電路(10)的輸入端接有用於對信號進行放大的第二放大電路(11)，所述第一放大電路(9)的輸入端接有用於接收超聲波信號的超聲波接收器(12)，所述第二放大電路(11)的輸入端接有用於對車速進行檢測的車速傳感器(13)，所述凌陽單片機(I)的輸出端接有用於對驅動超聲波發射器(18)的超聲波驅動電路(14)、用於播放錄音的語音播放電路(15)、用於顯示車速及車距信息的LCD顯示屏(16)和用於在車距小於安全車距閾值但車速大於安全車速時發出光亮報警信號的LED報警燈(17)，所述超聲波驅動電路(14)的輸出端接有超聲波發射器(18 )，所述IXD顯示屏(16 )設置在客車駕駛室前擋風玻璃的下方。
2.按照權利要求1所述的基於車前車間距變化識別的客車運行安全監控系統，其特徵在於:所述凌陽單片機(1)為晶片SPCE061A。
3.按照權利要求1所述的基於車前車間距變化識別的客車運行安全監控系統，其特徵在於:所述A/D轉換電路(8`)主要由晶片ADC0809構成。
4.按照權利要求1所述的基於車前車間距變化識別的客車運行安全監控系統，其特徵在於:所述車速傳感器(13)為霍爾式車速傳感器。
【文檔編號】B60R21/01GK103832378SQ201210473377
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2012年11月20日 優先權日:2012年11月20日
【發明者】李飛舟 申請人:西安正昌電子有限責任公司