自行車馬蹄鎖的製作方法

2023-11-04 02:59:57

專利名稱：自行車馬蹄鎖的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自行車馬蹄鎖。
背景技術：
傳統的自行車馬蹄鎖，其結構都比較粗糙，特別是鎖環的定位不太可靠，使用壽命較短，在自行車的行進過程中鎖環還會發生掉落的現象，容易誘發交通事故，嚴重影響騎車者的安全。

發明內容
為了克服現有技術中普通自行車馬蹄鎖結構粗糙、鎖環的定位不太可靠，使用壽命較短的問題，本實用新型提供一種自行車馬蹄鎖，該自行車馬蹄鎖的結構緊湊、鎖環的定位可靠、使用壽命長。
本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是包括鎖頭、外殼、鎖環和拉簧，鎖環活動裝配在外殼內，其一端與拉簧相連，鎖環的尾端設有定位槽，緊貼外殼內壁的底板與鎖環尾端相對的位置內凹形成與定位槽相配合的擋槽。
本實用新型通過上述具體設計，在鎖環回位時，其尾端的定位槽撞擊在底板的擋槽上，從而實現自然定位，具有結構簡單緊湊、可靠性強、開閉靈活、使用壽命長的優點。
以下結合附圖
和實施例說明本實用新型的詳細內容。
附圖是本實用新型的結構示意圖。
如圖所示，本實用新型包括鎖包括鎖頭1、外殼2、鎖環3和拉簧4，鎖環3活動裝配在外殼2內，其一端與拉簧4相連，鎖環3的尾端設有定位槽6，緊貼外殼2內壁的底板5與鎖環3尾端相對的位置內凹形成與定位槽6相配合的擋槽7，在開鎖時，鎖環3在拉簧4的作用下快速縮入外殼2內，此時，鎖環3尾端的定位槽6撞擊在底板5的擋槽7上，使鎖環3自然定位，從而在鎖具使用次數不斷增加的情況下實現對鎖具的有效保護。
權利要求1.一種自行車馬蹄鎖，包括鎖頭、外殼、鎖環和拉簧，鎖環活動裝配在外殼內，其一端與拉簧相連，其特徵是鎖環(3)的尾端設有定位槽(6)，緊貼外殼(2)內壁的底板(5)與鎖環(3)尾端相對的位置內凹形成與定位槽(6)相配合的擋槽(7)。
專利摘要本實用新型涉及一種自行車馬蹄鎖，包括鎖頭、外殼、鎖環和拉簧，鎖環活動裝配在外殼內，其一端與拉簧相連，鎖環的尾端設有定位槽，緊貼外殼內壁的底板與鎖環尾端相對的位置內凹形成與定位槽相配合的擋槽，本實用新型克服了現有技術中普通自行車馬蹄鎖結構粗糙、鎖環的定位不太可靠，使用壽命較短的缺陷，通過上述具體設計，在鎖環回位時，其尾端的定位槽撞擊在底板的擋槽上，從而實現自然定位，具有結構簡單緊湊、可靠性強、開閉靈活、使用壽命長的優點。
文檔編號E05B71/00GK2736496SQ200420062740
公開日2005年10月26日 申請日期2004年7月9日 優先權日2004年7月9日
發明者章林峰 申請人:章林峰