一種用於軌道交通的天線固定裝置製造方法
2023-11-03 17:47:17
一種用於軌道交通的天線固定裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型公開一種用於軌道交通的天線固定裝置，包含若干枕木、工字鐵軌，所述的鐵軌固定在枕木上，所述的相鄰的兩根枕木之間設有一天線固定裝置，且所述的天線固定裝置處於鐵軌外側的枕木端部區域、並與鐵軌固定連接。本固定裝置可以不改裝枕木，直接利用鐵軌的工字型結構進行固定，減小部門協調的工作量，減小安裝時間，使用便捷穩定。
【專利說明】—種用於軌道交通的天線固定裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種用於軌道交通的天線固定裝置。
【背景技術】
[0002]現有技術中利用電子標籤跟蹤軌道交通工具的，是跟蹤軌道機車的車輛整體，用以掌握軌道機車的出入站情況，所以電子標籤的發射端一般設置在軌道機車的車廂底部，電子標籤信號接收的天線設置在站臺鐵軌段的枕木中心位置，當車輛通過時，位於站臺鐵軌段枕木上的天線接收到軌道機車車廂底部電子標籤發射器發出的射頻信號，然後通過存儲器儲存。但是這樣的天線固定方式存在以下缺點:
[0003]1、要安裝天線，那需要重新更換枕木，這種枕木是專門為安裝鐵路之間的天線的定製而成的，要更換枕木，工作量比較大，需要上報到所屬的鐵路局，然後要調動車輛段，機務段，線路段等相關部門協調工作更換枕木。這樣協調工作量大，周期時間長，而且需要專用的設備，專人安裝等缺點。
[0004]2、這種安裝方式不能使用在高鐵和動車的鐵路中，高鐵和動車的鐵路結構要求和普通的鐵路結構要求不一樣，高鐵為了使高鐵列車運行平穩，安全；使用高鐵鐵路都是採用水泥混泥土直接澆築路基。
【發明內容】
[0005]本實用新型提供一種新的用於軌道交通的天線固定裝置，可以不改裝枕木，直接利用鐵軌的工字型結構進行固定，減小部門協調的工作量，減小安裝時間，使用便捷穩定。
[0006]本實用新型通過以下技術手段實現:
[0007]—種用於軌道交通的天線固定裝置，包含若干枕木、工字鐵軌，所述的鐵軌固定在枕木上，所述的相鄰的兩根枕木之間設有一天線固定裝置，且所述的天線固定裝置處於鐵軌外側的枕木端部區域、並與鐵軌固定連接。
[0008]進一步的，所述的天線固定裝置包含固定板，所述的固定板的端部設有上翹的彎鉤，所述的固定板從鐵軌底部穿過並使彎鉤卡在工字鐵軌的下邊緣；還包含壓板，所述的壓板呈「Z」形，壓板設置在所述固定板的上方使鐵軌處於壓板與固定板之間，並通過螺栓連接工字鐵軌的另一邊緣和固定板。
[0009]進一步的，所述的設置在兩根相鄰枕木之間的固定板及壓板有兩組，每組靠近一根枕木與鐵軌固定；還包含一天線總成，所述的天線總成橫跨所述兩個固定板並與所述固定板另一端固定連接。
[0010]最後，所述天線總成上固定有天線。
[0011]以上實現的天線固定裝置，安裝時與相關部門協調的工作量小，安裝時間少，使用便捷穩定。這種結構安裝方式，可使用範圍廣；可直接使用於普通鐵路、高鐵、動車、礦用鐵路、臨時鐵路等等。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1為天線固定裝置在軌道上安裝的整體示意圖；
[0013]圖2為天線固定裝置在軌道上安裝的局部放大示意圖；
[0014]圖3為天線固定裝置在軌道上安裝的AA向剖面局部示意圖；
[0015]圖4為固定板示意圖；
[0016]圖5為固定板側向示意圖；
[0017]圖6為壓板側向示意圖。
[0018]
I I鐵軌|2 I枕木
3~~固定板
5天線總成 6天線
【具體實施方式】
[0019]以下將結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進行詳細描述。
[0020]如圖1和圖2所示的用於軌道交通的天線固定裝置，包含工字鐵軌I，若干枕木2、所述的鐵軌I固定在枕木2上，所述的相鄰的兩根枕木之間設有一天線固定裝置，所述的天線固定裝置處於鐵軌外側的枕木端部區域、並與鐵軌固定連接。
[0021]具體來說，所述的天線固定裝置包含如圖4所示固定板3，優選一對固定板，每個固定板靠近一根枕木設置，所述的固定板3呈長方形，為不鏽鋼材質，固定板3 —端設有如圖5所示的彎鉤31。所述的彎鉤31向上翹起，勾在所述鐵軌I的工字型的下邊緣一邊，所述的工字型鐵軌下邊緣的另一邊通過圖6所示的Z形壓板與固定板固定連接，並且所述的Z形壓板通過六角螺栓7與固定板和鐵軌固定。
[0022]在所述固定板的另一端設有天線總成5，所述的天線總成如圖2所示，橫跨2個固定板之間，並位於固定板3另一端，所述天線總成5的兩端分別固定連接一固定板。
[0023]如圖3所示，所述的天線總成6與天線6通過六角螺栓7固定連接。
[0024]安裝時，選擇一組相鄰枕木，將所述相鄰枕木位於鐵軌外側的區域作為固定天線固定裝置的區域，然後將兩個固定板分別穿過鐵軌底部並分別靠近一根枕木，將固定板帶有彎鉤的一端勾在工字鐵軌的內側下邊緣，然後螺栓固定。接著將壓板設置在鐵軌另一側，使其壓緊鐵軌與固定板，然後螺栓穿過壓板、鐵軌邊緣、固定板使三者固定。接著將天線總成橫跨設置在兩個固定板的另一側，然後通過螺栓分別固定天線總成的兩端與固定板。最後將天線固定安裝到天線總成，即完成本天線固定裝置及天線的安裝。
[0025]所述的天線固定裝置不需要改造枕木，且不會對鐵軌的正常工作構成影響，並且可以穩定安全的設置在枕木之間，使天線可以在穩定的安裝情況下工作。以上實現的天線固定裝置，安裝時與相關部門協調的工作量小，安裝時間少，使用便捷穩定。這種結構安裝方式，可使用範圍廣；可直接使用於普通鐵路、高鐵、動車、礦用鐵路、臨時鐵路等等。
[0026]對本實用新型進行簡單變化所得的方案也在本實用新型保護的範圍之內。
【權利要求】
1.一種用於軌道交通的天線固定裝置，包含若干枕木、工字鐵軌，所述的鐵軌固定在枕木上，其特徵在於:所述的相鄰的兩根枕木之間設有一天線固定裝置，且所述的天線固定裝置處於鐵軌外側的枕木端部區域、並與鐵軌固定連接。
2.根據權利要求1所述的天線固定裝置，其特徵在於:所述的天線固定裝置包含固定板，所述的固定板的端部設有上翹的彎鉤，所述的固定板從鐵軌底部穿過並使彎鉤卡在工字鐵軌的下邊緣；還包含壓板，所述的壓板呈「Z」形，壓板設置在所述固定板的上方使鐵軌處於壓板與固定板之間，並通過螺栓連接工字鐵軌的另一邊緣和固定板。
3.根據權利要求2所述的天線固定裝置，其特徵在於:所述的設置在兩根相鄰枕木之間的固定板及壓板有兩組，每組靠近一根枕木與鐵軌固定；還包含一天線總成，所述的天線總成橫跨所述兩個固定板並與所述固定板另一端固定連接。
4.根據權利要求3所述的天線固定裝置，其特徵在於:所述天線總成上固定有天線。
【文檔編號】B61L1/00GK203967232SQ201420365954
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年7月3日 優先權日:2014年7月3日
【發明者】趙英軍 申請人:深圳麥格米特電氣股份有限公司