一種汽車空調用變徑型線渦旋盤的製作方法

2023-11-03 15:36:27 2

專利名稱：一種汽車空調用變徑型線渦旋盤的製作方法
技術領域：
本發明ー種汽車空調用變徑型線渦旋盤涉及的是ー種汽車空調渦旋壓縮機變徑型線渦旋盤。
背景技術：
傳統汽車空調壓縮機常用的是活塞式，旋葉式和渦旋式壓縮機，渦旋式壓縮機由於效率高、噪音低、體積小和啟動カ矩小等優勢正被越來越多的汽車廠家選用。目前汽車空調渦旋式壓縮機渦旋盤型線多是不變徑圓漸開線，其渦旋盤型線壁厚是等厚的，與變徑型線渦旋盤相比在排量相同情況下其徑向尺寸較大、重量較重。新能源汽車特別是純電動汽車由於電池容量限制，對空調壓縮機要求體積更小，·效率更尚。新能源汽車空調壓縮機採用電動渦旋式壓縮機，由直流無刷永磁電機驅動，電機轉速較高，因此渦旋壓縮機可以選用較小排量渦旋盤。

發明內容
本發明目的是針對上述不足之處，提供一種汽車空調用變徑型線渦旋盤，是ー種變徑型線渦旋盤，即基圓半徑連續變小的圓漸開線渦旋盤，和不變徑渦旋盤相比排量相等時體積更小，體積相等時吸氣容積增加20 25%。本發明ー種汽車空調用變徑型線渦旋盤是採用以下技術方案實現的
一種汽車空調用變徑圓漸開線渦旋盤是由底盤部分、渦旋型線組成，其特徵在於渦旋型線基圓是按基圓變化率在漸開線最終展角內連續改變，連續改變的趨勢是基圓半徑a從a &到a胃連續減小，漸開線覽度逐漸減小，a aji。所述基圓半徑變化率K= ( a頭-a尾)/2 (tout，K值範圍0 <K< I。所述漸開線發生角a從a頭到a s連續變小，漸開線發生角變化率k= ( a頭-a尾)/2 out, k 值範圍 0 < k < I。所述的渦旋盤型線壁厚t隨漸開角的變化而變化，壁厚也隨吸氣腔壓カ較低到排氣腔壓力升高而逐漸由薄變厚，實現等強度設計。本發明ー種汽車空調用變徑型線渦旋盤設計合理，是ー種變徑型線渦旋盤，即基圓半徑連續變小的圓漸開線渦旋盤，和不變徑渦旋盤相比排量相等時體積更小，體積相等時吸氣容積增加20 25%。本發明渦旋盤型線壁厚t隨漸開角的變化而變化，壁厚也隨吸氣腔壓力較低到排氣腔壓カ升高而逐漸由薄變厚，實現等強度設計。


以下將結合附圖對本發明作進ー步說明
圖I是現有不變徑圓漸開線型線示意圖。圖2是變徑圓漸開線型線示意圖，a^< a尾。
圖3是本發明變徑圓漸開線型線示意圖，圓半徑連續變小型線a + > ae。圖4是本發明基圓半徑連續變小渦旋盤示意圖。圖5是發明一對基圓半徑連續變小渦旋盤嚙合圖示意圖。圖6是本發明基圓半徑連續變小渦旋盤結構主視圖。圖7是本發明基圓半徑連續變小渦旋盤結構左視圖。
具體實施例方式參照附圖I 7，一種汽車空調用變徑圓漸開線渦旋盤是由底盤部分I、渦旋型線2組成，底盤部分I由底盤、凸臺組成，渦旋型線2由內側型線3和外側型線4組成，其特徵 在於渦旋型線基圓是按基圓變化率在漸開線最終展角內連續改變，連續改變的趨勢是基圓半徑a從a+到aβ連續減小，漸開線寬度逐漸減小，a + > ae。所述基圓半徑變化率K= ( a頭-a尾)/2 (tout，K值範圍O <K< I。所述漸開線發生角α從α頭到α尾連續變小，漸開線發生角變化率k= ( α頭-α尾)/2 Φout, k 值範圍 O < k < I。本發明渦旋盤型線壁厚t隨漸開角的變化而變化，壁厚也隨吸氣腔壓力較低到排氣腔壓力升高而逐漸由薄變厚，實現等強度設計。以下將結合方程及附圖對本發明作進一步說明
{ic = a{cos(0 )+φ sm( Φ)]
(1)圓漸開線方程為
y = t[sitt(0)-fcos(#)]
渦旋型線基本參數
基圓半徑a 頭部基圓半徑a +
尾部基圓半徑an 漸開線節距P=2^ia 漸開線發生角a =t/2a 頭部漸開線發生角α頭=t頭/2 a頭 尾部漸開線發生角α ji=t ji/2 a尾 潤旋型線壁厚t=2a α 頭部渦旋型線壁厚t頭= 頭α頭 尾部渦旋型線壁厚tn=2 a尾α尾 渦旋型線高度h 渦旋型線圈數η 漸開線漸開角 Φ 漸開線最終展角 Φ out=2 31 η
基圓半徑a是漸開角Φ的函數，所以渦旋盤型線有三種情況見附圖1、2、3，附圖I中基圓半徑為常數，即基圓半徑不變的圓漸開線；附圖2中基圓半徑連續增加漸開線寬度逐漸增加的圓漸開線，a^ ajigo本發明為基圓半徑連續減小漸開線寬度逐漸減小的圓漸開線，a&> as。見附圖1，現有不變徑圓漸開線型線示意圖。見附圖2，變徑圓漸開線型線示意圖，a^ as。
權利要求
1.一種汽車空調用變徑型線渦旋盤，由底盤部分、渦旋型線組成，其特徵在於渦旋型線基圓是按基圓變化率在漸開線最終展角內連續改變，連續改變的趨勢是基圓半徑a從a頭到as連續減小，漸開線寬度逐漸減小，a^> as。
2.根據權利要求I一種汽車空調用變徑型線渦旋盤，其特徵在於所述基圓半徑變化率 K= ( a頭-a尾)/2 (tout，K 值範圍 0 < K < I。
3.根據權利要求I一種汽車空調用變徑型線渦旋盤，其特徵在於所述漸開線發生角a從a頭到a尾連續變小，漸開線發生角變化率k= ( a頭-a尾)/2 (tout，k值範圍0 < k< I。
4.根據權利要求I一種汽車空調用變徑型線渦旋盤，其特徵在於所述的渦旋盤型線壁厚t隨漸開角的變化而變化，壁厚也隨吸氣腔壓力較低到排氣腔壓力升高而逐漸由薄變厚，實現等強度設計。
全文摘要
本發明一種汽車空調用變徑型線渦旋盤涉及的是一種汽車空調渦旋壓縮機變徑型線渦旋盤。一種汽車空調用變徑型線渦旋盤，由底盤部分、渦旋型線組成，其特徵在於渦旋型線基圓是按基圓變化率在漸開線最終展角內連續改變，連續改變的趨勢是基圓半徑a從a頭到a尾連續減小，漸開線寬度逐漸減小，a頭＞a尾。所述基圓半徑變化率K=(a頭-a尾)/2φout，K值範圍0＜K＜1。所述漸開線發生角α從α頭到α尾連續變小，漸開線發生角變化率k=(α頭-α尾)/2φout，k值範圍0＜k＜1。所述的渦旋盤型線壁厚t隨漸開角的變化而變化，壁厚也隨吸氣腔壓力較低到排氣腔壓力升高而逐漸由薄變厚，實現等強度設計。
文檔編號F04C29/00GK102852795SQ20121038366
公開日2013年1月2日 申請日期2012年10月11日 優先權日2012年10月11日
發明者譚清豹, 吳寶志, 遊少錚 申請人:南京銀茂壓縮機有限公司