一種具備防雷功能的拼接式路燈杆基站的製作方法

2023-12-03 19:03:01 3

本實用新型屬於市政建設技術領域，涉及一種路燈杆基站。

背景技術：

隨著數據通信與多媒體業務需求的發展，適應移動數據、移動計算及移動多媒體運作需要的第四代移動通信開始興起，因此有理由期待這種第四代移動通信技術給人們帶來更加美好的未來。另一方面，4G也因為其擁有的超高數據傳輸速度，被中國物聯網校企聯盟譽為機器之間當之無愧的「高速對話」。

4G雖擁有其超高的數據傳輸速度，但是其數據傳輸的速度很大程度上也受其基站的數量、基站的覆蓋範圍影響。在城市的發展、建設過程中，為了便於基站的安裝以及基站的覆蓋範圍，因而越來越多的基站被安裝到路邊的路燈杆上，尤其是位於大型十字路口的大型照明路燈杆上通常都安裝有基站。如申請號為201520030599.3的實用新型專利就公開了一種多功能路燈杆，該多功能路燈杆就是帶移動信號天線的路燈杆，包括路燈杆本體，信號天線與路燈杆一體連接，在燈杆底部焊接地端子以及防盜鏈，信號天線的出現方向與照明方向相反。該多功能燈杆中，在燈杆底部焊接地端子以及防盜鏈，通過焊接以及防盜鏈可有效提高燈杆的防盜性能。

此外，用於在路面上安裝基站的燈杆通常是由鋼管直接製成；但是，由於每條道路上，道路的寬窄、路燈和基站安裝位置的不同，因而每條道路上的燈杆均特別定製，由普通的鋼管剪切成符合對應道路的尺寸並進行安裝，且以後這些燈杆基本上無法重複適用於其他不同的道路，因而致使燈杆的再利用率較低，每根燈杆的適用範圍較為狹窄，造成大量的資源浪費；且現有的燈杆的長度固定，無法根據道路情況、路燈和基站的安裝情況而隨意調整燈杆的高度。

上述多功能路燈杆歲實現了路燈與基站的結合，將基站安裝於路燈的燈杆上，在實現網絡覆蓋的情況下儘可能地綜合利用了現有的公共設施，降低了基站安裝的成本。當基站安裝於燈杆上以後，由於基站裸露地安裝在燈杆上，長時間風吹日曬，尤其是在雷雨天氣，若遭受雷擊或電擊，將嚴重損壞基站設施。為此，現有技術中通常是採用在燈杆頂部安裝避雷針的方式來有效規避因雷擊對基站設施造成的損壞，而單純地固定避雷針致使其保護範圍較小，放電不穩定等缺陷。且現有的用於充電的露天充電樁還存在單獨佔地、需要鋪設電線、建防雨防曬設施等不足，難以保障充電設備的使用安全性能和使用壽命。

技術實現要素：

本實用新型的發明目的在於：針對現有技術存在的問題，提供一種避雷保護範圍較大的具備防雷功能的拼接式路燈杆基站，且該燈杆採用拼裝式結構拼接而成，從而可拼接成具有不同長度、可適用於不同道路的燈杆，擴大燈杆的適用範圍，提高該燈杆的利用率。

為了實現上述目的，本實用新型採用的技術方案為：

一種具備防雷功能的拼接式路燈杆基站，包括燈杆，所述燈杆的頂部連接有燈盤，所述燈盤頂部連接有照明燈；所述燈杆通過左柱體拼件、右柱體拼件拼接而成，所述燈杆內部靠近底部位置處設置有充電樁，所述燈杆的外壁上對應充電樁的位置處設置有閉合門；所述燈杆頂部連接有避雷器，所述避雷器包括連接在燈杆上的基座，所述基座上連接有轉動裝置，所述轉動裝置上連接有避雷本體，所述避雷本體上從上往下依次設置有第一放電器、第二放電器，所述避雷本體上傾斜連接有避雷針。

其中，所述燈盤底部連接有基站連接杆，所述基站連接杆上通過固定架、底部支撐裝置連接有基站；所述固定架包括左安裝體、與左安裝體相適配的右安裝體；所述左安裝體、右安裝體的端部均設置有連接法蘭，所述左安裝體的中部連接有左安裝法蘭，所述右安裝體的中部連接有右安裝法蘭，所述基站與左安裝法蘭、右安裝法蘭連接，所述左安裝體或右安裝體的貼合面上設置有壓力傳感器，所述壓力傳感器依次電連接有控制器、報警器。

其中，所述左安裝體、右安裝體的外圓柱面上均連接有十字形連接塊，所述左安裝法蘭、右安裝法蘭均通過球頭與十字形連接塊連接。

其中，所述十字形連接塊上開設有彈簧容納腔，所述彈簧容納腔內設置復位彈簧；所述左安裝法蘭、右安裝法蘭上均開設有球體容納腔，至少二分之一的球頭位於球體容納腔內，剩餘的球頭位於彈簧容納腔內並與復位彈簧連接。

其中，所述十字形連接塊上開設有定位孔，所述左安裝法蘭、右安裝法蘭上設置有與定位孔相適配的定位銷。

其中，所述左安裝體、右安裝體的外圓柱面上均連接有圓形連接板，所述圓形連接板的外輪廓將左安裝法蘭、右安裝法蘭包圍在內，且所述圓形連接板的外輪廓邊緣設置有刻度線，所述左安裝法蘭、右安裝法蘭均通過球頭與十字形連接塊連接。

其中，所述圓形連接板上開設有彈簧容納腔，所述彈簧容納腔內設置復位彈簧；所述左安裝法蘭、右安裝法蘭上均開設有球體容納腔，至少二分之一的球頭位於球體容納腔內，剩餘的球頭位於彈簧容納腔內並與復位彈簧連接。

其中，所述圓形連接板上開設有定位孔，所述左安裝法蘭、右安裝法蘭上設置有與定位孔相適配的定位銷。

其中，所述底部支撐裝置包括可連接於基站連接杆底部的螺紋塞柱，所述螺紋塞柱的底部沿螺紋塞柱的徑向向外設置有凸緣，所述螺紋塞柱上套設有套環，所述套環可在螺紋塞柱上自由轉動，所述套環外側連接有至少兩塊承載板。

其中，所述燈杆包括至少設置兩組左柱體拼件、至少設置兩組右柱體拼件，左柱體拼件的高度不等於右柱體拼件的高度；所述左柱體拼件的側面上沿左柱體拼件的高度方向開設有若干左柱體通孔，所述右柱體拼件的側面上沿右柱體拼件的高度方向開設有若干右柱體通孔，所述左柱體拼件與右柱體拼件相互貼合且左柱體拼件與右柱體拼件通過左柱體通孔、右柱體通孔實現螺栓連接。

其中，所述左柱體拼件上與右柱體拼件貼合的側面上設有左柱體凸起或左柱體凹槽，所述右柱體拼件上與左柱體拼件貼合的側面上設有右柱體凹槽，所述右柱體凹槽與左柱體凸起或左柱體凹槽之間形成容納腔，所述容納腔內填充有環氧砂漿。

綜上所述，由於採用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型中，該具備防雷功能的拼接式路燈杆基站的燈杆上設置燈盤，通過燈盤可安裝多組照明燈和多組基站連接杆，通過設置多組照明燈可從各個方位多角度照射，提高照明；該燈杆由對應的拼件拼接而成，通過對應的拼件可將燈杆拼接成任一長度，從而可使拼接好的燈杆適用於不同的道路上，擴大燈杆的適用範圍，且將廢棄的燈杆拆卸下來的拼件重新拼接成燈杆，可對燈杆的拼件進行重複利用，提高燈杆的利用率，有效避免材料的浪費；通過在燈杆內部設置充電樁，解決了現有充電樁還存在單獨佔地、需要鋪設電線、建防雨防曬設施等不足，同時方便人們快速便捷的找到充電設備，進行充電；在燈杆頂部設置避雷器，通過該避雷器可有效避免因雷擊、電擊造成的基站設備毀壞；該避雷器的避雷針通過轉動裝置連接在燈杆上，且該避雷針傾斜設置，使得避雷針尖端在一個圓形軌道上移動，引導圓形軌道周圍的電場對避雷針進行放電，實現動態避雷效果，此外，在避雷本體上設置第一放電器、第二放電器，通過控制兩個放電器間的間距可實現穩定放電，從而有效增加避雷器的保護範圍，避雷器的效率更高。

2、本實用新型中，通過設置多組基站連接杆可連接多組基站，從而形成以燈杆為中心進行信號覆蓋，提高同一根燈杆上的基站的覆蓋範圍；該固定架包括左安裝體、右安裝體，左安裝體、右安裝體的端部均設置有連接法蘭，通過連接法蘭可實現左安裝體、右安裝體的連接，且左安裝體、右安裝體的安裝、拆卸更加方便、快捷；在左安裝體或右安裝體的貼合面上設置有壓力傳感器，壓力傳感器依次電連接有控制器、報警器，當安裝完畢並擰緊連接螺栓後，左安裝體與右安裝體之間的間距減小，壓力傳感器受壓產生檢測信號，該檢測信號輸送至控制器，該控制器可控制報警器在沒有壓力的情況下產生報警信號，因而在拆開左安裝體、右安裝體時，壓力傳感器沒有產生檢測信號，從而控制器產生控制信號至報警器產生報警信號，提醒工作人員，從而有效防止基站被盜竊，提高基站的防盜性能。

3、本實用新型中，左安裝體、右安裝體的外圓柱面上均設置有十字形連接塊或圓形連接板，十字形連接塊或圓形連接板與左安裝法蘭、右安裝法蘭通過球頭連接，因而十字形連接塊或圓形連接板可在左安裝法蘭、右安裝法蘭上轉動，從而調整基站的方位、角度，最終實現調整基站的信號發射情況；圓形連接板的外輪廓大於左安裝法蘭、右安裝法蘭的外輪廓，且在圓形連接板的外輪廓邊緣設置有刻度線，通過刻度線可精確計量基站的轉動角度，提高基站的信號發射調整精度。

4、本實用新型中，十字形連接塊或圓形連接板中，至少二分之一的球頭位於左安裝法蘭、右安裝法蘭的球體容納腔內，使得球頭與左安裝法蘭、右安裝法蘭形成一體結構；球頭的剩餘部分位於彈簧容納腔內並與復位彈簧連接，因而在轉動基站時，將拉伸復位彈簧，球頭與彈簧容納腔脫離開，並在基站轉動到位後可自動復位，提高基站的方位、角度的調整效率。

5、本實用新型中，十字形連接塊或圓形連接板與左安裝法蘭或右安裝法蘭之間還設置有配套使用的定位孔、定位銷，通過定位孔、定位銷可有效提高十字形連接塊或圓形連接板與左安裝法蘭或右安裝法蘭之間的連接穩定性，從而使基站的角度、方位調整的穩定性更高。

6、本實用新型中，該底部支撐裝置包括螺紋塞柱和套環，該套環套設在螺紋塞柱外並由螺紋塞柱底部的凸緣支撐，套環可在螺紋塞柱上自由轉動；安裝時，螺紋塞柱螺紋連接在電桿或者基站安裝杆上，且套環可自由轉動，套環上眼螺紋塞柱的徑向連接有承載板，當基站安裝在電桿或基站安裝杆上時，基站的底部可支撐在承載板上，提高基站的安裝穩定性，有效防止基站的脫落。

7、本實用新型中，該燈杆由多組左柱體拼件、右柱體拼件拼接而成，且左柱體拼件的高度不等於右柱體拼件的高度，因而可通過左柱體拼件、右柱體拼件拼接成各種長度的燈杆，擴大該燈杆的適用範圍；且在燈杆停止使用時，可將燈杆上的拼件拆卸下來進行重複利用，拼接成其他的燈杆，提高燈杆的利用率，有效避免材料的浪費；左柱體拼件、右柱體拼件上開設有對應的左柱體通孔、右柱體通孔，在左柱體拼件與右柱體拼件進行層疊拼接時，左柱體拼件與右柱體拼件之間可通過左柱體通孔、右柱體通孔進行螺栓連接，從而可提高拼接後的燈杆的穩定性能，使得拼接完成後的燈杆具有對應的剛度、強度，符合交通應用的各項要求，提高燈杆的安全性能。

附圖說明

圖1為燈杆的結構示意圖；

圖2為避雷器的結構示意圖；

圖3為圖2中A-A視圖；

圖4為固定架的結構示意圖；

圖5為左安裝體、右安裝體的結構示意圖；

圖6為十字形連接塊或圓形連接板與左安裝法蘭或右安裝法蘭的連接示意圖；

圖7為底部支撐裝置的結構示意圖；

圖8為燈杆的結構示意圖；

圖9為燈杆的爆炸示意圖；

圖10為燈杆中左柱體拼件的結構示意圖；

圖11為燈杆中右柱體拼件的結構示意圖；

圖12為燈杆中左柱體拼件的主視圖；

圖13為燈杆中右柱體拼件的主視圖；

其中，附圖標記為：12—基站、13—基站連接杆、21—燈杆、24—燈盤、25—照明燈、26—固定架、27—底部支撐裝置、28—避雷器、31—右安裝體、32—左安裝體、33—半圓柱槽、34—連接法蘭、35—十字形連接塊、36—壓力傳感器、37—左安裝法蘭、38—右安裝法蘭、39—球頭、310—定位銷、351—定位孔、352—彈簧容納腔、353—復位彈簧、61—避雷針、62—避雷本體、63—第一放電器、64—第二放電器、65——接線端子、66—絕緣軸套、67—旋轉葉片、68—支撐板、69—旋轉底座、610—基座、611—避雷導線、81—螺紋塞柱、82—套環、83—凸緣、84—承載板、22—左柱體拼件、23—右柱體拼件、222—左柱連接柱、223—左柱體鋼絞線孔、224—左柱體凸起、225—左柱體通孔、226—左柱體凹槽。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型作詳細的說明。

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，並不用於限定本實用新型。

一種具備防雷功能的拼接式路燈杆基站，其包括燈杆21，該燈杆21安裝於路邊。該燈杆21的頂部連接有燈盤24，該燈盤24為圓環形結構，且該燈盤24套設在燈杆21上且通過連接杆固定在燈杆21的頂部。該燈盤24頂部連接有照明燈25，其中該照明燈25可設置多組，多組照明燈25沿燈盤24的周向均勻分布，從而可實現多角度照明。燈杆21通過左柱體拼件22、右柱體拼件23拼接而成，由於該燈杆21採用拼接而成，因而該燈杆21可拼接成任一長度，從而適用於不同路面寬度、不同路燈及基安裝的道路上。在燈杆21內部靠近底部位置處設置有充電樁，在燈杆21的外壁上對應充電樁的位置處設置有閉合門，該充電樁與閉合門正對設置，因而通過開啟或關閉該閉合門可實現進行充電操作。該燈杆21的頂部連接有避雷器28，通過該避雷器28可有效避免基站12遭受雷擊或電擊。該避雷器28包括基座610，該基座610為絕緣基座，該基座610的頂面上連接有轉動裝置，通過該轉動裝置可用於轉動避雷器610的避雷針61。該轉動裝置上連接有避雷本體62，該避雷本體62外表面設有矽橡膠層，使避雷本體62的憎水性強，耐汙性能好，耐腐蝕，抗氧化。該避雷本體62的高度設計為250mm至300mm，該避雷本體62的寬度設計為80mm至85mm。該避雷本體62的側面上連接有第一放電器63和第二放電器64，第一放電器63、第二放電器64與避雷本體62一體成型。第一放電器63位於第二放電器64的上方，且第一放電器63與第二放電器64之間的間距設計為35mm至45mm。該避雷本體62頂部連接有避雷針61，該避雷針61傾斜設置，且避雷針61與避雷本體62的軸線的夾角不小於25度且不大於45度。

該具備防雷功能的拼接式路燈杆基站的燈杆上設置燈盤，通過燈盤可安裝多組照明燈和多組基站連接杆，通過設置多組照明燈可從各個方位多角度照射，提高照明；在燈杆頂部設置避雷器，通過該避雷器可有效避免因雷擊、電擊造成的基站設備毀壞；該避雷器的避雷針通過轉動裝置連接在燈杆上，且該避雷針傾斜設置，使得避雷針尖端在一個圓形軌道上移動，引導圓形軌道周圍的電場對避雷針進行放電，實現動態避雷效果，此外，在避雷本體上設置第一放電器、第二放電器，通過控制兩個放電器間的間距可實現穩定放電，從而有效增加避雷器的保護範圍，避雷器的效率更高。

此外，該燈盤24底部還連接有基站連接杆13，該基站連接杆13垂直設置。該基站連接杆13可設置多組，多組基站連接杆13沿燈盤24的周向均勻分布。每組基站連接杆13上均設置有基站12，且基站12通過底部支撐裝置27、固定架26可拆卸式地安裝在基站連接杆13上。當線纜通過地下管道輸送至燈杆21時，線纜通過燈杆21的中空腔體輸送至燈杆21頂部位置，而有效避免因線纜連接在燈杆21上造成的不便。該固定架26包括左安裝體32和右安裝體31，左安裝體32、右安裝體31均包括1/2圓柱面，且左安裝體32與右安裝體31的貼合面上均開設有半圓柱槽33；當左安裝體32與右安裝體31進行貼合時，左安裝體32上的半圓柱槽33與右安裝體31上的半圓柱槽33組合形成用於容納燈杆21的腔體；當安裝該固定架26時，左安裝體32、右安裝體31分別安裝在燈杆21外圓柱面的兩側。該左安裝體32兩端的端部設置有連接法蘭34，右安裝體31兩端的端部也設置有連接法蘭34，左安裝體32一端端部的連接法蘭34與右安裝體31上對應位置的連接法蘭34通過螺栓連接、固定，從而實現將固定架26固定連接在燈杆21上。該左安裝體32的外圓柱面的中部位置連接有左安裝法蘭37，位於左安裝體32一側的基站12固定連接在左安裝法蘭37上；右安裝體31的外圓柱面的中部位置連接有右安裝法蘭38，位於右安裝體31一側的基站12固定連接在右安裝法蘭38上，從而最終實現將基站12安裝在燈杆21上的目的。該左安裝體32或/和右安裝體31的貼合面上設置有壓力傳感器36，該壓力傳感器36另一端依次電連接有控制器、報警器；當左安裝體32、右安裝體31經連接法蘭34、連接螺栓預緊後，該壓力傳感器36將檢測到左安裝體32與右安裝體31在貼合面處的壓力並產生壓力信號，該壓力信號通過線纜傳輸至控制器，該控制器針對該壓力信號產生對應的控制信號只報警器，若該壓力信號表示左安裝體32與右安裝體31之間存在壓力時，該報警器並不產生報警信號；若該壓力信號表示左安裝體32與右安裝體31之間不存在壓力時，該報警器將產生報警信號，提醒工作人員因基站12被盜或者其他原因致使左安裝體32與右安裝體31相互分離開，從而提高基站12的防盜性能。

該具備防雷功能的拼接式路燈杆基站的燈杆上設置燈盤，通過燈盤可安裝多組照明燈和多組基站連接杆，通過設置多組照明燈可從各個方位多角度照射，提高照明；通過設置多組基站連接杆可連接多組基站，從而形成以燈杆為中心進行信號覆蓋，提高同一根燈杆上的基站的覆蓋範圍；該基站通過固定架、底部支撐裝置安裝在基站連接杆上，該固定架可實現快速安裝、拆卸，該底部支撐裝置可支撐該基站，從而實現基站的安裝、拆卸更加方便、快捷，且可根據需要隨意調整基站的安裝高度。該固定架26包括左安裝體32、右安裝體31，左安裝體32、右安裝體31的端部均設置有連接法蘭34，通過連接法蘭34可實現左安裝體32、右安裝體31的連接，且左安裝體32、右安裝體31的安裝、拆卸更加方便、快捷；在左安裝體32或右安裝體31的貼合面上設置有壓力傳感器36，壓力傳感器36依次電連接有控制器、報警器，當安裝完畢並擰緊連接螺栓後，左安裝體32與右安裝體31之間的間距減小，壓力傳感器36受壓產生檢測信號，該檢測信號輸送至控制器，該控制器可控制報警器在沒有壓力的情況下產生報警信號，因而在拆開左安裝體32、右安裝體31時，壓力傳感器36沒有產生檢測信號，從而控制器產生控制信號至報警器產生報警信號，提醒工作人員，從而有效防止基站12被盜竊，提高基站12的防盜性能。

基站12的安裝，除了單純地實現安裝基站12以外，有時還可能調整基站12的位置、方位，從而調整基站12的信號覆蓋範圍。為此需將該基站12可轉動地安裝在左安裝體32、右安裝體31上。本申請提供兩種具體的實施方式來實現基站12的可轉動安裝：

其中一種實施方式為：在左安裝體32、右安裝體31的外圓柱面上均連接有十字形連接塊35，且該十字形連接塊35均連接在左安裝體32、右安裝體31的外圓柱面的中部位置。該左安裝法蘭37、右安裝法蘭38均通過球頭39與十字形連接塊35連接，因而左安裝法蘭37、右安裝法蘭38可在左安裝體32、右安裝體31上轉動。作為優選，左安裝法蘭37、右安裝法蘭38上均開設有用於容納球頭39的球體容納腔，至少二分之一的球頭39位於該球體容納腔內，其餘的部分冒出左安裝法蘭37、右安裝法蘭38的表面。該十字形連接塊35上開設有彈簧容納腔352，該彈簧容納腔352包括用於容納復位彈簧353的圓柱腔以及用於放置部分球頭39的球面腔；該彈簧容納腔352內設置復位彈簧353，復位彈簧353一端固定連接在彈簧容納腔352底部，復位彈簧353另一端與球頭39連接；當十字形連接塊35與左安裝法蘭37、右安裝法蘭38連接時，冒出左安裝法蘭37、右安裝法蘭38表面的球頭39部分位於彈簧容納腔352的球面腔內並由復位彈簧353拉緊，實現十字形連接塊35與左安裝法蘭37、右安裝法蘭38的連接。此外，還可以在十字形連接塊35上開設有定位孔351，在左安裝法蘭37、右安裝法蘭38上設置定位銷310，該定位銷310與定位孔351相適配；當左安裝法蘭37或右安裝法蘭38轉動到對應位置後，在復位彈簧353的恢復形變作用下，左安裝法蘭37、右安裝法蘭38上的定位銷310可對應插入十字形連接塊35的定位孔351內，從而提高十字形連接塊35與左安裝法蘭37、右安裝法蘭38的連接穩定性。

另外一種實施方式為：在左安裝體32、右安裝體31的外圓柱面上均連接有圓形連接板，且該圓形連接板均連接在左安裝體32、右安裝體31的外圓柱面的中部位置。該圓形連接板的外輪廓均大於左安裝法蘭37、右安裝法蘭38的外輪廓並將左安裝法蘭37、右安裝法蘭38包圍在內；該圓形連接板的外輪廓邊緣還設置有刻度線，若干的刻度線沿圓形連接板的周向設置，且通過該刻度線可精準地控制圓形連接板、基站12的轉動角度。該左安裝法蘭37、右安裝法蘭38均通過球頭39與圓形連接板連接，因而左安裝法蘭37、右安裝法蘭38可在左安裝體32、右安裝體31上轉動。作為優選，左安裝法蘭37、右安裝法蘭38上均開設有用於容納球頭39的球體容納腔，至少二分之一的球頭39位於該球體容納腔內，其餘的部分冒出左安裝法蘭37、右安裝法蘭38的表面。該圓形連接板上開設有彈簧容納腔352，該彈簧容納腔352包括用於容納復位彈簧353的圓柱腔以及用於放置部分球頭39的球面腔；該彈簧容納腔352內設置復位彈簧353，復位彈簧353一端固定連接在彈簧容納腔352底部，復位彈簧353另一端與球頭39連接；當圓形連接板與左安裝法蘭37、右安裝法蘭38連接時，冒出左安裝法蘭37、右安裝法蘭38表面的球頭39部分位於彈簧容納腔352的球面腔內並由復位彈簧353拉緊，實現圓形連接板與左安裝法蘭37、右安裝法蘭38的連接。此外，還可以在圓形連接板上開設有定位孔351，在左安裝法蘭37、右安裝法蘭38上設置定位銷310，該定位銷310與定位孔351相適配；當左安裝法蘭37或右安裝法蘭38轉動到對應位置後，在復位彈簧353的恢復形變作用下，左安裝法蘭37、右安裝法蘭38上的定位銷310可對應插入圓形連接板的定位孔351內，從而提高圓形連接板與左安裝法蘭37、右安裝法蘭38的連接穩定性。

為了提高基站安裝的穩定性能，防止基站從安裝架上掉落，該底部支撐裝置27與固定架26配套使用，從而顯著提高對基站安裝的穩定性。該底部支撐裝置27包括螺紋塞柱81，當基站安裝在基站安裝杆上時，該螺紋塞柱81可塞入基站安裝杆下部的通孔內並與基站安裝杆螺紋連接。該螺紋塞柱81的底部沿螺紋塞柱81的徑向向外延伸形成凸緣83。該螺紋塞柱81上套設有套環82，該套環82套設在螺紋塞柱81上後，套環82放置於凸緣83上並由凸緣83支撐，且該套環82可在螺紋塞柱81上自由轉動。該套環82上連接有至少兩塊承載板84，多塊承載板84沿套環82的周向分布，且該承載板84可隨套環82一起沿螺紋塞柱81的周向轉動。

安裝時，先將套環82套設在螺紋塞柱81上，然後再將螺紋塞柱81的螺紋連接在基站安裝杆上，使得承載板84沿基站安裝杆的徑向設置在基站安裝杆外，從而在安裝該基站時，基站的底部可直接支撐在該承載板84上，基站的中部位置與固定架26連接，實現多點位支撐，提高基站的安裝穩定性，有效防止基站的脫落。

該轉動裝置包括旋轉底座69，該旋轉底座69可由單獨的驅動裝置進行驅動，也可以採用風能進行驅動。該旋轉底座69的頂面上連接有絕緣軸套66，避雷本體62底部的接線端子65套設在該絕緣軸套66內，且避雷本體62底部的接線端子65與絕緣軸套66採用過盈配合，使得當轉動裝置帶動絕緣軸套66轉動時將帶動避雷本體62轉動。該避雷本體62底部的接線端子65的底部與避雷導線611電連接，避雷導線611的另一端接地；部分電荷經第一放電器63、第二放電器64釋放掉，剩餘部分的電荷經避雷導線611傳輸至大地進行中和。該絕緣軸套66的外圓柱面上水平安裝有支撐板68，該支撐板68可設置多組，多組支撐板68沿絕緣軸套66的周向設置；每組支撐板68的外緣上連接有旋轉葉片67，外部的風能可作用於旋轉葉片67上並帶動旋轉葉片67、支撐板68和絕緣軸套66轉動，進而使傾斜的避雷針61旋轉，避雷針61的尖端在一個圓形軌道上移動，引導圓形軌道周圍的電場對避雷針61放電，實現動態避雷效果。

該燈杆21包括多組左柱體拼件22和多組右柱體拼件23，多組左柱體拼件22和多組右柱體拼件23共同拼接成整個燈杆21。每組左柱體拼件22的底部均開設有左柱體連接孔，每組左柱體拼件22的頂部對應左柱體連接孔的位置處均設置有左柱連接柱222，位於下方位置的左柱體拼件22的左柱連接柱222可插接入位於上方的左柱體拼件22的左柱體連接孔內。左柱體拼件22的側面上開設有若干左柱體通孔225，該左柱體通孔225可以是圓形通孔，也可以是矩形通孔，左柱體通孔225的兩端均連通至左柱體拼件22的左、右兩側面上形成通孔，且若干左柱體通孔225沿左柱體拼件22的高度方向均勻設置。每組右柱體拼件23的底部均開設有右柱體連接孔，每組右柱體拼件23的頂部對應右柱體連接孔的位置處均設置有右柱連接柱，位於下方位置的右柱體拼件23的右柱連接柱可插接入位於上方的右柱體拼件23的右柱體連接孔內。右柱體拼件23的側面上開設有若干右柱體通孔，該右柱體通孔可以是圓形通孔，也可以是矩形通孔，右柱體通孔的兩端均連通至右柱體拼件23的左、右兩側面上形成通孔，若干右柱體通孔沿左柱體拼件22的高度方向均勻設置，且左柱體拼件22上的左柱體通孔225的尺寸、位置與右柱體通孔的尺寸、位置相適配，便於在裝配時通過螺栓連接的方式將左柱體拼件22和右柱體拼件23連接為一體式燈杆21。

此外，在左柱體拼件22上設置有左柱體凸起224或左柱體凹槽226，該左柱體凸起224或左柱體凹槽226設置在左柱體拼件22上與右柱體拼件23相貼合的側面上；該右柱體拼件23上設置有與左柱體凸起224或左柱體凹槽226相適配的右柱體凹槽，該右柱體凹槽設置在右柱體拼件23上與左柱體拼件22相貼合的側面上。組裝時，左柱體拼件22上的左柱體凸起224直接卡接在右柱體凹槽內，或者左柱體拼件22上的左柱體凹槽226與右凹槽相向設置，通過螺栓連接的方式將左柱體拼件22與右柱體拼件23與連接，從而在左柱體拼件22的左柱體凸起224或左柱體凹槽226與右柱體凹槽之間形成空腔，容納腔，然後向該容納腔內填充環氧砂漿，通過環氧砂漿將左柱體拼件22與右柱體拼件23緊固連接成一個整體。且通過左柱體凸起224與右柱體凹槽的配合，可有效防止左柱體拼件22與右柱體拼件23沿兩者的貼合面的方向移動，提高左柱體拼件22與右柱體拼件23連接的穩定性，此外，通過左柱體凸起224和右柱體凹槽的配合，可在左柱體拼件22與右柱體拼件23進行連接時進行有效的定位，從而提高左柱體拼件22與右柱體拼件23連接的效率。

為了能在增加燈杆21高度的同時有效保證左柱體拼件22與右柱體拼件23之間的連接穩定性，因而將左柱體拼件22和右柱體拼件23均設置為至少兩組，且左柱體拼件22的高度高於右柱體拼件23的高度。通過此結構，左柱體拼件22與右柱體拼件23可左右疊合，交錯接長，因而在增加燈杆21高度的同時有效保證左柱體拼件22與右柱體拼件23之間的連接穩定性。

組裝燈杆21時，先將連接鋼管11直接焊接在法蘭鋼板12上；然後將左柱體拼件22連接在法蘭鋼板12上，使連接鋼管11套設在最底層的左柱體拼件22的左柱體連接孔內，或者直接將連接好的左柱體拼件22與右柱體拼件23底部埋入地下一定距離；再將右柱體拼件23貼合在左柱體拼件22上，使左柱體拼件22與右柱體拼件23通過螺栓連接的方式連接為一體；由於左柱體拼件22的高度高於右柱體拼件23的高度，因而左柱體拼件22與右柱體拼件23可左右疊合，交錯接長，因而在增加燈杆21高度的同時有效保證左柱體拼件22與右柱體拼件23之間的連接穩定性。

為了有效提高整個燈杆21的性能，因而在左柱體拼件22的端面上開設有左柱體鋼絞線孔223，且左柱體鋼絞線孔223沿左柱體拼件22的高度方向設置，且左柱體鋼絞線孔223的兩端均連通至左柱體拼件22，從而在左柱體拼件22上形成通孔；在安裝時，左柱體鋼絞線孔223內預埋拉應力鋼絞線，通過在該左柱體鋼絞線孔223內預埋拉應力鋼絞線有效提高整個燈杆21的抗拉性能。右柱體拼件23的端面上開設有右柱體鋼絞線孔，且右柱體鋼絞線孔沿右柱體拼件23的高度方向設置，且右柱體鋼絞線孔的兩端均連通至右柱體拼件23，從而在右柱體拼件23上形成通孔；在安裝時，右柱體鋼絞線孔內預埋拉應力鋼絞線，通過在該右柱體鋼絞線孔內預埋拉應力鋼絞線有效提高整個燈杆21的抗拉性能。左柱體拼件22的端面上設置左柱體鋼絞線孔223，右柱體拼件23的端面上設有右柱體鋼絞線孔，左柱體鋼絞線孔223、右柱體鋼絞線孔內均預埋有拉應力鋼絞線；通過在絞線孔內預埋拉應力鋼絞線可有效提高整個燈杆21的抗拉性能。

該燈杆21由多組左柱體拼件22、右柱體拼件23拼接而成，且左柱體拼件22的高度不等於右柱體拼件23的高度，因而可通過左柱體拼件22、右柱體拼件23拼接成各種長度的燈杆21，擴大該燈杆21的適用範圍；且在燈杆21停止使用時，可將燈杆21上的拼件拆卸下來進行重複利用，拼接成其他的燈杆21，提高燈杆21的利用率，有效避免材料的浪費；左柱體拼件22、右柱體拼件23上開設有對應的左柱體通孔225、右柱體通孔，在左柱體拼件22與右柱體拼件23進行層疊拼接時，左柱體拼件22與右柱體拼件23之間可通過左柱體通孔225、右柱體通孔進行螺栓連接，從而可提高拼接後的燈杆21的穩定性能，使得拼接完成後的燈杆21具有對應的剛度、強度，符合交通應用的各項要求，提高燈杆21的安全性能。

實施例1

一種具備防雷功能的拼接式路燈杆基站，其包括燈杆21，該燈杆21安裝於路邊。該燈杆21的頂部連接有燈盤24，該燈盤24為圓環形結構，且該燈盤24套設在燈杆21上且通過連接杆固定在燈杆21的頂部。該燈盤24頂部連接有照明燈25，其中該照明燈25可設置多組，多組照明燈25沿燈盤24的周向均勻分布，從而可實現多角度照明。燈杆21通過左柱體拼件22、右柱體拼件23拼接而成，由於該燈杆21採用拼接而成，因而該燈杆21可拼接成任一長度，從而擴大其適用範圍。該燈杆21內部靠近底部位置處設置有充電樁，且燈杆21的外壁上對應充電樁的位置處設置有閉合門，通過開啟或關閉該閉合門可實現充電。該燈杆21的頂部連接有避雷器28，通過該避雷器28可有效避免基站12遭受雷擊或電擊。該避雷器28包括基座610，該基座610為絕緣基座，該基座610的頂面上連接有轉動裝置，通過該轉動裝置可用於轉動避雷器610的避雷針61。該轉動裝置上連接有避雷本體62，該避雷本體62外表面設有矽橡膠層，使避雷本體62的憎水性強，耐汙性能好，耐腐蝕，抗氧化。該避雷本體62的高度設計為250mm至300mm，該避雷本體62的寬度設計為80mm至85mm。該避雷本體62的側面上連接有第一放電器63和第二放電器64，第一放電器63、第二放電器64與避雷本體62一體成型。第一放電器63位於第二放電器64的上方，且第一放電器63與第二放電器64之間的間距設計為35mm至45mm。該避雷本體62頂部連接有避雷針61，該避雷針61傾斜設置，且避雷針61與避雷本體62的軸線的夾角不小於25度且不大於45度。

實施例2

在實施例一的基礎上，該燈盤24底部連接有基站連接杆13，該基站連接杆13垂直設置。該基站連接杆13可設置多組，多組基站連接杆13沿燈盤24的周向均勻分布。所述燈杆21通過左柱體拼件22、右柱體拼件23拼接而成，每組基站連接杆13上均設置有基站12，且基站12通過底部支撐裝置27、固定架26可拆卸式地安裝在基站連接杆13上。該固定架26包括左安裝體32和右安裝體31，左安裝體32、右安裝體31均包括1/2圓柱面，且左安裝體32與右安裝體31的貼合面上均開設有半圓柱槽33；當左安裝體32與右安裝體31進行貼合時，左安裝體32上的半圓柱槽33與右安裝體31上的半圓柱槽33組合形成用於容納燈杆21的腔體；當安裝該固定架26時，左安裝體32、右安裝體31分別安裝在燈杆21外圓柱面的兩側。該左安裝體32兩端的端部設置有連接法蘭34，右安裝體31兩端的端部也設置有連接法蘭34，左安裝體32一端端部的連接法蘭34與右安裝體31上對應位置的連接法蘭34通過螺栓連接、固定，從而實現將固定架26固定連接在燈杆21上。該左安裝體32的外圓柱面的中部位置連接有左安裝法蘭37，位於左安裝體32一側的基站12固定連接在左安裝法蘭37上；右安裝體31的外圓柱面的中部位置連接有右安裝法蘭38，位於右安裝體31一側的基站12固定連接在右安裝法蘭38上，從而最終實現將基站12安裝在燈杆21上的目的。該左安裝體32或/和右安裝體31的貼合面上設置有壓力傳感器36，該壓力傳感器36另一端依次電連接有控制器、報警器；當左安裝體32、右安裝體31經連接法蘭34、連接螺栓預緊後，該壓力傳感器36將檢測到左安裝體32與右安裝體31在貼合面處的壓力並產生壓力信號，該壓力信號通過線纜傳輸至控制器，該控制器針對該壓力信號產生對應的控制信號只報警器，若該壓力信號表示左安裝體32與右安裝體31之間存在壓力時，該報警器並不產生報警信號；若該壓力信號表示左安裝體32與右安裝體31之間不存在壓力時，該報警器將產生報警信號，提醒工作人員因基站12被盜或者其他原因致使左安裝體32與右安裝體31相互分離開，從而提高基站12的防盜性能。

實施例3

在實施例二的基礎上，在左安裝體32、右安裝體31的外圓柱面上均連接有十字形連接塊35，且該十字形連接塊35均連接在左安裝體32、右安裝體31的外圓柱面的中部位置。該左安裝法蘭37、右安裝法蘭38均通過球頭39與十字形連接塊35連接，因而左安裝法蘭37、右安裝法蘭38可在左安裝體32、右安裝體31上轉動。作為優選，左安裝法蘭37、右安裝法蘭38上均開設有用於容納球頭39的球體容納腔，至少二分之一的球頭39位於該球體容納腔內，其餘的部分冒出左安裝法蘭37、右安裝法蘭38的表面。該十字形連接塊35上開設有彈簧容納腔352，該彈簧容納腔352包括用於容納復位彈簧353的圓柱腔以及用於放置部分球頭39的球面腔；該彈簧容納腔352內設置復位彈簧353，復位彈簧353一端固定連接在彈簧容納腔352底部，復位彈簧353另一端與球頭39連接；當十字形連接塊35與左安裝法蘭37、右安裝法蘭38連接時，冒出左安裝法蘭37、右安裝法蘭38表面的球頭39部分位於彈簧容納腔352的球面腔內並由復位彈簧353拉緊，實現十字形連接塊35與左安裝法蘭37、右安裝法蘭38的連接。此外，還可以在十字形連接塊35上開設有定位孔351，在左安裝法蘭37、右安裝法蘭38上設置定位銷310，該定位銷310與定位孔351相適配；當左安裝法蘭37或右安裝法蘭38轉動到對應位置後，在復位彈簧353的恢復形變作用下，左安裝法蘭37、右安裝法蘭38上的定位銷310可對應插入十字形連接塊35的定位孔351內，從而提高十字形連接塊35與左安裝法蘭37、右安裝法蘭38的連接穩定性。

實施例4

在實施例二的基礎上，在左安裝體32、右安裝體31的外圓柱面上均連接有圓形連接板，且該圓形連接板均連接在左安裝體32、右安裝體31的外圓柱面的中部位置。該圓形連接板的外輪廓均大於左安裝法蘭37、右安裝法蘭38的外輪廓並將左安裝法蘭37、右安裝法蘭38包圍在內；該圓形連接板的外輪廓邊緣還設置有刻度線，若干的刻度線沿圓形連接板的周向設置，且通過該刻度線可精準地控制圓形連接板、基站12的轉動角度。該左安裝法蘭37、右安裝法蘭38均通過球頭39與圓形連接板連接，因而左安裝法蘭37、右安裝法蘭38可在左安裝體32、右安裝體31上轉動。作為優選，左安裝法蘭37、右安裝法蘭38上均開設有用於容納球頭39的球體容納腔，至少二分之一的球頭39位於該球體容納腔內，其餘的部分冒出左安裝法蘭37、右安裝法蘭38的表面。該圓形連接板上開設有彈簧容納腔352，該彈簧容納腔352包括用於容納復位彈簧353的圓柱腔以及用於放置部分球頭39的球面腔；該彈簧容納腔352內設置復位彈簧353，復位彈簧353一端固定連接在彈簧容納腔352底部，復位彈簧353另一端與球頭39連接；當圓形連接板與左安裝法蘭37、右安裝法蘭38連接時，冒出左安裝法蘭37、右安裝法蘭38表面的球頭39部分位於彈簧容納腔352的球面腔內並由復位彈簧353拉緊，實現圓形連接板與左安裝法蘭37、右安裝法蘭38的連接。此外，還可以在圓形連接板上開設有定位孔351，在左安裝法蘭37、右安裝法蘭38上設置定位銷310，該定位銷310與定位孔351相適配；當左安裝法蘭37或右安裝法蘭38轉動到對應位置後，在復位彈簧353的恢復形變作用下，左安裝法蘭37、右安裝法蘭38上的定位銷310可對應插入圓形連接板的定位孔351內，從而提高圓形連接板與左安裝法蘭37、右安裝法蘭38的連接穩定性。

實施例5

在實施例二、實施例三或實施例四的基礎上，該底部支撐裝置27與固定架26配套使用，從而顯著提高對基站安裝的穩定性。該底部支撐裝置27包括螺紋塞柱81，當基站安裝在基站安裝杆上時，該螺紋塞柱81可塞入基站安裝杆下部的通孔內並與基站安裝杆螺紋連接。該螺紋塞柱81的底部沿螺紋塞柱81的徑向向外延伸形成凸緣83。該螺紋塞柱81上套設有套環82，該套環82套設在螺紋塞柱81上後，套環82放置於凸緣83上並由凸緣83支撐，且該套環82可在螺紋塞柱81上自由轉動。該套環82上連接有至少兩塊承載板84，多塊承載板84沿套環82的周向分布，且該承載板84可隨套環82一起沿螺紋塞柱81的周向轉動。

實施例6

在上述實施例的基礎上，該轉動裝置包括旋轉底座69，該旋轉底座69可由單獨的驅動裝置進行驅動，也可以採用風能進行驅動。該旋轉底座69的頂面上連接有絕緣軸套66，避雷本體62底部的接線端子65套設在該絕緣軸套66內，且避雷本體62底部的接線端子65與絕緣軸套66採用過盈配合，使得當轉動裝置帶動絕緣軸套66轉動時將帶動避雷本體62轉動。該避雷本體62底部的接線端子65的底部與避雷導線611電連接，避雷導線611的另一端接地；部分電荷經第一放電器63、第二放電器64釋放掉，剩餘部分的電荷經避雷導線611傳輸至大地進行中和。該絕緣軸套66的外圓柱面上水平安裝有支撐板68，該支撐板68可設置多組，多組支撐板68沿絕緣軸套66的周向設置；每組支撐板68的外緣上連接有旋轉葉片67，外部的風能可作用於旋轉葉片67上並帶動旋轉葉片67、支撐板68和絕緣軸套66轉動，進而使傾斜的避雷針61旋轉，避雷針61的尖端在一個圓形軌道上移動，引導圓形軌道周圍的電場對避雷針61放電，實現動態避雷效果。

實施例7

在實施例一的基礎上，所述燈杆21包括至少設置兩組左柱體拼件22、至少設置兩組右柱體拼件23，左柱體拼件22的高度不等於右柱體拼件23的高度；所述左柱體拼件22的側面上沿左柱體拼件22的高度方向開設有若干左柱體通孔225，所述右柱體拼件23的側面上沿右柱體拼件23的高度方向開設有若干右柱體通孔，所述左柱體拼件22與右柱體拼件23相互貼合且左柱體拼件22與右柱體拼件23通過左柱體通孔225、右柱體通孔235實現螺栓連接。

實施例8

在實施例七的基礎上，所述左柱體拼件22上與右柱體拼件23貼合的側面上設有左柱體凸起224或左柱體凹槽226，所述右柱體拼件23上與左柱體拼件22貼合的側面上設有右柱體凹槽234，所述右柱體凹槽234與左柱體凸起224或左柱體凹槽226之間形成容納腔，所述容納腔內填充有環氧砂漿。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，並不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。