發動機調節閥座雙通道內型腔密封自動檢測設備及方法與流程

2023-12-02 10:12:36 1

本發明涉及發動機調節閥座密封性的檢測技術領域，尤其是涉及一種發動機調節閥座雙通道內型腔密封自動檢測設備及方法。

背景技術：

發動機調節閥座其中的冷卻內腔通道是通過水循環系統冷卻，因此發動機調節閥座內腔通道不得洩漏，該產品的冷卻通道的密封性要求很高，通常使用的設備必須設定一定的洩漏量，才能檢測，達不到產品無洩漏的要求，只能設定很小的洩漏量確認產品的密封性ok，這樣有一定的風險性或者使用手動輔助工具放入水中，目視有無水泡來判斷產品是否合格。因此針對以上問題，有必要研製了一臺發動機調節閥座雙通道內型腔密封自動檢測設備，能夠快速有效的自動檢測出發動機調節閥座內腔通道的密封性。

發動機調節閥座的結構如圖1和圖2所示，包括閥座本體1以及貫穿閥座本體1的第一型腔2和第二型腔3，形成雙通道內型腔，閥座本體1為一體式結構，包括下連接部1-2以及豎直傾斜設在底座頂面的上連接部1-1，下連接部1-2和上連接部1-1形成側臥的y字形，第一型腔2在上連接部1-1的左右側面分別形成一個第一型腔孔口2-1，第二型腔3在上連接部1-1的前側面形成兩個第二型腔孔口3-1，在上連接部1-1的左側面形成一個第二型腔孔口3-1，並在下連接部1-2的底面形成三個第二型腔孔口3-1，第一型腔2的對應的流通通道如圖2中箭頭所示。

技術實現要素：

本發明的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種發動機調節閥座雙通道內型腔密封自動檢測設備及方法，可以同時檢測發動機調節閥座的的雙通道，能夠快速有效的檢測出其無洩漏的密封性，大幅度的提高了檢測的效率，密封性的穩定性。

本發明的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種發動機調節閥座雙通道內型腔密封自動檢測設備，發動機調節閥座包括閥座本體以及貫穿閥座本體的第一型腔和第二型腔，該設備包括鎖緊定位板和控制器，所述鎖緊定位板上設有用於封堵閥座本體底面上第二型腔孔口的治具定位塊、用於封堵閥座本體側面上第一型腔孔口的第一壓緊組件以及用於封堵閥座本體側面上第二型腔孔口的第二壓緊組件，第一壓緊組件和第二壓緊組件圍繞治具定位塊設置，所述治具定位塊和第一壓緊組件上分別設有一充氣孔，所述充氣孔連接有供氣裝置，鎖緊定位板下方設有透明水箱，所述透明水箱的底面連接有水箱升降機，鎖緊定位板上方豎直架設有用於將閥座本體壓緊在治具定位塊上的壓杆，所述壓杆的頂端連接有壓杆升降機，所述控制器分別連接第一壓緊組件、第二壓緊組件、供氣裝置、水箱升降機和壓杆升降機。

該設備還包括顯示屏和用於採集水箱中氣泡圖像的圖像採集器，顯示器和圖像採集器均連接控制器。

所述第一壓緊組件包括兩個第一伸縮壓緊件，每個第一伸縮壓緊件均包括第一伸縮缸，以及設於第一伸縮缸上的第一堵頭，一第一堵頭上設置一充氣孔，所述第二壓緊組件包括第二伸縮壓緊件和旋轉壓緊件，所述第二伸縮壓緊件包括第二伸縮缸，以及設於第二伸縮缸上的第二堵頭，所述旋轉壓緊件包括轉角缸，以及設於轉角缸上的第三堵頭。

所述第二伸縮壓緊件、一第一伸縮壓緊件、旋轉壓緊件和另一第一伸縮壓緊件依次順序圍繞治具定位塊設置，一第一伸縮壓緊件對應封堵的第一型腔孔口與旋轉壓緊件對應封堵的第二型腔孔口位於閥座本體的共同一側面上。

所述治具定位塊、第一堵頭、第二堵頭和第三堵頭上均分別設有o型橡膠圈。

該設備還包括支架，所述支架上設有多個豎直設置的水箱滑軌，所述水箱滑軌通過滑塊連接透明水箱。

所述治具定位塊上設有用於對閥座本體進行定位的定位銷。

該設備還包括噴淋裝置，所述噴淋裝置的噴水口朝向治具定位塊。

一種基於上述設備的發動機調節閥座雙通道內型腔密封自動檢測方法，包括以下步驟：

1）將閥座本體底面與治具定位塊貼平，壓杆下壓並固定閥座本體；

2）第一壓緊組件和第二壓緊組件分別對應封堵閥座本體側面上的第一型腔孔口和第二型腔孔口；

3）供氣裝置通過充氣孔向第一型腔和第二型腔充氣，直到達到設定的壓力值，停止充氣；

4）利用噴淋裝置，向閥座本體表面進行噴淋，再抬升透明水箱，使得閥座本體浸泡在水中；

5）待水面穩定後，根據閥座本體表面的氣泡情況判斷得到發動機調節閥座檢測結果。

與現有技術相比，本發明具有以下優點：

1、本發明結構簡單、操作便捷，同時高效自動檢測出發動機調節閥座內腔通道無洩漏的密封性檢測設備，通過設置第一壓緊組件和第二壓緊組件可同時密封發動機調節閥座雙通道，能夠快速有效的檢測出其無洩漏的密封性，大幅度的提高了檢測的效率，密封性的穩定性。

2、通過設置圖像採集器，可以通過對水箱中氣泡圖像的識別來判斷產品是否漏氣，進一步提高檢測精度，顯示器提供人機操作界面，便於操作機器和實時顯示檢測狀態。

3、合理分配各個壓緊組件的安裝空間，轉角缸的設置使得第三堵頭在第一堵頭與壓杆之間的有限空間內準確旋轉到位後進行封堵，整個裝置結構緊湊，各部件配合順暢，減少檢測時間。

4、o型橡膠圈填充各堵頭與對應型腔孔口之間的間隙以及治具定位塊與對應型腔孔口之間的間隙，提高密封性，同時定位銷進一步保證閥座本體的準確定位。

5、設置水箱滑軌，對應安裝在矩形透明水箱的四條豎直邊處，以保證水箱升降的穩定，避免升降中產生大的水面波浪。

6、通過設置噴淋裝置，在閥座本體密封后進入水體前，先將表面噴淋形成水薄膜，再進入透明水箱內，使得透明水箱內的水順利覆蓋閥座本體，而不會再閥座本體上產生小氣泡，減少對後續觀察氣泡情況產生的幹擾。

附圖說明

圖1為發動機調節閥座的一個方向立體示意圖；

圖2為發動機調節閥座的另一個方向立體示意圖；

圖3為本發明自動檢測設備的立體結構示意圖；

圖4為本發明自動檢測設備的正視圖；

圖5為透明水箱的安裝結構示意圖；

圖6為發動機調節閥座固定在鎖緊定位板的立體示意圖；

圖7為發動機調節閥座固定在鎖緊定位板的正視示意圖；

圖8為第一壓緊組件和第二壓緊組件在鎖緊定位板的安裝立體示意圖；

圖9為第一壓緊組件和第二壓緊組件在鎖緊定位板的安裝俯視示意圖；

圖10為第一堵頭上設置的充氣孔的示意圖。

圖中，1、閥座本體，1-1、上連接部，1-2、下連接部，2、第一型腔，2-1、第一型腔孔口，3、第二型腔，3-1、第二型腔孔口，4、鎖緊定位板，5、治具定位塊，6、透明水箱，7、水箱升降機，8、壓杆，9、壓杆升降機，10、第一伸縮壓緊件，10-1、第一伸縮缸，10-2、第一堵頭，11、第二伸縮壓緊件，11-1、第二伸縮缸，11-2、第二堵頭，12、旋轉壓緊件，12-1、轉角缸，12-2、第三堵頭，13、顯示屏，14、充氣孔，15、支架，16、水箱滑軌，17、滑塊，18、定位銷，19、o型橡膠圈。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本發明進行詳細說明。本實施例以本發明技術方案為前提進行實施，給出了詳細的實施方式和具體的操作過程，但本發明的保護範圍不限於下述的實施例。

如圖3和圖4所示，一種發動機調節閥座雙通道內型腔密封自動檢測設備，發動機調節閥座包括閥座本體1以及貫穿閥座本體1的第一型腔2和第二型腔3，該設備包括鎖緊定位板4和控制器，鎖緊定位板4上設有用於封堵閥座本體1底面上第二型腔孔口3-1的治具定位塊5、用於封堵閥座本體1側面上第一型腔孔口2-1的第一壓緊組件以及用於封堵閥座本體1側面上第二型腔孔口3-1的第二壓緊組件，第一壓緊組件和第二壓緊組件圍繞治具定位塊5設置，治具定位塊5和第一壓緊組件上分別設有一充氣孔14，充氣孔14連接有供氣裝置，鎖緊定位板4下方設有透明水箱6，透明水箱6的底面連接有水箱升降機7，鎖緊定位板4上方豎直架設有用於將閥座本體1壓緊在治具定位塊5上的壓杆8，壓杆8的頂端連接有壓杆升降機9，控制器分別連接第一壓緊組件、第二壓緊組件、供氣裝置、水箱升降機7和壓杆升降機9，控制器控制各個部件依次工作，實現自動檢測功能。

該設備還包括顯示屏13和用於採集水箱中氣泡圖像的圖像採集器，顯示器和圖像採集器均連接控制器，通過設置圖像採集器，可以通過對水箱中氣泡圖像的識別來判斷產品是否漏氣，顯示器提供人機操作界面，便於操作機器和實時顯示檢測狀態。

如圖8和圖9所示，第一壓緊組件包括兩個第一伸縮壓緊件10，每個第一伸縮壓緊件10均包括第一伸縮缸10-1，以及設於第一伸縮缸10-1上的第一堵頭10-2，一第一堵頭10-2上設置一充氣孔14，第二壓緊組件包括第二伸縮壓緊件11和旋轉壓緊件12，第二伸縮壓緊件11包括第二伸縮缸11-1，以及設於第二伸縮缸11-1上的第二堵頭11-2，旋轉壓緊件12包括轉角缸12-1，以及設於轉角缸12-1上的第三堵頭12-2，第二伸縮壓緊件11、一第一伸縮壓緊件10、旋轉壓緊件12和另一第一伸縮壓緊件10依次順序圍繞治具定位塊5設置，合理分配各個壓緊組件的安裝空間，一第一伸縮壓緊件10對應封堵的第一型腔孔口2-1與旋轉壓緊件12對應封堵的第二型腔孔口3-1位於閥座本體1的共同一側面上，轉角缸12-1的設置使得第三堵頭12-2在第一堵頭10-2與壓杆8之間的有限空間內準確旋轉到位後進行封堵，兩個第一堵頭10-2對應封堵第一型腔2在上連接部1-1的左右側面上的第一型腔孔口2-1，第二堵頭11-2對應封堵第二型腔3在上連接部1-1的前側面上的兩個第二型腔孔口3-1，第三堵頭12-2對應封堵第二型腔3上連接部1-1的左側面上的第二型腔孔口3-1。

治具定位塊5、第一堵頭10-2、第二堵頭11-2和第三堵頭12-2上均分別設有o型橡膠圈19，o型橡膠圈19填充各堵頭與對應型腔孔口之間的間隙以及治具定位塊5與對應型腔孔口之間的間隙。

該設備還包括支架15，支架15上設有多個豎直設置的水箱滑軌16，水箱滑軌16通過滑塊17連接透明水箱6，本實施例中水箱滑軌16為四個，對應安裝在矩形透明水箱6的四條豎直邊處，以保證水箱升降的穩定，避免升降中產生大的水面波浪。

治具定位塊5上設有用於對閥座本體1進行定位的定位銷18，進一步保證閥座本體1的準確定位。

該設備還包括噴淋裝置，噴淋裝置的噴水口朝向治具定位塊5，通過設置噴淋裝置，在閥座本體1密封后進入水體前，先將表面噴淋形成水薄膜，再進入透明水箱6內，使得透明水箱6內的水順利覆蓋閥座本體1，而不會再閥座本體1上產生小氣泡，減少對後續觀察氣泡情況產生的幹擾。

充氣孔14的結構如圖10所示，充氣孔14包括軸向和徑向上的兩個相連接的充氣通道，供氣裝置從側面注入氣體，再進入到對應型腔內部。

一種基於上述設備的發動機調節閥座雙通道內型腔密封自動檢測方法，包括以下步驟：

1）將閥座本體1底面與治具定位塊5貼平，壓杆8下壓並固定閥座本體1，確保閥座本體1底面與治具定位塊5頂面完全貼合不漏氣；

2）第一壓緊組件和第二壓緊組件分別對應封堵閥座本體1側面上的第一型腔孔口2-1（即進出水孔）和第二型腔孔口3-1，以確保第一型腔2和第二型腔3不漏氣，如圖6和圖7所示；

3）供氣裝置的儲氣罐通過充氣孔14向第一型腔2和第二型腔3內充氣，直到達到設定的壓力值，停止充氣；

4）利用噴淋裝置，向閥座本體1表面進行噴淋，再抬升透明水箱6，使得閥座本體1整體浸泡在水中，如圖5所示；

5）待水面穩定後，根據閥座本體1表面的氣泡情況判斷得到發動機調節閥座檢測結果，具體有：待水面穩定後觀察是否有氣泡產生，如果沒有氣泡證明產品無洩漏，判定產品合格，如果有氣泡證明產品有洩漏，判定產品不合格。