一種環保型柴油機缸體的冷卻系統的製作方法

2023-12-06 18:35:41 1

本發明涉及一種環保型柴油機缸體的冷卻系統，屬於柴油機冷卻系統技術領域。

背景技術：

內燃機是一種複雜的能量轉換機器，隨著科技水平的不斷提高，各種類型內燃機的構造及其布置也就各有差異。以柴油作燃料，當空氣在氣缸內受壓縮而產生高溫，使噴入的柴油自然，燃氣膨脹而作功的內燃機，稱為柴油機。我國現生產柴油機的功率覆蓋面為2.2-47280kw，柴油機的氣缸直徑65-900mm，轉速5.6-4400r/min。特點：易於起動、操作維護方便、結構緊湊、體積小、重量輕、便於運輸安裝、經濟性好、使用範圍廣，是較理想的動力機械，廣泛用作發電、船舶、排灌、汽車、拖拉機和工程機械等動力。

柴油機工作溫度過高會降低它的動力性和經濟性，冷卻系統的作用是保持柴油機在最適宜的溫度狀態下工作，以獲得良好的經濟性、動力性和耐久性。但是，現有技術中柴油機缸體的冷卻系統冷卻效果差，直接影響柴油機的動力性和經濟性，縮短了柴油機的使用壽命。為此，需要設計一種新的技術方案，能夠綜合性克服現有技術存在的不足。

技術實現要素：

本發明正是針對現有技術存在的不足，提供一種環保型柴油機缸體的冷卻系統，該冷卻系統結構簡單、經濟環保，且較好的實現了對柴油機缸體的冷卻效果，提高了柴油機的工作性能和經濟性，滿足實際使用要求。

為解決上述問題，本發明所採取的技術方案如下：

一種環保型柴油機缸體的冷卻系統，包括：冷卻水箱，所述冷卻水箱上設置有冷卻系統，所述冷卻系統包括冷卻水系統和冷卻氣流系統；

所述冷卻水系統包括與所述冷卻水箱側壁相連通的吸水管，所述吸水管上連接有柴油機缸體冷卻水管道，所述柴油機缸體冷卻水管道包括水平冷卻水管道和豎直冷卻水管道；

所述冷卻氣流系統包括與所述冷卻水箱側壁相連通的吸氣管，所述吸氣管上連接有柴油機缸體冷卻氣流管道，所述柴油機缸體冷卻氣流管道包括水平冷卻氣流管道和豎直冷卻氣流管道。

作為上述技術方案的改進，所述吸水管、所述吸氣管、所述所述水平冷卻水管道和豎直冷卻水管道、及所述水平冷卻氣流管道和豎直冷卻氣流管道上均設置有延伸結構。

作為上述技術方案的改進，所述豎直冷卻水管道上設置有冷卻水接口，所述冷卻水接口上設置有冷卻導管；所述豎直冷卻氣流管道上設置有冷卻氣流接口，所述冷卻氣流接口上設置有冷凝絲管。

作為上述技術方案的改進，所述冷卻水箱頂端設置有配合使用的冷卻水進口，所述冷卻水箱底端設置有冷卻氣流進口，所述冷卻水箱內設置有配合所述冷卻氣流進口使用的冷卻氣流導管。

本發明與現有技術相比較，本發明的實施效果如下：

本發明所述的一種環保型柴油機缸體的冷卻系統，該冷卻系統結構簡單、經濟環保，且較好的實現了對柴油機缸體的冷卻效果，提高了柴油機的工作性能和經濟性，滿足實際使用要求。

附圖說明

圖1為本發明所述的一種環保型柴油機缸體的冷卻系統結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合具體的實施例來說明本發明的內容。

如圖1所示，為本發明所述的一種環保型柴油機缸體的冷卻系統，包括：冷卻水箱100，所述冷卻水箱100上設置有冷卻系統，所述冷卻系統包括冷卻水系統和冷卻氣流系統；

所述冷卻水系統包括與冷卻水箱100側壁相連通的吸水管200，所述吸水管200上連接有柴油機缸體冷卻水管道，所述柴油機缸體冷卻水管道包括水平冷卻水管道210和豎直冷卻水管道220；

所述冷卻氣流系統包括與冷卻水箱100側壁相連通的吸氣管300，所述吸氣管300上連接有柴油機缸體冷卻氣流管道，所述柴油機缸體冷卻氣流管道包括水平冷卻氣流管道310和豎直冷卻氣流管道320，且所述冷卻氣流導管130是與所述吸氣管300相連通設置。

本發明的核心技術在於採用冷卻水和冷卻氣流相結合的方式對柴油機缸體進行循環冷卻降溫作用，較好的實現了對柴油機缸體的冷卻效果，提高了柴油機的工作性能和經濟性，滿足實際使用要求。

具體地，所述吸水管200、吸氣管300、水平冷卻水管道210和豎直冷卻水管道220、及水平冷卻氣流管道310和豎直冷卻氣流管道320上均設置有延伸結構23。該延伸結構23便於對相應的管道進行伸縮作用，以便於配合管道環繞柴油機缸體設置，提高冷卻效果。

進一步改進地，所述豎直冷卻水管道220上設置有冷卻水接口221，所述冷卻水接口221上設置有冷卻導管230；所述豎直冷卻氣流管道320上設置有冷卻氣流接口321，所述冷卻氣流接口321上設置有冷凝絲管330。本方案中所述冷卻水接口221及冷卻氣流接口321的數量為若干個，且對應的所述冷卻導管230及冷凝絲管330可根據具體所需達到的冷卻效果來對應設置。

更具體地，所述冷卻水箱100頂端設置有配合使用的冷卻水進口110，所述冷卻水箱100底端設置有冷卻氣流進口120，所述冷卻水箱100內設置有配合冷卻氣流進口120使用的冷卻氣流導管130。

附註：本發明結構簡單、經濟環保，且較好的實現了對柴油機缸體的冷卻效果，提高了柴油機的工作性能和經濟性，滿足實際使用要求。

以上內容是結合具體的實施例對本發明所作的詳細說明，不能認定本發明具體實施僅限於這些說明。對於本發明所屬技術領域的技術人員來說，在不脫離本發明構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬於本發明保護的範圍。