帶有自動轉換輸出電壓的汽車應急電源的製作方法

2023-11-01 03:39:22

專利名稱：帶有自動轉換輸出電壓的汽車應急電源的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車應急電源連接裝置；具體涉及一種帶有自動轉換輸出電壓的汽車應急電源。
背景技術：
現有技術中，當機動車輛的電瓶因虧電而無法啟動時，通常採用汽車應急電源來替代虧電的機動車輛自身的電瓶連接啟動進行工作。所述汽車應急電源的輸出電壓，通常根據不同種類的汽車所需電壓，設有不同的輸出電壓，因輸出電壓單一，只能做單機使用，如電壓為12V和24V的汽車應急電源，只能分別使用於不同汽車的電源系統，給既有12V電瓶電壓和又有24V電瓶電壓的機動車輛用戶使用帶來諸多不便，人們只能分別準備輸出電壓為12V和24V的汽車應急電源，增加了機動車輛用戶的維修成本。

發明內容本實用新型的目的在於解決上述技術存在的不足，提供一種帶有自動轉換輸出電壓的汽車應急電源，以達到在實際應用過程中，將兩種不同汽車電瓶輸出電壓能夠實現自動轉換使用，達到一機兩用，從而降低機動車輛用戶的維修成本。
為實現上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的這種帶有自動轉換輸出電壓的汽車應急電源，主要由置於外殼內腔的電瓶以及電瓶線組成；其改進在於在外殼內腔分別設有兩隻電瓶；所述兩隻電瓶的正極端，分別通過連接線與轉換開關線路板上的端子相連；所述兩隻電瓶的負極端，分別通過連接線與轉換開關線路板上的端子相接；所述的轉換開關是由相連的繼電器和控制塊與線路板連接構成。
本實用新型採取上述結構，通過轉換開關的自動轉換連接，在實際應用過程中，實現了將兩種不同汽車電瓶輸出電壓的自動轉換使用，達到了一機兩用，降低了機動車輛用戶的維修成本。


圖1為本實用新型的主視圖；圖2為圖1中去除外殼1後蓋的後視圖；圖3為本實用新型去除外殼1的連接結構視圖；圖4為本實用新型的轉換開關連接結構主視圖；圖5為圖4的俯視圖；圖6為本實用新型電路連接原理示意圖。
具體實施方式
圖1-圖6所示。這種帶有自動轉換輸出電壓的汽車應急電源，包括由置於外殼1內腔的電瓶以及電瓶線；在所述外殼1內腔分別設有兩隻電壓為12V的電瓶14、15；所述兩隻電瓶14、15的正極端，分別通過連接線3、4與轉換開關的線路板5上的端子6、7相連；所述兩隻電瓶14、15的負極端，分別通過連接線8、9與轉換開關的線路板5上的端子10、11相接；所述的轉換開關是由相連的繼電器12和控制塊13與線路板5連接構成。為實現操作方便，能夠及時顯示本實用新型在工作狀態自動轉換輸出的電壓值，通常在所述線路板5上，分別設有2隻發光管20與控制塊13相連；所述2隻發光管20的端部，分別位於外殼1內腔上方的發光管孔內，一隻發光管20在輸出電壓為12V時閃亮，另一隻發光管20在輸出電壓為24V時閃亮。工作時，本實用新型將電瓶線16端部的夾鉗17連於汽車電瓶的負極端A，電瓶線18端部的夾鉗19連於汽車電瓶的正極端B，此時通過控制塊13進行電壓值的識別判斷，當汽車為12V電源系統時，控制塊13控制繼電器12動作，使繼電器12常開觸點K1、K2閉合，分別接通於電瓶14上的正極C和電瓶15上的正極F，以及電瓶14上的負極D和電瓶15上的負極E(圖3、圖6所示)，實現了兩隻電瓶的並聯，通過電纜線16、18輸出電壓為12V，此時控制塊13控制一隻發光管20閃亮(圖1、圖5、圖6所示)。當汽車為24V電源系統時，控制塊13控制繼電器12動作，使繼電器12常開觸點K3閉合，接通於電瓶14上的負極D和電瓶15上的正極F(圖3、圖6所示)，實現了兩隻電瓶的串聯，通過電纜線16、18輸出電壓為24V，此時，控制塊13控制另一隻發光管20閃亮(圖1、圖5、圖6所示)。
以上所述僅是本實用新型的優選實施方式。應當指出，對於本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明原理的前提下，無需經過創造性勞動就能夠聯想到的技術特徵，還可以作出若干變型和改進，這些變化顯然都應視為等同特徵，仍屬於本實用新型的專利保護範圍之內。
權利要求1.一種帶有自動轉換輸出電壓的汽車應急電源，主要由置於外殼(1)內腔的電瓶以及電瓶線組成；其特徵在於在外殼(1)內腔分別設有兩隻電瓶(14、15)；所述兩隻電瓶(14、15)的正極端，分別通過連接線(3、4)與轉換開關的線路板(5)上的端子(6、7)相連；所述兩隻電瓶(14、15)的負極端，分別通過連接線(8、9)與轉換開關的線路板(5)上的端子(10、11)相接；所述的轉換開關是由相連的繼電器(12)和控制塊(13)與線路板(5)連接構成。
2.根據權利要求1所述的帶有自動轉換輸出電壓的汽車應急電源，其特徵在於所述線路板(5)上，分別設有2隻發光管(20)與控制塊(13)相連。
專利摘要本實用新型公開了一種帶有自動轉換輸出電壓的汽車應急電源，主要由置於外殼(1)內腔的電瓶以及電瓶線組成；改進在於在外殼(1)內腔分別設有兩隻電瓶(14、15)；所述兩隻電瓶(14、15)的正極端，分別通過連接線(3、4)與轉換開關的線路板(5)上的端子(6、7)相連；所述兩隻電瓶(14、15)的負極端，分別通過連接線(8、9)與轉換開關的線路板(5)上的端子(10、11)相接；所述的轉換開關是由相連的繼電器(12)和控制塊(13)與線路板(5)連接構成。本實用新型採取上述結構，通過轉換開關的自動轉換連接，在實際應用過程中，實現了將兩種不同汽車電瓶輸出電壓的自動轉換使用，達到一機兩用，降低了機動車輛用戶的維修成本。
文檔編號H02J7/00GK2681427SQ20042003810
公開日2005年2月23日 申請日期2004年1月13日 優先權日2004年1月13日
發明者劉元強, 於興波, 孫桂芝 申請人:龍口龍盛電線電纜有限公司