一種連鑄鋼包迴轉臺的組合吊裝安裝方法與流程

2023-11-30 14:59:36

本發明屬於建築施工方法，具體是涉及一種連鑄鋼包迴轉臺的安裝方法。

背景技術：

鋼包迴轉臺是現有連鑄生產中最普遍也是最常用的承載鋼水包進行澆鑄的關鍵機械設備，該鋼包迴轉臺設置在連鑄機澆鑄位置的上方，是銜接鋼水接受與澆鑄的中轉設備；該鋼包迴轉臺由底座、迴轉臂、驅動裝置、迴轉支撐、事故驅動控制系統、潤滑系統和錨固件六部分組成，由於其位於鋼水接收跨與澆鑄跨之間的中間位置，無法直接使用接收跨或澆鑄跨廠房內的行車獨立吊裝，如何利用最簡便、合理的組合吊裝法將鋼包迴轉臺安裝到位是施工安裝的控制重點；目前，關於鋼包迴轉臺組合安裝方法，中國實用新型專利(2011年2月9日公布的專利號為CN201020208246.5)「鋼包迴轉臺吊裝裝置」有記載，但該專利主要是介紹通過吊點的設置節省行車的頻繁使用，有效地節約成本，還不是完整的鋼包迴轉臺的安裝方法的專利。

技術實現要素：

本發明的目的就是針對現有技術存在的缺陷，提出一種連鑄鋼包迴轉臺的組合吊裝安裝方法，在鋼包迴轉臺的分體安裝過程中，兼顧地面組裝成組合件，解決在鋼包迴轉臺安裝過程中由於吊裝部位受限而引起的吊裝困難，不僅吊裝安全可靠，而且提高進度、精度，降低施工成本。

本發明的目的是這樣來實現的：一種連鑄鋼包迴轉臺的組合吊裝安裝方法，其特徵是：利用廠房內地坪開闊的優勢，在地面上將鋼包迴轉臺的部分部件線外組裝完畢，採用滑移裝置移送鋼包迴轉臺的部件，採用抬吊用扁擔來吊掛鋼包迴轉臺的部件，採用防滲漏裝置防止混凝土滲漏進地腳螺栓的套筒內，利用廠房內設置的鋼水接收跨的行車和澆鑄跨的行車共同抬吊將鋼包迴轉臺的各部件吊裝就位，其施工步驟如下：

步驟一、固定架的設置及錨固件的安裝：(見圖1)

錨固件1是固定安裝整個鋼包迴轉臺的基礎，錨固件1按照設計是嵌裝在鋼包迴轉臺的混凝土基礎4中，所以在安裝錨固件1之前，應根據設計要求，先設置、製作錨固件1的固定裝置即固定架2，該固定架2是在現場焊制的鋼結構支架，該固定架2主要由呈矩形設置的四條支腿和斜撐焊制而成，此固定架2的大小要求是：固定架2的高度是錨固件1的底部的設計高度與支撐固定架2的混凝土平臺4-1基礎面(即上平面)之間的高低差，固定架2的上平面的面積大小與錨固件1底平面的面積大小相當；

利用經緯儀測放出中心線，標註在混凝土平臺4-1的基礎面上，事先利用水準儀測出所需加工的固定架2的製作高度，將此固定架2安裝在鋼包迴轉臺的混凝土平臺4-1的基礎面上，固定架2的中心線與錨固件1的中心線保持一致，找正固定架2的上表面的平面度，使其滿足錨固件1安裝的高差、平面度的設計要求，找正完畢後，就開始吊裝錨固件1；

吊裝之前，在錨固件1上利用經緯儀放出縱、橫向中心線，對正錨固件1上的螺栓孔3，按照設計要求找正、找平錨固件1的高差、平面度，找正、找平完成後，將錨固件1與固定架2焊接成一體；

步驟二、基礎座漿的準備，設置滑移裝置：(見圖2)

待土建過程中完成頂部樓板的混凝土澆築並達到混凝土設計強度後，進行鋼包迴轉臺基礎的座漿墊板的設置，此座漿墊板的數量與螺栓孔3的數量相一致，此座漿墊板的長度、寬度、厚度和斜度均按照設計要求製作，此座漿墊板可使用長度×寬度為300㎜×200㎜、厚度不低於20mm的墊板組，此座漿墊板的斜度可為1:20；

在澆鑄跨混凝土平臺5右側的臺階面上設置滑移裝置6，該滑移裝置6包括底座、固定板、滑移板及拖拽卷揚裝置(卷揚機12和滑輪組)，在臺階面上設置底座，在底座上點焊設置固定板，此固定板的上表面與鋼包迴轉臺的混凝土基礎4的上平面相齊平，在固定板上設置滑移板，在滑移板上焊裝帶孔的耳板，在固定板與滑移板之間塗抹潤滑油，以利於設備(鋼包迴轉臺的部件)的滑移就位，在鋼水接受跨混凝土基礎上安裝卷揚機12和滑輪組，該卷揚機12上的鋼絲繩與滑移板上的耳板相連接，卷揚機12拖拽滑移板及設備部件滑移，該底座可用H350型鋼製成，該固定板、滑移板均可是厚度為40mm的矩形鋼板；

步驟三、吊裝鋼包迴轉臺的底座：(見圖3)

先製作抬吊用扁擔10，在吊裝鋼包迴轉臺的底座7之前要提前製作抬吊用扁擔10，該抬吊用扁擔10包括前、後主橫梁、左右雙縱梁、上吊耳和下吊耳，將前、後主橫梁、左右雙縱梁組焊成H型鋼桁架式鋼結構梁，並在前、後主橫梁的兩側段上對應焊裝有上吊耳、下吊耳，該抬吊用扁擔10的長度可為10m、寬度可為2m；

首先利用澆鑄跨行車主鉤9將抬吊用扁擔10從地面吊運至澆鑄跨混凝土平臺5上，並放置在兩跨(接收跨、澆鑄跨)之間的中間位置，再利用澆鑄跨行車主鉤9將鋼包迴轉臺的底座7吊運至澆鑄跨混凝土平臺5上的滑移裝置6的滑移板上，並按照設計的安裝方向擺放好位置；

利用安裝在鋼水接受跨的卷揚機12及相對應的滑輪組拖拽滑移板，使底座7移位位於兩跨(接收跨、澆鑄跨)的行車梁之間的正下方，利用接受跨行車副鉤8和澆鑄跨行車主鉤9共同吊裝抬吊用扁擔10，並使抬吊用扁擔10保持水平，在此抬吊用扁擔10兩側段的下部設置有下吊耳，此下吊耳用吊裝用鋼絲繩11與底座7上的吊耳對應連接，將接受跨行車副鉤8和澆鑄跨行車主鉤9同步起升，先試吊200mm高，觀察檢查試吊正常、無異常變化後，繼續起吊，當底座7的底面的起吊高度高出底座7的混凝土基礎4的上表面500mm後停止上升，接著將接受跨行車副鉤8和澆鑄跨行車主鉤9同步下降，將底座7與錨固件1上的螺栓孔3對應就位，找正底座7，使底座7上的中心線及標高滿足設計要求且與錨固件1上的螺栓孔3相對應，完畢後，穿入各地腳螺栓13，擰上螺栓墊片14和螺帽15，按照規定對稱地預緊地腳螺栓13，然後利用澆鑄跨行車主鉤9的配合卸去抬吊用扁擔10；

按照設計要求，鋼包迴轉臺的地腳螺栓13的套筒內不能灌進漿，進行二次灌漿前，當地腳螺栓13擰緊完畢後，在地腳螺栓13的套筒的上表面上水平插裝混凝土的防滲漏裝置16，該防滲漏裝置16包括左防滲漏片和右防滲漏片，該左防滲漏片、右防滲漏片的結構相同且相向安裝，該左防滲漏片、右防滲漏片均開設有開口的∪形槽，且此∪形槽部相互疊加包住地腳螺栓13，將防滲漏裝置安裝完畢後，進行二次灌漿層17的施工，二次灌漿層17按照規範應呈自由流淌狀態，無需人工輔助即可流入底座7和錨固件1之間的空隙中，待二次灌漿層17的強度達到設計強度的75％時，按照標準終擰地腳螺栓13，鋼包迴轉臺的底座安裝結束；(見圖4)

步驟四、安裝迴轉體：(見圖5)

鋼包迴轉臺的迴轉體18是坐落在底座7上的，在吊裝之前要找好底座7與迴轉體18相對應的標記點，該標記點是在製造過程出廠之前由製造廠家設置，利用澆鑄跨行車主鉤9將迴轉體18吊運至澆鑄跨混凝土平臺5上的滑移裝置6上的滑移板上，並按照設計的安裝方向擺放好位置；

利用安裝在鋼水接受跨的卷揚機12及相對應的滑輪組拖拽滑移板，使迴轉體18移位於兩跨(接收跨、澆鑄跨)的行車梁之間的正下方，利用接受跨行車副鉤8和澆鑄跨行車主鉤9共同吊裝抬吊用扁擔10，並使抬吊用扁擔10保持水平，抬吊用扁擔10下部的下吊耳用吊裝用鋼絲繩11與迴轉體18上的吊耳相連接，將接受跨行車副鉤8和澆鑄跨行車主鉤9同步起升，先試吊200mm高，觀察檢查試吊正常、無異常變化後，繼續起吊，當迴轉體18的底面的起吊高度高出底座7的上表面300mm後停止上升，接著將接受跨行車副鉤8和澆鑄跨行車主鉤9同步下降，將迴轉體18向底座7移動就位，按照設計，找正迴轉體18，完畢後穿入螺栓，擰上螺栓墊片和螺帽，按照規定對稱地擰緊螺栓，然後，利用澆鑄跨行車主鉤9的配合，卸去抬吊用扁擔10；

步驟五、組裝、安裝上部迴轉支撐體：

該鋼包迴轉臺的上部迴轉支撐體25主要由支座Ⅰ19、支座Ⅱ20、支撐臂Ⅰ21和支撐臂Ⅱ22組成，同時在上部迴轉支撐體25上對應焊裝臨時支撐架Ⅰ23(四件)和臨時支撐架Ⅱ24(兩件)，由於到貨全部為散件，為提高安裝效率，在施工現場地面上將支座Ⅰ19、支座二Ⅱ20、支撐臂Ⅰ21和支撐臂Ⅱ22組裝成整體；考慮到吊裝的需求，在位於兩側的支座Ⅰ19和支座Ⅱ20的底部均焊裝臨時支撐架Ⅰ23，將臨時支撐架Ⅰ23的上端與支撐臂Ⅰ21和支撐臂Ⅱ22的底部相連接，臨時支撐架Ⅰ23的下端與支座Ⅰ19、支座Ⅱ20的底座相連接，此臨時支撐架Ⅰ23成為斜支撐，利用支座Ⅰ19、支座二Ⅱ20，通過臨時支撐架Ⅰ23來支撐支撐臂Ⅰ21和支撐臂Ⅱ22；再在支撐臂Ⅰ21與支撐臂22之間焊裝無縫鋼管作為臨時支撐架Ⅱ24，形成一個整體，該臨時支撐架Ⅰ23可利用H350型鋼製成，該臨時支撐架Ⅱ24可用直徑×壁厚為400㎜×12㎜的無縫鋼管制成；(見圖6)

該上部迴轉支撐體25組裝完畢後，將吊裝用扁擔10穿入上部迴轉支撐體25中，利用澆鑄跨行車主鉤9將該上部迴轉支撐體25吊運至澆鑄跨混凝土平臺5上的滑移裝置6上的滑移板上，並按照設計的安裝方向擺放好位置。

利用鋼水接受跨的卷揚機12及相對應的滑輪組拖拽滑移板，使上部迴轉支撐體25位於兩跨(接收跨、澆鑄跨)的行車梁之間的正下方，利用接受跨行車副鉤8和澆鑄跨行車主鉤9共同吊裝抬吊用扁擔10，並使抬吊用扁擔10保持水平，將抬吊用扁擔10下部的下吊耳用吊裝用鋼絲繩11與上部迴轉支撐體25上的吊耳相連接，將接受跨行車副鉤8和澆鑄跨行車主鉤9同步起升，先試吊200mm高，觀察檢查試吊正常、無異常變化後，繼續起吊，當上部迴轉支撐體25的底面的起吊高度高出迴轉體18的上表面300mm後停止上升，然後，將接受跨行車副鉤8和澆鑄跨行車主鉤9同步下降，將上部迴轉支撐體25向迴轉體18移動就位，找正完畢後穿入螺栓，擰上螺栓墊片和螺帽，對稱擰緊螺栓，然後，利用澆鑄跨行車主鉤9配合，卸去抬吊用扁擔10；(見圖7)

步驟六、安裝附件：(見圖8)

鋼包迴轉臺的附件包括液壓缸26(兩套)、託臂27(四件)和防護隔熱板28(兩件)，由於上述部件的安裝部位全部處於接受跨行車副鉤8和澆鑄跨行車主鉤9獨立的吊裝區域內，利用接受跨行車副鉤8和澆鑄跨行車主鉤9直接吊裝就位。

本發明所提出的一種連鑄鋼包迴轉臺的組合吊裝安裝方法具有以下的主要優點：

減少了安裝工序和行車的使用，減少了高空作業，安全性能高。

吊裝方便、快捷，有效提高了安裝進度、精度，節省了工期。

本發明所提出的一種連鑄鋼包迴轉臺的組合吊裝安裝方法，充分利用了兩跨(接收跨、澆鑄跨)行車的協調配合，將部件在線外組裝完，採用新的滑移、抬吊技術，方便快捷，成本低、效率高，實用性強。

下面結合實施例和附圖對本發明所提出的一種連鑄鋼包迴轉臺的組合吊裝安裝方法作進一步描述。

附圖說明

圖1是本發明所提出的一種連鑄鋼包迴轉臺的組合吊裝安裝方法中的鋼包迴轉臺的錨固件的安裝示意圖。

圖2是本發明所提出的一種連鑄鋼包迴轉臺的組合吊裝安裝方法中的滑移裝置就位示意圖。

圖3是本發明所提出的一種連鑄鋼包迴轉臺的組合吊裝安裝方法中的鋼包迴轉臺底座的吊裝示意圖。

圖4是本發明所提出的一種連鑄鋼包迴轉臺的組合吊裝安裝方法中的鋼包迴轉臺底座的安裝找正示意圖。

圖5是本發明所提出的一種連鑄鋼包迴轉臺的組合吊裝安裝方法中的鋼包迴轉臺迴轉體的安裝找正示意圖。

圖6是本發明所提出的一種連鑄鋼包迴轉臺的組合吊裝安裝方法中的鋼包迴轉臺上部迴轉支撐體的組裝示意圖。

圖7是本發明所提出的一種連鑄鋼包迴轉臺的組合吊裝安裝方法中的鋼包迴轉臺上部迴轉支撐體的吊裝示意圖。

圖8是本發明所提出的一種連鑄鋼包迴轉臺的組合吊裝安裝方法中的鋼包迴轉臺附件的吊裝示意圖。

圖1～圖8中：

1、錨固件 2、固定架 3、螺栓孔 4、混凝土基礎 4-1、混凝土平臺 5、澆鑄跨混凝土平臺 6、滑移裝置 7、底座 8、接受跨行車副鉤 9、澆鑄跨行車主鉤 10、抬吊用扁擔 11、鋼絲繩 12、卷揚機 13、地腳螺栓 14、螺栓墊片 15、螺帽 16、防滲漏裝置 17、二次灌漿層 18、迴轉體 19、支座Ⅰ 20、支座Ⅱ 21、支撐臂Ⅰ 22、支撐臂Ⅱ 23、臨時支撐架Ⅰ 24、臨時支撐架Ⅱ 25、上部迴轉支撐體 26、液壓缸 27、託臂 28、防護隔熱板

實施例

本發明提出的一種連鑄鋼包迴轉臺的組合吊裝安裝方法，2012年使用於某鋼廠四鋼軋配套連鑄工程，為300t鋼包迴轉臺的安裝，此鋼包迴轉臺最大可同時託起共計900t的重物，設備單體重量為334t，該廠房的接受跨安裝500噸行車，該廠房的澆鑄跨安裝170噸行車，連鑄鋼包迴轉臺吊裝就位的施工步驟如下：

步驟一、固定架的設置及錨固件的安裝：

①如附圖1所示先製作錨固件的固定架(2)，製作完成後將此固定架(2)吊裝至混凝土平臺(4-1)上，找正固定架(2)的上表面，使其滿足錨固件(1)安裝的高差、平面度要求，找正完畢後加固。

②待平臺混凝土澆築完畢強度達到要求後開始吊裝錨固件(1)；吊裝之前在錨固件(1)上放出縱橫向中心線，對正錨固件(1)上表面的螺栓孔，找正、找平錨固件(1)，完成後將錨固件(1)與固定架(2)焊接連成整體。

步驟二、基礎座漿的準備、設置滑移裝置：

①如附圖1所示，待土建完成頂部樓板混凝土的澆築達到強度後，開始進行鋼包迴轉臺基礎的座漿墊板的設置。

②如附圖2所示，在澆鑄跨混凝土平臺(5)上鋪設滑移裝置(6)，該滑移裝置(6)上的固定板與鋼包迴轉臺的混凝土基礎的上平面齊平。步驟三、吊裝鋼包迴轉臺的底座：

①如附圖3所示，在吊裝之前先製作抬吊用扁擔(10)

②如附圖3所示，用澆鑄跨170噸行車主鉤將抬吊用扁擔(10)從地面吊運至澆鑄跨混凝土平臺(5)上，並放置在兩跨(接受跨、澆鑄跨)的中間位置。

③如附圖3所示，利用澆鑄跨170噸行車主鉤將鋼包迴轉臺的底座(7)吊運至澆鑄跨混凝土平臺(5)上的滑移裝置(6)的滑移板上，並按照安裝方向擺放好位置。

④如附圖3所示，利用滑移裝置(6)，使鋼包迴轉臺的底座(7)位於兩跨(接受跨、澆鑄跨)的行車梁正下方。

⑤如附圖3所示，利用接受跨500噸行車副鉤和澆鑄跨170噸行車主鉤共同吊裝抬吊用扁擔(10)，利用吊裝用鋼絲繩(11)將鋼包迴轉臺底座(7)吊裝就位。

⑥如附圖4所示，找正完畢後穿入地腳螺栓(13)，擰上螺栓墊片(14)和螺帽(15)，對稱預緊地腳螺栓(13)；擰緊完畢後，在地腳螺栓(13)套筒的上表面水平插入混凝土防滲漏裝置(16)，安裝完畢後，進行二次灌漿層(17)的施工，二次灌漿層(17)應呈流體狀態。待二次灌漿層(17)的強度達到設計強度的75％後，終擰地腳螺栓(13)，鋼包迴轉臺的底座(7)安裝結束。

步驟四：安裝迴轉體：(見圖5)

鋼包迴轉臺的迴轉體18是坐落在底座7上，在吊裝之前要找好底座7與迴轉體18相對應的標示點，利用澆鑄跨的170噸行車主鉤將迴轉體18吊運至澆鑄跨混凝土平臺5上的滑移裝置6的滑移板上，並按照設計的安裝方向擺放好位置，然後牽引滑移板，將迴轉體18移位至兩跨(接受跨、澆鑄跨)行車梁的中間位置，接下來利用接受跨500噸行車副鉤和澆鑄跨170噸行車主鉤共同吊裝抬吊用扁擔10及迴轉體18，接下來的具體安裝作業過程與步驟三：吊裝底座的作業過程基本一致，將迴轉體18吊裝就位。

步驟五、組裝、安裝上部迴轉支撐體：

該鋼包迴轉臺的上部迴轉支撐體25由支座Ⅰ19、支座Ⅱ20、支撐臂Ⅰ21和支撐臂Ⅱ22組成，同時在上部迴轉支撐體25上對應焊裝臨時支撐架Ⅰ23(四件)和臨時支撐架Ⅱ24(兩件)，由於到貨全部為散件，為提高安裝效率，在施工現場地面上將支座Ⅰ19、支座Ⅱ20、支撐臂Ⅰ21和支撐臂Ⅱ22組裝成整體；考慮到吊裝的需求，在位於兩側的支座Ⅰ19和支座Ⅱ20的底部均焊裝臨時支撐架Ⅰ23，將臨時支撐架Ⅰ23的底部分別與支座Ⅰ19、支座Ⅱ20相連接，上端部分別與支撐臂Ⅰ21和支撐臂Ⅱ22相連接，再在支撐臂Ⅰ21與支撐臂Ⅱ22之間焊裝無縫鋼管作為臨時支撐架Ⅱ24，形成一個整體，該臨時支撐架Ⅰ23用H350型鋼製成，該臨時支撐架Ⅱ24用直徑×壁厚為φ400㎜×12㎜的無縫鋼管制成；(見圖6)

該上部迴轉支撐體25組裝完畢後，將吊裝用扁擔10穿入上部迴轉支撐體25中，利用澆鑄跨的170噸行車主鉤將該上部迴轉支撐體25吊運至澆鑄跨混凝土平臺5上的滑移裝置6的滑移板上，並按照設計的安裝方向擺放好位置，接著牽引滑移板，將上部迴轉支撐組合體25滑移至兩跨(接受跨、澆鑄跨)行車梁的中間位置，接下來利用接受跨500噸行車副鉤和澆鑄跨170噸行車主鉤共同吊裝抬吊用扁擔10及上部迴轉支撐組合體25，具體的吊裝作業過程與步驟三：吊裝底座的作業過程基本一致，將上部迴轉支撐組合體(25)吊裝就位。

步驟六、安裝附件：

如圖8所示，利用接受跨500噸行車副鉤或澆鑄跨170噸行車主鉤分別將液壓缸(26)、託臂(27)和防護隔熱板(28)吊裝就位。

在施工過程中，通過連鑄鋼包迴轉臺的組合吊裝安裝方法的使用，利用滑移法、地面組裝法和抬吊法等方法，大大節省了工期，減少了施工人員高空作業風險，安裝質量明顯提高，僅節省工期、工機具的使用和人工，直接經濟效益達21.5萬元，且安裝精度的控制上高於國標，且能在生產狀態下進行邊施工、邊生產，未影響正常生產，得到業主的一致認可。