一種抱夾結構的製作方法
2023-12-01 05:09:21 1
專利名稱:一種抱夾結構的製作方法
技術領域:
一種抱夾結構技術領域:本實用新型設計一種夾持結構,尤其是一直可調節的抱夾結構。
背景技術:
:叉車最常用的功能是,但有用叉車前端的叉子部分是固定的,對於不同寬度的堆垛處理起來就很麻煩。發明內容:針對上述現有技術的不足,本實用新型提供了一種可調節寬度的抱夾結構。為實現上述目的,本實用新型採用的技術方案是:一種抱夾結構,包括前抱夾,後抱夾,主軸,軸承,油缸,架體和推桿。前抱夾和後抱夾通過主軸連接,兩者結構完全相同。油缸通過推桿與主軸連接。主軸的兩端固定在軸承內。軸承固定架體上。前抱夾包括連杆,滾輪組和轉杆。主軸的末端與轉杆連接。轉杆通過連杆連接滾輪組。滾輪組在架體上滾動。本實用新型結構簡單,通過轉杆帶動滾輪組滾動,從而實現抱夾寬度的調整,大大增加了叉車的適用範圍。
圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
:如圖1所示:一種抱夾結構,包括前抱夾,後抱夾,主軸3,軸承4,油缸1,架體6和推桿2。前抱夾和後抱夾通過主軸3連接,兩者結構完全相同。油缸I通過推桿2與主軸3連接。主軸3的兩端固定在軸承4內。軸承4固定架體6上。前抱夾包括連杆5,滾輪組7和轉杆8。主軸3的末端與轉杆連接8。轉杆8通過連杆5連接滾輪組7。滾輪組7在架體6上滾動。工作時,油缸I推動主軸3轉動,從而帶動滾輪組7在架體6上相對運動,架體6連接叉體或者其他的支架結構,就可以實現夾持體或者支架體的寬度可調。
權利要求1.一種抱夾結構,其特徵在於:包括前抱夾,後抱夾,主軸,軸承,油缸,架體和推桿;前抱夾和後抱夾通過主軸連接,兩者結構完全相同,油缸通過推桿與主軸連接,主軸的兩端固定在軸承內,軸承固定架體上,前抱夾包括連杆,滾輪組和轉杆,主軸的末端與轉杆連接,轉杆通過連杆連接滾輪組, 滾輪組在架體上滾動。
專利摘要一種抱夾結構,包括前抱夾,後抱夾,主軸,軸承,油缸,架體和推桿。前抱夾和後抱夾通過主軸連接,兩者結構完全相同。油缸通過推桿與主軸連接。主軸的兩端固定在軸承內。軸承固定架體上。前抱夾包括連杆,滾輪組和轉杆。主軸的末端與轉杆連接。轉杆通過連杆連接滾輪組。滾輪組在架體上滾動。本實用新型結構簡單,通過轉杆帶動滾輪組滾動,從而實現抱夾寬度的調整,大大增加了叉車的適用範圍。
文檔編號B66F9/22GK203144055SQ20132012353
公開日2013年8月21日 申請日期2013年3月18日 優先權日2013年3月18日
發明者張海全 申請人:張海全