預防性機械聯鎖底盤車的製作方法
2023-12-01 05:30:26
專利名稱：預防性機械聯鎖底盤車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及戶內金屬封閉鎧裝抽出式開關櫃技術領域，屬於其開關櫃內底盤車結構的改進。
GZS1型戶內金屬封閉鎧裝抽出式開關櫃內裝有VS1型高壓真空斷路器，該高壓真空斷路器是安裝在底盤車上，底盤車上所設計安裝的機械聯鎖的先進性和可靠性自然就是GZS1型開關櫃使用安全性的充分保證，而底盤車是否準確到達工作位置，則是GZS1型開關櫃能否正常運行的前提。
GZS1型開關櫃是純組裝式外殼結構，櫃體採用分室間隔形式，斷路器及底盤車在小車室內移動。在不接通輔助迴路電源情況下，操作者無法準確直觀地判斷出底盤車在小車室中所處的實際位置，這就成了開關櫃正常運行的安全隱患。
一九九七年，某開關櫃廠在試驗站對其GZS1型開關櫃進行額定短路電流開斷試驗時，就因為底盤車未完全到達工作位置，而其試驗人員又未準確作出判斷，最終導致開關櫃爆炸，試驗失敗。
GZS1型開關櫃機械閉鎖的基本要求是斷路器只有在底盤車確實到達試驗位置或工作位置時才能進行合閘操作；只有當斷路器在分閘狀態時才能移動底盤車。已有的底盤車是通過強制性閉鎖方式來實現這些要求，即通過設置在絲槓上的擋塊來強制性地阻礙底盤車的移動，沒有預防性措施和工作位置顯示。在這種情況下，操作人員的誤操作或任何野蠻操作行為，都可能導致閉鎖功能的失敗，最終引發供電事故。
本實用新型的目的是提供一種操作可靠、使用安全的預防性機械聯鎖底盤車。
為實現上述目的，本實用新型採取以下設計方案一種用於戶內金屬封閉鎧裝抽出式開關櫃內的預防性機械聯鎖底盤車，有車體、行走輪和驅動車體移動的絲槓，其特徵在於在絲槓上裝有螺母，該螺母的兩端由與車體螺紋聯接的前後支架夾持，螺母可在其間轉動或相對靜止，在螺母的外表面上設有一定位盲孔，相對應該盲孔的一側設置一個與車體連接的支架，在支架內穿置一活動銷，並在活動銷上套穿有彈簧和擋卡，該活動銷的前端可插入盲孔內或從盲孔中拔出，後端連接一繩索，該繩索通過導向輪與繩輪連接，該繩輪與車體上斷路器輔助開關方軸聯接；在車體內的一側設置有一動作杆，在動作杆的中部套置有彈簧和擋卡，並橫向安裝一彈簧，在該彈簧的端部安裝有一小錘，在小錘的一側設置有阻力軸和小鈴，該動作杆的後端伸出車體的後端，前端插接在一扇形轉盤的徑端面上，該扇形轉盤上穿有轉軸，轉軸上套有復位扭簧，在扇形轉盤的弧面上設有一指示牌，與指示牌對應的車體前端面上設置有一窗口。
在扇形轉盤的弧面一側設置一工作位置行程開關，該行程開關的觸頭與扇形轉盤弧面觸接；在車體的前端面內設置一試驗位置行程開關，該開關的觸頭穿出於車體的前端面，在車體前面對應的定位板上設有與觸頭對應的觸杆。
在螺母的兩端面上設置有環凹槽，在對應的前、後支架上設有同徑的環凹槽，在對應的環凹槽內設置有可使螺母與前後支架相對轉動的滾珠。
當底盤車到達工作位置的瞬間，底盤車內預裝的小鈴發出清脆的響聲以警示，同時，在底盤車前部的窗口顯示出「工作位置」文字的指示牌。這樣，操作人員就能清楚準確地判斷出底盤車已處於工作位置，進而可以安心地對斷路器進行合分閘操作。
同時，絲槓和其上的螺母所組成的搖進機構，可實現預防性的機械閉鎖功能，以保證斷路器在合閘狀態時，搖進機構處於自由脫扣狀態。此時，對搖進機構所進行的任何操作都不會使底盤車發生任何位移。
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。
圖1為GZS1開關櫃結構示意圖圖2為本實用新型底盤車結構示意圖圖3為圖2A-A向結構示意圖圖4為螺母的兩端支架示意圖圖5為圖4B-B向示意圖圖6為螺母結構示意圖圖7為螺母與兩端支架組合示意圖圖8為圖7C-C向示意圖圖9為繩索、導向輪與繩輪連接示意圖圖10為圖9左視示意圖圖11為動作杆與其後端的調節螺杆位置示意圖圖12為圖11左視示意圖參見圖1、圖2、圖3所示，一種用於戶內金屬封閉鎧裝抽出式開關櫃內的預防性機械聯鎖底盤車，有車體4、行走輪1和驅動車體移動的絲槓3；在絲槓3上裝有螺母27，該螺母27的兩端由前、後支架23、25夾持，該後支架25與車體4固接，在螺母27的外表面上設有一定位盲孔34，相對應該盲孔34的一側設置一個與車體4連接的支架29，在支架29內穿置一活動銷28，並在活動銷28上套穿有彈簧30和擋卡40，該活動銷28的前端可插入盲孔34內或從盲孔中拔出，該活動銷28的後端連接一繩索31，該繩索31通過導向輪6與繩輪37連接，該繩輪37與車體4上斷路器輔助開關方軸38聯接(見圖9、圖10)；在車體4內的一側設置有一動作杆7，在動作杆7的中部套置有彈簧9和擋卡8，並橫向安裝一彈簧10，在該彈簧10的端部安裝有一小錘11，在小錘11的一側設置有阻力軸12和小鈴13，該動作杆7的後端伸出車體4的後端，該動作杆7的前端插接在一扇形轉盤16的徑端面上，該扇形轉盤16上穿有轉軸17，該轉軸17上套有復位扭簧18，在扇形轉盤16的弧面上設有一指示牌19，指示牌19對應的車體4前端面上設置有一窗口32。
在扇形轉盤16的弧面一側設置一工作位置對應狀態行程開關14，該行程開關的觸頭15與扇形轉盤16弧面觸接，在車體4的前端面內設置一試驗位置對應狀態行程開關20，該開關20的觸頭21穿出於車體的前端面，在車體前面對應的定位板26上設有與觸頭21對應的觸杆22。
在螺母27的兩端面上設置有環凹槽35，在對應的前、後支架23、25上設有同徑的環凹槽33，在對應的環凹槽33內設置有可使螺母27與前後支架23、25相對轉動的滾珠36(圖4、圖5、圖6、圖7、圖8)。
本實用新型到達工作位置時有明確的提示功能。底盤車處於試驗位置、斷路器處於分閘狀態時，由於彈簧30的作用，活動銷28一端始終插在螺母27上的盲孔34內，絲槓3和螺母27就組成螺旋傳動裝置。此時，操作絲槓3的搖把(圖中未示)，絲槓3就在被固定好的螺母27中旋轉，以驅動底盤車體4及其上的斷路器2向前即工作位置移動。當底盤車4快要到達工作位置時，動作杆7開始接觸可調螺杆39，此時動作杆7帶動小錘11向小鈴13方向移動，由於小軸12的作用，小錘11暫被小軸12擋住，積蓄能量；當底盤車4及其斷路器繼續向工作位置移動時，由於已儲存能量的彈簧10的作用，小錘11滑過小軸12，敲在小鈴13上，則小鈴13就發出清脆的響聲，以提示操作者底盤車4已確切到達工作位置，同時動作杆7推動指示牌19向窗口32處移動，指示牌19上的「工作位置」文字字樣就會顯現在窗口32的正中。如果繼續操作搖進機構，由於銷子38同時受定位支架41及調節螺杆39的限制，底盤車4也不會再往前移動(見圖10、圖11)。
另外底盤車在到達工作位置的瞬間，指示牌19的凸輪42驅動LX12-2型行程開關14，並接通輔助迴路。如果輔助迴路已加電源，則工作位置指示燈亮。
本實用新型在斷路器處於合閘狀態時，搖進機構處於自由脫扣狀態。底盤車4上的斷路器2在合閘過程中與斷路器主軸聯動的輔助開關方軸38通過繩輪37帶動繩索31運動，繩索31繞過導向輪6將活動插銷28拉離螺母27，此時螺母處於無約束狀態。在合閘狀態下，操作搖進機構(屬誤操作)，無約束的螺母27就與絲槓3一起轉動，搖進機構處於自由脫扣狀態，屬空轉。底盤車4則不會產生任何位移。
底盤車4從工作位置返回試驗位置，斷路器必須先分閘。在分閘狀態，彈簧30驅使活動銷28緊壓在螺母27上。此時操作搖進機構，螺母27在摩擦力的作用下，隨絲槓3一起轉動，當其上的盲孔34轉到活動插銷28處時，活動插銷28立即插入到螺母27的盲孔34中，又重新組成了螺旋傳動機構，此時底盤車4即可移動了，底盤車4離開工作位置後，在彈簧9與扭簧18的共同作用下，使指示牌19退出「工作位置」指示狀態。當底盤車返回到試驗位置時，方軸22驅動另一個行程開關20的觸頭21，並接通輔助迴路，如果輔助迴路加電，則試驗位置指示燈亮。
綜上所述，底盤車的預防性機械聯鎖不僅較好地實現和完成了開關櫃的機械聯鎖的要求，而且充分保證了操作的可靠性和安全性。
權利要求1.一種用於戶內金屬封閉鎧裝抽出式開關櫃內的預防性機械聯鎖底盤車，有車體、行走輪和驅動車體移動的絲槓，其特徵在於在絲槓上裝有螺母，該螺母的兩端由與車體螺紋聯接的前後支架夾持，螺母可在其間轉動或相對靜止，在螺母的外表面上設有一定位盲孔，相對應該盲孔的一側設置一個與車體連接的支架，在支架內穿置一活動銷，並在活動銷上套穿有彈簧和擋卡，該活動銷的前端可插入盲孔內或從盲孔中拔出，後端連接一繩索，該繩索通過導向輪與繩輪連接，該繩輪與車體上斷路器輔助開關方軸聯接；在車體內的一側設置有一動作杆，在動作杆的中部套置有彈簧和擋卡，並橫向安裝一彈簧，在該彈簧的端部安裝有一小錘，在小錘的一側設置有阻力軸和小鈴，該動作杆的後端伸出車體的後端，前端插接在一扇形轉盤的徑端面上，該扇形轉盤上穿有轉軸，轉軸上套有復位扭簧，在扇形轉盤的弧面上設有一指示牌，與指示牌對應的車體前端面上設置有一窗口。
2.根據權利要求1所述的預防性機械聯鎖底盤車，其特徵在於在扇形轉盤的弧面一側設置一工作位置行程開關，該行程開關的觸頭與扇形轉盤弧面觸接，在車體的前端面內設置一試驗位置行程開關，該開關的觸頭穿出於車體的前端面，在車體前面對應的定位板上設有與觸頭對應的觸杆。
3.根據權利要求1所述的預防性機械聯鎖底盤車，其特徵在於在螺母的兩端面上設置有環凹槽，在對應的前、後支架上設有同徑的環凹槽，在對應的環凹槽內設置有可使螺母與前後支架相對轉動的滾珠。
專利摘要一種預防性機械聯鎖底盤車,在絲槓上裝有螺母,該螺母的兩端由與車體螺紋聯接的前後支架夾持,螺母可在其間轉動或相對靜止,在螺母上設有一定位盲孔,設置一支架,其內穿置一活動銷,該活動銷的前端可插入盲孔內或從中拔出,後端連接一繩索,該繩索通過導向輪、繩輪與車體上斷路器輔助開關方軸聯接;在車體內設置有動作杆和小鈴,及一扇形轉盤和指示牌,指示牌對應有一窗口。本預防性機械聯鎖底盤車操作可靠,使用安全。
文檔編號H02B11/127GK2331106SQ9820379
公開日1999年7月28日 申請日期1998年5月4日 優先權日1998年5月4日
發明者胡國群, 楊立新, 金衍, 王光富, 孫維道 申請人:北京京空開關廠