一種內嵌式放油螺栓的製作方法
2023-11-07 02:19:02 3
專利名稱：一種內嵌式放油螺栓的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車變速器技術領域，具體涉及一種內嵌式放油螺栓。
背景技術：
在汽車的變速器中，變速器內需要加入潤滑油對變速器內的齒輪進行潤滑，在齒輪的運轉過程中，變速器內的潤滑油灰產生汙物以及齒輪磨削下來的鐵屑，這些汙物和鐵屑會會降低潤滑油的功能，並且會對齒輪造成磨損，減少變速器的齒輪的使用壽命，因此需要定期將變速器內的 潤滑油放出更換新油。人們會在變速器的殼體上設置放油孔，放油孔內設置放油螺栓，需要更換新油時，將放油螺栓拆卸下來，現有的放油螺栓一般在靠殼體內部的一側設置磁鐵，以將鐵屑吸附，現有的放油螺栓一般在朝殼體外部的一側設置螺栓頭，安裝時通過外置在殼體外的螺栓頭將放油螺栓拆卸下來，這种放油螺栓的使用會使變速器殼體表面變的不平整，使用時容易碰觸其他部件，對其他部件造成破壞。
發明內容本實用新型的目的在於針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種拆卸方便、安裝美觀、安裝更緊密的內嵌式放油螺栓。為了實現上述目的，本實用新型採用了以下的技術方案一種內嵌式放油螺栓，包括螺栓本體，所述的螺栓本體呈圓臺狀，所述螺栓本體的外側壁上制有外螺紋，所述的螺栓本體外徑較小一端為嵌入端，所述的嵌入端設有磁鐵，螺栓本體外徑較大一端為安裝端，所述的安裝端上設有安裝凹孔。作為優選，所述的嵌入端的中部設有磁鐵安裝凹槽，所述的磁鐵安裝在磁鐵安裝槽內。採用上述的優選方案後，本實用新型的內嵌式放油螺栓利用螺栓本體本身所佔的空間設置磁鐵安裝槽，不會佔用過多的變速箱殼體內部的空間，可以為變速箱節省更多地空間，可以使變速箱體積更小，方便安裝使用。作為優選，所述的安裝凹孔的中心線與螺栓本體所在軸線相同，安裝凹孔的側壁包括若干稜面，所述的稜面所在的平面與所述的螺栓本體所在的軸線平行設置。採用上述的優選方案後，稜面的設置可以使拆卸工具能更好地對放油螺栓進行施加外力，從而將放油螺栓拆卸下來。作為優選，所述的安裝凹孔靠安裝端的端面的一側設有過渡曲面，所述的過渡曲面的內徑由安裝凹孔方向至安裝端的端面方向逐漸增大。採用上述的優選方案後，可以使安裝拆卸工具更加容易地伸入安裝凹孔內，而且過渡曲面也可以避免安裝凹孔開口處的尖銳邊沿對使用人員造成傷害，提高了放油螺栓的安全係數。作為優選，所述的螺栓本體的外側壁表面塗覆有防松密封膠。採用上述的優選方案後，放油螺栓在長期使用後，會與變速箱殼體放油孔配合逐漸變松，塗覆防送密封膠後，可以提高螺栓本體外側壁與變速箱殼體上放油孔的密封性度，防止潤滑油從放油螺栓與放油孔中的間隙漏出。[0010]本實用新型的內嵌式放油螺栓利用了放油螺栓本身的所佔的空間進行安裝拆卸，安裝拆卸方便，同時更加美觀，而且可以有效減少變速箱所佔的空間，而放油螺栓的外側壁為錐面，可以更緊地嵌入變速箱殼體的放油孔內，形成更緊密的安裝配合。
圖I為本實用新型實施例的縱向半剖面結構示意圖；圖2為本實用新型實施例的安裝端端面的結構示意圖。
具體實施方式
如圖I和圖2所示，本實用新型的實施例具體是一種內嵌式放油螺栓，包括螺栓本體1，螺栓本體I呈圓臺狀，螺栓本體I的外側壁上制有外螺紋11，螺栓本體I的外側壁表面塗覆有防松密封膠2。螺栓本體I外徑較小一端為嵌入端12，嵌入端12設有磁鐵3，磁鐵3為圓柱狀，嵌入端12的中部設有磁鐵安裝凹槽121，磁鐵安裝凹槽121內側壁為圓柱狀，磁鐵3安裝在磁鐵安裝凹槽121內。螺栓本體I外徑較大一端為安裝端13，安裝端13上設有安裝凹孔131。安裝凹孔131的中心線與螺栓本體I所在軸線相同，安裝凹孔131的側壁包括六個大小均等的稜面1311，稜面1311所在的平面與螺栓本體I所在的軸線平行設置。安裝凹孔131靠安裝端13的端面的一側設有過渡曲面1312，過渡曲面1312的內徑由安裝凹孔131方向至安裝端13的端面方向逐漸增大。本實用新型的內嵌式放油螺栓的工作原理基本與現有技術的放油螺栓的工作原理基本相同，均是設置在變速箱殼體的放油孔處，並在靠變速箱殼體內部的一側設置磁鐵3，不同點在於本實用新型內嵌式放油螺栓的安裝端13設置有內凹的安裝凹孔131，節省了安裝空間，並且，螺栓本體I採用圓錐面設置，可以更緊密地旋入變速箱殼體上的放油孔內。
權利要求1.一種內嵌式放油螺栓，包括螺栓本體，其特徵在於所述的螺栓本體呈圓臺狀，所述螺栓本體的外側壁上制有外螺紋，所述的螺栓本體外徑較小一端為嵌入端，所述的嵌入端設有磁鐵，螺栓本體外徑較大一端為安裝端，所述的安裝端上設有安裝凹孔。
2.根據權利要求I所述的內嵌式放油螺栓，其特徵在於所述的嵌入端的中部設有磁鐵安裝凹槽，所述的磁鐵安裝在磁鐵安裝槽內。
3.根據權利要求I所述的內嵌式放油螺栓，其特徵在於所述的安裝凹孔的中心線與螺栓本體所在軸線相同，安裝凹孔的側壁包括若干稜面，所述的稜面所在的平面與所述的螺栓本體所在的軸線平行設置。
4.根據權利要求3所述的內嵌式放油螺栓，其特徵在於所述的安裝凹孔靠安裝端的端面的一側設有過渡曲面，所述的過渡曲面的內徑由安裝凹孔方向至安裝端的端面方向逐漸增大。
5.根據權利要求I所述的內嵌式放油螺栓，其特徵在於所述的螺栓本體的外側壁表面塗覆有防松密封膠。
專利摘要本實用新型公開了一種內嵌式放油螺栓，包括螺栓本體，所述的螺栓本體呈圓臺狀，所述螺栓本體的外側壁上制有外螺紋，所述的螺栓本體外徑較小一端為嵌入端，所述的嵌入端設有磁鐵，螺栓本體外徑較大一端為安裝端，所述的安裝端上設有安裝凹孔。本實用新型的內嵌式放油螺栓利用了放油螺栓本身的所佔的空間進行安裝拆卸，安裝拆卸方便，同時更加美觀，而且可以有效減少變速箱所佔的空間，而放油螺栓的外側壁為錐面，可以更緊地嵌入變速箱殼體的放油孔內，形成更緊密的安裝配合。
文檔編號F16H57/04GK202789980SQ201220509759
公開日2013年3月13日 申請日期2012年9月27日 優先權日2012年9月27日
發明者戴乃煥, 朱長順, 朱樹青 申請人:浙江萬宇汽車部件有限公司