可變人貨三廂式小轎車的製作方法

2023-07-23 22:31:21 2

專利名稱：可變人貨三廂式小轎車的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種人貨兩用轎車。
目前已有的三廂式轎車後窗是固定的，行李箱客積小，載貨能力差，家庭使用不甚理想，雖然近年來有一種轎車頭、貨車尾的汽車被人們使用，既可載人，也可載貨，但作為家庭汽車使用，其車身顯得過長，過大，造型也不美觀。
本發明的目的在於克服已有三廂式轎車和人貨兩用車所存在的缺陷，提供一種既具有正常的載人功能，又具有較強的載貨能力，且不增大轎車體積的可變人貨三廂式小轎車。
本發明的技術解決方案是該可變人貨三廂式小轎車包括車體、後窗、後蓋、後蓋座、後椅墊、後椅背和車廂底板，兩中間門柱上設有後蓋座，後蓋座上部設有直角連杆限位槽，後蓋座下部設有後椅背限位槽，後椅背底座與後椅背限位槽相連，後椅背底座上設有向車廂底板排水的排水溝，後車廂周圍邊沿設有後窗擋板條及後蓋座，後窗擋板條和後蓋座上設有翻沿，後蓋座的翻沿上設有繩扣，其尾部中間設有後蓋鎖卡槽，在車廂中部設有後椅背座，後窗上通過支座固定有氣體彈簧撐杆的上端，其下端通過支座固定在側後窗上，後窗的上端通過鉸鏈與車體的後頂部連接，後窗的下端通過鉸鏈與後蓋及位於後蓋兩側的直角連杆連接，後窗的底部設有連杆限位槽及後蓋防水檔板槽，後蓋的氣體彈簧撐杆左端通過支座與直角連杆連接，其右端通過支座與後蓋連接，後蓋前端設有防水檔板，其中部設有透視玻璃，其尾部中間設有後蓋鎖鎖頭，後椅背頂部設有平臺，平臺的兩端通過彈簧鉸鏈設有活動限位板，平臺下面中間設有後蓋鎖卡槽，後椅背底部通過鉸鏈與車廂底板連接。
在本發明中，可在後蓋和後窗上方設置軟篷，軟篷固定在C字形鋼骨和反C字形鋼骨上，C字形鋼骨通過可轉鉸鏈與反C字形鋼骨連接，反C字形鋼骨中間設有後蓋鎖鎖頭，其兩端設有彎鉤。
在本發明中，C字形鋼骨和反C字形鋼骨中部採用可伸縮結構。
本發明的可變人貨三廂式小轎車，可方便地將後窗、後蓋摺疊以及將後椅摺疊起來，大大提高了載貨能力，既不用增大轎車體積，又不會破壞轎車的豪華美觀，也不會減少原轎車的載人能力，具有很好的經濟性和適用性，是一種理想的家庭用轎車。
本發明的具體結構由附圖和實施例給出。


圖1為本發明載人狀態的結構示意圖；圖2為本發明載貨狀態的結構示意圖；圖3為本發明載人狀態的外形圖；圖4為本發明載貨狀態的外形圖。
下面結合附圖和實施例對本發明作更為詳細的描述。
實施例參照圖1、圖2，該可變人貨三廂式小轎車，包括車體1、後窗7、後蓋12、後蓋座16、後椅墊28、後椅背29、車廂底板32和車廂墊33，兩中間門柱25上設有後蓋座2，後蓋座2上部設有直角連杆限位槽3，後蓋座2下部設有後椅背限位槽26，後椅背底座27與後椅背限位槽26相連，後椅背底座27上設有向車廂底板32排水的排水溝，後車廂周圍邊沿設有後窗擋板條8及後蓋座16，後窗擋板條8和後蓋座16上設有翻沿，後蓋座16的翻沿上設有繩扣34、35，其尾部中間設有後蓋鎖卡槽17，在車廂中部設有後椅背座31，後窗7上通過支座6固定有氣體彈簧撐杆24的上端，其下端通過支座23固定在側後窗上。後窗7的上端通過鉸鏈5與車體1的後頂部連接，後窗7的下端通過鉸鏈10與後蓋12及位於後蓋12兩側的直角邊杆18連接，後窗7的底部設有連杆限位槽及後蓋防水擋板槽9，後蓋12的氣體彈簧撐杆13左端通過支座14與直角連杆18連接，其右端通過支座15與後蓋12連接，後蓋12前端設有防水擋板19，其中部設有透視玻璃，其尾部中間設有後蓋鎖鎖頭11，後椅背29頂部設有平臺20，平臺20的兩端通過彈簧鉸鏈22設有活動限位板4，平臺20下面中間設有後蓋鎖卡槽21，後椅背29底部通過鉸鏈30與車廂底板32連接，後蓋12和後窗7上方設有軟篷39，軟篷39固定在C字形鋼骨37和反C字形鋼骨40上，C字形鋼骨37通過可轉鉸鏈38與反C字形鋼骨40連接，C字形鋼骨37和反C字形鋼骨40中部採用可伸縮結構，反C字形鋼骨40中間設有後蓋鎖鎖頭41，其兩端設有彎鉤36。
本發明的可變人貨三廂式小轎車用作載人時，後蓋12、後窗7以及後椅背29等處於與普通轎車相同的位置。當該車主要用於載貨時，將後椅背29向前摺疊成與後椅墊28平行，後椅背活動限位板4置於後椅背限位槽26內，打開後蓋12，將其向裡推，由於後窗撐杆24的作用，使後窗7彈向車廂頂部，此時，直角連杆18靠緊直角連杆限位槽3，然後通過後蓋壓縮撐杆13，使後蓋12折向車體內與後蓋座2接合，後蓋鎖鎖頭11卡入後椅背卡槽21內，這樣，駕駛室與車廂完全隔離，如需要軟篷時，可把軟篷39安放在後窗擋板條8的翻沿中，使彎鉤36鉤住後蓋座16翻沿上的繩扣34，後蓋鎖鎖頭41卡入後蓋鎖卡槽17內。該軟篷既安全又防水，可方便拆裝。攜帶。
權利要求
1.一種可變人貨三廂式小橋車，包括車體(1)、後窗(7)、後蓋(12)、後蓋座(16)、後椅墊(28)、後椅背(29)和車廂底板(32)，其特徵在於兩中間門柱(25)上設有後蓋座(2)，後蓋座(2)上部設有直角連杆限位槽(3)，後蓋座(2)下部設有後椅背限位槽(26)，後椅背底座(27)與後椅背限位槽(26)相連，後椅背底座(27)上設有向車廂底板(32)排水的排水溝，後車廂周圍邊沿設有後窗擋板條(8)及後蓋座(16)，後窗擋板條(8)和後蓋座(16)上設有翻沿，後蓋座(16)的翻沿上設有繩扣(34)、(35)，其尾部中間設有後蓋鎖卡槽(17)，在車廂中部設有後椅背座(31)，後窗(7)上通過支座(6)固定有氣體彈簧撐杆(24)的上端，其下端通過支座(23)固定在側後窗上，後窗(7)的上端通過鉸鏈(5)與車體(1)的後頂部連接，後窗(7)的下端通過鉸鏈(10)與後蓋(12)及位於後蓋(12)兩側的直角連杆(18)連接，後窗(7)的底部設有連杆限位槽及後蓋防水擋板槽(9)，後蓋(12)的氣體彈簧撐杆(13)左端通過支座(14)與直角連杆(18)連接，其右端通過支座(15)與後蓋(12)連接，後蓋(12)前端設有防水擋板(19)，其中部設有透視玻璃，其尾部中間設有後蓋鎖鎖頭(11)，後椅背(29)頂部設有平臺(20)，平臺(20)的兩端通過彈簧鉸鏈(22)設有活動限位板(4)，平臺(20)下面中間設有後蓋鎖卡槽(21)，後椅背(29)底部通過鉸鏈(30)與車廂底板(32)連接。
2.根據權利要求1所述的可變人貨三廂式小轎車，其特徵在於後蓋(12)和後窗(7)上方設有軟篷(39)，軟篷(39)固定在C字形鋼骨(37)和反C字形鋼骨(40)上，C字形鋼骨(37)通過可轉鉸鏈(38)與反C字形鋼骨(40)連接，反C字形鋼骨(40)中間設有後蓋鎖鎖頭(41)，其兩端設有彎鉤(36)。
3.根據權利要求2所述的可變人貨三廂式小轎車，其特徵在於C字形鋼骨(37)和反C字形鋼骨(40)中部採用可伸縮結構。
全文摘要
一種人貨兩用轎車。該車兩中間門柱上設有後蓋座,後蓋座上、下部分別設有直角連杆限位槽和後椅背限位槽,後窗和側後窗上設有氣體彈簧撐杆,後窗下端與直角連杆連接,直角連杆與後蓋氣體彈簧撐杆連接,後椅背頂部設有活動限位板。該可變人貨三廂式小轎車可方便地將後窗、後蓋摺疊以及將後椅摺疊起來,大大提高了載貨能力,既不用增大轎車體積,又不會破壞轎車的豪華美觀,也不會減小原轎車的載人能力。
文檔編號B60J5/12GK1201001SQ98109069
公開日1998年12月9日 申請日期1998年6月2日 優先權日1998年6月2日
發明者張旗 申請人:張旗