一種液力阻尼的緩降裝置的製作方法

2023-07-27 16:58:06

專利名稱：一種液力阻尼的緩降裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種下降裝置，尤其涉及一種液力阻尼的緩降裝置。
技術背景 隨著社會的發展，城市中樓房的越來越高。 一旦發生意外情況，比如地震 或者高樓內發生火災，導致停電和電梯停止運行，樓內的人們必須在短時間內從樓梯迅 速離開，往往造成堵塞現象，從而延誤了人員的撤離；又或者煙、火將樓梯封住，使得 人們無法撤離而造成人員傷亡。至今，高樓內除了安裝電梯這一升降裝置外，還沒有發 現在高樓建築物上安裝或配備有救生下降裝置。
發明內容本實用新型的目的是為了克服上述現有技術的缺陷，提供了一種液力阻尼 的緩降裝置，在發生地震或者火災等意外情況下，逃生通道被阻時，大樓內的人們可以 利用該裝置安全下降到樓外的地面上，並同時具有報警及防盜的功能。 本實用新型的技術方案是
一種液力阻尼的緩降裝置，包括外殼、安裝在外殼內的一個或一個以上液壓缸、連 杆、曲臂、轉輪、報警裝置以及繩索、載人裝置、繞繩盤等。
所述的轉輪通過軸承和軸安裝在外殼內，轉輪上軸向設有曲臂軸，轉輪通過曲臂軸、 軸承與曲臂裝配.曲臂的另一端通過連杆連接液壓缸內的活塞。
所述的繩索應具有防火、耐火的性能，也可以是經過防火、耐火處理的鋼纜。所述 的繩索至少有一端安裝了帶保險的活扣，伸出在外殼的外面。所述的繩索和轉輪的圓柱 面相對固定或巻繞在轉輪上，繩索運動時，能同步帶動轉輪轉動，轉輪轉動時，通過曲 臂、連杆，帶動活塞運動，起到抵禦人體重力的作用。
所述的液壓缸，由缸體、活塞、活塞環、連杆、密封裝置等組成，用於產生剎車力、 控制下降速度，保證逃生人員的下降速度不大於人體能承受的速度。液壓缸內一般充滿 液壓油，也可以是其他液體材料，活塞的初始位置在液壓缸的中間，液壓缸的兩端分別 設有通油口。所述的通油口各連接一根油管，兩根油管的另一端，各連接閥門的一端， 所述的閥門的調節手柄伸出到外殼的外面，用於下降人員在高空中臨時停止下降或改變 下降速度時使用，根據要求的下降速度不同，該閥門可以在一定範圍內調節流量的大小， 閥門開大時，下降速度變快，閥門關小時，下降速度變慢，當閥門完全關閉時，停止下 降。
所述的載人裝置， 一般是安全帶、安全網、證或有保險裝置的拉手，固定或活動安裝在外殼上。當外殼安裝在固定物上使用時，載人裝置安裝在繩索的一端，也可以在繩 索的兩端各安裝一套載人裝置，使用人員能夠交替下降，成倍提高人員逃生的效率。
所述的繞繩盤，安裝在外殼內，也可以安裝在外殼表面上，在備用時用於巻繞收藏 繩索，方便存儲、攜帶。
所述的報警裝置，和繩索是聯動的， 一般是機械鈴，也可以電子型聲光報警裝置， 其作用是在有人員下降時，發出報警聲音，引起人們注意，同時也可以防止偷盜人員利 用本裝置逃逸。
所述的一種液力阻尼的緩降裝置，其結構和功能是可擴展的，在外殼內還可以設有 發電機、應急照明裝置、聲光報警裝置、電池組、電氣控制裝置、電源接口、消防電氣 接口，在外殼上設有安裝架。
所述的發電機，在逃生人員降落時，通過電氣控制機構向電池組充電和提供應急照 明、燈光報警信號。
所述的電池組用於儲存電能並提供給應急照明、聲光報警裝置。
所述的電氣控制裝置用於控制電池組的充放電、應急照明裝置、聲光報警裝置、消 防報警。
所述的電源接口，用於日常連接大樓等建築物中提供的電源，通過電氣控制機構給 電池組充電。
所述的應急魚明裝置，在大樓等建築物停電時，可通過電氣控制裝置自動或手動開 啟照明，在發生火災等緊急情況時特別有用。
所述的消防電氣接口，用於和消防監測線路或消防監控中心連接，當本裝置離開備 用處所或人員下降時，發出消防報警信號，同時也可以防止偷盜人員利用本裝置逃逸。
當需要使用時，使用人員通過帶保險的活扣把繩索繞固在門窗或其他固定物上，使 用人員可通過載人裝置固定在外殼上，即可以從高處下降，同時報警裝置發出報警聲。 使用人員還可通過操作閥門手柄，用於在高空中臨時停止下降或改變下降速度。本裝置 也可以把外殼通過安裝架安裝在固定物上，通過帶保險的活扣固定載人裝置，供使用人 員從高處下降。
按上述技術方案製造的一種液力阻尼的緩降裝置，在發生地震或者火災等意外情況 時，大樓內的人們可以利用該裝置快速、安全地下降到樓外的地面上或其他安全場所， 可以避免大樓內的人們因為電梯停止運行或者樓梯被煙火封住而不能及時撒離造成人員 傷亡的情況。本裝置也能滿足其他需要從高處下降到低處時使用。該裝置具有結構簡單、
體積小、重量輕、可以隨身攜帶、易於安裝、使用方便的優點。

圖1:本實用新型的實施例結構示意圖。 圖2:本實用新型的實施例總成示意圖。 圖3:本實用新型的實施例液壓缸結構示意圖。
具體實施方式
下面結合圖1、圖2、圖3對本實用新型的實施例進行詳細描述。
附圖中1、外殼，2、繩索，3、帶保險的活扣，4、密封裝置，5、通油口， 6、液 壓缸，7、連杆，8、活塞，9、活塞環，10、曲臂，11、曲臂軸，12、轉輪軸，13、轉輪， 14、閥門手柄，15、載人裝置，16、繞繩盤，17、缸體，iS、油管，19、閥門，20、報 警裝置。
一種液力阻尼的緩降裝置，包括外殼l、固定在外殼內的一個或一個以上液壓缸6、 安裝在外殼1內的轉輪13以及繞在轉輪13的繩索2、載人裝置15、繞繩盤16、閥門手 柄14。所述的轉輪13通過轉輪軸12安裝在外殼1內，轉輪13上軸向設有曲臂軸11, 轉輪13通過曲臂軸ll與曲臂IO裝配，曲臂10的另一端和連杆7連接，連杆7的另一 端與液壓缸6內的活塞8固定裝配。
所述的繩索2應具有防火、耐火的性能，也可以是經過防火、耐火處理的鋼纜。所 述的繩索2至少有一端安裝了帶保險的活扣3，伸出在外殼1的外面。所述的繩索2和轉 輪13的圓柱面相對固定或巻繞在轉輪13上，繩索2運動時，能同步帶動轉輪13轉動， 轉輪13轉動時，通過曲臂IO、連杆7,帶動液壓缸6內的活塞8運動，由於活塞8的運 動受到液壓缸6內的液壓油的阻力，從而起到抵禦人體重力的作用。
所述的液壓缸6，由缸體17、活塞8、活塞環9、連杆7、密封裝置4等組成，用於 產生剎車力、控制下降速度，保證逃生人員的下降速度不大於人體能承受的速度。液壓 缸6內一般充滿液壓油，也可以是其他液體材料，活塞8的初始位置在液壓缸6的中間， 液壓缸6的兩端分別設有通油口 5。所述的通油口 5各連接一根油管18，兩根油管18的 另一端，各連接閥門19的一端，所述的閥門19的閥門手柄14伸出到外殼1的外面，用 於下降人員在高空中臨時停止下降或改變下降速度時使用，根據要求的下降速度不同， 該閥門19可以在一定範圍內調節流量的大小，閥門19開大時，下降速度變快，閥門19 關小時，下降速度變慢，當閥門19完全關閉時，停止下降。
所述的載人裝置15， 一般是安全帶、安全網、蜜或有保險裝置的拉手，固定或活動
安裝在外殼1上。當外殼1安裝在固定物上使用時，載人裝置15安裝在繩索.麼的一端， 也可以在繩索2的裙端各安裝一套載人裝置15，使用人員能夠交替下降，成倍提高人員 逃生的效率。
所述的繞繩盤16,安裝在外殼l內，也可以安裝在外殼l表面上，在備用時用於巻 繞收藏繩索2，方便存儲、攜帶。
所述的報瞀裝置20,和繩索2是聯動的， 一般是機械鈴，也可以是電子型聲光報警 裝置，其作用是在有人員下降時，發出報警聲音，引起人們注意，同時也可以防止偷盜 人員利用本裝置逃逸。
所述的一種液力阻尼的緩降裝置，其結構和功能是可擴展的，在外殼內還可以設有 發電機、應急照明裝置、電池組、電氣控制機構、電源接口、消防電氣接口，在外殼上 設安裝架
當需要使用時,使用人員通過帶保險的活扣3把繩索2繞固在門窗或其他固定物上, 使用人員可通過載人裝置15固定在外殼1上，即可以從高處下降，同時報螯裝置20發 出報警聲。使用人員還可通過操作閥門手柄14,用於在高空中臨時停止下降或改變下降 速度。本裝置也可以把外殼l通過安裝架安裝在固定物上，通過帶保險的活扣3固定載 人裝置15,供使用人員從高處下降。
按上述技術方案製造的一種液力阻尼的緩降裝置，在發生地震或者火災等意外情況 時，大樓內的人們可以利用該裝置快速、安全的下降到樓外的地面上或其他安全場所， 可以避免大樓內的人們因為電梯停止運行或者樓梯被煙火封住而不能及時撤離造成人員 傷亡的情況。該裝置具有結構簡單、體積小、重量輕、可以隨身攜帶、易於安裝、使用 方便的優點。
權利要求1、一種液力阻尼的緩降裝置，其特徵在於該裝置由包括安裝在外殼內的液壓缸、轉輪、繩索、載人裝置、閥門、油管、連杆、曲臂組成，轉輪通過軸承和軸安裝在外殼內，轉輪上軸向設有曲臂軸，通過曲臂軸與連杆相連，連杆的另一端和液壓缸內的活塞固定裝配。液壓缸的兩端分別設有通油口，所述的通油口各連接一根油管，兩根油管的另一端，各連接閥門的一端。
2、 根據權利要求l所述的一種液力阻尼的緩降裝置，其特徵在於設有報警裝置。
3、 根據權利要求l所述的一種液力阻尼的緩降裝置，其特徵在於所述的外殼上設有繞繩盤。
4、 根據權利要求l所述的一種液力阻尼的緩降裝置，其特徵在於所述的繩索是鋼纜。 .
5、裉據權利要求l所述的一種液力阻尼的緩降裝置，其特徵在於設有消防電氣接口。
6、 根據權利要求i所述的一種液力阻尼的緩降裝置，其特徵在於所述的外殼上設有安裝架。
7、 根據權利要求l所述的一種液力阻尼的緩降裝置，其特徵在於設有應急照明裝置。
專利摘要一種液力阻尼的緩降裝置，涉及一種下降裝置。該裝置包括外殼、固定在外殼內上液壓缸、安裝在外殼內的轉輪、繩索、載人裝置、閥門、油管、連杆、曲臂等。轉輪通過軸承和軸安裝在外殼內，轉輪上軸向設有曲臂軸，轉輪通過曲臂軸與連杆裝配，連杆的另一端和液壓缸內的活塞固定裝配。所述的液壓缸，用於產生剎車力。液壓缸內一般充滿液壓油，液壓缸的兩端分別設有通油口。所述的通油口各連接一根油管，兩根油管的另一端，各連接閥門的一端，閥門手柄伸出到外殼的外面，用於下降人員在高空中臨時停止下降或改變下降速度時使用。該裝置具有結構簡單、體積小、重量輕、便於隨身攜帶、易於安裝、使用方便的優點。
文檔編號A62B1/12GK201006202SQ20072013970
公開日2008年1月16日 申請日期2007年2月16日 優先權日2007年2月16日
發明者丁驛帆, 熊紅琴, 郭偉明, 郭曉曉, 金國利 申請人:郭偉明