數控錐齒輪檢查的製造方法
2023-08-07 14:08:41
數控錐齒輪檢查的製造方法
【專利摘要】本發明公開了一種數控錐齒輪檢查機，屬於齒輪檢查機【技術領域】。本發明在機座上布置有相互垂直的兩組滑軌組，一組滑軌組上配合有主箱體，主箱體內設有主動主軸，主箱體上設有電機，主動主軸上套有輸入帶輪，主動主軸的兩端伸出主箱體外形成動密封；另一組滑軌上配合有從箱體，從箱體內設有從動主軸，從動主軸的兩端穿出從箱體且與從箱體之間形成動密封，從動主軸上套有制動輪，制動輪上配合有制動套；主箱體和從箱體的底部均設有絲槓組件，兩個絲槓相互垂直並分別連接於步進電機上。本發明可利用塗色法在從動輪制動負載狀態下經短周期運行，模擬檢查正交錐齒輪和準雙面齒輪的接觸精度、齒側間隙、安裝距、噪音和工作平穩性等。
【專利說明】數控錐齒輪檢查機
【技術領域】
[0001 ] 本發明涉及一種數控錐齒輪檢查機。
【背景技術】
[0002]現有技術中的錐齒輪副運動質量檢查工具機，其結構主要包括床身部分、導軌、主動箱部分、從動箱部分和加載裝置、電氣控制部分；所述主動箱部分裝有主動主軸，主動主軸孔內被檢測的主動錐齒輪；所述從動箱部分裝有從動主軸，從動主軸孔內被檢測的從動錐齒輪。當檢測錐齒輪副時，上述主動箱部分和從動箱部分需要在床身部分的導軌的移動。
[0003]現有技術中主動箱部分和從動箱部分在床身部分上導軌的移動採用兩種方式:1、手動絲槓螺母；2、液壓油缸推動。主動箱主軸轉動採用單速或多速電機驅動，加載方式採用手動加載。
[0004]上述現有技術錐齒輪副運動質量檢查工具機存在如下其缺陷:1、齒輪運動檢測結果不準確。2、齒輪安裝距測量需參數換算，誤差較大；3、檢測結果不易觀察；4、自動化程度低；5、勞動強度大。
【發明內容】
[0005]本發明的發明目的在於:針對上述存在的問題，提供一種結構簡單，操作簡便，使用便捷，成本低廉的數控錐齒輪檢查機，可利用塗色法在從動輪制動負載狀態下經短周期運行，模擬檢查正交錐齒輪和準雙面齒輪的接觸精度、齒側間隙、安裝距、噪音和工作平穩性等，它提供的堅持數據是調整切齒工具機及齒輪副安裝調整的依據，特別適用於小規格錐形齒輪副及小規格準雙曲面齒輪副的製造生產。
[0006]本發明採用的技術方案如下:
本發明的數控錐齒輪檢查機，包括機座，所述機座上布置有相互垂直的兩組滑軌組，其中一組滑軌組上配合有可相對滑移的主箱體,所述主箱體內設有主動主軸,所述主箱體上設有帶動主動主軸轉動的電機，所述主動主軸上套有與電機皮帶傳動的輸入帶輪，所述主動主軸的兩端伸出主箱體外，且與主箱體之間形成動密封；另一組滑軌上配合有可相對滑移的從箱體，所述從箱體內設有從動主軸，所述從動主軸的兩端穿出從箱體且與從箱體之間形成動密封，所述從動主軸上套有制動輪，所述制動輪上配合有制動套，所述制動套連接於控杆軸，所述控杆軸穿出從箱體並連接有手柄座，所述手柄座上連接有手柄；所述主箱體和從箱體的底部均設有絲槓組件，兩個絲槓組件內分別配合有與滑軌平行的絲槓，兩個絲槓相互垂直並分別連接於步進電機上。
[0007]由於採用了上述結構，兩組滑軌組可使主箱體和從箱體分別在滑軌組上實現相對滑動，其中主箱體和從箱體的底部上設置的絲槓組件配合於絲槓上，可通過步進電機控制該絲槓的轉動，從而帶動主箱體和從箱體分別在滑軌組方向上滑動，使主箱體和從箱體的位置得以精確地控制,提高整個檢查機的精度。其中主箱體內的主動主軸可由電機通過皮帶傳動驅動，當錐齒齒輪副安裝於該主動主軸上時，可被電機帶動其轉動，實現整個檢查機的正常運行，其中主動主軸的兩端分別伸入主箱體外，其中一端可用於錐齒齒輪副；且主動主箱與主箱體之間可相對轉動，且能夠形成有效的密封，避免外界的水、灰塵或者雜物等進入到主箱體內，確保主箱體內的乾淨，避免堵塞各運行部件；其中從箱體內設有與主動主軸相互垂直的從動主軸，從動主軸上可放置錐齒齒輪副，當錐齒齒輪副安裝於該從動主軸上時，實現整個檢查機中對錐齒齒輪副的檢查工作，其中從動主軸的兩端分別伸入從箱體外，其中一端可用於放置錐齒齒輪副，且通過主動箱內主動主軸的轉動，從錐齒齒輪副帶動該從動主軸的轉動；且從動主箱與從箱體之間可相對轉動，且能夠形成有效的密封，避免外界的水、灰塵或者雜物等進入到從箱體內，確保箱體內的乾淨，避免堵塞各運行部件。特別地，在從動主軸上套有制動輪，該制動輪上配合有制動套，可控制該制動套來實現對制動輪的轉動的控制，繼而可利用塗色法在從動輪制動負載狀態下經短周期運行，模擬檢查正交錐齒輪和準雙面齒輪的接觸精度、齒側間隙、安裝距、噪音和工作平穩性等為了便於控制該制動輪，因此將制動輪上配合的制動套連接控杆軸，該控杆軸穿出箱體並連接有手柄座，所述手柄座上連接有手柄，使得操作人員在使用過程中，可通過該手柄來實現對從動從軸的轉動控制。本發明的數控錐齒輪檢查機的從動箱，所提供的堅持數據是調整切齒工具機及齒輪副安裝調整的依據，特別適用於小規格錐形齒輪副及小規格準雙曲面齒輪副的製造生產。
[0008]本發明的數控錐齒輪檢查機，其中每組滑軌組均包括兩個平行的滑軌，其中每個滑軌上均鋪設有滾柱板，所述滾柱板的滑軌方向上均布有若干滾柱槽，其中每個滾柱槽內均安置有滾柱。
[0009]由於採用了上述結構，兩個滑軌相互平行，可使箱體在滑軌上實現相對滑動，其中箱體底部的絲槓組件配合於絲槓上，可通過步進電機控制該絲槓的轉動，從而帶動箱體在滑軌方向上滑動，使箱體的位置得以精確地控制，提高整個檢查機的精度；其中主箱體和從箱體的底部均設有滑軌槽，該滑軌槽與滑軌組相互配合，滾柱可在滾柱板上的滾柱槽內滾動，使箱體可作用力於滾柱上，當絲槓帶動箱體滑行時，箱體作用力於滾柱上，使滾柱在滾柱槽內滑動，從而實現箱體與滑軌之間的相對滑動，而滾柱槽則可有效地限制滾柱的滾動區域，避免多個滾柱相互貼合時造成的幹涉，而影響箱體在滑軌上的正常滑移；因此可通過滾柱槽限定在每個滾柱的區域，確保箱體在滑軌上的順暢滑移，使得整個從動箱的控制更加的精確。
[0010]本發明的數控錐齒輪檢查機，所述主動主軸和從動主軸內均設為通孔，其中主動主軸與從動主軸之間相互垂直，且二者相鄰的一端均設為錐形軸孔，所述錐形軸孔的錐度為 1:10。
[0011]由於採用了上述結構，主動主軸與從動主軸上的錐形軸孔，便於裝有錐齒齒輪的工裝軸插入固定，將該軸孔的錐度設為1:10，避免工裝軸在使用過程中甩出，確保錐齒齒輪在檢查過程中的安全可靠，因此在檢查機的使用過程中，可使從動主軸與主動主軸上安裝的錐齒齒輪副相互配合進行檢查處理，從而確保整個檢查機在正常使用。
[0012]本發明的數控錐齒輪檢查機，其中主箱體上靠近主動主軸軸孔的一側設有主端面密封，遠離主動主軸軸孔的一側上設有後端面密封，在主箱體內設有主內密封使主箱體被分為主軸承箱和帶輪箱，其中主箱體內的主端面密封與主內密封之間的空間為主軸承箱，所述主箱體內的後端面密封與主內密封之間的空間為帶輪箱；其中設於主動主軸上的輸入帶輪位於帶輪箱內，所述主軸承箱內設有兩組套於主動主軸上的軸承，其中一組軸承設於靠近主端面密封處的主箱體上，另一組軸承設於靠近主內密封處的主箱體上，所述主動主軸上還設有限制軸承的軸承擋塊和鎖緊螺母。
[0013]由於採用了上述結構，主端面密封可有效地避免灰塵、水等雜物從工作區域進入到箱體內；同理，後端面密封可避免灰塵、水等雜物從箱體的背面進入；在箱體內設置的主內密封可將箱體分為主軸承箱和帶輪箱，把帶輪的工作區域和軸承的工作區域相互隔離開來，從而可避免帶輪工作過程中產生的灰塵等雜物進入到主軸承箱中，而影響軸承的正常轉動；其中主箱體內的主端面密封與主內密封之間的空間為主軸承箱，該主軸承箱的兩端均採用密封結構，可確保軸承箱內的乾淨，繼而確保整個主動箱的精度；在軸承箱內設有兩套軸承分別位於靠近主軸承箱的邊部處,使主動主軸可在主軸承箱內轉動時,受力均衡，確保轉動的順暢，可大大提高控制轉動的精度；為了確保軸承安裝在主動主軸上不會發生相對的轉動，使其結構更加穩靠，安全性更高，可在軸承的兩端分別設置軸承擋塊和鎖緊螺母，使軸承牢固地固定於主動主軸上。同理，在帶輪箱內設置輸入帶輪，可將電機的動力通過皮帶傳遞至輸入帶輪上，從而驅動主動主軸的轉動，而檢查機提供主動的動力。
[0014]本發明的數控錐齒輪檢查機，所述主端面密封包括固定於主箱體上的端面主內密封板、以及套於主動主軸上的端面外密封板，其中所述端面主內密封板與端面外密封板相鄰的面上設有可相互配合的環槽，使端面主內密封板與端面外密封板之間形成迷宮型動密封，在所述端面外密封板上設有前端蓋，所述前端蓋通過前端蓋密封圈密封套於主動主軸上；所述主內密封包括固定於主箱體內壁上的主內密封內板、以及套於主動主軸上的主內密封外板，所述主內密封內板與主內密封外板相鄰的面上設有可相互配合的環槽，使主內密封內板與主內密封外板之間形成迷宮型動密封。
[0015]由於採用了上述結構，在端面主內密封板上布置有多個同心的環槽，且該端面主內密封板通過螺栓固定連接於箱體上，使該端面主內密封板保持靜止；而在端面主外密封板上同樣布置有多個同心的環槽，使得兩個密封板的同心圓環可相互配合，且所述端面主外密封板套於主動主軸上,可通過鍵進行固定,且所述端面主外密封板可隨主動主軸轉動，因此端面主外密封板與端面主內密封板之間可相對轉動，從而使端面主外密封板與端面主內密封板之間形成有效的動密封，兩個密封板上的環形槽相互配合，且相互交替插入對方，可形成類似於迷宮型的密封結構，從而可有效地避免外界的灰塵、雜物或者水等進入到軸承箱內，可有效地確保主軸承箱內的乾淨，避免因雜物進入使軸承堵塞而轉動不靈活，可確保主動主軸的轉動順暢，確保該檢查機的正常有序地工作；主內密封內板上布置有多個同心環槽，且該主內密封內板固定於箱體內壁上；與此同時,在主內密封外板上布置有多個同心圓環，使主內密封外板與主內密封內板上的同心圓環相互配合形成密封，且主內密封外板套於主動主軸上可隨主動主軸同時轉動，因此主內密封外板與主內密封內板之間形成相對轉動，從而使主內密封外板與主內密封內板之間形成有效的動密封，兩個密封板上的環形槽可形成類似於迷宮型的密封結構，從而能夠有效地避免灰塵或者雜物進入到軸承箱內，避免了軸承的堵塞，能夠確保主動主軸的轉動更加順暢，使整個主動箱內在使用過程中更加靈活可靠。
[0016]本發明的數控錐齒輪檢查機，所述輸入帶輪的軸轂上均布有若干定位缺口，在所述主箱體的側壁上設有與定位缺口配合的側控杆組件，其中側控杆組件包括固定於主箱體上的彈簧套，所述彈簧套內設有側控杆以及套於側控杆上的彈簧，所述側控杆穿過彈簧套並可與定位缺口配合。
[0017]由於採用了上述結構，可通過控制側控杆與彈簧之間的配合，繼而使側控杆的伸縮得以控制，最終實現側控杆的端部伸入到定位缺口中或者遠離該定位缺口，因此可通過控制該側控杆與定位缺口之間的配合關係，實現對主動主軸的轉動的控制。當停機時，為了確保該檢查機的安全，可將側控杆的端部伸入到定位缺口中，避免該輸入帶輪的轉動。
[0018]本發明的數控錐齒輪檢查機，其中所述從箱體上靠近從動主軸軸孔的一側設有從端面密封，遠離從動主軸軸孔的一側上設有外端面密封，在從箱體內設有從內密封使從箱體被分為控檔箱和從軸承箱，其中從箱體內的從端面密封與從內密封之間的空間為從軸承箱，所述從箱體內的外端面密封與從內密封之間的空間為控檔箱；其中設於從動主軸上的制動輪和配合於制動輪上的制動套均位於控檔箱內，所述從軸承箱內設有兩組套於從動主軸上的軸承，其中一組軸承設於靠近從端面密封處的從箱體上，另一組軸承設於靠近從內密封處的從箱體上，所述從動主軸上還設有限制軸承的軸承擋環和鎖緊螺母。
[0019]由於採用了上述結構，從端面密封可有效地避免灰塵、水等雜物從工作區域進入到從箱體內；同理外端面密封可避免灰塵、水等雜物從箱體的背面進入；在從箱體內設置的從內密封可將箱體分為從軸承箱和控檔箱，把控擋輪的工作區域和軸承的工作區域相互隔離開來，從而可避免控擋輪工作過程中產生的灰塵等雜物進入到從軸承箱中，而影響軸承的正常轉動；其中從箱體內的從端面密封與從內密封之間的空間為從軸承箱，該從軸承箱的兩端均採用密封結構，可確保從軸承箱內的乾淨，繼而確保整個從動箱的精度；在從軸承箱內設有兩套軸承分別位於靠近從軸承箱的邊部處，使從動主軸可在從軸承箱內轉動時，受力均衡，確保轉動的順暢，可大大提高控制轉動的精度；為了確保軸承安裝在從動主軸上不會發生相對的轉動，使其結構更加穩靠，安全性更高，可在軸承的兩端分別設置軸承擋塊和鎖緊螺母，使軸承牢固地固定於從動主軸上。同理，在入控擋箱內設置控擋輪，可用過控制該控擋輪與制動套之間的相互配合，得以控制從動主軸的轉動速率，繼而實現檢查機根據不同尺寸的錐齒齒輪而調整轉動速率，使其適用範圍極廣，適合推廣運用。
[0020]本發明的數控錐齒輪檢查機，所述外端面密封處設有液壓密封腔，所述液壓密封腔上設有進液管和出液管，在該液壓密封腔內設有液壓轉輪，所述液壓轉輪套於連接於從動主軸上的從動從軸，所述液壓轉輪與液壓腔內壁之間形成動密封；所述液壓密封腔的外壁上設有兩個相互對稱的夾緊臂，兩個夾緊臂的下端通過下連杆活動連接，兩個夾緊臂的上端活動連接有拉臂，所述拉臂連接於轉動塊的兩端，使兩個夾緊臂夾緊液壓密封腔的外壁；在其中一個夾緊臂的上部設有鎖緊機構，所述鎖緊機構包括設於夾緊臂上的鎖緊套，所述鎖緊套內設有鎖緊杆和套於鎖緊杆上的彈簧，所述鎖緊杆穿過鎖緊套抵於另一夾緊臂上。
[0021]由於採用了上述結構，由於該檢查機在使用過程中需要對錐齒齒輪進行同步的冷卻，因此可通過在從動主軸上連接從動從軸，該從動從軸上套有液壓轉輪，液壓轉輪位於液壓密封腔內，當液壓轉輪轉動時，可對液壓密封腔內的液體形成增壓，同時將液體從出液管排出，從進液管吸入，完成對冷卻液供液的控制，該過程完全利用了檢查機原有的動力，使其動能得到充分的利用，大大節約了能源的浪費。可通過兩個相互配合的夾緊臂來夾緊液壓密封腔，其中為了調整其鬆緊及密封程度，從而控制該液壓密封腔的密封，其中可通過調節兩個夾緊臂上部拉臂來使其被夾緊，而該拉臂則由轉動塊來實現對其的控制，當轉動塊轉動一定角度時，可使兩拉臂收縮，從而實現將兩夾緊臂夾緊液壓密封腔。與此同時在夾緊臂上的鎖緊機構，在彈簧的作用下則給予兩個夾緊臂向外的張力，當轉動塊轉動恢復一定角度時，可在彈簧的作用下使二者分開。
[0022]本發明的數控錐齒輪檢查機，所述從端面密封包括固定於從箱體上的端面內密封板、以及套於從動主軸上的端面外密封板，其中所述端面內密封板與端面外密封板相鄰的面上設有可相互配合的環槽，使端面內密封板與端面外密封板之間形成迷宮型動密封，在所述端面外密封板上蓋有套於從動主軸上的內端面蓋板；所述內密封包括固定於從箱體內壁上的從內密封內板、以及套於從動主軸上的從內密封外板，所述從內密封內板與從內密封外板相鄰的面上設有可相互配合的環槽，使從內密封內板與從內密封外板之間形成迷宮型動密封。
[0023]由於採用了上述結構，在端面內密封板上布置有多個同心的環槽，且該端面內密封板通過螺栓固定連接於從箱體上，使該端面內密封板保持靜止；而在端面外密封板上同樣布置有多個同心的環槽，使得兩個密封板的同心圓環可相互配合，且所述端面外密封板套於從動主軸上，可通過鍵進行固定，且所述端面外密封板可隨從動主軸轉動，因此端面外密封板與端面內密封板之間可相對轉動，從而使端面外密封板與端面內密封板之間形成有效的動密封，兩個密封板上的環形槽相互配合，且相互交替插入對方，可形成類似於迷宮型的密封結構，從而可有效地避免外界的灰塵、雜物或者水等進入到軸承箱內，可有效地確保軸承箱內的乾淨，避免因雜物進入使軸承堵塞而轉動不靈活，可確保從動主軸的轉動順暢，確保該檢查機的正常有序地工作。從內密封內板上布置有多個同心環槽，且該從內密封內板固定於箱體內壁上；與此同時，在從內密封外板上布置有多個同心圓環，使從內密封外板與從內密封內板上的同心圓環相互配合形成密封，且從內密封外板套於從動主軸上可隨從動主軸同時轉動，因此從內密封外板與從內密封內板之間形成相對轉動,從而使從內密封外板與從內密封內板之間形成有效的動密封，兩個密封板上的環形槽可形成類似於迷宮型的密封結構，從而能夠有效地避免灰塵或者雜物進入到軸承箱內，避免了軸承的堵塞，能夠確保主動主軸的轉動更加順暢，使整個主動箱內在使用過程中更加靈活可靠。
[0024]本發明的數控錐齒輪檢查機，所述制動輪的軸轂上均布有若干定位缺口，在所述從箱體的側壁上設有與定位缺口配合的側控杆組件，其中側控杆組件包括固定於從箱體上的彈簧套，所述彈簧套內設有鎖定螺杆以及套於鎖定螺杆上的彈簧，所述鎖定螺杆穿過彈簧套並可與定位缺口配合。
[0025]由於採用了上述結構，可通過控制鎖定螺杆與彈簧之間的配合，繼而使鎖定螺杆的伸縮得以控制，最終實現鎖定螺杆的端部伸入到定位缺口中或者遠離該定位缺口，因此可通過控制該鎖定螺杆與定位缺口之間的配合關係，實現對從動主軸的轉動的控制。當停機時，為了確保該檢查機的安全，可將鎖定螺杆的端部伸入到定位缺口中，避免從動從軸的轉動。
[0026]綜上所述，由於採用了上述技術方案，本發明的有益效果是:
1、本發明的數控錐齒輪檢查機，結構簡單，操作簡便，使用便捷，成本低廉，適用範圍廣，適合推廣應用；
2、本發明的數控錐齒輪檢查機，可利用塗色法在從動輪制動負載狀態下經短周期運行，模擬檢查正交錐齒輪和準雙面齒輪的接觸精度、齒側間隙、安裝距、噪音和工作平穩性 等;
3、本發明的數控錐齒輪檢查機，所提供的堅持數據是調整切齒工具機及齒輪副安裝調整的依據，特別適用於小規格錐形齒輪副及小規格準雙曲面齒輪副的製造生產。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0027]圖1是本發明中主動箱的結構示意圖；
圖2是圖1的左視圖；
圖3是圖1中的E-E剖視圖；
圖4是圖2中的F-F剖視圖；
圖5是圖1中的W向視圖；
圖6是本發明中從動箱的結構示意圖；
圖7是圖6的仰視圖；
圖8是圖7中的Q向視圖；
圖9是圖6中的A-A視圖；
圖10是圖6中的B-B視圖。
[0028]圖中標記:
101-機座，102-主箱體，103-主側板，104-電機，105-輸出帶輪，106-後端面密封，107-側控杆，108-主動主軸，109-主絲槓，110-彈簧套，111-圓螺杆，112-輸入帶輪，113-連接墊塊，114-上蓋板，115-縱連殼體，116-主滑軌，117-後端蓋，118、131-主軸承擋塊，119、130-軸承，120-端面外密封板，121-端面內密封板，122-密封擋環，123-前端蓋，124-前端蓋密封圈，125-鎖緊螺母、126-滾柱、127-滾柱板、128-主散熱輪、129-軸承擋板，132-內密封內板，133-內密封外板，134-主絲槓組件、135-主連接塊；
201-從箱體，202-內端面密封，203-手柄，204-從絲槓，205-從絲槓組件，206-從滑軌，207-外端面密封，208-滑槽板，209-連接板，210-夾緊臂，211-外端蓋，213-下連杆，212、214-銷軸，215-拉臂，216-鎖緊杆，217、223-彈簧，218-鎖緊套，219-連接杆，220-制動輪，221-彈簧套，222-鎖定螺杆，224-套管，225-定位塊，226-從動主軸，227-制動套，228-軸套，229,232-控杆軸套，30-控杆軸，231-從散熱輪，233-手柄座，234-端面內密封板，235-端面外密封板，236-內端面蓋板，237-擋環，238-軸承，239-軸承擋環，240-鎖緊螺母，241-軸承擋塊，242-從內密封內板，243-從內密封外板，244-緩衝套，245-定位座。
【具體實施方式】
[0029]下面結合附圖，對本發明作詳細的說明。
[0030]為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，並不用於限定本發明。
[0031]如圖1至圖10所示，本發明的數控錐齒輪檢查機，包括機座101，所述機座101上布置有相互垂直的兩組滑軌組，其中每組滑軌組均包括兩個平行的滑軌，其中每個滑軌上均鋪設有滾柱板，所述滾柱板的滑軌方向上均布有若干滾柱槽，其中每個滾柱槽內均安置有滾柱，其中一組滑軌組上配合有可相對滑移的主箱體102，所述主箱體102內設有主動主軸108，所述主箱體102上設有帶動主動主軸108轉動的電機104，所述主動主軸108上套有與電機104皮帶傳動的輸入帶輪112，所述主動主軸108的兩端伸出主箱體102外，且與主箱體102之間形成動密封；另一組滑軌上配合有可相對滑移的從箱體201，所述從箱體201內設有從動主軸226，所述從動主軸226的兩端穿出從箱體201且與從箱體201之間形成動密封，所述從動主軸226上套有制動輪220，所述制動輪220上配合有制動套227，所述制動套227連接於控杆軸230，所述控杆軸230穿出從箱體201並連接有手柄座233，所述手柄座233上連接有手柄203 ;所述主箱體102和從箱體201的底部均設有絲槓組件，兩個絲槓組件內分別配合有與滑軌平行的絲槓，兩個絲槓相互垂直並分別連接於步進電機上。其中所述主動主軸108和從動主軸226內均設為通孔，其中主動主軸108與從動主軸226之間相互垂直，且二者相鄰的一端均設為錐形軸孔，所述錐形軸孔的錐度為1:10。
[0032]如圖1至圖5所示，其中主箱體102上靠近主動主軸108軸孔的一側設有主端面密封,遠離主動主軸108軸孔的一側上設有後端面密封106，在主箱體102內設有主內密封使主箱體102被分為主軸承箱和帶輪箱，其中主箱體102內的主端面密封與主內密封之間的空間為主軸承箱，所述主箱體102內的後端面密封106與主內密封之間的空間為帶輪箱；其中設於主動主軸108上的輸入帶輪112位於帶輪箱內，所述主軸承箱內設有兩組套於主動主軸108上的軸承，其中一組軸承設於靠近主端面密封處的主箱體102上，另一組軸承設於靠近主內密封處的主箱體102上，所述主動主軸108上還設有限制軸承的軸承擋塊和鎖緊螺母125 ;所述主端面密封包括固定於主箱體102上的端面主內密封板121、以及套於主動主軸108上的端面外密封板120，其中所述端面主內密封板121與端面外密封板120相鄰的面上設有可相互配合的環槽，使端面主內密封板121與端面外密封板120之間形成迷宮型動密封，在所述端面外密封板120上設有前端蓋123，所述前端蓋123通過前端蓋密封圈124密封套於主動主軸108上；所述主內密封包括固定於主箱體102內壁上的主內密封內板132、以及套於主動主軸108上的主內密封外板133，所述主內密封內板132與主內密封外板133相鄰的面上設有可相互配合的環槽，使主內密封內板132與主內密封外板133之間形成迷宮型動密封。所述輸入帶輪112的軸轂上均布有若干定位缺口，在所述主箱體102的側壁上設有與定位缺口配合的側控杆組件，其中側控杆組件包括固定於主箱體102上的彈簧套110，所述彈簧套110內設有側控杆107以及套於側控杆107上的彈簧，所述側控杆107穿過彈簧套110並可與定位缺口配合。
[0033]如圖6至圖10所示，本發明的數控錐齒輪檢查機，其中所述從箱體201上靠近從動主軸226軸孔的一側設有從端面密封，遠離從動主軸226軸孔的一側上設有外端面密封207，在從箱體201內設有從內密封使從箱體201被分為控檔箱和從軸承箱，其中從箱體201內的從端面密封與從內密封之間的空間為從軸承箱，所述從箱體201內的外端面密封207與從內密封之間的空間為控檔箱；其中設於從動主軸226上的制動輪220和配合於制動輪220上的制動套227均位於控檔箱內，所述從軸承箱內設有兩組套於從動主軸226上的軸承，其中一組軸承設於靠近從端面密封處的從箱體201上，另一組軸承設於靠近從內密封處的從箱體201上，所述從動主軸226上還設有限制軸承的軸承擋環和鎖緊螺母225。其中所述外端面密封207處設有液壓密封腔，所述液壓密封腔上設有進液管和出液管，在該液壓密封腔內設有液壓轉輪，所述液壓轉輪套於連接於從動主軸226上的從動從軸，所述液壓轉輪與液壓腔內壁之間形成動密封；所述液壓密封腔的外壁上設有兩個相互對稱的夾緊臂210，兩個夾緊臂210的下端通過下連杆213活動連接，兩個夾緊臂210的上端活動連接有拉臂215，所述拉臂215連接於轉動塊的兩端，使兩個夾緊臂210夾緊液壓密封腔的外壁；在其中一個夾緊臂210的上部設有鎖緊機構，所述鎖緊機構包括設於夾緊臂210上的鎖緊套218，所述鎖緊套218內設有鎖緊杆216和套於鎖緊杆216上的彈簧，所述鎖緊杆216穿過鎖緊套218抵於另一夾緊臂210上。其中所述從端面密封包括固定於從箱體201上的端面內密封板234、以及套於從動主軸226上的端面外密封板235，其中所述端面內密封板234與端面外密封板235相鄰的面上設有可相互配合的環槽，使端面內密封板234與端面外密封板235之間形成迷宮型動密封，在所述端面外密封板235上蓋有套於從動主軸226上的內端面蓋板236 ;所述內密封包括固定於從箱體201內壁上的從內密封內板242、以及套於從動主軸226上的從內密封外板243,所述從內密封內板242與從內密封外板243相鄰的面上設有可相互配合的環槽，使從內密封內板242與從內密封外板243之間形成迷宮型動密封。
[0034]如權利要求7所述的數控錐齒輪檢查機，其特徵在於:所述制動輪220的軸轂上均布有若干定位缺口，在所述從箱體201的側壁上設有與定位缺口配合的側控杆組件，其中側控杆組件包括固定於從箱體201上的彈簧套221，所述彈簧套221內設有鎖定螺杆222以及套於鎖定螺杆222上的彈簧，所述鎖定螺杆222穿過彈簧套221並可與定位缺口配合。
[0035]本發明的數控錐齒輪檢查機，兩組滑軌組可使主箱體和從箱體分別在滑軌組上實現相對滑動，其中主箱體和從箱體的底部上設置的絲槓組件配合於絲槓上，可通過步進電機控制該絲槓的轉動，從而帶動主箱體和從箱體分別在滑軌組方向上滑動，使主箱體和從箱體的位置得以精確地控制,提高整個檢查機的精度。其中主箱體內的主動主軸可由電機通過皮帶傳動驅動，當錐齒齒輪副安裝於該主動主軸上時，可被電機帶動其轉動，實現整個檢查機的正常運行，其中主動主軸的兩端分別伸入主箱體外，其中一端可用於錐齒齒輪副；且主動主箱與主箱體之間可相對轉動，且能夠形成有效的密封，避免外界的水、灰塵或者雜物等進入到主箱體內，確保主箱體內的乾淨，避免堵塞各運行部件；其中從箱體內設有與主動主軸相互垂直的從動主軸，從動主軸上可放置錐齒齒輪副，當錐齒齒輪副安裝於該從動主軸上時，實現整個檢查機中對錐齒齒輪副的檢查工作，其中從動主軸的兩端分別伸入從箱體外，其中一端可用於放置錐齒齒輪副，且通過主動箱內主動主軸的轉動，從錐齒齒輪副帶動該從動主軸的轉動；且從動主箱與從箱體之間可相對轉動，且能夠形成有效的密封，避免外界的水、灰塵或者雜物等進入到從箱體內，確保箱體內的乾淨，避免堵塞各運行部件。特別地，在從動主軸上套有制動輪，該制動輪上配合有制動套，可控制該制動套來實現對制動輪的轉動的控制，繼而可利用塗色法在從動輪制動負載狀態下經短周期運行，模擬檢查正交錐齒輪和準雙面齒輪的接觸精度、齒側間隙、安裝距、噪音和工作平穩性等為了便於控制該制動輪，因此將制動輪上配合的制動套連接控杆軸，該控杆軸穿出箱體並連接有手柄座，所述手柄座上連接有手柄，使得操作人員在使用過程中，可通過該手柄來實現對從動從軸的轉動控制。本發明的數控錐齒輪檢查機的從動箱，所提供的堅持數據是調整切齒工具機及齒輪副安裝調整的依據，特別適用於小規格錐形齒輪副及小規格準雙曲面齒輪副的製造生產。
[0036]以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，並不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本發明的保護範圍之內。
【權利要求】
1.數控錐齒輪檢查機，其特徵在於:它包括機座(101)，所述機座(101)上布置有相互垂直的兩組滑軌組，其中一組滑軌組上配合有可相對滑移的主箱體(102)，所述主箱體(102)內設有主動主軸(108)，所述主箱體(102)上設有帶動主動主軸(108)轉動的電機(104)，所述主動主軸(108)上套有與電機(104)皮帶傳動的輸入帶輪(112)，所述主動主軸(108)的兩端伸出主箱體(102)外，且與主箱體(102)之間形成動密封；另一組滑軌上配合有可相對滑移的從箱體(201)，所述從箱體(201)內設有從動主軸(226 )，所述從動主軸(226 )的兩端穿出從箱體(201)且與從箱體(201)之間形成動密封，所述從動主軸(226 )上套有制動輪(220 )，所述制動輪(220 )上配合有制動套(227 )，所述制動套(227 )連接於控杆軸(230 )，所述控杆軸(230 )穿出從箱體(201)並連接有手柄座(233 )，所述手柄座(233 )上連接有手柄(203);所述主箱體(102)和從箱體(201)的底部均設有絲槓組件，兩個絲槓組件內分別配合有與滑軌平行的絲槓，兩個絲槓相互垂直並分別連接於步進電機上。
2.如權利要求1所述的數控錐齒輪檢查機，其特徵在於:其中每組滑軌組均包括兩個平行的滑軌，其中每個滑軌上均鋪設有滾柱板，所述滾柱板的滑軌方向上均布有若干滾柱槽，其中每個滾柱槽內均安置有滾柱。
3.如權利要求1或2所述的數控錐齒輪檢查機，其特徵在於:所述主動主軸(108)和從動主軸(226)內均設為通孔，其中主動主軸(108)與從動主軸(226)之間相互垂直，且二者相鄰的一端均設為錐形軸孔，所述錐形軸孔的錐度為1:10。
4.如權利要求3所述的數控錐齒輪檢查機，其特徵在於:其中主箱體(102)上靠近主動主軸(108)軸孔的一側設有主端面密封，遠離主動主軸(108)軸孔的一側上設有後端面密封(106)，在主箱體(102)內設有主內密封使主箱體(102)被分為主軸承箱和帶輪箱，其中主箱體(102)內的主端面密封與主內密封之間的空間為主軸承箱,所述主箱體(102)內的後端面密封(106)與主內密封之間的空間為帶輪箱；其中設於主動主軸(108)上的輸入帶輪(112)位於帶輪箱內，所述主軸承箱內設有兩組套於主動主軸(108)上的軸承，其中一組軸承設於靠近主端面密封處的主箱體(102)上，另一組軸承設於靠近主內密封處的主箱體(102)上，所述主動主軸(108)上還設有限制軸承的軸承擋塊和鎖緊螺母(125)。
5.如權利要求4所述的數控錐齒輪檢查機，其特徵在於:所述主端面密封包括固定於主箱體(102)上的端面主內密封板(121)、以及套於主動主軸(108)上的端面外密封板(120)，其中所述端面主內密封板(121)與端面外密封板(120)相鄰的面上設有可相互配合的環槽，使端面主內密封板(121)與端面外密封板(120)之間形成迷宮型動密封，在所述端面外密封板(120)上設有前端蓋(123)，所述前端蓋(123)通過前端蓋密封圈(124)密封套於主動主軸(108)上；所述主內密封包括固定於主箱體(102)內壁上的主內密封內板(132)、以及套於主動主軸(108)上的主內密封外板(133)，所述主內密封內板(132)與主內密封外板(133)相鄰的面上設有可相互配合的環槽，使主內密封內板(132)與主內密封外板(133)之間形成迷宮型動密封。
6.如權利要求5所述的數控錐齒輪檢查機，其特徵在於:所述輸入帶輪(112)的軸轂上均布有若干定位缺口，在所述主箱體(102)的側壁上設有與定位缺口配合的側控杆組件，其中側控杆組件包括固定於主箱體(102)上的彈簧套(110)，所述彈簧套(110)內設有側控杆(107)以及套於側控杆(107)上的彈簧，所述側控杆(107)穿過彈簧套(110)並可與定位缺口配合。
7.如權利要求3所述的數控錐齒輪檢查機，其特徵在於:其中所述從箱體(201)上靠近從動主軸(226)軸孔的一側設有從端面密封，遠離從動主軸(226)軸孔的一側上設有外端面密封(207)，在從箱體(201)內設有從內密封使從箱體(201)被分為控檔箱和從軸承箱，其中從箱體(201)內的從端面密封與從內密封之間的空間為從軸承箱，所述從箱體(201)內的外端面密封(207)與從內密封之間的空間為控檔箱；其中設於從動主軸(226)上的制動輪(220)和配合於制動輪(220)上的制動套(227)均位於控檔箱內，所述從軸承箱內設有兩組套於從動主軸(226)上的軸承，其中一組軸承設於靠近從端面密封處的從箱體(201)上，另一組軸承設於靠近從內密封處的從箱體(201)上，所述從動主軸(226)上還設有限制軸承的軸承擋環和鎖緊螺母(225)。
8.如權利要求7所述的數控錐齒輪檢查機，其特徵在於:所述外端面密封(207)處設有液壓密封腔，所述液壓密封腔上設有進液管和出液管，在該液壓密封腔內設有液壓轉輪，所述液壓轉輪套於連接於從動主軸(226)上的從動從軸，所述液壓轉輪與液壓腔內壁之間形成動密封；所述液壓密封腔的外壁上設有兩個相互對稱的夾緊臂(210)，兩個夾緊臂(210)的下端通過下連杆(213)活動連接，兩個夾緊臂(210)的上端活動連接有拉臂(215)，所述拉臂(215)連接於轉動塊的兩端，使兩個夾緊臂(210)夾緊液壓密封腔的外壁；在其中一個夾緊臂(210)的上部設有鎖緊機構，所述鎖緊機構包括設於夾緊臂(210)上的鎖緊套(218)，所述鎖緊套(218)內設有鎖緊杆(216)和套於鎖緊杆(216)上的彈簧，所述鎖緊杆(216)穿過鎖緊套(218)抵於另一夾緊臂(210)上。
9.如權利要求7所述的數控錐齒輪檢查機，其特徵在於:所述從端面密封包括固定於從箱體(201)上的端面內密封板(234)、以及套於從動主軸(226)上的端面外密封板(235)，其中所述端面內密封板(234)與端面外密封板(235)相鄰的面上設有可相互配合的環槽，使端面內密封板(234)與端面外密封板(235)之間形成迷宮型動密封，在所述端面外密封板(235)上蓋有套於從動主軸(226)上的內端面蓋板(236);所述內密封包括固定於從箱體(201)內壁上的從內密封內板(242 )、以及套於從動主軸(226 )上的從內密封外板(243 )，所述從內密封內板(242)與從內密封外板(243)相鄰的面上設有可相互配合的環槽，使從內密封內板(242)與從內密 封外板(243)之間形成迷宮型動密封。
10.如權利要求7所述的數控錐齒輪檢查機，其特徵在於:所述制動輪(220)的軸轂上均布有若干定位缺口，在所述從箱體(201)的側壁上設有與定位缺口配合的側控杆組件，其中側控杆組件包括固定於從箱體(201)上的彈簧套(221)，所述彈簧套(221)內設有鎖定螺杆(222)以及套於鎖定螺杆(222)上的彈簧，所述鎖定螺杆(222)穿過彈簧套(221)並可與定位缺口配合。
【文檔編號】G01M13/02GK103645051SQ201310620988
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年11月29日 優先權日:2013年11月29日
【發明者】李學軍, 李向明, 魏來 申請人:四川禧鑫工具機製造有限責任公司