一種汽車座椅結構的製作方法

2024-01-17 17:50:15

專利名稱：一種汽車座椅結構的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於汽車車內部件技術領域，更具體地說，是涉及一種汽車座椅結構。
背景技術：
在汽車領域，不同駕乘人員對座椅高度，前後位置都有不同需求，現有技術中，座椅前後位置通過滑軌實現調節，但對於座椅高度的調節，一般都需要結構複雜，成本較高的調節裝置才能實現，這樣就增加了整車製造成本。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是:針對現有技術的不足，提供一種結構簡單，能夠方便快捷地實現汽車座椅高度調節的汽車座椅結構。要解決以上所述的技術問題，本實用新型採取的技術方案為:本實用新型為一種汽車座椅結構，包括座椅，座椅與安裝在車身底板上的滑軌連接，所述的車身底板與座椅底部之間設置控制座椅高低的升降部件，升降部件與控制器連接。所述的滑軌包括左滑軌和右滑軌，所述座椅底部與左滑軌之間安裝多個彈簧，座椅底部與右滑軌之間也安裝多個彈簧。所述的控制器安裝在座椅靠背上，控制器上安裝升起按鈕和下降按鈕，所述的升起按鈕和下降按鈕分別按下時，所述的座椅分別處於高度升起和高度下降兩種狀態，所述的彈簧為螺旋彈簧。採用本實用新型的技術方案，能得到以下的有益效果:本實用新型的汽車座椅結構，通過在座椅下方設置升降部件，升降部件通過控制器控制升降，當需要升高座椅高度時，按下控制器上的升起按鈕，控制器控制升降部件升高，即可實現座椅的升高，當需要降低座椅高度時，按下下降按鈕，升降部件控制座椅下降，即可實現座椅的降低，這樣，能夠方便快捷地實現汽車座椅高度調節，從而方便不同駕乘人員對座椅高度的需求，方便了駕駛人員進行安全駕乘。在本實用新型的座椅結構中，左滑軌和右滑軌與座椅底部分別通過多個彈簧連接，在設置彈簧時，當升降部件升起到最高位置時，彈簧處於未壓縮的狀態，當升降部件下降到最低位置時，堂皇處於壓縮最大的狀態，這樣，彈簧即可提高座椅在升降過程中的穩定性。

下面對本說明書各附圖所表達的內容及圖中的標記作出簡要的說明:圖1為本實用新型所述的汽車座椅結構的結構示意圖；圖中標記為:1、座椅；2、車身底板；3、滑軌；4、升降部件；5、控制器；6、左滑軌；7、右滑軌；8、彈簧；9、座椅靠背；10、升起按鈕；11、下降按鈕。
具體實施方式
下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的具體實施方式
如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關係、各部分的作用及工作原理等作進一步的詳細說明:如附圖1所示，本實用新型為一種汽車座椅結構，包括座椅I，座椅I與安裝在車身底板2上的滑軌3連接，所述的車身底板2與座椅I底部之間設置控制座椅高低的升降部件4，升降部件4與控制器5連接。所述的滑軌3包括左滑軌6和右滑軌7，所述座椅I底部與左滑軌6之間安裝多個彈簧8，座椅I底部與右滑軌7之間也安裝多個彈簧8。所述的控制器5安裝在座椅靠背9上，控制器5上安裝升起按鈕10和下降按鈕11，所述的升起按鈕10和下降按鈕11分別按下時，所述的座椅I分別處於高度升起和高度下降兩種狀態，所述的彈簧8為螺旋彈簧。本實用新型的汽車座椅結構，通過在座椅I下方設置升降部件4，升降部件4通過控制器5控制升降，當需要升高座椅I高度時，按下控制器5上的升起按鈕10，控制器5控制升降部件4升高，即可實現座椅I的升高，當需要降低座椅I高度時，按下下降按鈕11，升降部件4控制座椅I下降，即可實現座椅I的降低，這樣，能夠方便快捷地實現汽車座椅高度調節，從而方便不同駕乘人員對座椅高度的需求，方便了駕駛人員進行安全駕乘。在本實用新型的座椅結構中，左滑軌6和右滑軌7與座椅底部分別通過多個彈簧8連接，在設置彈簧8時，當升降部件4升起到最高位置時，彈簧8處於未壓縮的狀態，當升降部件4下降到最低位置時，彈簧8處於壓縮最大的狀態，這樣，彈簧8即可提高座椅I在升降過程中的穩定性。上面結合附圖對本實用新型進行了示例性的描述，顯然本實用新型具體的實現並不受上述方式的限制，只要採用了本實用新型的方法構思和技術方案進行的各種改進，或未經改進將本實用新型的構思和技術方案直接應用於其他場合的，均在本實用新型的保護範圍內。
權利要求1.一種汽車座椅結構，包括座椅(I )，座椅(I)與安裝在車身底板(2)上的滑軌(3)連接，其特徵在於:所述的車身底板(2)與座椅(I)底部之間設置控制座椅高低的升降部件(4)，升降部件(4)與控制器(5)連接。
2.根據權利要求1所述的汽車座椅結構，其特徵在於:所述的滑軌(3)包括左滑軌(6)和右滑軌(7)，所述座椅(I)底部與左滑軌(6)之間安裝多個彈簧(8)，座椅(I)底部與右滑軌(7)之間也安裝多個彈簧(8)。
3.根據權利要求2所述的汽車座椅結構，其特徵在於:所述的控制器(5)安裝在座椅靠背(9)上，控制器(5)上安裝升起按鈕(10)和下降按鈕(11)，所述的升起按鈕(10)和下降按鈕(11)分別按下時，所述的座椅(I)分別處於高度升起和高度下降兩種狀態，所述的彈簧(8)為螺旋彈簧。
專利摘要本實用新型提供一種應用於汽車車內部件技術領域的汽車座椅結構，所述的汽車座椅結構包括座椅(1)，座椅(1)與安裝在車身底板(2)上的滑軌(3)連接，所述的車身底板(2)與座椅(1)底部之間設置控制座椅高低的升降部件(4)，升降部件(4)與控制器(5)連接，本實用新型的汽車座椅結構，能夠方便快捷地實現汽車座椅高度調節，從而方便不同駕乘人員對座椅高度的需求，方便了駕駛人員進行安全駕乘。本實用新型的座椅結構，還能提高座椅在升降過程中的穩定性。
文檔編號B60N2/16GK202944225SQ201220637790
公開日2013年5月22日 申請日期2012年11月28日 優先權日2012年11月28日
發明者王琴, 田達笠, 朱志祥 申請人:安徽譽豐汽車技術有限責任公司