軌道客車空調壓力波試驗工藝裝置的製作方法

2023-12-12 15:20:02

專利名稱：軌道客車空調壓力波試驗工藝裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種軌道客車空調壓力波測試用的工藝裝置，尤其是能方便地、
準確地模擬列車交會或通過隧道時空氣壓力的測試裝置。
背景技術：
目前，在空調壓力波試驗時，完全依靠工人手動拍打方式進行試驗，使壓力波傳感 器動作，從而控制空調系統執行相應的保護功能。但是，這種測試方式不能顯示出具體的實 際空氣壓力值，需測試人員反覆的拍打直到壓力波保護功能實現，並且很難實現兩側壓力 波傳感器同時感應到空氣壓力變化，給空調壓力波測試帶來一定困難。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是克服現有空調壓力波測試時存在的不規範、不 準確、費時費力問題，從而提供一種方便、規範、省時省力並能準確地模擬列車交會或通過 隧道時空氣壓力的測試裝置。 為解決上述技術問題，本實用新型提供一種軌道客車空調壓力波試驗工藝裝置， 其特徵在於包括調壓閥、數字壓力表，調壓閥一個接口連接數字壓力表，另兩個接口分別 連接供風接頭和兩側的軟管。 本實用新型能方便地、準確地模擬列車交會或通過隧道時不同的空氣壓力值，該 測試裝置操作簡單、體積小巧、拆卸、保管方便，極大地提高了工作效率和質量。

附圖是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
參照附圖，本實用新型包括調壓閥4、數字壓力表5，調壓閥一個接口依次通過快 插接頭3、軟管2和快插接頭3連接數字壓力表，另兩個接口通過快插接頭3及軟管2分別 連接供風接頭1和三通接頭6，三通接頭6另外兩個接口分別與相互獨立的兩側的軟管2相 連。 在進行空調壓力波測試時，將三通接頭6上一根軟管2埠與列車左側壓力波傳 感器感應口相對，另一根軟管2埠與右側壓力波傳感器感應口相對，供風接頭1與車輛上 連接到風源的供風管路測試接口相連，通過調整調壓閥4使供風管路的壓力調整到需要的 空氣壓力，並向壓力波傳感器感應口輸入此空氣壓力信號，同時，此空氣壓力值可以準確地 被顯示在精密數字壓力表上，模擬了列車交會或通過隧道時空氣壓力，同時，實現了空調壓 力波保護功能的測試。
權利要求一種軌道客車空調壓力波試驗工藝裝置，其特徵在於包括調壓閥、數字壓力表，調壓閥一個接口連接數字壓力表，另兩個接口分別連接供風接頭和兩側的軟管。
專利摘要一種軌道客車空調壓力波試驗工藝裝置，其特徵在於包括調壓閥、數字壓力表，調壓閥一個接口連接數字壓力表，另兩個接口分別連接供風接頭和兩側的軟管。本實用新型能方便地、準確地模擬列車交會或通過隧道時不同的空氣壓力值，該測試裝置操作簡單，體積小巧，拆卸、保管方便，極大地提高了工作效率和質量。
文檔編號G01L19/08GK201532299SQ20092009455
公開日2010年7月21日 申請日期2009年10月21日 優先權日2009年10月21日
發明者劉顯錄 申請人:長春軌道客車股份有限公司