半自動升降交通路樁的製作方法

2023-12-11 09:00:27 2

專利名稱：半自動升降交通路樁的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種交通路樁，特別是一種半自動升降交通路樁。
背景技術：
目前交通隔離路樁大部分是用鋼管柱部分地埋入地面或者在鋼 管柱下面焊個底板固定於地面來實現，這些都是不能隨便移除的死 樁，當城市道路或小區區域遭遇嚴重交通擁堵甚至地震、火災等突發 事件時就可能成為快速疏散的嚴重障礙，而且外觀上也是城市風景的 一大障礙。另外，道路的交通隔離、管制及交通導向也不能一成不變， 有時也要求靈活調整，雖然有人用在地面固定矮底座上活套鋼管樁 (或地面洞口插上鋼管樁)然後加一掛鎖來實現可拆可移的靈活管制 路樁，但這種方法不僅顯得非常簡陋，容易鬆弛歪斜，而且也是為了 應對道路時有通行的需要而萬不得已才用的辦法，其餘地方還是使用 死路樁來實現道路的隔離控制和管制。 發明內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種半自動升降交通路樁， 可以活動升降並從內部鎖定，且內部腔室與外部隔離而又能氣壓平衡 輕鬆升降，安裝使用方便，有效節約空間和美化環境。為解決上述技術問題，本實用新型採用如下技術方案 一種半 自動升降交通路樁，包括設在套座內的樁本體，所述樁本體與套座 為活塞式連接結構，所述樁本體上裝有升降鎖定裝置和防水的內外 氣壓平衡結構。
本實用新型所述套座和樁本體內裝有導杆滑槽直線運動導向裝置。
本實用新型所述升降鎖定裝置為與設在樁本體上方的活動鎖芯 軸或鑰匙板手可轉動的轉軸聯動的偏芯輪或凸塊鎖定裝置。
本實用新型所述內外氣壓平衡結構包括樁本體上部開有的氣孔 和樁本體內部焊有上邊緣高於氣孔位置的夾套或擋水槽。 本實用新型所述套座上設有法蘭盤和密封環。
本實用新型所述套座的底部對應樁本體的下方裝有回彈彈簧裝置。
本實用新型所述套座和樁本體之間設有潤滑層。 本實用新型所述樁本體上端設有用於檢修和拆卸的螺紋小蓋板入口。
本實用新型與現有技術相比，採用活塞式樁體和內部鎖定裝置， 可以靈活沉降或升起，美觀實用，有效地解決了普通交通路樁的使用 呆板、佔用空間和靈活性不夠的問題。

圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為圖1的俯視圖。
具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步的描述。
如圖1、 2所示，本實用新型半自動升降交通路樁，包括設在套 座22內的樁本體6，樁本體6頂部設有頂封板4，在套座底部設有套 座底封板24。樁本體6與套座22為活塞式連接結構，樁本體6上裝 有升降鎖定裝置。其中，樁本體6連同附件在套座22中可作活塞式 升降運動，套座22埋在路面以下，在套座22和樁本體6內裝有防止 其相互轉動的導杆滑槽直線運動導向裝置，樁本體6上方還設有活動 鎖芯軸1與扁心輪或凸塊鎖定裝置20聯動，扁心輪或凸塊鎖定裝置 20設在鎖定機構支撐架21上，活動鎖芯軸1外為鎖芯軸套或鎖體2。 導杆滑槽直線運動導向裝置的導杆23設置有上下槽口用於配合偏心 輪或凸塊鎖定，導杆23上端還設有防脫出限位板13和導杆封板14， 並由螺栓螺母及彈墊10、 11、 12固定。所述套座22上兩個法蘭盤 15、 16內孔槽都嵌有防泥水進入的橡膠密封環18、 19，法蘭盤15、 16由內六角連接螺栓17連接。所述樁本體6上段部分(不在最高端) 開設氣孔k，內焊上邊緣高於氣孔k的夾套5或擋水槽用於活塞運動 伸縮時腔室內外氣壓平衡而又不吸入雨水(雨水被夾套隔離並從夾套 低端樁本體氣孔流出)，從而形成防水的內外氣壓平衡結構。所述套 座22和樁本體6內裝有回彈彈簧裝置7用於樁本體6在解鎖後自動 彈起，回彈彈簧裝置7設在內套9上，樁本體6上方還設有到位自鎖 定復位扭簧8。另外，套座22內盛有一定量的潤滑油使樁本體6與 套座22之間形成潤滑層，以保持樁本體6做活塞運動輕鬆自如和防鏽。
本實用新型的樁本體上端開有螺紋小蓋板3檢修入口，用於拆裝 和檢修。
本實用新型的夾套用於隔離雨水，底部要緊密焊接以使雨水不進
入內部，氣孔k (即平衡氣孔和排雨水口)沿樁本體外圓周分布若干
個，最低高度與夾套底基本平齊，這樣內外氣壓平衡伸縮自如又不進雨水。
本實用新型與活動鎖芯軸聯動的扁心輪或凸塊鎖定裝置為樁本 體上附裝有彈子鎖芯轉軸或用特殊形狀扳手(如火車車廂門鎖用扳 手)才可擰動的轉軸，帶動焊在上面的偏心輪或凸塊，使其可以卡在 導杆滑槽直線運動導向裝置的導杆上預開設的槽口中達到鎖定狀態 的目的。
本實用新型套座上的法蘭盤內橡膠密封結構也可採用填料密封 代替。
本實用新型使用時，在路樁需要移除的情況下，只須用專用鑰匙 解開內暗鎖，路樁本體就可以壓入或用腳踩踏、沉降進入地下，而在 需要用上時也只要用鑰匙解鎖，路樁本體會自動彈出升起並自動鎖 定，不易被外人隨意移除、壓下或盜走。路樁外表與普通交通路樁幾 乎一模一樣且美觀、堅固、實用。沉降、升起最多幾秒鐘內完成，樁 套座內採用多道密封環及樁本體內腔與外界空氣迷宮式貫通而不會 吸入外界的雨水泥沙，非常適合城市道路及小區區域交通的靈活控制 管理，可避免城市廣泛使用死樁死扶欄，影響觀瞻及交通擁堵，特別是在突發緊急事件時，可以快速有效疏散，大大提高城市的抗災能力。 本實用新型創造性地應用活塞運動機械結構，把密封、鎖控、氣 壓平衡和雨水防護等功能溶入其中，這種結構同樣適用於電動、氣動 升降路樁(柱)和其它類似運動裝置。
權利要求1.一種半自動升降交通路樁，包括設在套座內的樁本體，其特徵在於所述樁本體與套座為活塞式連接結構，所述樁本體上裝有升降鎖定裝置和防水的內外氣壓平衡結構。
2. 根據權利要求1所述的半自動升降交通路樁，其特徵在於所述套座和樁本體內裝有導杆滑槽直線運動導向裝置。
3. 根據權利要求2所述的半自動升降交通路樁，其特徵在於所述升降鎖定裝置為與設在樁本體上方的活動鎖芯軸或鑰匙板手可轉動的轉軸聯動的偏芯輪或凸塊鎖定裝置。
4. 根據權利要求3所述的半自動升降交通路樁，其特徵在於所述內外氣壓平衡結構包括樁本體上部開有的氣孔和樁本體內部焊有上邊緣高於氣孔位置的夾套或擋水槽。
5. 根據權利要求4所述的半自動升降交通路樁，其特徵在於所述套座上設有法蘭盤和密封環。
6. 根據權利要求5所述的半自動升降交通路樁，其特徵在於所述套座的底部對應樁本體的下方裝有回彈彈簧裝置。
7. 根據權利要求6所述的半自動升降交通路樁，其特徵在於所述套座和樁本體之間設有潤滑層。
8. 根據權利要求7所述的半自動升降交通路樁，其特徵在於所述樁本體上端設有用於檢修和拆卸的螺紋小蓋板入口 。
專利摘要本實用新型公開了一種半自動升降交通路樁，要解決的技術問題是使其可以活動升降並從內部鎖定，且內部腔室與外部隔離而又能氣壓平衡，安裝使用方便，有效節約空間和美化環境。為解決上述技術問題，本實用新型採用如下技術方案一種半自動升降交通路樁，包括設在套座內的樁本體，所述樁本體與套座為活塞式連接結構，所述樁本體上裝有升降鎖定裝置。本實用新型與現有技術相比，採用活塞式樁體和內部鎖定裝置，可以靈活沉降或升起，美觀實用，有效地解決了普通交通路樁的使用呆板、佔用空間和靈活性不夠的問題。
文檔編號E01F13/04GK201386260SQ20092013512
公開日2010年1月20日 申請日期2009年2月27日 優先權日2009年2月27日
發明者楊箭飛 申請人:楊箭飛