傳送帶的夾緊連接件的製作方法

2023-06-03 18:02:51 2

專利名稱：傳送帶的夾緊連接件的製作方法
技術領域：
本發明涉及到用於傳送帶端部的機械夾緊連接件，使之成為環狀的傳送帶;特別適用於皮帶升降機，其中皮帶端部從傳送帶的運動平面彎折出，而且皮帶端部靠摩擦力夾緊在至少兩個成形件之間，這兩個成形件卡住傳送帶。這些成形件至少用一個螺釘連接件連接和予緊，該螺釘穿過位於傳送帶兩側的成形件。
這種類型的夾緊方法在DE-PS3346802中已描述過，文中也提到了這種夾緊連接存在的問題，在使用期間由於處在成形件之間的橡膠發生打滑或塑性變形，致使按照這種夾緊連接靠螺釘產生的予緊力在使用中會減小。如果這種狀態不適時擰緊螺釘來消除，就會出現危險，即如果予緊力下降到低於摩擦所要求的某個極限值，夾緊連接件的運動接合就會減弱，而且傳送帶會滑脫或使螺釘斷裂，這樣夾緊連接件夾不住傳送帶，結果會撕開傳送帶。
為了克服這個缺點，在前面提到的公開出版文件中敘述了一種特殊裝置用來監測螺釘連接件的張緊狀態，在螺釘連接件中出現張力下降時，一種特殊開關件適於選用一信號觸發開關位置。這個附加裝置笨重、不便於安裝和控制，特別是操作上沒有足夠的可靠性，這是因為作為發出信號的觸發臨界點，在實際中予先規定的摩擦接觸尚不能十分精確地確定。為此，改進所提到的這種類型的夾緊裝置致使可早期判別予緊力減小並容易擰緊連接件是本發明的一個目的。
這個目的由下述方案來實現。
本發明從基本構思出發，在螺釘連接件中的螺釘頭和/或螺母與成形件之間設置一個予緊壓縮彈簧，其優點在於，由於有予緊壓縮彈簧防止擰緊螺釘連接件中的螺釘所產生的予緊力的減弱，予緊壓縮彈簧在很大程度上保持予緊狀態。首先，增加了夾緊連接的操作可靠性，這是因為第一不需要常常擰緊螺釘，此外在予定的保養期內為了把予緊力保持在由經驗所確定的值內而提供了適當的裕量。能明顯地判別螺釘連接件中予緊力的減小是其另外的優點，這是因為在那種情況下擰緊螺釘連接件時壓縮彈簧呈現出一個較長的彈簧運動行程，這樣，用肉眼就可看出何時需要重新擰緊螺釘。
根據本發明，允許僅在螺釘連接件的一側裝配壓縮彈簧，例如，僅在螺釘頭部或螺母處。然而，在螺釘頭部與成形件之間及在螺母與成形件之間兩處都設置壓縮彈簧也在本發明的範圍內。
就夾緊連接件來說，在傳送帶端部彎曲方向上它包括兩個並列的螺釘件，這兩個螺釘連接件可安裝附加的彈簧。然而，根據本發明的一個實施例，在傳送帶端部每一邊只要安裝一個帶有壓縮彈簧的螺釘連接件也是足夠的。這些壓縮彈簧優先選用盤形彈簧，也允許用適當強度的螺旋壓縮彈簧來替代。
如果成形件在螺釘連接件安裝壓縮彈簧的地方有可容納予緊壓縮彈簧的凹腔，其高度和予緊彈簧組件的尺寸相應，則本發明可以以特別有利的方式來實現。如果這些壓縮彈簧裝在這些凹腔內，特殊的優點在於由如鬥式升降機上分別被多個鏟鬥帶上來的灰塵或大量的、自由流動的物質不能進入彈簧的空隙之中，從而保護了壓縮彈簧的功能。
為了替代成形件上的凹腔，可以在連接螺釘與成形件之間設置一隔離套，該套上有容納壓縮彈簧的輔助凹腔。
為了進一步完善本發明的構思，可安裝一比容納螺旋彈簧的凹腔的直徑大的墊圈，用來支撐壓縮彈簧並分別支撐相連的螺釘頭和螺母是特別有好處的，使這些螺釘件不能隨同其墊圈進入凹腔。
從這些特殊的優點所產生的結果是不用扭矩扳手就可初步擰緊螺釘直到與螺釘頭和/或螺母毗連的墊圈壓在成形件上所設置的凹腔邊緣。用這種方式從一開始就提供一個確定的螺釘連接的予緊力是可能的。
如果由於橡膠蠕變使螺釘連接的予緊力減小，會導致壓縮彈簧伸長。由於在與螺釘件毗連的墊圈和成形件之間出現了間隙，予緊力減小的程度是可見的。這樣用眼睛就可勝任的辨別方式能夠看出什麼時候需要重新擰緊螺釘。這樣重新擰緊螺釘直到墊圈再次壓在成形件上。用這種方式提供了一個對螺釘連接件的張力程度特別有效的檢測以及當重新擰緊螺釘時操作簡單。
本發明優選的實施例還進一步提供了毗連的螺釘件和滑動盤上的墊圈還有一個分別與成形件和套上的凹腔緊密配合的肩狀凸起，這個肩狀凸起的尺寸有利地大於裝在凹腔內的彈簧的予定的釋放量。用這種方式，甚至在由於彈簧鬆弛造成了間隙的情況下，也避免了讓灰塵或其它顆粒進入凹腔內部。這是由於這些臺肩延伸超過了適當的距離，使凹腔相對於周圍的環境仍被緊密地密封著。
下面將結合附圖描述本發明的多個工作實例。


圖1是夾緊連接件的剖示圖，圖2是夾緊連接件的另一實施例。
為了使傳送帶10成為環形帶，其兩端部11、12從傳送帶10的運動平面基本垂直向外伸出，它們彼此壓在一起，中間插入一個中間構件13。中間構件13在由彎曲端部所形成的咬入區域的端部11、12的內側端還包括一個部分14，靠其外表面使中間構件13伸入到端部11、12的彎曲部分內。在傳送帶10的平面內，部分14有包含略有曲率的寬的表面積，例如，用於與圖中未畫出的傳送帶10的皮帶輪相配。
在端部11、12的每個外側都有成形件15、16，在其面對傳送帶10的運動平面的地方同樣也有使傳送帶10的端部11、12彎曲部分導入的曲率，並且逐漸變成直線，該直線垂直於傳送帶10的傳送方向，在它們之間與傳送帶10的端部11、12相配合。
成形件15、16用兩個高強度螺釘連接，每個螺釘有螺釘頭18和螺帽19，擰緊螺釘達到適當的予緊力。在圖1所示的實施例中，這兩個螺釘連接件17在螺釘頭18和成形件15之間有壓縮彈簧20，它同樣由擰緊螺釘17來擰緊。在這種情況下互相對置的成形件15、16在安裝螺釘17的地方，靠近傳送帶10運動平面地方的尺寸比靠外邊的螺釘所處位置的尺寸大，這樣各螺釘頭18和各螺母19可相交錯排列，從而不僅可使兩個螺釘連接件都易於靠近，而且可用眼睛檢查螺釘連接件中各個壓縮彈簧的張力狀態。
圖2描述了本發明的有附加變化的另一個工作實例。其中，每個成形件15、16在裝有裡側的螺釘連接件17的地方設置有容納壓縮彈簧20的凹腔21。這樣，壓縮彈簧20在螺釘17擰緊期間都處在凹腔21內。就外側的螺釘連接件17而言，在成形件15、16分別和螺釘頭18及螺母19之間設置一個隔離套25，這時，套中的凹腔21則容納壓縮彈簧20。
螺釘頭18和螺母19在對著壓縮彈簧20的一側都支撐著一個墊圈22，該墊圈22壓著壓縮彈簧20。墊圈22的直徑大於凹腔21的直徑，以使墊圈22，螺釘頭18和螺母19不能進入凹腔21中。這樣，擰緊螺釘連接件17直到墊圈22壓在成形件15、16上，在螺釘連接件17及壓縮彈簧20上可首先保證產生一個確定的予緊力。如果螺釘連接件17的予緊力減小而且使壓縮彈簧20受到了影響，墊圈22脫開成形件15、16，由此形成了一個可見的間隙，這就提供了一個需要重新擰緊螺釘連接件的信號。然而，要重新擰緊螺釘連接件17直到墊圈22再次壓在成形件15、16上不需要任何特殊的工具，尤其是通常為此目的是需要扭矩扳手的。
兩個螺釘連接件17在各自下方指向螺母19的地方有一臺肩23，它和墊圈22相連，它伸入到成形件16和套25的凹腔21內。它們陷入的深度選擇的比壓縮彈簧的釋放量大，以致當墊圈22各自離開成形件16和套25時，間隙確實形成了，由此可用眼睛判別予緊力的減少。即使如此，由於臺肩23仍然把凹腔21和周圍環境隔開，外界的顆粒仍不能進入凹腔21內。
權利要求
1.一種傳送帶端部的機械夾緊連接件，使傳送帶成為環狀帶，特別適用於皮帶升降機，其中傳送帶的端部從傳送帶的運動平面彎曲，而且在至少兩個包圍傳送帶的成形件之間由摩擦力夾緊，這些成形件由至少一個螺釘連結並保持予緊，螺釘穿過位於傳送帶兩側的成形件，其特徵在於，在螺釘連接件的螺釘頭(18)和/或螺母(19)與成形件(15、16)之間有予緊壓縮彈簧(20)。
2.根據權利要求1所述的在傳送帶端部由於成形件而彎曲的方向內並排著具有兩個螺釘連接件的夾緊連接件，其特徵在於，這兩個螺釘連接(17)中至少有一個裝有壓縮彈簧(20)。
3.根據權利要求1或2所述的夾緊連接件，其特徵在於，壓縮彈簧(20)是盤形彈簧。
4.根據權利要求1或2所述的夾緊連接件，其特徵在於，壓縮彈簧(20)是螺旋彈簧。
5.根據權利要求1至4中任一項所述的夾緊連接件，其特徵在於，成形件(15、16)在螺釘連接件(17)裝有壓縮彈簧的地方有容納予緊壓縮彈簧(20)的凹腔(21)，其高度與予緊彈簧組件相適應。
6.根據權利要求1至4中任一項所述的夾緊連接件，其特徵在於，在螺釘構件(螺釘頭18，螺母19)和成形件(15、16)之間有一個套(25)，它把予緊壓縮彈簧(20)安裝在其凹腔(21)內，凹腔(21)的深度與予緊壓縮彈簧組件的高度尺寸相適應。
7.根據權利要求5或6所述的夾緊連接件，其特徵在於，螺釘頭(18)和/或螺母(19)分別在其靠近彈簧的一側有一墊圈(22)以支撐壓縮彈簧(20)，墊圈的直徑分別大於成形件(15、16)和套(25)上的凹腔(21)的直徑。
8.根據權利要求7所述的夾緊連接件，其特徵在於，墊圈(22)採用隔離滑套墊圈的形式。
9.根據權利要求7或8所述的夾緊連接件，其特徵在於，墊圈(22)有一凸出的臺肩(23)分別和成形件(15、16)及套(25)上的凹腔(21)密配合。
10.根據權利要求9所述的夾緊連接件，其特徵在於，臺肩(23)伸入到凹腔(21)的距離大於壓縮彈簧(20)的予定釋放量。
全文摘要
適用於傳送帶端部的機械夾緊連接件，可使傳送帶成為環狀帶，特別適用於皮帶升降機，皮帶端部從傳送帶運動的平面彎折出，並至少由兩個處於皮帶外側包圍皮帶的成型件之間的摩擦力夾緊。成型件至少由一個螺釘連結並保持預緊，螺釘穿過位於皮帶兩側的成型件。就皮帶端部滑脫而言，本發明改善了性能。為此目的採取的措施是在螺釘構件(螺釘頭18和螺母19)和成型(15、16)之間安裝有預緊彈簧(20)。
文檔編號F16G3/06GK1063085SQ9111277
公開日1992年7月29日 申請日期1991年12月13日 優先權日1990年12月13日
發明者H·肯珀迪克 申請人:奧蒙德傳送帶製造有限公司