一種除冰除雪裝置的製作方法

2023-06-01 06:32:01 3

專利名稱：一種除冰除雪裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及機械領域，特別提供了一種用於路面除冰除雪的裝置。
技術背景目前淸除積雪主要用人工、鏟車、除雪劑以及這三種方式的綜合運用。 可是人工除雪費時費力，阻礙交通，且難以清除壓實的硬雪、凍冰的冰雪並容易損傷路面；鏟車除雪難以將壓實的硬雪、凍冰的冰雪除淨並容易損 傷路面，同時人行路上根本無法使用；除雪劑不僅費錢且造成十分嚴重的 環境汙染，同時太冷地區又無法使用；三種方式綜合運用也克服不了以上 缺點。現有技術中，有些除冰除雪裝置只能完成清除浮雪作用，對於壓實的 厚雪，凍實的硬冰清除困難；而有些採用推雪鏟將積雪或冰推倒路邊，再 人工處理，這種方式耗費人力，操作不方便，容易對路面造成損壞。 實用新型內容本實用新型的目的在於克服上述現有技術的不足之處，具體提供一種 除冰除雪裝置，此裝置不僅可以淸除路面的積雪和冰，同時提供了對淸除 的積雪和冰的回收裝置，操作方便。本實用新型除冰除雪裝置，其包含有除冰除雪機構、回收機構、傳動 連接機構；其特徵在於除沐除雪親構由傳動軸(1)、圓形端蓋(2)、除冰除雪 板(3)組成；其中,除雪板(3)與畫形機兼(2)內賴連接，除冰麟 板(3)和圓形端蓋(2)的連接點與傳動軸(1)構成平面，此平面與除冰 除雪板(3)的輪廓延伸方向成一定角度，角度範圍為(K40度；傳動軸(1) 與圓形端蓋(2)連接；除冰除雪板(3)採用末端厚，前端薄的直板平面 結構或採用末端厚，前端薄的曲面結構，曲面弧度為3(M5度；除冰除雪 板(3)採用硬金屬材質。本實用tf型除冰餘雪裝置，除冰除雪板(3)與圓形端蓋(2)的連接 方式為固定連接，固定方式具體為以下方式之一焊接、蠊紋連接、過盈 配合連接、嵌合連接、榫接、卡接；傳動軸U)通過軸承與圓形端蓋(2) 中心連接；除冰除雪機構的傳動方式採用鏈傳動。本實用新型除 雪裝置，回收機構包含有傳送帶(4)、積雪板(5)、 皮帶傳動軸(6)、水平傳送帶擋板(11)、積雪板支架(12)、傳送帶積雪 擋板(13)、傾斜傳送帶擋板(14)、轉動關節(15);其中皮帶傳動軸(6) 與傳動帶連接；積雪板(5) —端安裝在回收機構中的水平傳送帶擋板(11) 上，通過積雪板支架(12)支攛，另一端位於除冰除雪機構下方，地面上 方，離地面範圍為1~1.5釐米。本實用新型除i^雪裝置，回收機構中的積雪板(5)成曲面結構，其 前端和後端均為平面，此兩平面平行但不在一個水平面內，中間通過圓滑 曲面連接，積雪板(5)採用活動連接方式安裝在回收機構中的水平傳送帶 擋板(11)上；水平傳送帶擋板(11)通過轉動關節(15)與傾斜傳送帶 擋板(14)連接，傾斜傳送帶擋板(14)可繞轉動關節(15)旋轉，旋轉 範圍為可與水平傳送帶擋板(11)成6(K140度旋轉；回收機構採用皮帶 本實用新型除冰除雪裝置，動力傳動連接機構包含有除冰除雪驅動車(10)、前端液壓傳動軸(7)、後端液壓傳動軸(8)、除冰除雪機構支撐臂 (9)、回收機構支攛臂(16);其中前端液壓傳動軸(7)通過除冰除雪機構支撐臂(9)與除冰除雪機構中的圓形端蓋(2)外殼固定連接，連接方式為以下方式之一焊接、蠊紋連接、嵌合連接、卡接；後端液壓傳動軸 (8)通過回收機構支攛臂(16)與回收機構中的水平傳送帶擋板(11)固定連接，連接方式為以下方式之一焊接、蠊紋連接、過盈配合連接、嵌合連接、卡接。本實用新型除,雪裝置，除冰除雪機構可在前端液壓傳動軸(7)作 用下由地面上升到1.5米高度；回收機構可在後端液壓傳動軸(8)作用下 上下運動；圓形端蓋(2)的兩側外表面要求在除冰除雪驅動車外輪外表面 的外側。本實用新型除^雪裝置，提供給除冰除雪驅動車(10)、除冰除雪機 構、回收機構的動力源採用汽油機或柴油機或電動機、人力或畜力；在工 作空間比較狹窄的地點，可採用人力或畜力推動除冰除雪驅動車(10)進 行除雪。本實用新型除冰除雪裝置，除冰除雪驅動車(10)、除冰除雪機構、回 收機構可共用一個動力源，也可分別單獨配置。本實用新型除冰除雪裝置，採用輪式的除冰除雪機構，除冰除雪板釆 用前薄後厚結構，對冰雪的作用力大，結構堅固，除冰除雪效果好，對路 面無損害，回收裝置使螯個操作自動化，對淸理的冰雪自動回收，節省了 大量的人力；動力源鹼多^^配置，可完成狹窄空間的除雪任務。


圖l為賒冰除雪機構鑭視圖；圖2為餘冰除雪機構正視圖； 圖3為餘冰除雪機構斜俯視圖； 圖4為回收機構正視圖； 圖5為回收機Hii視圖； 圖6為回收機l^i視圖； 圖7為除冰除雪裝置倒視圖； 圖8為除冰除雪裝置斜俯視圖。
具體實施方式實施例l本實施例除冰除雪裝置，其包含有除冰除雪機構、回收機構及動力傳 動連接機構；所述除冰除雪裝置，其中除冰除雪機構由傳動軸(1)、圓形端兼(2)、 除冰除雪板(3)組成；其中除冰除雪板(3)與圓形端蓋(2)內倆連接， 除冰除雪板(3)和國形端蓋(2)的連接點與傳動軸(1)構成平面，此平 面與除冰除雪板(3)的輪廓延伸方向成一定角度，角度範圍為0~40度； 傳動軸(1)與圓形端蓋(2)連接；除冰除雪板(3)採用末端厚，前端薄 的直板平面結構，除冰除雪板(3)採用硬金屬材質。所述除冰除雪裝置，其中除冰除雪板(3)與圓形端蓋(2)的連接方 式為固定連接，固定方式具體為以下方式之一焊接、蠊紋連接、過盈配 合連接、嵌合連接、榫接、卡接；傳動軸(1)通過軸承與畫形端蓋(2)
中心連接；除冰除雪機構的傳動方式釆用鏈傳動。所述除冰除雪裝置，其中回收機構包含有傳送帶(4)、積雪板(5)、 皮帶傳動軸(6)、水平傳送帶擋板(11)、積雪板支架(12)、傳送帶積雪 擋板(13)、傾斜傳送帶擋板(14)、轉動關節(15);其中皮帶傳動軸(6) 與傳動帶連接；積雪板(5) —端安裝在回收機構中的水平傳送帶擋板(11) 上，通過積雪板支架(12)支撐，另一端位於除冰除雪機構下方，地面上 方，離地面範圍為1 1.5釐米。所述除冰除雪裝置，其中回收機構中的積雪板(5)成曲面結構，其前 端和後端均為平面，此兩平面平行但不在一個水平面內，中間通過圓滑曲 面連接，積雪板(5)採用活動連接方式安裝在回收機構中的水平傳送帶擋 板(11)上；水平傳送帶擋板(11)通過轉動關節(15)與傾斜傳送帶擋 板(14)連接，傾斜傳送帶擋板(14)可繞轉動關節(15)旋轉，旋轉範 圍為可與水平傳送帶擋板(11)成60~140度旋轉；回收機構採用皮帶傳 動結構。所述除冰除雪裝置，其中動力傳動連接機構包含有除冰除雪駆動車 (10)、前端液壓傳動軸(7)、後端液壓傳動軸(8)、除冰除雪機構支撐臂 (9)、回收機構支撐臂(16);其中前端液壓傳動軸(7)通過除冰除雪機 構支槺臂(9)與除冰除雪機構中的圓形端蓋(2)外殼固定連接，連接方 式為以下方式之一焊接、蠊紋連接、嵌合連接、卡接；後端液壓傳動軸 (8)通過回收機構支攛臂(16)與回收機構中的水平傳送帶擋板(11)固 定連接，連接方式為以下方式之一焊接、蠊紋連接、過盈配合連接、嵌合連接、卡接o 所述除冰除雪裝置，其中除冰除雪機構可在前襯液壓傳動軸(7)作用 下由地面上升到1.5米高度；回收機構可在後端液壓傳動軸(8)作用下上 下運動；圓形端蓋(2)的兩側外表面要求在除冰除雪驅動車外輪外表面的外側。所述除冰除雪裝置，其中提供給除冰除雪驅動車(10)、除冰除雪機構、 回收機構的動力源採用汽油機或柴油機或電動機。所述除冰除雪裝置，其中除冰除雪驅動車(10)、除冰除雪機構、回收 機構可共用一個動力源，也可分別單獨配置。實施例2本實施例除冰除雪裝置，其包含有除冰除雪機構、回收機構及動力傳 動連接機構；所述除冰除雪裝置，其中除冰除雪機構由傳動軸(1)、圓形端兼(2)、 除冰除雪板(3)組成；其中除冰除雪板(3)與圓形端蓋(2)內倒連接， 除冰除雪板(3)和圓形端蓋(2)的連接點與傳動軸(1)構成平面，此平 面與除冰除雪板(3)的輪廓延伸方向成一定角度，角度範圍為(M0度； 傳動軸(1)與圓形端蓋(2)連接；除冰除雪板(3)採用末端厚，前端薄 的曲面結構，曲面弧度為3045度；除冰除雪板(3)採用硬金屬材質。所述除冰除雪裝置，其中除冰除雪板(3)與圓形端蓋(2)的連接方 式為畫定連接，固定方式具體為以下方式之一焊接、蠊紋連接、過盈配 合連接、嵌合連接、榫接、卡接；傳動軸(1)通過軸承與圓形端兼(2) 中心連接；除冰除雪機構的傳動方式釆用鏈傳動。所述除冰除雪裝愛，其中回收機構包含有傳送帶(4)、積雪板(5)、 皮帶傳動軸(6)、水平傳送帶擋板(11)、積雪板支架(12)、傳送帶積雪 擋板(13)、傾斜傳送帶擋板(14)、轉動關節(15);其中皮帶傳動軸(6) 與傳動帶連接；積雪板(5) —端安裝在回收機構中的水平傳送帶擋板(11) 上，通過積雪板支架(12)支撐，另一端位於除冰除雪機構下方，地面上 方，離地面範圍為1~1.5釐米。所述除冰除雪裝置，其中回收機構中的積雪板(5)成曲面結構，其前 端和後端均為平面，此兩平面平行但不在一個水平面內，中間通過圃滑曲 面連接，積雪板(5)採用活動連接方式安裝在回收機構中的水平傳送帶擋 板(11)上；水平傳送帶擋板(11)通過轉動關節(15)與傾斜傳送帶擋 板(14)連接，傾斜傳送帶擋板(14)可繞轉動關節(15)旋轉，旋轉範 圍為可與水平傳送帶擋板(11)成60 140度旋轉；回收機構採用鏈輪傳 動結構。所述除冰除雪裝置，其中動力傳動連接機構包含有除冰除雪驅動車 (10)、前端液壓傳動軸(7)、後端液壓傳動軸(8)、除冰除雪機構支, (9)、回收機構支撐臂(16);其中前端液壓傳動軸(7)通過除冰除雪機 構支撐臂(9)與除冰除雪機構中的圓形端蓋(2)外殼固定連接，連接方 式為以下方式之一焊接、蠊紋連接、嵌合連接、卡接；後端液壓傳動軸 (8)通過回收機構支據臂(16)與回收機構中的水平傳送帶擋板(11)固 定連接，連接方式為以下方式之一焊接、蠊紋連接、過盈配合連接、嵌合連接、卡接。所述除冰除雪裝置，其中除冰除雪機構可在前纗液壓傳動軸(7)作用 下由地面上升到1.5米離度回收機構可在後端液壓傳動軸(8)作用下上
下運動；圓形端蓋(2)的兩倒外表面要求在除冰除雪驅動車外輪外表面釣 外側。所述除沐除雪,，其中提供給除冰除雪驅動車(IO)、除冰除雪機構、 回收機構的動力源採用汽油機或柴油機或電動機。所述除冰除雪裝置，其中除冰除雪驅動車(10)、除冰除雪機構、回收 機構可共用一個動力源，也可分別單獨配置。實施例3本實施例除冰除雪裝置，其包含有除冰除雪機構、回收機構及動力傳 動連接機構；所述除冰除雪裝置，其中除冰除雪機構由傳動軸(1)、圓形端蓋(2)、 除冰除雪板(3)組成；其中除冰除雪板(3)與圓形端蓋(2)內儺連接， 除冰除雪板(3)和圃形端蓋(2)的連接點與傳動軸(1)構成平面，此平 面與除冰除雪板(3)的輪廓延伸方向成一定角度，角度範圍為(MO度； 傳動軸(1)與圓形端蓋(2)連接；除冰除雪板(3)採用末端厚，前, 的直板平面結構，除冰除雪板(3)採用硬金屬材質。所述除冰除雪裝置，其中除冰除雪板(3)與畫形端蓋(2)的連接方 式為固定連接，固定方式具體為以下方式之一焊接、蠊紋連接、過盈配 合連接、嵌合連接、榫接、卡接；傳動軸(1)通過軸承與畫形端蓋(2) 中心連接；除冰除雪機構的傳動方式採用鏈傳動。所述除冰除雪裝置，其中回收機構包含有傳送帶(4)、積雪板(5)、 皮帶傳動軸(6)、水平傳送帶擋板(11)、積雪板支架(12)、傳送帶積雪 擋板(13)、傾斜傳逮帶擋板(14)、轉動關節(15);其中皮帶傳動軸(6)
與傳動帶連接；積雪板(5) —端安裝在回收機構中的水平傳送帶擋板(11) 上，通過積雪板支架(12)支撐，另一端位於除冰除雪機構下方，地面上 方，離地面範圍為1~1.5釐米。所述除冰除雪裝置，其中回收機構中的積雪板(5)成曲面結構，其前 端和後端均為平面，此兩平面平行但不在一個水平面內，中間通過圓滑曲 面連接，積雪板(5)採用活動連接方式安裝在回收機構中的水平傳送帶擋 板(11)上；水平傳送帶擋板(11)通過轉動關節(15)與傾斜傳送帶擋 板(14)連接，傾斜傳送帶擋板(14)可繞轉動關節(15)旋轉，旋轉範 圍為可與水平傳送帶擋板(11)成60~140度旋轉；回收機構採用鏈輪傳 動結構。所述除冰除雪裝置，其中動力傳動連接機構包含有除冰除雪驅動車 (10)、前端液壓傳動軸(7)、後端液壓傳動軸(8)、除冰除雪機構支撐臂 (9)、回收機構支撐臂(16):其中前端液壓傳動軸(7)通過除冰除雪機構支撐臂(9)與除冰除雪機構中的圓形端蓋(2)外殼固定連接，連接方式為以下方式之一焊接、嫘紋連接、嵌合連接、卡接；後端液壓傳動軸 (8)通過回收機構支撐臂(16)與回收機構中的水平傳送帶擋板(11)固定連接，連接方式為以下方式之一焊接、蠊紋連接、過盈配合連接、嵌合連接、卡接。所述除冰除雪裝置，其中除冰除雪機構可在前端液壓傳動軸(7)作用 下由地面上升到1.5米髙度；回收機構可在後端液壓傳動軸(8)作用下上 下運動；圓形端蓋(2)的兩鑭外表面要求在除冰除雪驅動車外輪外表面的 外側。 所述除冰除雪裝置，其中提供給除冰除雪機構、回收機構的動力源採用汽油機或柴油機或電動機；提供給除冰除雪驅動車(10)動力源採用人 力或畜力，在狹窄的地段內通過人力或畜力推動除冰除雪驅動車(10)完 成除冰除雪。所述除冰除雪裝置，其中除冰除雪驅動車(10)、除冰除雪機構、回收 機構可共用一個動力源，也可分別單獨配置。 實施例4本實施例除冰除雪裝置，其包含有除冰除雪機構、回收機構及動力傳 動連接機構；所述除冰除雪裝置，其中除冰除雪機構由傳動軸(1)、圓形端蓋(2)、 除冰除雪板(3)組成；其中除冰除雪板(3)與圓形端蓋(2)內側連接， 除冰除雪板(3)和圃形端蓋(2)的連接點與傳動軸(1)構成平面，此平 面與除冰除雷板(3)的輪廓延伸方向成一定角度，角度範圍為0~40度； 傳動軸(1)與圓形端蓋(2)連接；除冰除雪板(3)採用末端厚，前端薄 的曲面結構，曲面弧度為3(M5度；除冰除雪板G)採用硬金屬材質。所述除冰除雪裝置，其中除冰除雪板(3)與圓形端蓋(2)的連接方 式為固定連接，固定方式具體為以下方式之一焊接、蠊紋連接、過盈配 合連接、嵌合連接、榫接、卡接；傳動軸(1)通過軸承與畫形端蓋(2) 中心連接；除冰除雪機構的傳動方式採用鏈傳動。所述除冰除雪裝置，其中回收機構包含有傳送帶(4)、積雪板(5)、 皮帶傳動軸(6)、水平傳送帶擋板(11)、積雪板支架(12)、傳送帶積雪 擋板(13)、傾,逮鐨翁板(14)、轉動關節(15);其中皮帶傳動軸(6)
與傳動帶連接；積雪板(5) —端安裝在回收機構中的水平傳送帶擋板(11) 上，通過積雪板支架(12)支撐，另一端位於除冰除雪機構下方，地面上 方，離地面範圍為1~1.5釐米。所述除冰除雪裝置，其中回收機構中的積雪板(5)成曲面結構，其前 端和後端均為平面，此兩平面平行但不在一個水平面內，中間通過鑭滑曲 面連接，積雪板(5)採用活動連接方式安裝在回收機構中的水平傳送帶擋 板(11)上；水平傳送帶擋板(11)通過轉動關節(15)與傾斜傳送帶擋 板(14)連接，傾斜傳送帶擋板(14)可繞轉動關節(15)旋轉，旋轉範 圍為可與水平傳送帶擋板(11)成60~140度旋轉；回收機構採用皮帶傳 動結構。所述除冰除雪裝置，其中動力傳動連接機構包含有除冰除雪驅動車 (10)、前端液壓傳動軸(7)、後端液壓傳動軸(8)、除冰除雪機構支^T臂 (9)、回收機構支據臂(16);其中前端液壓傳動軸(7)通過除冰餘雪機構支撐臂(9)與除冰除雪機構中的圓形端蓋(2)外殼固定連接，連接方式為以下方式之一焊接、蠊紋連接、嵌合連接、卡接；後端液壓傳動軸 (8)通過回收機構支攛臂(16)與回收機構中的水平傳送帶擋板(11)固定連接，連接方式為以下方式之一焊接、蠊紋連接、過盈配合連接、嵌合連接、卡接。所述除冰除雪裝置，其中除冰除雪機構可在前端液壓傳動軸(7)作用 下由地面上升到1.5米高度；回收機構可在後端液壓傳動軸(8)作用下上 下運動；圓形端蓋(2)的兩儸外表面要求在除冰除雪驅動車外輪外表面的 外側。
所述除冰除雪裝置，其中提供給除冰除雪機構、回收機構的動力源採用汽油機或柴油機或電動機；提供給除冰除雪驅動車(10)動力源採用人 力或畜力，在狹窄的地段內通過人力或畜力推動除冰除雪驅動車(10)完 成除冰除雪。所述除冰除雪裝置，其中除冰除雪驅動車(10)、除冰除雪機構、回收 機構可共用一個動力源，也可分別單獨配置。
權利要求1、一種除冰除雪裝置，其包含有除冰除雪機構、回收機構及動力傳動連接機構；其特徵在於除冰除雪機構由傳動軸(1)、圓形端蓋(2)、除冰除雪板(3)組成；其中除冰除雪板(3)與圓形端蓋(2)內側連接，除冰除雪板(3)和圓形端蓋(2)的連接點與傳動軸(1)構成平面，此平面與除冰除雪板(3)的輪廓延伸方向成一定角度，角度範圍為0～40度；傳動軸(1)與圓形端蓋(2)連接；除冰除雪板(3)採用如下兩種結構之一其一為末端截面厚，前端截面薄的直板平面結構；其二為末端截面厚，前端截面薄的曲面結構，曲面弧度範圍為30～45度。
2、 按照權利要求1所述除冰除雪裝置，其特徵在於除冰除雪板(3) 與圓形端蓋(2)的連接方式為固定連接，固定方式具體為以下方式之一 焊接、螺紋連接、過盈配合連接、嵌合連接、榫接、卡接；傳動軸(1)通 過軸承與圓形端蓋(2)中心連接；傳動軸(1)通過動力傳動連接機構中 的除冰除雪機構支撐臂(9)與前端液壓傳動軸(7)連接。
3、 按照權利要求1或2所述除冰除雪裝置，其特徵在於除冰除雪機 構的傳動方式採用鏈傳動。
4、 按照權利要求1所述除冰除雪裝置，其特徵在於回收機構包含有 傳送帶(4)、積雪板(5)、皮帶傳動軸(6)、水平傳送帶擋板(11)、積雪 板支架(12)、傳送帶積雪擋板(13)、傾斜傳送帶擋板(14)、轉動關節(15); 其中皮帶傳動軸(6)與傳動帶連接；積雪板(5) —端安裝在回收機構中 的水平傳送帶擋板(11)上，通過積雪板支架(12)支撐，另一端位於除 冰除雪機構下方，地面上方。
5、 按照權利要求4所述除冰除雪裝置，其特徵在於回收機構中的積雪板(5)成曲面結構，其前端和後端均為平面，此兩平面平行但不在一個 水平面內，中間通過圓滑曲面連接；積雪板(5)採用活動連接方式安裝在 回收機構中的水平傳送帶擋板(11)上；水平傳送帶擋板(11)通過轉動 關節(15)與傾斜傳送帶擋板(14)連接，傾斜傳送帶擋板(14)可繞轉 動關節(15)旋轉，旋轉範圍為可與水平傳送帶擋板(11)成60 140度 旋轉；回收機構採用皮帶或鏈輪傳動結構。
6、 按照權利要求1所述除冰除雪裝置，其特徵在於動力傳動連接機 構包含有除冰除雪驅動車(10)、前端液壓傳動軸(7)、後端液壓傳動軸(8)、 除冰除雪機構支撐臂(9)、回收機構支撐臂(16);其中前端液壓傳動軸(7) 通過除冰除雪機構支撐臂(9)與除冰除雪機構中的圓形端蓋(2)外殼固 定連接，連接方式為以下方式之一或取其組合焊接、螺紋連接、嵌合連 接、卡接；後端液壓傳動軸(8)通過回收機構支撐臂(16)與回收機構中 的水平傳送帶擋板(11)固定連接，連接方式為以下方式之一或取其組合: 焊接、螺紋連接、過盈配合連接、嵌合連接、卡接。
7、 按照權利要求6所述除冰除雪裝置，其特徵在於圓形端蓋(2) 中垂直於其軸線的左右兩側的外表面安裝要求在除冰除雪驅動車外輪外表 面的外側。
8、 按照權利要求1所述除冰除雪裝置，其特徵在於提供給除冰除雪 驅動車(10)、除冰除雪機構、回收機構的動力源採用汽油機或柴油機或電 動機。
9、按照權利要求7所述除冰除雪裝置，其特徵在於除冰除雪驅動車(10)、除冰除雪機構、回收機構共用一個動力源或分別單獨配置動力源。
專利摘要一種除冰除雪裝置，由除冰除雪機構、回收機構及動力傳動連接機構構成。除冰除雪機構由傳動軸、圓形端蓋、除冰除雪板組成；回收機構包含有傳送帶、積雪板、皮帶傳動軸、水平傳送帶擋板、積雪板支架、傳送帶積雪擋板、傾斜傳送帶擋板、轉動關節；其中除冰除雪板與圓形端蓋內側連接，傳動軸與圓形端蓋連接，除冰除雪板和圓形端蓋的連接點與傳動軸構成平面。本實用新型改變了傳統除冰除雪裝置結構，改善了性能，採用輪式的除冰除雪機構，除冰除雪板採用前薄後厚結構，對冰雪的作用力大，結構堅固，除冰除雪效果好，對路面無損害，回收裝置使整個操作自動化，對清理的冰雪自動回收，節省了大量的人力，可以應用於公路或狹窄地段的除冰除雪作業。
文檔編號E01H5/09GK201050048SQ20072001040
公開日2008年4月23日 申請日期2007年1月31日 優先權日2007年1月31日
發明者力 邢 申請人:力 邢