車用可攜式電子設備的承載裝置的製作方法
2023-06-08 15:54:01
專利名稱：車用可攜式電子設備的承載裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型提供一種承載裝置，尤指一種車用可攜式電子設備的承載裝置。
技術背景目前，關於車內用承載裝置或支撐架等相關技術，如中國臺灣新型專利證書號第M293382號的"車用可攜式電子設備承載裝置"所揭露；其提供在車輛 內部使用電子設備(如筆記型計算機)的承載裝置，藉以將電子設備裝設固定於 其上方，並利用其可彎折的杆體結構，以提供使用者依實際需求調整支撐高度 與角度，而達到最適合操作的使用狀態。但是，雖該承載裝置的架構已達到一定程度的實用效果，但在承載裝置上， 主要利用前、後固定夾及魔鬼氈來對電子設備進行固持，各固定夾與魔鬼氈並 不能提供足夠的延伸變換，使其僅能適用在少數機型的電子設備上，而大幅降 低其適用性；另，在車輛內部的使用條件均較一般的需求高，其僅對電子設備 的前、後作局部的固定，在車輛進行轉彎或剎車後，常導致電子設備的滑落與 損壞；並且，電子設備的製造廠商為提供不同客戶群的特定需求，於是製造有 多種外形尺寸差異大的電子設備，對於這些差異大的電子設備往往需要分別購 買不同規格的承載裝置，而造成使用者的使用不便及增加購置成本；著實有待 加以改善。實用新型內容有鑑於此，本實用新型的主要目的，在於提供一種不僅可應用在各種不同 外形尺寸的電子設備上，又能將電子設備穩定的壓掣固定在承載盤的車用可攜 式電子設備的承載裝置。為了達成上述的目的，本實用新型提供一種車用可攜式電子設備的承載裝置，包括支撐架、承載結構、散熱風扇、第一固持機構及第二固持機構，其中 該承載結構連接於該支撐架上，且其包含承載盤，於該承載盤上設有通風槽， 於該通風槽的外周圍分別設有複數導引部；另在該承載盤的通風槽位置固接有散熱風扇；該第一固持機構可卸離地連接於該承載盤上，且其包含一對分別連接於該承載盤的前、後兩側的前、後移動臂組、及一對分別連接於該承載盤的 左、右兩側的左、右移動臂組，該前、後移動臂組分別包括與該承載盤的導引 部相互配合的夾掣臂、及穿設該承載盤並與該夾掣臂相互連接的旋鈕，該前、後移動臂組可在該承載盤上作前、後的調整移動；該左、右移動臂組包括與該 承載盤的導引部相互配合的夾掣臂、及穿設該承載盤並與該夾掣臂相互連接的 旋鈕，該左、右移動臂組可在該承載盤上作左、右的調整移動；第二固持機構 連接於該承載盤上，且其包含前伸縮臂組及後伸縮臂組，該前伸縮臂組包括連 接於該承載盤前方的前伸縮臂、連接於該前伸縮臂的擺動臂及連接於該擺動臂 的前壓掣板；而後伸縮臂組則包括連接於該承載盤後方的後伸縮臂及一連接於 該後伸縮臂的後壓掣板。本實用新型的車用可攜式電子設備的承載裝置，其藉由第一及第二固持機 構的單獨或搭配使用，不僅可應用在各種不同外形尺寸的電子設備上，又能將 電子設備穩定的壓掣固定在承載盤，而增加承載裝置的使用方便性及使用範疇； 其藉由散熱風扇設於承載盤的下方，可對置放在承載盤上方的電子設備進行熱 量的散逸。
圖1為本實用新型的部分組件分解立體圖；圖2為本實用新型的組合示意圖；圖3為本實用新型的另 一視角部分組件分解立體圖；圖4為本實用新型的另 一視角組合示意圖；圖5為本實用新型連接於支撐架的組合示意圖；圖6為本實用新型應用於平板型計算機的組合示意圖；圖7為本實用新型應用於另一平板型計算機的俯視圖； 圖8為本實用新型應用於筆記型計算機的組合示意圖； 圖9為本實用新型的另一實施例應用於筆記型計算機的組合示意圖,附圖標記說明1支撐架12副支杆 14旋轉座 15、 16固定座 21承載盤 212導引部 214導軌 216導槽 22旋轉組 222樞軸 224套接孔 3散熱風扇 41前移動臂組 43左移動臂組411、 421、 431、 441夾掣臂412、 422、 432、 442螺合組件 433 L形板435壓板51前伸縮臂組512擺動臂52後伸縮臂組522後壓掣板11主支杆13橫杆141凸軸2承載結構211通風槽 213導槽 215承塊 217穿孔221固接座 223旋杆 225剖槽4 第一固持機構 42後移動臂組 44右移動臂組434彈片 5第二固持機構 511前伸縮臂 513前壓掣板 521後伸縮臂71固定臂8、 8'平板型計算機6後擋板7 側固定架 72夾掣片 9 筆記型計算機具體實施方式
有關本實用新型的詳細說明及技術內容，配合附圖說明如下，然而所附附 圖僅提供參考與說明用，並非用來對本實用新型加以限制。請參閱圖1至圖4所示，本實用新型提供一種車用可攜式電子設備的承載 裝置，其主要包括支撐架1(如圖5所示)、承載結構2、散熱風扇3、第一固持 機構4及第二固持機構5，其中，承載結構2包含承載盤21及旋轉組22(如圖 3所示)，承載盤21大致呈矩形體，在其中央處設有柵形通風槽211，並在此通 風槽211的外周圍的承載盤21上設有複數導引部212,本實施例的導引部212 由導槽213及兩分別形成於導槽213兩側的導軌214所構成；另在承載盤21 的四端角落處及通風槽211外周圍分別固接有圓錐形承塊215。該旋轉組22包 含對應於承載盤21的底面並以螺絲連接的固接座221、樞接於固接座221的樞 軸222、及控制樞軸222與固接座221的固持緊度的旋杆223，該樞軸222的徑 向中央處開設有套接孔224，並於樞軸222 —側設有連通套接孔224的剖槽225， 藉由旋杆223的迫緊旋轉可對樞軸222進行固持作用。並且，在承載盤21的底 面成型有兩個與其前端面相互垂直的導槽216,且於其後端面則設有兩個穿孔 217。散熱風扇3對應於前述承載盤21的通風槽211位置固設，並以螺絲等固定 組件進行螺固連接，藉以利用此散熱風扇3來提供置放在承載盤21的平板型計 算機8 (如圖6所示)進行熱量的散逸。第一固持機構4可卸離地連接於承載盤21上，且其包含一對前、後移動臂 組41、 42及一對左、右移動臂組43、 44，其中前、後移動臂組41、 42分別連 接於承載盤21的前、後兩側，且其分別包括與承載盤21的導引部212相互配 合的夾掣臂411、 421及穿設承載盤21並與各夾掣臂411、 421相互連接的螺合組件412、 422(如圖3所示)，本實施例的螺合組件412、 422為具有螺杆的旋 鈕；前、後移動臂組41、 42可在承載盤21上作前、後方詢的調整移動。另左、 右移動臂組43、 44則分別連接於承載盤21的左、右兩側，且其分別包括與承 載盤21的導引部212相互配合的夾掣臂431、 441、及穿設承載盤21並與其夾 掣臂相互連接的螺合組件432、 442，本實施例的螺合組件432、 442也為具有 螺杆的旋鈕；左、右移動臂組43、 44可在承載盤21上作左、右方向的調整移 動。並且，夾掣臂431分別由L形板433、容設於L形板433的一側的壓板435、 及被夾掣在L形板433與壓板435之間的彈片434所組成；至於另外的夾掣臂 411、 421、 441則與前述的夾掣臂431相同，因此不再予以一一重複贅述。
第二固持機構5連接於承載盤21上，且本實施例包含兩個前伸縮臂組51 及兩後伸縮臂組52，前伸縮臂組51包括容設連接於承載盤21的導槽216的前 伸縮臂511、連接於前伸縮臂511的擺動臂512及連接於擺動臂512的前壓掣 板513;後伸縮臂組52包括對應於承載盤21的穿孔217並供鎖固組件穿設固 接的後伸縮臂521、及連接於後伸縮臂521的後壓掣板522。
此外，本實用新型的承載裝置還包括後擋板6，該後擋板6對應於承載盤 21的穿孔217位置作固接，藉以對平板型計算機8的後端面形成限制作用。
請參閱圖5所示，本實用新型連接於支撐架的組合示意圖，該支撐架l提 供前述的承載結構2連接，且其主要由主支杆ll、副支杆12、連接於主、副支 杆11、 12的頂端的橫杆13、及連接於橫杆13遠離主支杆11的一端的旋轉座 14所組成；另在主、副支杆ll、 12的底端分別連接有固定座15、 16,用以固 接在車體的座椅下方處或內部的適當位置處(圖中未示出)，其中固定座15的 分叉口將座椅局部拆卸後，再將其套入座椅下方的螺栓後予以固持；另為避免 固定座15的片體與簡體間產生相對滑動現象，可在兩者的相接觸端面上，分別 成型有相互對應的膠囊形凹坑和隆起塊，以與相互卡掣定位；並且，固定座15 下方的旋鈕以抵壓方式固定車體底板上，而可得到更佳固定效果；又在旋轉座 14的上方延伸有凸軸141(如圖4所示)，此凸軸141提供前述樞軸222的套接 孔224套設連接，並藉由旋杆223的旋轉迫緊，可同時對樞軸222及凸軸141作定位固持。
請參閱圖6所示，本實用新型應用於平板型計算機的組合示意圖，藉由上 述各組件的組合，本實用新型的承載裝置可用於提供一小型平板型計算機8置 放，由於平板型計算機8的外形尺寸遠小於承載盤21的周緣尺寸，故以第一固
持機構4進行固定，首先將平板型計算機8的發熱處對應於承載盤21的通風槽 211及散熱風扇3的位置置設，次將各移動臂組41、 42、 43、 44的螺合組件412、 422、 432、 442分別旋鬆，再將各夾掣臂411、 421、 431、 441往平板型計算機 8的周緣推靠貼接；最後，將各螺合組件412、 422、 432、 442鎖固；如此，即 可將平板型計算機8穩定的固設在承載盤21上。
請參閱圖7所示，本實用新型應用於另一平板型計算機的俯視圖，對於外 形尺寸大於承載盤21的外周緣尺寸的中型平板型計算機8',則可藉由第一固持 機構4及第二固持機構5的相互配合使用，本實施例利用第一固持機構4的後 移動臂組42和左、右移動臂組43、 44,及第二固持機構5的兩前伸縮臂組51， 來對平板型計算機8'進行定位固持。
請參閱圖8所示，本實用新型應用於筆記型計算機的組合示意圖，本實用 新型的承載裝置除了可為上述各實施例的型態外，也可如本實施例提供給筆記 型計算機9置放，其利用本實用新型的第一固持機構4具有可卸離的特性，使 用時可將各移動臂組41、 42、 43、 44予以拆卸，再以第二固持機構5的兩前伸 縮臂組51及兩後伸縮臂組52，分別來對大型筆記型計算機9的前方及兩側邊 進行定位固持；並藉由前伸縮臂組51的前壓掣板513可相對於擺動臂512作角 度的翻轉擺動，因此在壓掣板513與筆記型計算機9的插接埠 (圖中未示出) 產生幹涉時，得以有效地調整避開前述的位置，而更增加使用的方便性。
請參閱圖9所示，本實用新型的另一實施例應用於筆記型計算機的組合示 意圖，由於本實用新型的承載裝置固定連接於車體的內部，當車體在行駛的過 程中不免產生震動或晃動，且筆記型計算機9的機體及顯示器大都通過轉軸樞 接，因此本實施例還包括一對側固定架7，其分別連接於承載盤21的後方，此 側固定架7主要包含固定臂71及連接於固定臂71的頂端的夾掣片72,固定臂71的底端可利用螺合組件穿設承載盤21的穿孔217(如圖3所示)予以固定，而 各夾掣片72則分別夾固於筆記型計算機9的顯示器上，而使顯示器的定位更加 穩定牢固而不產生晃動現象，且能有效地防止連接在筆記型計算機9內部的轉 軸因受震而損壞。
權利要求1、一種車用可攜式電子設備的承載裝置，其特徵在於，包括支撐架；承載結構，連接於該支撐架上，該承載結構包含承載盤，在該承載盤設有通風槽，並在該通風槽的外周圍的承載盤上分別設有兩個或兩個以上導引部；散熱風扇，對應於該承載盤的通風槽位置固接；第一固持機構，可卸離地連接於該承載盤上，包含一對前、後移動臂組，分別連接於該承載盤的前、後兩側，該前、後移動臂組分別包括與該承載盤的導引部相互配合的夾掣臂、及穿設該承載盤並與該夾掣臂相互連接的螺合組件，該前、後移動臂組可在該承載盤上作前、後的調整移動；以及一對左、右移動臂組，分別連接於該承載盤的左、右兩側，該左、右移動臂組分別包括與該承載盤的導引部相互配合的夾掣臂、及穿設該承載盤並與該夾掣臂相互連接的螺合組件，該左、右移動臂組可在該承載盤上作左、右的調整移動；以及第二固持機構，連接於該承載盤上，包含前伸縮臂組，包括連接於該承載盤前方的前伸縮臂、連接於該前伸縮臂的擺動臂及連接於該擺動臂的前壓掣板；以及後伸縮臂組，包括連接於該承載盤後方的後伸縮臂及連接於該後伸縮臂的後壓掣板。
2、 如權利要求i所述的車用可攜式電子設備的承載裝置，其特徵在於，所 述支撐架主要由主支杆、副支杆、連接於主、副支杆的頂端的橫杆、及連接於 橫杆遠離主支杆的一端的旋轉座所組成。
3、 如權利要求2所述的車用可攜式電子設備的承載裝置，其特徵在於，所 述旋轉座的上方延伸有凸軸，而該承載結構更包含連接於該承載盤的旋轉組， 該旋轉組包括樞軸，該樞軸的徑向設有套接孔及連通該套接孔的剖槽，該套接孔套設於該凸軸而連接。
4、 如權利要求l所述的車用可攜式電子設備的承載裝置，其特徵在於，所 述導引部由導槽及形成於該導槽兩側的導軌所構成。
5、 如權利要求4所述的車用可攜式電子設備的承載裝置，其特徵在於，所 述夾掣臂包含部分容設於該導槽的L形板、容設於L形板的一側的壓板、及被 夾掣在L形板與壓板之間的彈片。
6、 如權利要求l所述的車用可攜式電子設備的承載裝置，其特徵在於，所 述螺合組件為具有螺杆的旋鈕。
7、 如權利要求l所述的車用可攜式電子設備的承載裝置，其特徵在於，所 述承載盤的底面成型有導槽，且於其後端面則設有穿孔，而該前伸縮臂則容設 固定於該導槽內，另該後伸縮臂則對應於該穿孔作固接。
8、 如權利要求7所述的車用可攜式電子設備的承載裝置，其特徵在於，所 述承載裝置還包括後擋板，該後擋板對應於該承載盤的穿孔位置作固接。
9、 如權利要求7所述的車用可攜式電子設備的承載裝置，其特徵在於，所 述承載裝置還包括側固定架，該側固定架對應於該承載盤的穿孔位置作固接。
10、 如權利要求9所述的車用可攜式電子設備的承載裝置，其特徵在於， 所述側固定架包含連接於該承載盤的固定臂及連接於固定臂的一端的夾掣片。
專利摘要本實用新型關於一種車用可攜式電子設備的承載裝置，包括支撐架、承載結構、散熱風扇、第一固持機構及第二固持機構，承載結構連接於支撐架上，且其包含承載盤，第一固持機構可卸離地連接於該承載盤上，且其包含前、後移動臂組及左、右移動臂組，而散熱風扇及第二固持機構分別連接於承載盤上，第二固持機構包含前伸縮臂組及後伸縮臂組；如此，可根據各種不同尺寸的電子設備作調整，且能將電子設備穩定的壓掣固定在承載盤上。
文檔編號G12B9/10GK201087883SQ20072017654
公開日2008年7月16日 申請日期2007年9月24日 優先權日2007年9月24日
發明者林伊平 申請人:林伊平