一種單線傳輸雙信號的通信電路的製作方法

2023-06-04 04:22:51

專利名稱：一種單線傳輸雙信號的通信電路的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種通信電路，尤其是一種用於滑觸線系統中單線傳輸雙信號的 通信電路。
背景技術：
隨著社會的發展，當今社會各行各業的競爭異常激烈。在如此激烈的競爭環境中， 如何儘可能大的獲取到利潤，是各行各業共同關心的問題。要解決這個問題無非就是第一，擴大規模；第二，降低成本。擴大規模那是領導 決策者們宏偉目標，這裡作為技術領域要考慮的當然是成本問題。工業控制中，在保證可靠 控制的前提下，節約成本也成為新時代的技術人員追求的目標。工業控制領域中，要達到 通訊目的有很多種選擇，如PLC於PLC之間的交接信號可以選擇用MITSUBISHI的10網(H 網)，OMRON的Controllink，SIEMENS的MPI等，用這些固然很可靠，但是不是能找到一種可 靠又能節約成本的信號交接的方式呢？那就是要用到硬體接線，通過PLC之間的硬體接線接到輸入輸出模塊來實現開關 量信號的傳輸，這樣要比較節省成本。但是通過有限的幾根線要傳輸大於所接線數量的信 號(一般來說一根線只能傳輸一個開關量信號)，這又是一個問題。有人會想到繼續加連接 線，但是在有些情況下只能接有限的幾根線，比如有些往復運動比較頻繁的場所用到滑觸 線，而滑觸線一共只有9根線，除掉4根動力線以外還有5根控制線，只能傳輸4個信號，要 想多增加一個信號都不可能。在以上的背景環境下就產生了一種單線傳輸雙信號的通信系 統，用來解決上述問題。
發明內容本實用新型的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種單線傳輸雙信號的通 信電路，用於滑觸線系統，以及布線要求有數量限制的工業控制自動化系統中，使上層小車 系統與下層控制系統之間的通信用二極體組成的電子電路，將滑觸線的通信能力擴大一倍。按照本實用新型提供的技術方案，所述單線傳輸雙信號的通信電路包括兩塊電路 板，兩塊電路板之間通過滑觸線和滑觸線銅片連接；第一電路板包括第一公共線和第二公 共線，第一公共線和第二公共線之間加交流MV電壓，第二公共線連接第七端子，第一公共 線連接第三端子和第五端子，第四端子連接第三二極體的陰極，第六端子連接第四二極體 的陽極，第三二極體的陽極和第四二極體的陰極連接第八端子；第二電路板包括公共端子 和第二端子，第二端子分別連接第一繼電器和第二二極體的陽極，第一繼電器另一端和第 二二極體陰極相連並連接第一二極體的陰極和第二繼電器，第一二極體的陽極和第二繼電 器另一端接所述公共端子；第一電路板的第七端子連接公共滑觸線，第二電路板的公共端 子通過滑觸線銅片連接公共滑觸線；第一電路板的第八端子連接第一滑觸線，第二電路板 的第二端子通過滑觸線銅片連接第一滑觸線；所述第一繼電器和第二繼電器為24V交流繼電器。所述第一電路板還包括第一公共線連接第三繼電器和第六二極體的陽極，第三繼 電器另一端和第六二極體陰極相連並連接第五二極體的陰極和第四繼電器，第五二極體的 陽極和第四繼電器另一端接第九端子；第二電路板還包括公共端子連接第十二端子和第 十四端子，第十三端子連接第八二極體的陰極，第十一端子連接第七二極體的陽極，第八二 極管的陽極和第七二極體的陰極連接第十端子；第一電路板的第九端子連接第二滑觸線， 第二電路板的第十端子通過滑觸線銅片連接第二滑觸線。本實用新型的優點是1.節約成本用滑觸線本身的通信線解決了大於通信線數量的通信信號的傳遞， 無需增加網絡。2.擴大通信量利用本系統，可以將滑觸線的通信能力擴大一倍。3.通信可靠在一個頻繁往復運動的系統中，如果利用網絡傳輸信號，勢必需要 增加拖鏈，讓信號電纜跟隨自行小車一起移動。大家都知道，通信的信號線本身就有屏蔽 層，線纜比較硬，如果長時間的扭曲就會產生幹擾，甚至有可能斷裂，這樣就會造成通信不 穩定。本系統是通過滑觸線本身的通信線來傳遞信號，避免了另外拉線，這樣通信就比較可罪。總之，本實用新型構成通信控制系統不僅節約了成本，而且提高了系統的可靠性。
圖1為第二電路板原理圖。圖2為第一電路板原理圖。圖3為兩個電路板之間傳輸信號的通信原理圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。本實用新型的目的在於將二 極管電路應用到類似移行機的自行小車工業控制系統中，通過二極體單向導通的原理結合 滑觸線，以實現上下層控制系統之間的通訊。整個通信控制系統包括上層小車自行控制系統，下層電氣配電、流程控制以及和 主生產線通信系統，上下層之間的滑觸線通信系統。將滑觸線進行分段，分為動力部分和控 制部分。上層小車自行控制系統主要解決小車的位置控制，以及小車上的鏈條託盤上下控 制。系統啟動後，上層小車自行控制系統就一直出於等待狀態，等待下層控制系統發出命 令，實現小車的行走、鏈條託盤上升下降功能。下層控制系統主要是流程控制，通過處理接收主生產線傳來的數據，來發出指令， 控制上層小車行走的行走位置、速度，鏈條託盤升降的時間、速度。上下層滑觸線通信系統是系統的關鍵，擔負著上下兩個系統的通信任務，其核心 是二極體和24V繼電器組成的一個電路板，利用二極體的單向導通原理，通過對交流24V的 檢波來擴大滑觸線的通信能力。以下是一個具體實施例。[0022]假設上層共有3臺小車，隨著下層工位的需要，每個小車都能移動到指定位置，然 後將鏈條託盤下降，將工位上的汽車夾緊，以便工人進行焊接操作。上層是小車滑觸線，可 左右往復運動，將需要的自行小車運行至指定的位置。下層與生產線連鎖，判斷主線需要第幾個小車，鏈條託盤什麼時候下降與上升，經 過處理，通過通信系統與上層小車自行控制系統通信，從而控制小車的前進、後退、上升、下 降。如圖3，其中RTMl RTiC6是電路板接線端子，R1 R16為二極體，CR1 CR8為24V交 流繼電器。公共線TC連接RTMlO和RTM12，RTMll通過反向二極體R9連接RTM23，RTMl3 通過正向二極體RlO連接RTM23。相同的電路還有兩組RTM14 RTM17，RTM24，Rl廣R12 ； RTM18 RTM21，RTM25, R13 R14。RTM2連接CRl和R2陽極，CRl另一端和R2陰極相連並連接Rl陰極和CR2，Rl陽 極和CR2另一端連接RTMl。相同的電路還有兩組:R3，R4，CR3，CR4，RTM3 ；CR5, CR6, R5, R6, RTM4。RTM22和RTMl連接在一條滑觸線上(公共線)，RTM23和RTM2連接在一條滑觸線上， RTM24和RTM3、RTM25和RTM4連接在一條滑觸線上。在第一電路板中TP和TC間加交流24V電壓。當端子RTM12、RTMl3之間接通時， 電流由TC流出，由於二極體RlO單向導通原理通過RlO的只有一個方向的電流流向，即圖 中灰色箭頭的電流流向，通過滑觸線的銅片B流向第二電路板；流進第二電路板中RTM2端 子，此時電流只能流經二極體R2(因為此方向的二極體R2阻值要遠小於繼電器CRl的線圈 阻值)，由於二極體Rl的反向電流只能流經繼電器CR2再通過滑觸線的銅片A流進TP，這樣 繼電器CR2就好吸合，CR2的觸點就會導通，從而將第一電路板的一個信號傳輸給第二電路 板。同樣的道理，第一電路板中的端子RTM10、RTM11接通時，由於二極體R9單向導通， 電流只能由圖中黑色的箭頭方向流向。電流由TP流出，進過滑觸線銅片A流入第二電路板 中的RTMl端子再流進R1，由於R2的反向電流只能流經繼電器CR1，再通過滑觸線的銅片B 流入第一電路板中返回另一個電極TC中，完成一次信號傳輸。這樣兩個電路板之間通過一根滑觸線的滑觸線銅片B成功的傳輸了兩個信號(滑 觸線銅片A接觸的是公共線，不能算是信號線)，也就是利用一根線傳輸了兩個信號，使得滑 觸線的傳輸能力擴大了一倍，從而滿足了工業控制的需求。兩塊電路板上的單元電路結構互換，則能夠完成信號的反向傳輸。比如R15，R16， CR7, CR8, RTM26 和 RTM6 RTM9，R7, R8, RTM5。RTM26 和 RTM5 連接在一條滑觸線上，傳輸下 降、上升到位信號。在這樣的小型控制系統中，利用本通信電路不存在拖鏈電纜，增加了系統的穩定 性，不用使用網絡模塊，節約了成本。
權利要求1.一種單線傳輸雙信號的通信電路，其特徵是包括兩塊電路板，兩塊電路板之間通 過滑觸線和滑觸線銅片連接；第一電路板包括第一公共線和第二公共線，第一公共線和第 二公共線之間加交流MV電壓，第二公共線連接第七端子，第一公共線連接第三端子和第 五端子，第四端子連接第三二極體的陰極，第六端子連接第四二極體的陽極，第三二極體的 陽極和第四二極體的陰極連接第八端子；第二電路板包括公共端子和第二端子，第二端子 分別連接第一繼電器和第二二極體的陽極，第一繼電器另一端和第二二極體陰極相連並連 接第一二極體的陰極和第二繼電器，第一二極體的陽極和第二繼電器另一端接所述公共端 子；第一電路板的第七端子連接公共滑觸線，第二電路板的公共端子通過滑觸線銅片連接 公共滑觸線；第一電路板的第八端子連接第一滑觸線，第二電路板的第二端子通過滑觸線 銅片連接第一滑觸線；所述第一繼電器和第二繼電器為24V交流繼電器。
2.如權利要求1所述單線傳輸雙信號的通信電路，其特徵是所述第一電路板還包括第 一公共線連接第三繼電器和第六二極體的陽極，第三繼電器另一端和第六二極體陰極相連 並連接第五二極體的陰極和第四繼電器，第五二極體的陽極和第四繼電器另一端接第九端 子；第二電路板還包括公共端子連接第十二端子和第十四端子，第十三端子連接第八二極 管的陰極，第十一端子連接第七二極體的陽極，第八二極體的陽極和第七二極體的陰極連 接第十端子；第一電路板的第九端子連接第二滑觸線，第二電路板的第十端子通過滑觸線 銅片連接第二滑觸線。
專利摘要本實用新型涉及一種單線傳輸雙信號的通信電路，作為上下層信號通信系統和上層自行小車控制系統、下層流程控制系統一起構成具有單線傳輸雙信號通信系統的自行小車輸送系統。上下層信號通信系統利用二極體電路使滑觸線的信號通信能力擴大了一倍，用於小型的通信環境非常方便；用滑觸線本身的通信線解決了大於通信線數量的通信信號的傳遞，無需增加網絡。本系統是通過滑觸線本身的通信線來傳遞信號，避免了另外拉線，這樣通信就比較可靠。總之，本實用新型構成通信控制系統不僅節約了成本，而且提高了系統的可靠性。
文檔編號H04B3/02GK201854276SQ20102051305
公開日2011年6月1日 申請日期2010年9月1日 優先權日2010年9月1日
發明者丁孟喜, 李海燕, 王慶華 申請人:江蘇天奇物流系統工程股份有限公司