自行車後衣架折迭式書包夾緊器的製作方法

2023-05-27 04:44:11 1

專利名稱：自行車後衣架折迭式書包夾緊器的製作方法
技術領域：
本實用新型屬自行車特有的附件——載物架技術領域，特別涉及的是一種自行車後衣架折迭式書包夾緊器。
背景技術：
現在我國廣泛使用的自行車載物架是後衣架，包括底架，安裝在底架上的彈性夾緊固定夾和彈性夾緊固定夾上的扭簧。通過彈性夾緊固定夾將扭簧固定在底架的一定位置上，底架固定在後衣架上。利用扭簧和彈性夾緊固定夾的彈性，將要攜帶的物品或書包夾緊固定在裝在後衣架上的底架上。由於彈性夾緊固定夾在底架上的位置是固定不可調的，所以彈性夾緊固定夾與車座間的距離是固定不變的，當攜帶物或書包的體積較大時，其長底、寬度、高度或直徑均大於彈性夾緊固定夾與車座間的距離時，彈性固定件不能使用，需用繩索或橡皮帶捆住攜帶物或書包。而當攜帶物或書包體積較小時，彈性夾緊固定夾不能發揮作用(根本夾不緊)，因此影響了後衣架的使用範圍。
隨著我國科學技術的不斷發展，人們對上述自行車後衣架作了許多可喜的改進，但都不同的存在一些問題，不盡如人意。如以下列專利公告為例

實用新型內容本實用新型的目的是為克服上述自行車後衣架載物時存在的問題，提供一種既安全可靠、又可隨著書包大小自動調整距離的自行車後衣架折迭式書包夾緊器。本實用新型的另一個目的是為克服上述自行車後衣架載物時存在的問題，提供一種取代自行車後衣架或無後衣架自行車用的自行車後衣架折迭式書包夾緊器。
本實用新型的技術方案是這樣實現的本實用新型自行車後衣架折迭式書包夾緊器(以下簡稱夾緊器)，有底座，底座上裝有帶來回移動的滑輪組的軌道、與滑輪組相連的夾緊裝置和操縱機構。
上述的夾緊裝置由前定位自鎖鉸，前壓緊板，頂部彈性束帶、後壓緊板和後定位自鎖鉸組成，前壓緊板裝在前定位自鎖鉸的上半鉸上，用銷軸與頂部彈性束帶的座相連，前定位自鎖鉸的下半鉸裝在底座上，後壓緊板裝在後定位自鎖鉸的上半鉸上，後定位自鎖鉸的下半鉸與滑輪組相連，後壓緊板的背部裝有與頂部彈性束帶的插頭相配合的插座。
上述的頂部彈性束帶有彈性束帶，彈性束帶的大端有裝連接件的座，小端有與插座相配合的插頭。
上述的前定位自鎖鉸由通過鉸銷鉚接的上半鉸和下半鉸構成，在上半鉸上開有通孔，通孔裡按順序裝有鋼球，壓緊彈簧和緊定螺釘，其定位角度為0°或90°上述的後定位自鎖鉸有用鉸銷鉚接的上半鉸和下半鉸，穿於定位拉杆和拉簧兩端的兩根端鉸銷，端鉸銷分別鉚接於上半鉸和下半鉸上，其定位角度為0°或90°上述的操縱機構有一端用銷軸與滑輪組連接的前拉杆，與前拉杆的另一端用銷軸相連的折迭拉杆，一端用穿有小復位彈簧的銷軸與折迭拉杆連接的後拉杆，其上裝有拉手，後拉杆的另一端用穿有大復位彈簧的銷軸與底座連接。
夾緊器中有與自行車後輪軸相配合的可調撐杆。
上述的可調撐杆有與夾緊器的底座相連的卡箍，與卡箍連為一體的上調節杆，與上調節杆螺紋連接的下調節杆，下調節杆上有與自行車後輪軸配合的孔。
夾緊器中有與無後衣架自行車相配的連接裝置。
上述的連接裝置有與無後衣架自行車坐墩管連接的管座卡，與管座卡螺栓連接的連接杆，與連接杆螺釘連接的帶有滑輪的滑動軌道體，滑輪裝在滑輪支架上，與滑輪支架螺紋連接的裝有封頭和彈簧的拉杆，與封頭螺紋連接的彎管，與彎管螺紋連接，用螺栓與底座連接的支座。
讓裝配好的夾緊器處於折迭狀態，用連接件將其裝在自行車的後衣架上，則製得本實用新型自行車後衣架折迭式書包夾緊器。
取下原自行車的後衣架，用本實用新型夾緊器中的可調撐杆的下調節杆上的孔與自行車後輪軸連接，用可調撐杆的卡箍與夾緊器底座相連，再用連接件將底座與自行車的坐墩管連接，通過螺紋調節上、下調節杆的相對位置，可調撐杆的長度可滿足各種規格型號的自行車的需求。則夾緊器可取代各種型號規格的自行車後衣架。
用本實用新型夾緊器中的連接裝置的支座與夾緊器的底座相連，用連接件將連接裝置的管座卡與無後衣架自行車的坐墩管連接，用可調撐杆的下調節杆上的孔與無後衣架自行車的後輪軸相連，用可調撐杆的卡箍與夾緊器的底座相連，通過螺紋的相對運動調節上、下調節杆的相對位置，可調撐杆的長度即可滿足不同型號規格的無後衣架自行車的需求，這樣就給無後衣架自行車裝上了後衣架折迭式書包夾緊器。
拉動操縱機構中的拉手，前拉杆銷軸向後移動，同時帶動滑輪組向後移動，滑輪組帶動後自鎖鉸及後壓緊板均向後移動，夾緊器形成打開的工作狀態，小復位彈簧使前拉杆與折迭拉杆保持直線狀態，將書包放置有夾緊器的底座上，放開拉手，通過大復位彈簧推動後拉杆，後拉杆又推動銷軸和前拉杆，再推動滑輪組，又推動後自鎖鉸，又推動後壓緊板，形成閉合夾緊書包的運動夾緊書包。將頂部彈性束帶的插頭繞過書包頂部插入裝在後壓緊板背部的插座裡，整個書包裝夾完畢。
當需取出書包時，將頂部彈性束帶的插頭從插座中取出，拉動操縱機構中的拉手，再形成打開的工作狀態，取出書包。取出書包後，將拉手拉到最大極限位置，將夾緊器的前壓緊板折迭成水平狀態，再將後壓緊板折迭成水平狀態，將折迭拉杆翻轉90°，小復位彈簧處於緊張狀態，形成操縱機構的折迭狀態。不佔空間，上、下車方便。
本實用新型自行車後衣架折迭式書包夾緊器結構簡單，安裝方便，使用安全，夾緊可靠。書包不會因道路崎嶇顛簸而從自行車後衣架上脫落，不會損壞書籍和文具用品。


圖1是本實用新型夾緊器的結構示意圖。其中1是夾緊器。
圖2是本實用新型夾緊器的折迭狀態俯視圖。
圖3是本實用新型夾緊器的頂部彈性束帶的結構示意圖。
圖4是本實用新型夾緊器的前0°或90°定位自鎖鉸的結構示意圖。
圖5是本實用新型夾緊器的後0°或90°定位自鎖鉸的結構示意圖。
圖6是本實用新型夾緊器的圖5的A-A剖視圖。
圖7是本實用新型夾緊器的操縱機構的拉開狀態示意圖。
圖8是本實用新型夾緊器的操縱機構的折迭狀態示意圖。
圖9是本實用新型夾緊器中的可調撐杆的結構示意圖。
圖10是本實用新型夾緊器中的連接裝置的結構示意圖。
圖11是本實用新型夾緊器取代普通自行車後衣架的安裝示意圖。
圖12是本實用新型夾緊器在無後衣架自行車上安裝的示意圖。
具體實施方式
如圖4所示，將前0°或90°定位自鎖鉸7中的下半鉸14與上半鉸12用鉸銷連接，將鋼球21、壓緊彈簧22和緊定螺釘23按順序裝配在上半鉸12的通孔20裡，製得前0°或90°定位自鎖鉸7。
如圖5，圖6所示，將後0°或90°定位自鎖鉸11中的上半鉸15和下半鉸16用鉸銷23鉚接，用兩根端鉸銷27分別穿入定位拉杆25和拉簧26的兩端，將兩根端鉸銷27分別鉚接於上半鉸15和下半鉸16上，製得後0°或90°定位自銷鉸。
如圖7所示，將操縱機構6中的前拉杆29用銷軸30與折迭拉杆31連接，在銷軸33上穿上小扭簧32，用穿有小扭簧32的銷軸33將後拉杆34與折迭拉杆31相連接，在後拉杆34上裝上拉手35，在後拉杆34的另一端穿上帶有扭簧36的銷軸37，製得操縱機構6。
如圖9所示，將可調撐杆38中的卡箍39用螺栓與上調節杆40連為一體，將上調節杆40與下調節杆41螺紋連接，下調節杆41上開有孔42，製得可調撐杆38。
如圖10所示，將連接裝置43中的管座卡44用螺栓與連接杆45相連，將滑輪46裝在滑輪支架48上，滑輪46在滑輪軌道體47上滾動，將連接杆45用螺釘與滑輪軌道體47連接，將封頭49和彈簧50裝在拉杆51上，拉杆51與滑輪支架48螺紋連接，將彎管52的一端與封頭49螺紋連接，彎管52的另一端與支座53螺紋連接，製得連接裝置43。
如圖1、圖2、圖3所示，本夾緊器1有底座2。將裝配好的前0°或90°定位自鎖鉸7的上半鉸12用螺釘與前壓緊板8相連，用螺栓將前0°或90°定位自鎖鉸7的下半鉸14與底座2相連。用銷軸將頂部彈性束帶的座13裝在前壓緊板8上。在後壓緊板10的背部裝上與頂部彈性束緊帶9的彈性束帶13帶有的插頭16相配的插座17。將滑輪組3裝在軌道4上，將裝配好的後0°或90°定位自鎖鉸11中的上半鉸15用螺釘與後壓緊板10相連，用螺栓將後0°或90°定位自鎖鉸11中的下半鉸16與底座2相連。將裝配好的操縱機構6中的前拉杆29用銷軸28與滑輪組3連接，將後拉杆34通過其上穿有大扭簧36的銷軸37與底座2相連，整個夾緊器1裝配完畢。
用螺栓、螺母、防松墊圈將夾緊器1裝在自行車的後衣架上。
如圖2、圖8所示，將操縱機構6中的拉手35拉到最大極限位置，將夾緊器1的前壓緊板8折迭成水平狀態，再將後壓緊板10折迭成水平狀態，將折迭拉杆31翻轉90°，小扭簧32處於緊張狀態，形成操縱機構6的折迭狀態，不佔空間，上下車方便。
如圖11所示，取下自行車的後衣架，將裝配好的可調撐杆38中的卡箍39裝在夾緊器1的底座2上，通過裝配好的可調撐杆38中的下調節杆40上的孔42與自行車後輪軸用螺母相連。用連接件54一端與夾緊器的底座2通過螺栓、螺母相連，另一端與自行車坐墩管通過螺栓、螺母相連，則用夾緊器1取代了自行車後衣架。
如圖12所示，用螺栓、螺母將裝配好的可調撐杆38的卡箍39與夾緊器1的底座2相連，用螺母將裝配好的可調撐杆38的下調節杆40上的孔42與減震山地自行車的後輪軸相連，用螺栓、螺母將裝配好的連接裝置43中的支座53與夾緊器1的底座2相連，用螺栓螺母將裝配好的連接裝置43中的管座卡44與無後衣架減震山地自行車的坐墩管連接，無後衣架的減震山地自行車就有了後衣架折迭式書包夾緊器1。
對上述裝在自行車後衣架上的夾緊器1或取代自行車後衣架的夾緊器1或裝在無後衣架的減震山地自行車上的夾緊器1，拉動操縱機構6中的拉手35，前拉杆29，銷軸28向後移動，同時帶動滑輪組3向後移動，滑輪組3帶動後0°或90°定位自鎖鉸11及後壓緊板10均向後移動，夾緊器1形成打開的工作狀態，如圖1所示。將書包放置在夾緊器1的底座2上，放開拉手35，通過大扭簧36推動後拉杆34，後拉杆34又推動銷軸28和前拉杆29，再推動滑輪組3，又推動後0°或90°定位自鎖鉸11，又推動後壓緊板10，形成閉合夾緊書包的運動夾緊書包。將頂部彈性束帶9中的彈性束帶19帶有的插頭17繞過書包頂部插入裝在後壓緊板10背部的插座18裡，整個書包裝夾完畢。
當需取出書包時，將頂部彈性束帶9的插頭17從插座18中取出，拉動操縱機構6中的拉手35，再形成打開的工作狀態，取出書包。取出書包後，將拉手35拉到最大極限位置，將夾緊器1的前壓緊板8折迭成水平狀態，再將後壓緊板折迭成水平狀態，將操縱機構6的折迭拉杆31翻轉90°，小扭簧32處於緊張狀態，形成操縱機構6和夾緊裝置5的折迭狀態，如圖2、圖8所示。不佔空間，上、下車方便。
權利要求1.一種自行車後衣架折迭式書包自行車後衣架折迭式書包夾緊器，其特徵在於有底座(2)，底座(2)上裝有帶來回移動的滑輪組(3)的軌道(4)、與滑輪組(3)相連的夾緊裝置(5)和操縱機構(6)。
2.根據權利要求1所述的自行車後衣架折迭式書包夾緊器，其特徵在於夾緊裝置(5)由前定位自鎖鉸(7)，前壓緊板(8)，頂部彈性束帶(9)、後壓緊板(10)和後定位自鎖鉸(11)組成，前壓緊板(8)裝在前定位自鎖鉸(7)的上半鉸(12)上，用銷軸與頂部彈性束帶(9)的座(13)相連，前定位自鎖鉸(7)的下半鉸(14)裝在底座(2)上，後壓緊板(10)裝在後定位自鎖鉸(11)的上半鉸(15)上，後定位自鎖鉸(11)的下半鉸(16)與滑輪組(3)相連，後壓緊板(10)的背部裝有與頂部彈性束帶(9)的插頭(17)相配合的插座(18)。
3.根據權利要求1或2所述的自行車後衣架折迭式書包夾緊器，其特徵在於頂部彈性束帶(9)有彈性束帶(19)，彈性束帶(19)的大端有裝連接件的座(13)，小端有與插座(18)相配合的插頭(17)。
4.根據權利要求1或2所述的自行車後衣架折迭式書包夾緊器，其特徵在於前定位自鎖鉸(7)由通過鉸銷鉚接的上半鉸(12)和下半鉸(14)構成，在上半鉸(12)上開有通孔(20)，通孔(20)裡按順序裝有鋼球(21)，壓緊彈簧(22)和緊定螺釘(23)，其定位角度為0°或90°。
5.根據權利要求1或2所述的自行車後衣架折迭式書包夾緊器，其特徵在於後定位自鎖鉸(11)有用鉸銷(24)鉚接的上半鉸(15)和下半鉸(16)，穿於定位拉杆(25)和拉簧(26)兩端的兩根端鉸銷(27)，端鉸銷(27)分別鉚接於上半鉸(15)和下半鉸(16)上，其定位角度為0°或90°。
6.根據權利要求1或2所述的自行車後衣架折迭式書包夾緊器，其特徵在於操縱機構(6)有一端用銷軸(28)與滑輪組(3)連接的前拉杆(29)，與前拉杆(29)的另一端用銷軸(30)相連的折迭拉杆(31)，一端用穿有小扭簧(32)的銷軸(33)與折迭拉杆(31)連接的後拉杆(34)，其上裝有拉手(35)，後拉杆(34)的另一端用穿有大扭簧(36)的銷軸(37)與底座(2)連接。
7.根據權利要求1所述的自行車後衣架折迭式書包夾緊器，其特徵在於自行車後衣架折迭式書包夾緊器帶有與各種型號規格自行車後輪軸相配合的附件可調撐杆(38)。
8.根據權利要求1或7所述的自行車後衣架折迭式書包夾緊器，其特徵在於可調撐杆(38)有與夾緊器的底座(2)相連的卡箍(39)，與卡箍(39)連為一體的上調節杆(40)，與上調節杆(40)螺紋連接的下調節杆(41)，下調節杆上(41)上有與自行車後輪軸配合的孔(42)。
9.根據權利要求1所述的自行車後衣架折迭式書包夾緊器，其特徵在於自行車後衣架折迭式書包夾緊器帶有與各種型號規格的無後衣架自行車相配的連接裝置(43)。
10.根據權利要求1或9所述的自行車後衣架折迭式書包夾緊器，其特徵在於連接裝置(43)有與無後衣架自行車坐墩管連接的管座卡(44)，與管座卡(44)螺栓連接的連接杆(45)，與連接杆(45)螺釘連接的帶有滑輪(46)的滑動軌道體(47)，滑輪(46)裝在滑輪支架(48)上，與滑輪支架(48)螺紋連接的裝有封頭(49)和彈簧(50)的拉杆(51)，與封頭(49)螺紋連接的彎管(52)，與彎管(52)螺紋連接，用螺栓與底座(2)連接的支座(53)。
專利摘要本實用新型屬自行車特有的附件——載物架技術領域，特別涉及的是一種自行車後衣架折迭式書包夾緊器。夾緊器由底座、裝在底座上的帶有來回移動的滑輪組的軌道，與滑輪組相連的夾緊裝置和操縱機構組成。操縱機構可使滑輪組在軌道上來回移動，帶動夾緊裝置形成開合空間。夾緊器可折迭成水平放置，可取代各種型號規格自行車的後衣架，也可給無後衣架的自行車裝上夾緊器。本實用新型的夾緊器結構簡單，安裝方便，使用安全，夾緊可靠。書包不會因道路崎嶇顛簸而從自行車後衣架上脫落，損壞書籍和文具用品。
文檔編號B62J7/00GK2528687SQ01257038
公開日2003年1月1日 申請日期2001年12月26日 優先權日2001年12月26日
發明者劉宇 申請人:劉宇