帶制動器裝置的開閉裝置的製作方法

2023-05-28 22:01:21

專利名稱：帶制動器裝置的開閉裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及具有用於對開閉體的移動進行制動的制動器裝置的帶 制動器裝置的開閉裝置，例如，是可以用於包括成為開閉體的門體從 上方的引導部件懸掛著的上掛式拉門裝置等的開閉裝置的。
背景技術：
在下述的專利文獻l中，公開了具有用於對開閉體的移動進行制 動的制動器裝置的帶制動器裝置的開閉裝置。該開閉裝置是作為開閉 體的門體從被配置在上方的引導部件懸掛著的上掛式的拉門裝置。在 該拉門裝置中，安裝在門體的上部的輥轉動自由地騎在上述引導部件 上，通過由引導部件引導的該輥的轉動，門體進行開閉移動，同時， 制動器裝置被安裝在相對於門體不動的不動部件上，若通過自動封閉 裝置向全閉位置關閉移動的門體到達規定位置，則由該制動器裝置對 關閉移動進行制動，由此，在對關閉移動速度進行減速的同時，門體 到達全閉位置。
專利文獻1:日本特開2000-282758號公報(圖3以及圖4)

發明內容
發明所要解決的課題
上述的現有技術的制動器裝置是缸式的制動器裝置，在可適用於 開閉裝置的制動器裝置中有旋轉式的制動器裝置。該旋轉式制動器裝 置具有小齒輪，是通過該小齒輪與具有門體的開閉移動方向的長度的 齒條構成體嚙合進行旋轉，例如，利用粘性流體的粘性力來產生制動 力的。在將該旋轉式制動器裝置適用於上述拉門裝置等開閉裝置的情 況下，旋轉式制動器裝置被安裝在門體和安裝有上述引導部件的上述
不動部件中的一方上，而齒條構成體被安裝在另一方上。
這樣，在將開閉裝置的制動器裝置作為旋轉式制動器裝置的情況 下，將使用用於使該旋轉式制動器裝置的小齒輪旋轉的齒條構成體。 另外，為了將旋轉式制動器裝置有效地配置在開閉裝置上，當使用於 使門體沿上述引導部件開閉移動的上述輥的旋轉中心軸、旋轉式制動 器裝置的小齒輪的旋轉中心軸平行或者大致平行時，則輥和與小齒輪 嚙合的齒條構成體將接近地配置。因此，需要能夠適當地設定這些輥 和齒條構成體的位置關係，使得輥與齒條構成體不相互幹涉。
本發明的目的是提供一種能夠消除使開閉體沿引導部件開閉移動 的輥和使旋轉式制動器裝置的小齒輪旋轉的齒條構成體之間的幹涉的 帶制動器裝置的開閉裝置。
本發明的帶制動器裝置的開閉裝置，具有依靠由引導部件引導的 輥的轉動進行開閉移動的開閉體、和對該開閉體的移動進行制動的制 動器裝置，其特徵在於，上述制動器裝置包括具有與上述輥的旋轉中 心軸平行或者大致平行的旋轉中心軸的小齒輪，並且是通過該小齒輪
的一方上，上述齒條構成體被安裝在另一方上，而且，上述輥的配置 位置和上述齒條構成體的配置位置在上述輥以及上述小齒輪的上述旋 轉中心軸的軸方向是錯開的。
在該帶制動器裝置的開閉裝置中，因為輥的配置位置和齒條構成 體的配置位置在輥以及小齒輪的旋轉中心軸的軸方向錯開，所以，能 夠使輥和齒條構成體在輥以及小齒輪的旋轉中心軸的軸方向遠離，因 此，能夠沿對該輥進行引導的引導部件使開閉體開閉移動，不存在齒 條構成體和輥幹涉的情況。
在該帶制動器裝置的開閉裝置中，若輥的配置位置和齒條構成體 的配置位置已在輥以及小齒輪的旋轉中心軸的軸方向錯開，則輥的旋 轉中心軸和小齒輪的旋轉中心軸的位置關係是任意的，例如，也可以
使小齒輪的旋轉中心軸相對於輥的旋轉中心軸向位於小齒輪上的齒條 構成體嚙合的部位的一側錯開。
即，在小齒輪的旋轉中心軸的軸方向為水平或者大致水平方向、 位於小齒輪上的齒條構成體嚙合的部位為小齒輪的上端的情況下，可 以使小齒輪的旋轉中心軸相對於輥的旋轉中心軸向上側錯開，而在位 於小齒輪上的齒條構成體嚙合的部位為小齒輪的下端的情況下，可以 使小齒輪的旋轉中心軸相對於輥的旋轉中心軸向下側錯開，另外，在 小齒輪的旋轉中心軸的軸方向是上下方向、在位於小齒輪上的齒條構 成體嚙合的部位為小齒輪的右端的情況下，可以使小齒輪的旋轉中心 軸相對於輥的旋轉中心軸向右側錯開，而在位於小齒輪上的齒條構成 體嚙合的部位為小齒輪的左端的情況下，可以使小齒輪的旋轉中心軸 相對於輥的旋轉中心軸向左側錯開。
根據上述結構，因為輥和小齒輪嚙合的齒條構成體向位於小齒輪 上的齒條構成體嚙合的部位的一側分離，所以，能夠進一步有效地消 除這些輥和齒條構成體幹涉。
另外，也可以使齒條構成體由保持部件保持，將保持部件安裝在 上述不動部件或者上述開閉體上。
另外，在通過被安裝在上述不動部件上的保持部件，保持齒條構 成體的情況下，最好使該保持部件和被安裝在不動部件上的上述引導 部件相互卡合地進行連結。
根據上述結構，與沒有使保持部件和引導部件相互卡合的情況相 比，能夠更正確地設定由保持部件保持的齒條構成體、和輥轉動的上 述引導部件之間的位置關係，由此，因為還正確地設定被安裝在具有 上述輥的開閉體上的旋轉式制動器裝置的小齒輪和該小齒輪嚙合的齒 條構成體之間的位置關係，所以，能夠使齒條構成體和小齒輪的嚙合 成為可靠的嚙合。
這樣，在使保持部件和引導部件相互卡合地進行連結的情況下，
方向不動地連結保持部件，也可以是相對於引導部件而言在開閉體的
開閉移動方向可移動地連結保持部件，並在使保持部件相對於引導部 件在開閉體的開閉移動方向移動後，可以將保持部件結合在上述不動 部件上。
根據後者，通過使保持部件相對於引導部件在開閉體的開閉移動 方向移動，能夠在開閉體的開閉移動方向調整旋轉式制動器裝置的小 齒輪與被保持部件保持著的齒條構成體開始嚙合的位置，由此，能夠 任意地確定因旋轉式制動器裝置在開閉體上產生的制動力的產生開始 部位。
進而，為了像上述那樣更正確地設定齒條構成體和引導部件的位 置關係，也可以將引導部件和保持部件不是分別作為單獨的部件來形 成，而是將保持部件作為引導部件的一部分來形成。即，也可以通過 將引導部件作為在該引導部件的一部分上設置有相當於保持部件的部 分的部件來形成，將引導部件和保持部件作為一體。這樣的部件，例 如可以通過擠出成形、拉拔成形等形成，在這些擠出成型、拉拔成形 等中，因為相當於保持部件的部分為遍及引導部件的全長的長度，所 以，可以通過後序加工，將該長度中不要的部分切除，也可以不進行 該切除，僅將齒條構成體配置在該長度中規定的部分上。
另外，在像上述那樣將齒條構成體保持在保持部件的情況下，也 可以使齒條構成體的整體固定保持在保持部件上，或者，也可以通過 包含第一齒條部件和與該第一齒條部件相比被配置在小齒輪的相對於 齒條構成體的嚙合開始側的位置上的第二齒條部件來形成齒條構成 體，使第一齒條部件固定保持在保持部件上，同時，使第二齒條部件 向第一齒條部件移動自由地保持在保持部件上。
根據後者，旋轉式制動器裝置的小齒輪向齒條構成體的嚙合將從 第二齒條部件開始，因為該第二齒條部件向第一齒條部件移動自由地 被保持在保持部件上，所以，能夠將小齒輪嚙合時的衝擊力的全部或 者一部分轉換為第二齒條部件向第一齒條部件移動的力，由此，能夠 消除或者抑制小齒輪與齒條構成體嚙合時產生的異音的發生。
另外，像這樣，在能夠將小齒輪嚙合時的衝擊力的全部或者一部
分轉換為第二齒條部件向第 一齒條部件移動的力的情況下，為了進一 步有效地進行該轉換，可以在第二齒條部件向第一齒條部件移動了時， 使得在第二齒條部件和保持部件之間產生的摩擦力等所形成的阻力作 用於第二齒條部件，或者，也可以在第一齒條部件和第二齒條部件之
間夾設由彈簧、橡膠等製成的彈性部件，在使該彈性部件彈性壓縮變 形的同時，使得第二齒條部件能夠向第一齒條部件移動。
而且，像上述那樣，在包含第一齒條部件和被配置在與該第一齒 條部件相比在小齒輪向齒條構成體嚙合的開始側的位置上的向第一齒 條部件自由移動的第二齒條部件來形成齒條構成體的情況下，相對於 第一齒條部件，被配置在開閉體的開閉移動方向的一側的第二齒條部 件可以僅配置在第一齒條部件的單側，例如，相對於第一齒條部件僅 配置在開閉體的開移動側，也可以配置在第一齒條部件的兩側。
另外，第二齒條部件的形狀，只要是小齒輪能夠嚙合的形狀即可， 作為它的一個例子是，將第二齒條部件的形狀做成了錐狀，該錐狀的 有關第二齒條部件的向小齒輪側延伸的方向的尺寸是隨著接近第一齒 條部件而接近小齒輪的增大的尺寸。
根據上述結構，能夠使小齒輪向齒條構成體的嚙合順暢地開始進行。
另外，在將上述的旋轉式制動器裝置安裝在開閉體，將齒條構成 體安裝在上述的不動部件的情況下，可以使旋轉式制動器裝置的個數 在開閉體的開閉移動方向為兩個，這些旋轉式制動器裝置中的一個旋 轉式制動器裝置的小齒輪，在開閉體向全閉位置移動時，與齒條構成 體開始嚙合，另一個旋轉式制動器裝置的小齒輪在開閉體向全開位置 移動時與齒條構成體開始嚙合。
根據上述結構，能夠由兩個旋轉式制動器裝置在開閉體到達全閉 位置時和到達全開位置時這兩個時候，對開閉體賦予制動力，另外， 能夠由同一齒條構成體使這些旋轉式制動器裝置的小齒輪旋轉，即使 將旋轉式制動器裝置的個數取為兩個，也能夠將用於這些旋轉式制動 器裝置的齒條構成體通用化。
另外，在本發明中，在將旋轉式制動器裝置安裝到開閉體的情況 下，能夠任意設定被安裝在該開閉體上的輥和旋轉式制動器裝置之間 的安裝位置關係，作為其一個例子是，在將輥通過託架安裝於開閉體 的情況下，將旋轉式制動器安裝在該託架上。
根據上述結構，因為已將輥安裝在開閉體上的託架也成為用於將 旋轉式制動器裝置安裝在開閉體上的部件，所以，能夠通過部件的兼 用化，簡化開閉裝置整體的構造。
而且，本發明能夠適用於具有收納到達了全開位置的開閉體的門 套的開閉裝置和不具有這樣的門套的開閉裝置這種裝置。在將本發明 適用於具有收納到達了全開位置的開閉體的門套的開閉裝置的情況 下，最好在錯開該門套的位置，將用於使開閉體停止在全開位置的停 止部件安裝到不動部件上。
根據上述結構，因為停止部件沒有被配置在門套的內部，而是被 配置在從門套露出的位置，所以，與將停止部件配置在門套的內部的 情況相比，能夠容易進行對停止部件的維護、檢查作業等。
另外，上述門套的形式是任意的，該門套例如可以是能夠從外部 識別的外部露出式的門套，也可以是被收納在壁的內部的壁收納式的 門套。而且，這些門套可以是具有覆蓋被收納在門套的內部的開閉體 的厚度方向兩側的部分的兩面式的門套，也可以是具有僅覆蓋開閉體 的厚度方向單側的部分的單面式門套。在門套為該單面門套的情況下， 配置在錯開門套的位置上的上述停止部件，既可以設置在成為單片的 門套的 一側的錯開了該門套的位置，也可以設置在與該門套相反側的 開閉體的開閉移動範圍的任意的位置上。另外，在門套為兩面門套的 情況下，上述停止部件在其兩面側中的一個面或者兩個面上，將設置 在錯開了門套的位置。
另外，安裝停止部件的上述不動部件，只要是相對於開閉移動的 開閉體不動的部件，就可以是任意的部件，例如，可以是配置了上述
引導部件的框部件，也可以是該引導部件等。
另外，停止部件的形狀、用於使開閉體停止在全開位置的構造也
可以是任意的。
作為其一個例子，將停止部件做成具有在開閉體的開閉移動方向 離開的隨著接近開閉體而相互的間隔減小的兩個傾斜面的部件，在開 閉體上設置通過卡定在上述兩個傾斜面中的開閉體打開側的傾斜面來 使該開閉體停止在全開位置的卡定部件。
另外，當在開閉體上配置用於通過在該開閉體上配置的鎖定裝置 的操作、由引導部件引導進行突出動作而將開閉體鎖定在全閉位置的 鎖杆時，也可以使上述卡定部件與上述引導部件一起由結合件結合在 開閉體上。
根據上述結構，能夠通過上述結合件進行的共同緊固結合將卡定 部件和引導部件安裝到開閉體上，能夠謀求卡定部件和引導部件的安 裝構造的簡化。
另外，本發明能夠適用於任意的開閉裝置，其一個例子是，開閉 體為門體的拉門裝置。而且，該拉門裝置既可以是上述輥騎在被配置 於上方的上述引導部件上的從該引導部件門體懸掛著的上掛式拉門裝 置，也可以是由被配設在下側的導軌等引導部件引導而門體移動的拉 門裝置，還可以是由被配設在下側和上側雙方的導軌等引導部件引導 而門體移動的拉門裝置等。
另外，在本發明的開閉裝置為上述上掛式拉門裝置的情況下，並 且在由上述門體開閉的空間被形成在外框組的內側的同時，該外框組 是包含門尾側的豎框部件而形成的情況下，最好在該門尾側的豎框部 件上配置規定門體的全開位置的門擋部件，將該門擋部件的配置位置 作為與門尾側的豎框部件的上下中央部相比為下側的位置。
根據上述結構，即使門體為從引導部件懸掛著的上桂式的門體， 該門體也高速打開移動到全開位置，即使門體因此而大力地衝撞門擋 部件，也能夠消除門體以配置了與引導部件卡合的輥的門體的上部為 中心在門體開閉移動方向較大地擺動運動的情況。
而且，在本發明的開閉裝置為上述上掛式拉門裝置的情況下，並 且在具有用於收納打開移動的門體的門套、該門套被收納在壁的內部
的情況下，最好是，在該壁上設置用於對門套的內部進行清掃的清掃 用開口部，同時，將形成該清掃用開口部的位置，作為上述門擋部件
的配置位置成為清掃用開口部的範圍內的位置或者接近該範圍的位置 的位置。
根據上述結構，能夠用從清掃開口部插入的手等容易進行對門擋 部件的維護作業等。
另外，在本發明的開閉裝置為拉門裝置的情況下，該拉門裝置既 可以是門體的打開移動和關閉移動中的至少一方由自動封閉裝置進行 的拉門裝置，也可以是門體的打開移動和關閉移動這兩方都由手動操 作進行的拉門裝置。
而且，門體的個數可以是一個，也可以是多個。在門體的個數為 多個的情況下，這些門體的配置位置可以在這些門體的厚度方向錯開， 也可以不在這些門體的厚度方向錯開。而且，這些門體的開閉移動方 向可以是同方向，也可以是相反方向。而且，在使上述多個門體的開 閉移動方向為同方向的情況下，也可以將這些門體作為外側門體和嵌 套式地被收納在該外側門體的內部的內側門體。
另外，在門體的個數為多個的情況下，並且在任意的門體上設置 用於對其它門體的開閉移動進行引導的其它門體用引導部件的情況 下，也可以將上述的"不動部件"作為設置了其它門體用引導部件的 上述任意的門體，將上述的"引導部件，，作為上述的其它門體用引導 部件。而且，在門體的個數為一個或者多個的情況下，也可以將上述 "不動部件"作為上述門套。
另外，由引導部件引導的門體的開閉移動方式是任意的。即，對 門體進行引導的引導部件可以是直線式地引導門體的引導部件，也可 以是曲線式地引導的引導部件，而且，例如，為了使門體在接近建築 物主體等的同時全閉，引導部件也可以是在使門體在與門體的厚度方 向大致平行地移動的同時在門體的寬度方向(門體的開閉移動方向) 移動的引導部件。
發明的效果
根據本發明，能夠獲得消除使開閉體沿引導部件開閉移動的輥和 使旋轉式制動器裝置的小齒輪旋轉的齒條構成體相互幹涉的效果。


圖l是表示有關本發明的一個實施方式的成為帶制動器裝置的開 閉裝置的上掛式拉門裝置的整體正視圖。
圖2是圖1的S2-S2線剖視圖。 圖3是圖2的主要部位放大圖。
圖4是拆下檢查軍來表示被收納配置在圖1中所示的上框部件的 內部空間中的門體移動機構的正視圖。 圖5是圖4的主要部位放大圖。
圖6是表示門體到達了全開位置時該門體由停止部件停止在全開 位置時的俯視圖。
圖7是表示被保持在保持部件上的齒條構成體的具體構造的正視圖。
圖8是表示門體全閉時的該門體和門前側的豎框部件的俯視圖。 圖9是表示保持部件成為導軌的一部分而被形成的實施方式的與 圖3相同的圖。
圖10是表示在門體安裝著兩個旋轉式制動器裝置的實施方式的 圖，是表示門體到達了全閉位置時的與圖4相同的圖。
圖11是表示在門體安裝著兩個旋轉式制動器裝置的實施方式的 圖，是表示門體到達了全開位置時的與圖4相同的圖。
符號說明
1:作為開閉體的門體
2:形成在外框組的內側的成為由門體開閉的空間的出入口 3:門套
10:作為不動部件的上框部件
12:門尾側的豎框部件
30、 130:作為引導部件的導軌
30D:卡合部32:輥
33:託架
37:輥的旋轉中心軸
40:旋轉式制動器裝置
41:小齒輪
42:小齒輪的旋轉中心軸
50:齒條構成體
51、151:保持部件
51D:卡合部
60:門擋部件
61:卡定部件
62:停止部件
62A、 63B:傾斜面65導向部件
66結合件
67鎖定裝置
68鎖杆
69清掃用開口部
70第一齒條部件
71、 72:第二齒條部件
具體實施例方式
下面，根據附圖，說明用於實施本發明的方式。有關本實施方式 的開閉裝置，是開閉體成為滑動移動的一個門體的拉門裝置，是此門 體從作為配置在上方的引導部件的導軌吊下且被此導軌引導，進行開 閉移動的上掛式的拉門裝置。另外，此拉門裝置是具有用於收納已到 達了全開位置的門體的門套的拉門裝置，此門套是被收納在壁的內部 的壁收納式的門套。
圖1是例如表示配置在建築物內的走廊和房間之間、由門體l開
閉的開閉空間成為出入口 2的上掛式的拉門裝置的整體的正視圖。此 拉門裝置的外框組由下述部件形成，即，上框部件10;在門體l到達 全閉位置關閉出入口 2時，此門體1的前端抵接的門前側的豎框部件 11;與此門前側的豎框部件11相比，配置在門體1的移動方向相反側 的門尾側的豎框部件12;配置在這些豎框部件11和12之間，同時， 配置在當打開了出入口 2時收納門體1的門套3中的出入口 2的一側 的端部上的豎框緣部件13;配置在地面4中的門套3的下端的踢腳板 14。
出入口 2成為由這些框部件10~14形成的外才匡組的內側的一部分 空間，此出入口2由門體1開閉，收納打開此出入口 2時的門體1的 門套3是收納在壁5的內部的壁收納式的門套。上框部件IO具有從門 前側的豎框部件11延伸到門尾側的豎框部件12的長度，豎框緣部件 13成為門套3中的出入口 2側的分界部件。
門套3成為由在上框部件IO和踢腳板14的長度方向(在圖1中 是左右方向)連續的加強部件20加強的構造，此加強部件20被設置 在也是門體1的厚度方向的門套3的厚度方向的兩側，同時，在也是 豎框部件11、 12和豎框緣部件13的長度方向的上下方向配設了多個。 而且，在這些加強部件20的上下，成為在上框部件10和踢腳板14 的長度方向細長的形狀的內側壁材料通過粘接帶等形成的結合件結合 於加強部件20上，在這些內側壁材料的外側配置了具有大面積的外側 壁材料，在通過螺釘、卡釘等結合件結合於加強部件20上的此外側壁 材料的表面，安裝著織物等壁裝修材料。因此，由這些內側壁材料、 外側壁材料和壁裝修材料形成了門套3的一部分的壁5;門套3，其加 強部件20為結構材料，被形成在壁5的內部。
另外，在圖1所示的上下多個加強部件20中，在配置有上下尺寸 大的加強部件20A的壁5的部位，可以i殳置拉手6，此拉手6可以通 過到達加強部件20A的螺釘等安裝件安裝在此加強部件20A上。
圖2是圖1的S2-S2線剖視圖，如此圖2中所示的那樣，上框部
件10具有藉助於地錨部件22結合在上框部件10的上側的壁5的底材 21上的上面部10A、從此上面部10A中的上框部件10的寬度方向(在 圖2中為左右方向)的一方端部垂下的垂下部IOB、從此垂下部10B 的下端向上述寬度方向的外側延伸的壁材料分界部IOC。另外，在上 面部10A中的垂下部IOB相反側的寬度方向的端部，形成有略微向下 方延伸的下方延伸部10D,在此下方延伸部10D的下端，在斜上方， 設有向與壁材料分界部10C相反側的寬度方向外側延伸的傾斜延伸部 IOE。這些延伸部IOD、 IOE僅設置在與圖l所示的出入口 2相對應的 部位。
因為下方延伸部10D向下方的延伸量小，所以，此下方延伸部10D 的下側成為上框部件10的開口部10F,從此開口部10F能夠進行包括 對被收納配置在上框部件10的內部空間的門體移動機構的檢查以及 整備的各種作業。
通常的開口部10F由檢查軍23封閉，此檢查軍23具有向下傾斜 地形成在上端並卡定在上框部件10的傾斜延伸部10E上的卡定部 23A、從此卡定部23A向鉛直或者大致鉛直向下延伸的正面部23B、 從此正面部23B的下端向上框部件10的內側水平或者大致水平地彎 曲的下面部23C。封閉著開口部10F時的檢查罩23，其卡定部23A卡 定在上框部件10的傾斜延伸部10E上，由此，檢查罩23的重量由上 框部件10支承，另外，從圖1和圖2可知，下面部23C通過螺釘部 件26、 27固定於被安裝在門前側的豎框部件11和豎框緣部件13上的 託架24、 25上。
上述的構造也被表示在作為圖2的主要部位放大圖的圖3中。
為了進行針對上述的門體移動機構的檢查等作業，當拆下檢查罩 23、打開上框部件10的開口部10F時，拆下螺釘部件26、 27，由此， 檢查罩23能夠以上端的卡定部23A為中心向上框部件10的內外方向 擺動，因此，通過向上框部件10的外側方向擺動，可以將卡定部23A 從上框部件10的傾斜延伸部IOE拔出。由此，檢查罩23被拆下，上 框部件10的開口部IOF被打開，另外，通過進行與上述相反的作業，
可以用檢查軍23封閉開口部IOF。
另外，在本實施方式中，如圖3所示，在上框部件IO的傾斜延伸 部10E,覆蓋著防止檢查罩23的卡定部23A直接接觸此傾斜延伸部 IOE的由橡膠、合成樹脂等形成的冠部件28，由此，防止了因作為上 框部件10和檢查軍23的材料的金屬彼此直接接觸而在檢查軍23的安 裝作業和拆下作業時等產生異音和在上框部件10以及/或者檢查罩23 上產生損傷等。
接著，對被收納配置在上框部件10的內部空間中的上述的門體移 動機構進行說明。圖4是拆下檢查罩23來表示的此門體移動機構的正 視圖，圖5是圖4的主要部位放大圖。
在上框部件10的內部，在門體1的上方，配置有成為跨越此上框 部件10的大致全長的長度的導軌30，成為對門體1的直線的開閉移 動進行引導的引導部件的此導軌30,如圖3所示，為大致L字形狀，
1的厚度方向水平或者大致水平地延伸的臂部30B，基端部30A通過 螺釘等結合件31結合在上框部件10的上述垂下部10B上。在門體1 上，在此門體l的上方，藉助於託架33，安裝有轉動自由地騎在向上 被形成於導軌30的臂部30B的前端上的輥載置部30C上的輥32，這 些輥32和託架33，如圖5所示，在作為上框部件10的長度方向的門 體1的開閉移動方向設置有兩個。因此，門體1是輥32騎在被配置於 此門體1的上方的導軌30上、從導軌30懸掛著的上掛式的門體。
另外，如圖2以及圖3所示，在託架33上，在導軌30的下方安 裝有在門體l的厚度方向延伸的輥脫落防止部件38，在有意外的上升 載荷等作用於門體1時，由螺栓等構成的此輥脫落防止部件38與導軌 30的臂部30B的下面抵接，由此，能夠防止輥32從導軌30脫落。
另外，如圖5所示，在上框部件10的內部空間，配置著用於使門 體l自動關閉移動的螺旋彈簧式的自動封閉裝置34，此自動封閉裝置 34在靠近上框部件10中的門前側的豎框部件11的端部附近，通過螺 釘等結合件結合在上框部件10的垂下部10B或導軌30的基端部30A
上。從自動封閉裝置34，導出一端連結於被設置在此自動封閉裝置34 的內部的螺旋彈簧機構上的合成樹脂制等的帶狀部件35，此帶狀部件 35的另一端被連結在上述兩個輥32中的自由旋轉地支承門前側的輥 32A的託架33A上。當門體1的門前側的端部與門前側的豎框部件11 抵接，門體l完全關閉了上述出入口 2時，如果用抓住圖l所示的把 持部36的手使門體1沿導軌30進行開移動，則通過從自動封閉裝置 34放出的帶狀部件35，對上述螺旋彈簧機構的螺旋彈簧蓄壓彈力，若 使手離開把持部36，則門體1依靠此被蓄壓的彈力自動地關閉移動到 全閉位置。因此，有關本實施方式的拉門裝置是自動封閉式的拉門裝 置。
如圖l所示，在與門體1開閉移動的移動路徑中的上述豎框緣部 件13的配置位置相對應的位置，換言之，在上述的踢腳板14中的門 前側的豎框部件11側的端部，配置著導輥39。此導輥39如圖2所示， 被插入在向下方開口的門體1的下端部，由門體1的導軌30引導的開 閉移動，是在由導輥39對門體1的下端部進行引導的同時進行的。
另外，如圖5所示，在門體1的上部配置著旋轉式制動器裝置40, 此制動器裝置40被安裝在上述兩個輥32中的旋轉自由地支承門前側 的輥32A的託架33A上。即，在本實施方式中，此託架33A成為用 於將輥32A和制動器裝置40這兩者安裝到門體1上的部件，謀求了 部件的共用化。
旋轉式制動器裝置40，如圖3所示，具有與齒條構成體50嚙合 的小齒輪41,此小齒輪41的旋轉中心軸42在門體1的厚度方向延伸， 同時，此旋轉中心軸42的軸方向為水平或者大致水平方向，另外，用 於使門體1沿導軌30開閉移動的上述輥32的旋轉中心軸37也在門體 l的厚度方向延伸，同時，此旋轉中心軸37的軸方向也為水平或者大 致水平方向，因此，這些旋轉中心軸42和37平行或者大致平行。
齒條構成體50由已被安裝在上述上框部件10上的保持部件51 保持，此保持部件51通過螺釘等結合件52結合在上框部件10的垂下 部10B上，具有在上下方向延伸的基端部51A、從此基端部51A的上 端向門體1的厚度方向水平或者大致水平地延伸的臂部51B、設置在 此臂部51B的前端部的下面並在槽53的內部保持齒條構成體50的底 座部50A的保持部51C。由此，齒條構成體50在保持部件51的保持 部51C中，是以它的用於小齒輪41嚙合的齒部50B成為下側而朝向 下方地被保持的，安裝在門體1上的旋轉式制動器裝置40的小齒輪 41的上端與齒條構成體50的此齒部50B嚙合。
另外，在上述導軌30的基端部30A的上端形成了卡合部30D, 在保持部件51的基端部51A的下端也形成了卡合部51D,通過這些 卡合部30D和51D相互卡合，導軌30和保持部件51被連結在一起。
在上面的敘述中，齒條構成體50和保持部件51具有向門體1的 開閉移動方向的長度，同時，這些齒條構成體50和保持部件51，如 圖4以及圖5所示，不是跨越導軌30的全長的長度，齒條構成體50 和保持部件51的門前側的端部的位置，當門體l的門前側的端部已與 門前側的豎框部件ll抵接時，換言之，是當門體1到達了全閉位置時， 與小齒輪41到達的位置相同的位置或者與其相比稍微靠近門前側的 位置。另外，齒條構成體50和保持部件51的門尾側的端部的位置， 是當門體1到達了在門體1的門前側的端部和門前側的豎框部件11 之間打開與人的肩寬相同程度的間隔的位置時，與此門體l中的小齒
輪41相同的位置或者大致相同的位置。
在由圖2以及圖3所示的旋轉式制動器裝置40的主體40A的內 部，充填有矽油等粘性流體，在此粘性流體的內部，收納有通過上述 旋轉中心軸42與小齒輪41結合著的葉片，若小齒輪41旋轉，則此葉 片也通過旋轉中心軸42旋轉。
因此，依靠因被蓄壓於上述的自動封閉裝置34的螺旋彈簧機構的 螺旋彈簧的彈力產生的自動封閉力等，門體1從全開位置側向全閉位 置側關閉移動，在此關閉移動的途中，在小齒輪41與齒條構成體50 已經開始嚙合時，從此時起，小齒輪41由齒條構成體50帶動旋轉， 由此，在門體l上產生制動力，此制動力是基於旋轉式制動器裝置40 的上述粘性流體被葉片攪拌而產生的粘性力的阻力，由此，門體l被
旋轉式制動器裝置40制動，在減速的同時，到達全閉位置。
另外，如上所述，在用抓住圖1中所示的把持部36的手使門體1 進行開移動的情況下，與齒條構成體50嚙合著的小齒輪41也旋轉， 但在此小齒輪41和旋轉中心軸42之間夾設有單向離合器，對於門體 1正在向全開位置移動時的小齒輪41的旋轉方向來說，此單向離合器 的連接被斷開，因此，能夠不產生基於旋轉式制動器裝置40的制動力 地以較小的力輕快地進行門體1的開移動。
而且，通過圖3說明的導軌30的基端部30A的卡合部30D和保 持部件51的基端部51A的卡合部51D都是向門體1的開閉移動方向 連續地,皮形成的。因此，由這些卡合部30D和51D形成的導軌30和 保持部件51之間的連結部，成為能夠相對於導軌30在門體1的開閉 移動方向移動地連結保持部件51的連結部。因此，在通過上述結合件 52將保持部件51與上框部件10的垂下部10B結合之前，能夠在使保 持部件51的基端部51A的卡合部51D卡合在導軌30的基端部30A 的卡合部30D的狀態下，使保持部件51的位置相對於通過上述結合 件31與垂下部10B結合的導軌30向門體1的開閉移動方向移動，進 行調整的作業，在進行此調整作業後，通過由結合件52將保持部件 51與上框部件10的垂下部10B結合，能夠將對門體1開始賦予由旋 轉式制動器裝置40產生的制動力的位置變更到適當的位置。
如已通過圖l說明的那樣，已成為由門體1開閉的空間的出入口 2被形成在外框組的內側，此外框組是含有門尾側的豎框部件12而形 成的。在此門尾側的豎框部件12的下部，安裝有在門體1的開閉移動 方向與門體i相對的門擋部件60。由橡膠等彈性材料構成的此門擋部 件60是規定作為門體1的開移動界限位置的後退界限位置的部件，當 門體1的門尾側的端部已與門擋部件60抵接時，門體1到達後退界限 位置，即，到達全開位置。
如圖6所示，在門體1的門前側的端部的附近，安裝有由板簧形 成並隨著向門體1的門前側的端部的一側延伸而靠近上框部件10的上 述垂下部10B的一側的卡定部件61，另外，在垂下部IOB，在與導軌
30相比的下側，通過螺栓等結合件63安裝有停止部件62。在此停止 部件62上，形成了在門體l的開閉移動方向分離的、隨著接近門體l 相互的間隔減小的兩個傾斜面62A、 62B，在卡定部件61的前端的彎 曲部61A依靠卡定部件61的彈性撓曲變形越過傾斜面62A，如圖6 所示，當卡定到傾斜面62B時，門體1到達由門擋部件60規定的全 開位置，依靠通過卡定部件61的彎曲部61A卡定在兩個上述傾斜面
門體l停止在此全開位置。
因此，通過卡定部件61和停止部件62，形成了用於使門體l停 止在全開位置的停止裝置。
而且，若用抓住了圖1中所示的把持部36的手對門體1賦予關閉 移動力，則依靠卡定部件61的彈性撓曲變形，彎曲部61A越過傾斜 面62B，門體l，像上述的那樣，依靠被蓄壓在自動封閉裝置40的螺 旋彈簧機構的螺旋彈簧中的彈力等進行關閉移動。
在本實施方式中，如圖4以及圖5所示，因為安裝在上框部件IO 的垂下部10B上的停止部件62與形成了上述的門套3的上述出入口 2 側的端部的豎框緣部件13相比，被配置在門體1的全閉位置側，所以， 此停止部件62不是在門套3的內部而是在此門套3的外部被配置在上 框部件10的內部的與由門體1開閉的出入口 2對應的部位，即，上框 部件10的內部的從門套3錯開了的位置。因此，通過從上框部件10 拆下上述的檢查罩23,同時，拆下上述結合件63，能夠容易進行對此 停止部件62的更換作業等，另外，還能夠容易實施不用拆下結合件 63進行的對停止部件62的清掃作業等。
另外，如圖6所示，卡定部件61的基端部為板狀的基座部61B， 此基座部61B通過螺釘等結合件66與形成有引導孔65A的導向部件 65 —起結合在門體1的上面上。引導孔65A是用於對通過鎖定操作圖 1所示的門體1的鎖定裝置67向上方進行突出動作的圖6的鎖杆68 進行引導的部件，當門體1已到達全閉位置時，向上方進行突出動作 的鎖杆68插入到在安裝於圖5所示的門前側的豎框部件11上的鎖部
件64上形成的鎖孔內，由此，門體l被鎖定在全閉位置而停止。
因此，在本實施方式中，成為將與停止部件62 —起形成了用於使 門體1停止在全開位置的上述停止裝置的卡定部件61，與用於對鎖杆 68向上方突出動作進行引導的導向部件65 —起通過結合件66結合到 門體1上的構造，卡定部件61和導向部件65是由結合件66共同緊固 結合的，所以用於將卡定部件61和導向部件65安裝到門體1上的構 造相應地^L簡化。
另外，在本實施方式中，上述的圖1的門擋部件60,在作為門尾 側的豎框部件12的長度方向的上下方向不是被配置在與導軌30相同 高度的位置或者接近導軌30的上部的位置，而是被配置在靠近上述地 面4的下部的位置，即，在與此豎框部件12的上下中央部相比為下側 的位置。因此，即使門體1成為從被配設在上框部件IO的內部的導軌 30懸掛著的上掛的門體，此門體1也高速打開移動到全開位置，因此， 即使門體l以較大的力衝撞門擋部件60,也能夠消除門體l以配置了 與導軌30卡合著的上述輥32的門體1的上部為中心在門體開閉移動 方向的大的擺動運動。
另夕卜，如圖1所示，在內部設有上述門套3的上述壁5的部分中， 在設置用於對門套3的內部進行清掃的清掃用開口部69的情況下，最 好將門擋部件60配置在由蓋開閉的此清掃用開口部69的範圍內的位 置或者接近此範圍的位置(例如，從清掃用開口部69手夠得著的位 置)。由此，還能夠用從清掃用開口部69插入的手等，進行對門擋部 件60的維護作業等。
另外，在本實施方式中，如圖3所示，使門體1沿導軌30開閉移 動的輥32的配置位置和上述的小齒輪41的配置位置，在輥32以及小 齒輪41的旋轉中心軸37、 42的軸方向不一致，在這些旋轉中心軸37、 42的軸方向僅錯開了一個距離A。因此，小齒輪41嚙合的齒條構成 體50和輥32也在輥32以及小齒輪41的旋轉中心軸37、 42的軸方向 錯開，在此軸方向，齒條構成體50的配置位置和輥32的配置位置遠 離。由此，不會出現齒條構成體50和輥32幹涉的情況，能夠使門體
1沿著引導此輥32的導軌30開閉移動。
另外，如圖3所示，相對於輥32的旋轉中心軸37，小齒輪41的 旋轉中心軸42向與小齒輪41中的作為齒條構成體50嚙合的部位的上 端相同的一側，也就是上側僅錯開了一個距離B。
因此，小齒輪41嚙合的齒條構成體50相對於輥32向上側相應地 僅離有該部分的距離，由此，能夠進一步有效地消除這些輥32和齒條 構成體50相互幹涉的情況。
另外，在本實施方式中，如上所述，因為被安裝在成為不動部件 的上框部件10的垂下部10B上的導軌30和同樣被安裝在上框部件10 的垂下部10B的保持齒條構成體50的保持部件51，是以通過上述的 卡合部30D和51D相互卡合而定位在上下方向的狀態連結著的，所以， 與沒有使保持部件51和導軌30相互卡合的情況相比，能夠正確地設 定由保持部件51保持的齒條構成體50和輥32轉動的導軌30之間的 上下位置關係，由此，還能夠正確地設定在具有騎在導軌30上的輥 32的門體1上安裝著的旋轉式制動器裝置40的小齒輪41和此小齒輪 41嚙合的齒條構成體50之間的上下位置關係，能夠使齒條構成體50 和小齒輪41更可靠地嚙合。
而且，在本實施方式中，因為將旋轉式制動器裝置40安裝在了兩 個上述託架33中的、在遠離上述門套3的位置被設置在門體1上的託 架33A上，所以，在門體l全閉時，能夠使此旋轉式制動器裝置40 成為從門套3錯開的位置，另外，因為也能夠將此旋轉式制動器裝置 40的小齒輪41嚙合的齒條構成體50和保持此齒條構成體50的保持 部件51也配置在錯開了門套3的位置，所以，能夠容易地進行對這些 旋轉式制動器裝置40、齒條構成體50、保持部件51的檢查、維護作 業等。
圖7是表示被保持部件51保持的齒條構成體50的具體構造的正 視圖。齒條構成體50是包含第一齒條部件70和第二齒條部件71形成 的，此第一齒條部件70具有接近保持部件51的全長的大長度，此第 二齒條部件71，其長度比此第一齒條部件70短，與第一齒條部件70
相比被配置在門體1的全開位置側的位置，換言之，在門體l從全開
位置側向全閉位置側移動的情況下，與第一齒條部件70相比，是被配 置在小齒輪41向齒條構成體50嚙合開始側的位置。第一齒條部件70 通過已在如圖3說明的保持部件51的保持部51C的鉚接加工等被固 定在保持部件51上，第二齒條部件71向第一齒條部件70移動自由地 被保持在保持部件51上。而且，因為保持部51C中的門體1的全開 位置側的端部通過鉚接加工等成為封閉狀態，所以，防止了第二齒條 部件71從該端部的脫離。
這樣，因為第二齒條部件71向第一齒條部件70移動自由地被保 持在保持部件51上，所以，門體l從全開位置側向全閉位置側移動， 在此移動途中，旋轉式制動器裝置40的小齒輪41開始與齒條構成體 50嚙合，是指小齒輪41與第二齒條部件71嚙合，因為此嚙合是在第 二齒條部件71向第一齒條部件70側移動的同時進行的，所以，小齒 輪41在與齒條構成體50嚙合時的衝擊力的全部或者一部分被轉換成 第二齒條部件71向第一齒條部件70移動的力，因此，能夠消除或者 抑制小齒輪41與齒條構成體50嚙合時產生的異音的發生。
另外，在門體1從全開位置側向全閉位置側移動了時，在此之前 門體1已從全閉位置側向全開位置側移動，在進行此移動時，依靠由 於小齒輪41與構成齒條構成體50的第二齒條部件71嚙合而產生的摩 擦力，第二齒條部件71跟隨小齒輪41，由此，因為此第二齒條部件 71從與第一齒條部件70抵接的位置向門體1的全開位置側移動，所 以，第二齒條部件71到達從第一齒條部件70離開的位置。
另外，在本實施方式中，相對於被固定保持在保持部件51上的第 一齒條部件70移動自由的第二齒條部件72,與第一齒條部件70相比 也被配置在門體1的全閉位置側。而且，因為保持部51C中的門體1 的全閉位置側的端部，與上述的第二齒條部件71的情況相同，通過鉚 接加工等成為封閉狀態，所以，防止了第二齒條部件72從此端部的脫 離。
這樣，在本實施方式中，因為在第一齒條部件70的兩側，即，對
第一齒條部件70在門體1的開閉移動方向的兩側，配置有第二齒條部 件71、 72，所以，對於與圖1所示的上框部件10左右情況不同的上 框部件(檢查罩23被配置在與圖3相同的一側，在圖1中，門套3 被配置在出入口 2的左側的上框部件)，也能夠共同使用齒條構成體 50和保持部件51。另外，即使圖8所示的門體1的門前側的端部部件 1A被變更為門體1的開閉移動方向的長度尺寸C不同的部件，或者 門前側的豎框部件11被變更為全閉時的門體1的門前側的端部部件 1A抵接的槽11A的深度尺寸D不同的部件，也能夠通過移動自由地 被配置在第一齒條部件70的兩側的第二齒條部件71、 72有效地與這 些尺寸變更相對應。
換言之，即使在門體l到達全閉位置之前，旋轉式制動器裝置40 的小齒輪41通過齒條構成體50結束了 ，在使門體1打開移動的情況 下，因為第二齒條部件72向第一齒條部件70自由移動，所以，在小 齒輪41與齒條構成體50嚙合時，能夠消除或者抑制異音發生。
另外，在本實施方式中，如圖7所示，因為第二齒條部件71、 72 的形狀是錐狀，此錐狀的有關這些第二齒條部件71、 72的向上述小齒 輪41側延伸的上下方向的尺寸，是隨著靠近第一齒條部件70而與小 齒輪41接近的增大的尺寸，換言之，因為在門體1的移動方向並列設 置在第二齒條部件71、 72上的多個齒部71A、 72A的上下尺寸為隨著 靠近第一齒條部件70而增大的尺寸，所以，第二齒條部件71、 72中 的小齒輪41相對於齒條構成體50的開始嚙合能夠順暢地進行。另外， 對於由金屬、硬質樹脂等硬質材料形成的第一齒條部件70，通過由軟 質合成樹脂、橡膠等具有彈性的材料形成第二齒條部件71、 72，能夠 在位於第二齒條部件71、 72的小齒輪41相對於齒條構成體50的開始 嚙合時進一步有效地不產生異音等或者進一步有效地抑制異音的產 生，能夠使小齒輪41與齒條構成體順暢地嚙合。
而且，在本實施方式中，如圖2以及圖3所示，因為在上述的託 架33上安裝有輥脫落防止部件38，所以，即使上述的保持部件51的 全開位置側和全閉位置側這兩方的端部都通過鉚接加工等為成為了封
閉狀態的封閉部，在小齒輪41到達了第二齒條部件71不會到達的該 封閉部的位置時，在意外的上升載荷等作用於門體l的情況下，通過 輥脫落防止部件38與導軌30的臂部30B的下面抵接，能夠防止小齒 輪41在與第二齒條部件71相比高的上側與被形成在保持部件51上的 上述封閉部抵接。
圖9表示對門體1的開閉移動進行引導的導軌和保持齒條構成體 的保持部件之間的關係的其它實施方式。在此實施方式中，導軌130 也是由通過連結件31與上框部件10的垂下部10B結合的基端部 130A、從此基端部130A的下端向門體1的厚度方向延伸的臂部130B、 以及向上形成在此臂部130B的前端的輥載置部130C構成的，同時， 基端部130A與上述實施方式的導軌30的基端部30A相比是向上方延 長的，此延長部分成為保持部件151中的與上框部件10的垂下部10B 結合的基端部151A,在從此基端部151A的上端向門體1的厚度方向 延伸的臂部151B的前端部的下面，設置了保持齒條構成體50的保持 部151C。
因此，在此實施方式中，保持部件151是作為導軌130的一部分 被形成的，在導軌130的上部設置了保持部件151。這樣，導軌130 和保持部件151已成為一體的部件，例如可以通過擠壓成形、拉拔成 形等形成。因為在這些擠壓成形、拉拔成形等中，相當於保持部件151 的部分為跨越導軌130的全長的長度，所以，可以通過後序加工將該 長度中無用的部分切除，也可以不進行該切除，而將齒條構成體50 僅配置在該長度中規定的部分。
另外，根據此實施方式，因為導軌130和保持部件151成為一體， 所以，與通過卡合部30D、 51D使導軌30和保持部件51卡合連結的 上述實施方式相同，能夠正確地設定由保持部件151保持的齒條構成 體50、和用於門體l的輥32轉動的導軌130之間的上下位置關係， 由此，還能夠正確地設定被安裝在具有騎在導軌130上的輥32的門體 1上的旋轉式制動器裝置40的小齒輪41、和此小齒輪41嚙合的齒條 構成體50之間的上下位置關係，能夠使齒條構成體50和小齒輪41
更可靠地嚙合。
另外，在此實施方式中，也可以釆用有關已在圖7中說明的齒條 構成體的構造。
在由圖10以及圖11所示的實施方式中，在門體1的兩個配置有 輥32的各個託架33上，即，在門前側的託架33A和門尾側的託架33B 上，安裝有旋轉式制動器裝置40。另外，在此實施方式中，齒條構成 體50和保持此齒條構成體50的保持部件51，在門體l的開閉移動方 向的中央位置或者大致中央位置，換言之，在門前側的豎框部件11 和門尾側的豎框部件12之間的中央位置或者大致中央位置，與上框部 件10的垂下部10B結合。
在此實施方式中，兩個旋轉式制動器裝置40中的安裝在門尾側的 託架33B上的旋轉式制動器裝置40B的小齒輪41,當門體1向全閉 位置移動而靠近了此全閉位置時，開始與齒條構成體50嚙合。另外， 安裝在門前側的託架33A上的旋轉式制動器裝置40A的小齒輪41， 當門體1向全開位置移動而靠近了此全開位置時，開始與齒條構成體 50嚙合。圖IO表示門體1到達了全閉位置時的情況，圖ll表示門體 1到達了全開位置時的情況。
因此，根據此實施方式，通過兩個旋轉式制動器裝置40，在門體 1到達全閉位置時以及到達全開位置時都能夠對門體1賦予制動力。 另外，能夠將用於使這些旋轉式制動器裝置40的小齒輪41旋轉的齒 條構成體50通用化，能夠由一個齒條構成體51使兩個旋轉式制動器 裝置40工作。
另外，當門體l從圖11的全開位置向全閉位置開始移動時，門前 側的旋轉式制動器裝置40A的小齒輪41由齒條構成體50旋轉，另外， 當門體1從圖10的全閉位置向全開位置開始移動時，門尾側的旋轉式 制動器裝置40B的小齒輪41由齒條構成體50旋轉，但是，因為在各 個旋轉式制動器裝置40的小齒輪41和上述的旋轉中心軸42之間夾設 有單向離合器，對於門體l從圖11的全開位置向全閉位置開始移動時 的門前側的旋轉式制動器裝置40A的小齒輪41的旋轉方向來說，此
門前側的旋轉式制動器裝置40A的單向離合器的連接被斷開，而對於 門體l從圖IO的全閉位置向全開位置開始移動時的門尾側的旋轉式制 動器裝置40B的小齒輪41的旋轉方向來說，此門尾側的旋轉式制動 器裝置40B的單向離合器的連接被斷開，所以能夠使兩個旋轉式制動 器裝置40不產生制動力地使這些門體1的上述移動開始。
另外，在此實施方式中，也可以釆用有關已在圖7中說明的齒條 構成體的構造，另外，也可以採用已在圖9中說明的導軌和保持部件 之間的關係的構造。
另外，在此實施方式中，如圖10以及圖ll所示，形成了用於和 安裝在門體1上的卡定部件61 —起使門體1停止在全開位置的停止裝 置的停止部件62，也在錯開了門套3的位置，被安裝在上框部件10 的垂下部IOB上。
產業上的利用可能性
本發明作為用於對開閉體的移動進行制動的制動器裝置，能夠利 用在使用旋轉式制動器裝置的開閉裝置中。
權利要求
1.一種帶制動器裝置的開閉裝置，所述帶制動器裝置的開閉裝置具有依靠由引導部件引導的輥的轉動進行開閉移動的開閉體、和對該開閉體的移動進行制動的制動器裝置，其特徵在於，上述制動器裝置包括具有與上述輥的旋轉中心軸平行或者大致平行的旋轉中心軸的小齒輪，並且是通過該小齒輪與上述開閉體的具有開閉移動方向的長度的齒條構成體嚙合進行旋轉來產生制動力的旋轉式制動器裝置，該旋轉式制動器裝置被安裝在上述開閉體和相對於該開閉體不動並安裝有上述引導部件的不動部件中的一方上，上述齒條構成體被安裝在另一方上，而且，上述輥的配置位置和上述齒條構成體的配置位置在上述輥以及上述小齒輪的上述旋轉中心軸的軸方向是錯開的。
2. 如權利要求l所述的帶制動器裝置的開閉裝置，其特徵在於，相對於上述輥的上述旋轉中心軸而言，上述小齒輪的上述旋轉中心軸 向位於上述小齒輪上的上述齒條構成體嚙合的部位的一側錯開。
3. 如權利要求l所述的帶制動器裝置的開閉裝置，其特徵在於， 上述齒條構成體由保持部件保持。
4. 如權利要求3所述的帶制動器裝置的開閉裝置，其特徵在於， 上述保持部件被安裝在上述不動部件上。
5. 如權利要求4所述的帶制動器裝置的開閉裝置，其特徵在於， 上述保持部件和上述引導部件是相互卡合地被連結著的。
6. 如權利要求5所述的帶制動器裝置的開閉裝置，其特徵在於， 上述保持部件和上述引導部件之間的上述連結部，相對於上述引導部 件能夠在開閉體的開閉移動方向移動地連結上述保持部件。
7. 如權利要求4所述的帶制動器裝置的開閉裝置，其特徵在於， 上述保持部件是作為上述引導部件的一部分而形成的。
8. 如權利要求3所述的帶制動器裝置的開閉裝置，其特徵在於， 上述齒條構成體是通過包含第一齒條部件和第二齒條部件而形成的， 上述第二齒條部件與該第一齒條部件相比被配置在上述小齒輪與上述 齒條構成體的嚙合開始側的位置上，上述第一齒條部件被固定保持在 上述保持部件上，上述第二齒條部件向上述第一齒條部件移動自由地 被保持在上述保持部件上。
9. 如權利要求8所述的帶制動器裝置的開閉裝置，其特徵在於， 上述第二齒條部件相對於上述第一齒條部件被配置在上述開閉體的移 動方向兩側。
10. 如權利要求8所述的帶制動器裝置的開閉裝置，其特徵在於， 上述第二齒條部件的形狀為錐狀，該錐狀的第二齒條部件在向上述小 齒輪側延伸的方向的尺寸是隨著接近上述第一齒條部件而接近上述小 齒輪的增大的尺寸。
11. 如權利要求1所述的帶制動器裝置的開閉裝置，其特徵在於， 上述旋轉式制動器裝置被安裝在上述開閉體上，上述齒條構成體被安 裝在上述不動部件上。
12. 如權利要求11所述的帶制動器裝置的開閉裝置，其特徵在於， 上述旋轉式制動器裝置在上述開閉體的開閉移動方向有兩個，這些旋 轉式制動器裝置中的一個旋轉式制動器裝置的上述小齒輪在上述開閉 體向全閉位置移動時，開始與上述齒條構成體嚙合，而另一個旋轉式 制動器裝置的上述小齒輪在上述開閉體向全開位置移動時，開始與上 述齒條構成體嚙合。
13. 如權利要求11所述的帶制動器裝置的開閉裝置，其特徵在於， 上述輥藉助於託架被安裝在上述開閉體上，在該託架上安裝有上述旋 轉式制動器裝置。
14. 如權利要求l所述的帶制動器裝置的開閉裝置，其特徵在於， 所述帶制動器裝置的開閉裝置具有收納抵達全開位置的上述開閉體的 門套、和被安裝在上述不動部件上的用於使上述開閉體停止在上述全 開位置的停止部件，該停止部件被配置在從上述門套錯開的位置。
15. 如權利要求14所述的帶門套的拉門裝置，其特徵在於，上述 停止部件具有兩個傾斜面，所述的兩個傾斜面在上述開閉體的開閉移 動方向分離，隨著接近上述開閉體，它們相互的間隔減小，在上述開 閉體上，設置有通過卡定在上述兩個傾斜面中的上述開閉體打開側的 傾斜面上以使該開閉體停止在上述全開位置的卡定部件。
16. 如權利要求15所述的帶門套的拉門裝置，其特徵在於，在上 述開閉體上配置有鎖杆，所述鎖杆通過被配置在該開閉體上的鎖定裝 置的操作並由引導部件引導以進行突出動作，由此將上述開閉體鎖定 在全閉位置的鎖杆，上述卡定部件與上述引導部件一起由結合件結合 在上述開閉體上。
17. 如權利要求l所述的帶制動器裝置的開閉裝置，其特徵在於， 上述開閉體是拉門裝置的門體，該門體是上述輥騎在被配置於上方的 上述引導部件上、從該引導部件懸掛著的上掛式的門體。
18. 如權利要求17所述的帶制動器裝置的開閉裝置，其特徵在於， 由上述門體開閉的空間被形成在外框組合的內側，同時，該外框組合 是通過包含門後側的豎框部件而形成的，在該門後側的豎框部件上配 置有規定上述門體的全開位置的門擋部件，該門擋部件的配置位置為 與上述門尾側的豎框部件的上下中央部相比的下側位置。
19. 如權利要求18所述的帶制動器裝置的開閉裝置，其特徵在於， 所述帶制動器裝置的開閉裝置具有用於收納上述打開移動的上述門體 的門套，該門套被收納在壁的內部，在該壁上設有用於對上述門套的 內部進行清掃的清掃用開口部，同時，形成了該清掃用開口部的位置 是,上述門擋部件的配置位置成為上述清掃用開口部的範圍內的位置 或者接近該範圍的位置的位置。
全文摘要
一種帶制動器裝置的開閉裝置，能夠消除使開閉體沿引導部件開閉移動的輥和使旋轉式制動器裝置的小齒輪旋轉的齒條構成體之間的幹涉。作為拉門裝置的開閉體的門體(1)是輥(32)可以騎在成為與作為不動部件的上框部件(10)結合著的引導部件的導軌(30)上、從導軌(30)懸掛著的上掛式的，在門體(1)上，安裝著具有當門體(1)由導軌(30)向全閉位置側引導而移動時，與通過保持部件(51)安裝在上框部件(10)上的齒條構成體(50)嚙合的小齒輪(41)的旋轉式制動器裝置(40)，輥(32)的配置位置和齒條構成體(50)的配置位置，在輥(32)以及小齒輪(41)的旋轉中心軸(32、47)的軸方向錯開。
文檔編號E05F5/00GK101365857SQ200780001640
公開日2009年2月11日 申請日期2007年1月5日 優先權日2006年1月17日
發明者大井勝, 山本實 申請人:日本文化鋼捲簾門股份公司