用於交通工具信息系統的可攜式用戶控制設備和方法

2023-06-26 13:32:46

專利名稱：用於交通工具信息系統的可攜式用戶控制設備和方法
技術領域：
本公開一般地涉及控制系統，尤其但不排他地涉及適合於與安裝在客運交通工具上的交通工具信息系統進行交互的手持控制系統。
背景技術：
交通工具(諸如機動車和飛行器等)常包括交通工具信息系統，用於滿足乘客對 於在旅行的同時接入以觀看內容(諸如娛樂、信息內容或其它觀看內容)的需求。傳統的乘客信息(或娛樂)系統通常包括頭頂座艙視頻系統或基於座位的視頻系 統，這些視頻系統具有單獨控制器使得乘客可以選擇觀看內容。觀看內容可以包括來自多 種內容源的音頻和視頻內容。安裝在交通工具上的內部內容源(諸如音頻和視頻播放器 等)可以提供預先錄製的觀看內容(諸如運動圖片和音樂等)。傳統的乘客信息系統同樣 地可以包括天線系統，用於接收從交通工具外部和/或遠離交通工具的一個或更多個內容 提供者(或源)發送的觀看內容(諸如直播電視節目和/或網際網路內容)。然而，這種傳統的乘客信息系統有很多缺點。某些乘客發現乘客信息系統操作復 雜並且雄以享受觀看內容。例如，觀看內容的選擇可由於用戶控制器的不方便放置和操作 而被證明是困難的。類似地，乘客信息系統的視頻系統通常遠離乘客控制器，諸如在頭頂和 /或椅背反面。此外，如果視頻系統中的一個或更多個出故障，則在交通工具上旅行的某些 乘客或所有乘客可能受限無法享受觀看內容。傳統的乘客信息系統還需要多個接口點和多 條線纜(諸如左音頻、右音頻、視頻、數據和/或電源等)，用於與乘客的手持個人媒體設備 進行通信，並且不支持對這些個人媒體設備的遠程控制。這種系統缺陷常常是旅行期間乘 客投訴的根源。鑑於上述問題，需要一種改進的乘客信息系統和方法，其提供多用途且直觀的用 戶控制器以便克服傳統的乘客信息系統的前述障礙和缺陷。


圖1是示出用於與信息系統進行交互的可攜式控制設備的實施例的示例性頂級 圖。圖2A是示出圖1的信息系統的示例性頂級圖，其中，所述信息系統包括機動車上 安裝的交通工具信息系統。圖2B是示出圖2A的交通工具信息系統的示例性頂級圖，其中，交通工具信息系統 安裝在飛行器上。圖3是示出用於圖2A到圖2B的交通工具信息系統的分發系統的一個優選實施例 的示例性詳細示圖。圖4A是示出交通工具的客艙的示例性頂級圖，其中安裝了圖2A到圖2B的交通工 具信息系統。圖4B是示出圖4A的交通工具信息系統的實施例的示例性頂級圖，其中，交通工具信息系統與圖1的可攜式控制設備進行通信。圖5A是示出圖1的可攜式控制設備的實施例的示例性頂級圖，其中，可攜式控制 設備經由有線通信連接來與圖2A到圖2B的交通工具信息系統進行通信。
圖5B是示出圖5A的可攜式控制設備的實施例的示例性頂級圖，其中，可攜式控制 設備經由無線通信連接來與交通工具信息系統進行通信。圖6A是示出圖1的可攜式控制設備的實施例的示例性細節示圖，其中，可攜式控 制設備呈現包括多個用戶可選圖標的菜單系統並且布置於手持殼體內。圖6B是示出圖6A的可攜式控制設備的實施例的示例性細節示圖，其中，可攜式控 制設備布置於人體工程學護套組件內。圖6C是示出圖6A的可攜式控制設備的替代實施例的示例性細節示圖，其中，手持 殼體包括楔形的殼體區域。圖6D是示出圖6A的可攜式控制設備的另一替代實施例的示例性細節示圖，其中， 手持殼體可以定製有品牌標記。圖7A是示出圖6A的菜單系統的替代實施例的示例性細節示圖。圖7B是示出圖7A的菜單系統的替代實施例的示例性細節示圖，其中，菜單系統被 提供為垂直菜單系統。圖7C是示出圖6A的菜單系統的另一替代實施例的示例性細節示圖，其中，用戶控 制系統被提供為工具條。圖7D是示出圖7C的菜單系統的替代實施例的示例性細節示圖。圖7E是示出圖6A的菜單系統的另一替代實施例的示例性細節示圖，其中，菜單系 統的標識標記被提供為圓形布置。圖7F是示出圖6A的菜單系統的另一替代實施例的示例性細節示圖，其中，菜單系 統的標識標記提供為定製的標識標記。圖8A是示出圖6A到圖6D的可攜式控制設備的實施例的示例性細節示圖，其中， 可攜式控制設備包括觸控螢幕顯示系統並且與顯示覆蓋系統配合。圖8B是示出圖8A的顯示覆蓋系統的實施例的示例性細節示圖，其中，顯示覆蓋系 統包括凹入區域，用於使相關聯的用戶控制器接口部分凹入覆蓋殼體內。圖8C是示出圖8A的顯示覆蓋系統的替代實施例的示例性細節示圖，其中，顯示覆 蓋系統經由磁耦合系統與可攜式控制設備可拆卸地耦合。圖8D是示出圖8A的顯示覆蓋系統的另一替代實施例的示例性細節示圖，其中，顯 示覆蓋系統經由機械耦合系統與可攜式控制設備耦合。圖8E是示出圖8A的顯示覆蓋系統的另一替代實施例的示例性細節示圖，其中，顯 示覆蓋系統被提供為一對顯示覆蓋系統。圖9A是示出用於圖2A到圖2B的交通工具信息系統的集成音頻/視頻呈現系統 的實施例的示例性細節示圖。圖9B是示出圖9A的集成音頻/視頻呈現系統的實施例的示例性細節示圖，其中， 集成音頻/視頻呈現系統包括用於將外圍呈現系統與集成音頻/視頻呈現系統耦合的脫落 式通信連接器系統。圖9C是示出圖9B的脫落式通信連接器系統的實施例的示例性細節示圖。
圖IOA是示出圖9B到圖9C的脫落式通信連接器系統的系統觸點布置的實施例的 示例性細節示圖，其中，系統觸點被提供為同心(或靶心)觸點布置。圖IOB是示出圖IOA的觸點布置的替代實施例的示例性細節示圖，其中，各相鄰系 統觸點之間的間距並不均勻。圖IOC是示出圖IOA的觸點布置的另一替代實施例的示例性細節示圖，其中系統 觸點提供為半圓。圖IOD是示出圖IOC的觸點布置的替代實施例的示例性細節示圖，其中，各相鄰系 統觸點之間的間距並不均勻。圖IOE是示出圖IOA的觸點布置的另一替代實施例的示例性細節示圖，其中，系統 觸點包括直系統觸點的布置。圖IOF是示出圖IOA的觸點布置的另一替代實施例的示例性細節示圖，其中，系統 觸點包括圓形觸點的布置。圖IOG是示出圖IOA的觸點布置的另一替代實施例的示例性細節示圖，其中，系統 觸點包括餅形觸點的布置。應該注意，附圖並非是按比例繪製的，並且在整個附圖中，出於說明的目的相似結 構或功能的部件通常由相似附圖標記表示。還應該注意，附圖僅旨在便於描述優選實施例。 附圖並未示出所描述的實施例的每個方面並且不限制本公開的範圍。
具體實施例方式下面的美國非臨時專利申請完全由本申請的受讓人所有，並且與本申請同日提 交。所述非臨時專利申請的公開內容因此通過引用而整體合併於此並且用於所有目的「用於通過接口連接可攜式媒體裝置和交通工具信息系統的系統和方法(SYSTEM AND METHOD FOR INTERFACING A PORTABLEMEDIA DEVICE WITH A VEHICLE INFORMATION SYSTEM」)，代理人案號700546. 4029，提交於2008年9月12日；「用於交通工具信息系統的媒體裝置接口系統和方法(MEDIADEVICE INTERFACE SYSTEM AND METHOD FOR VEHI CLE INFORMATION SYSTEMS」)，代理人案號 700546. 4037，提交 於2008年9月12日；以及「用於交通工具信息系統的媒體裝置接口系統和方法(MEDIADEVICE INTERFACE SYSTEM AND METHOD FOR VEHI CLE INFORMATION SYSTEMS) 」，代理人案號 700546. 4038，提交 於2008年9月12日。因為當前可用的乘客信息系統操作複雜，並且存在用戶控制器的不便放置和操作 的問題，所以具有包括可攜式控制設備的用戶接口的信息系統可以證明是所期望的，並且 在旅行期間為廣泛範圍的系統應用(例如機動車、飛行器以及其它類型的交通工具上使用 的交通工具信息系統)提供基礎。根據此處公開的一個實施例，可以通過圖1所示的個人 (或可攜式)用戶控制設備200來實現該結果。參照圖1，個人用戶控 制設備200被示出為被配置用於與信息系統100 —起使用。 可以將個人用戶控制設備200提供為優選地集成常用用戶控制功能的單個手持單元。當與 信息系統100進行通信時，個人用戶控制設備200可以自動檢測來自信息系統100的系統 狀態信息。系統狀態信息可以包括例如來自信息系統100的可用系統功能性、來自信息系統100的可用觀看內容210(圖2A到圖2B所示)和/或信息系統100的當前系統操作模 式。個人用戶控制設備200類似地提供用戶接口系統290 (圖4B所示)，用戶接口系統290 天生適於所檢測到的來自信息系統100的系統狀態信息。換句話說，個人用戶控制設備200 的用戶接口系統290優選地是完全可定製的。個人用戶控制設備200由此提供多用途並且 直觀的方式來與信息系統100進行交互。 個人用戶控制設備200支持用於允許用戶(或乘客)使用用戶友好接口系統290 與信息系統100進行交互的簡單方式。不同於給固定的用戶控制器提供專用控制按鈕的傳 統控制設備，用戶接口系統290不包括專用按鈕(或者包括有限數量的專用按鈕)，並且使 得個人用戶控制設備200能夠提供可定製的環境來與信息系統100進行交互。如圖1所示， 個人用戶控制設備200可以接收標識信息系統100的當前操作模式的控制信號220，並且可 以根據信息系統100的當前操作模式來調整用戶接口系統290的外觀和/或操作。個人用 戶控制設備200類似地可以經由控制信號220來選擇信息系統100的期望的系統功能、觀 看內容210和/或系統操作模式。換句話說，個人用戶控制設備200可以與信息系統100 交換控制信號(或命令)220，和/或從信息系統100接收工作電力220P (圖4B所示)，控 制信號(或命令)220諸如是用戶控制信號(或用戶控制指令)230(圖4A到圖4B所示)。當與信息系統100進行通信時，個人用戶控制設備200可以連同信息系統100的 視頻呈現系統362 (圖4A到圖4B所示)和/或音頻呈現系統364 (圖4A到圖4B所示)一 起使用。個人用戶控制設備200的用戶接口系統290類似地可以包括集成的視頻顯示系統 240 (圖4B所示)和/或音頻系統250 (圖4B所示)。由此可以經由個人用戶控制設備200 來選擇信息系統100的系統功能、觀看內容210和/或系統操作模式。個人用戶控制設備 200優選地變為信息系統100的無縫部分。根據需要，個人用戶控制設備200可以提供為手持設備，諸如個人媒體設備、膝 上計算機、掌上計算機、個人數字助理(PDA)、蜂窩電話和/或MPEG音頻層3 (MP3)設備 等。在以下共同待審美國專利申請中示出並且描述了說明性個人媒體設備發明名稱為 「下載文件的系統和方法(SYSTEM AND METHOD FOR DOWNLOADING FILES) 」，申請序列號為 10/772565，提交於2004年2月4日的美國專利申請；發明名稱為「用於在旅行途中呈現 觀看內容的可攜式媒體裝置和方法(PORTABLEMEDIA DEVICE AND METHOD FOR PRESENTING VIEffINGCONTENT DURING TRAVEL) 」，申請序列號為 11/154749，提交於 2005 年 6 月 15 日的 美國專利申請；以及發明名稱為「國際旅行途中在移動平臺上接收廣播內容的系統和方法 (SYSTEM AND METHOD F0RRECEIVING BROADCAST CONTENT ON A MOBILE PLATFORMDURING INTERNATIONAL TRAVEL) 」，申請序列號為11/269378，提交於2005年11月7日的美國專利 申請，這些美國專利申請被轉讓給了本申請的受讓人，它們各自的公開內容因此通過引用 而整體合併到此。觀看內容210可以包括任何傳統類型的音頻和/或視頻觀看內容，例如所存儲 (或延時)的觀看內容和/或直播(或實時)觀看內容，如在上面引用的發明名稱為「用 於下載文件的系統和方法(SYSTEM ANDMETH0D FOR DOWNLOADING FILES) 」，申請序列號 為10/772565，提交於2004年2月4日的共同待審美國專利申請；發明名稱為「用於在旅 行途中呈現觀看內容的可攜式媒體裝置和方法(PORTABLE MEDIADEVICE AND METHOD FOR PRESENTING VIEWING CONTENTDURING TRAVEL) 」，申請序列號為 11/154749，提交於2005年6月15日的共同待審美國專利申請；以及發明名稱為「國際旅行途中在移動平臺上接收廣播 內容的系統和方法(SYSTEM AND METHOD FORRECEIVING BROADCAST CONTENT ON A MOBILE PLATFORMDURING INTERNATIONAL TRAVEL) 」，申請序列號為 11/269378，提交於 2005年 11 月 7日的共同待審美國專利申請中闡述的那樣。示例性的觀看內容210可以包括文本消息、 電子郵件(或電郵)、電視節目內容、音樂內容、播客(podcast)內容、相冊內容、音頻書內 容、電影內容和/或遊戲內容而不受限制。 根據需要，觀看內容210可以包括地理信息，如在發明名稱為「用於顯示交互式飛 行地圖信息的方法(METHOD FOR DI SPLAY ING INTERACT IVE FLIGHT MAP INFORMATION) 」 的 美國專利No. 6，661，353中闡述的那樣，該美國專利轉讓給本申請的受讓人，並且因此該美 國專利的公開內容通過引用整體合併到此。可選擇地，和/或另外，對於娛樂內容，諸如直 播衛星電視節目和/或直播衛星無線電節目，觀看內容類似地可以包括雙向通信，諸如實 時訪問網際網路310C(圖2B所示)和/或電信，如在發明名稱為「在商業飛行器和其他交 通工具上使用的電信系統和方法(TELECOMMUNICATIONS SYSTEM AND METH0DF0R USE ON COMMERCIAL AIRCRAFT AND OTHER VEHICLES) 」的美國專利No. 5，568，484 中闡述的那樣，該 美國專利轉讓給了本申請的受讓人，並且因此該美國專利的公開內容通過引用整體合併於 此。應當理解，在此示出和描述的示例性觀看內容並非窮舉，並且被提供於此僅用於說明而 非限制。儘管信息系統100可以設置在固定位置(例如建築物)中，但信息系統100類似 地可以優選地應用在可攜式系統應用中。參照圖2A到圖2B，信息系統100被示出為包括可 以被配置為安裝在各種交通工具390上的交通工具信息系統300。示例性類型的交通工具 可以包括機動車390A(圖2A所示)、飛行器390B(圖2B所示)、公交車、旅遊休閒車、船、 和/或機車、或任何其它類型的乘客交通工具而不受限制。例如，如果安裝在如圖2B所示 的飛行器390B上，則交通工具信息系統300可以包括傳統的飛行器乘客飛行娛樂系統，例 如由力口禾1J福尼亞 Lake Forest 的 PanasonicAvionics Corporation (以前稱作 Matsushita Avionics SystemsCorporation)製造的 2000、3000、eFX 和 / 或 eX2 系列飛行娛樂系統。如圖2A到圖2B所示，交通工具信息系統300包括經由實時內容分發系統320 進行通信的至少一個傳統內容源310以及一個或更多個用戶(或乘客)接口系統360。可 以按在以下共同待審的美國專利申請中闡述的方式提供每個內容源310 發明名稱為「用 於下載文件的系統和方法(SYSTEM AND METHOD FOR DOWNLOADING FILES) 」，申請序列號為 10/772565，提交於2004年2月4日的美國專利申請；發明名稱為「用於在移動平臺上管理 內容的系統和方法(SYSTEM AND METHOD F0RMANAGING CONTENT ON MOBILE PLATFORMS，，)， 申請序列號為11/123327，提交於2005年5月6日的美國專利申請；發明名稱為「用於在 旅行途中呈現觀看內容的可攜式裝置和方法(PORTABLE MEDIADEVICE AND METHOD FOR PRESENTING VIEWING CONTENTDURING TRAVEL) 」，申請序列號為 11/154749，提交於2005年6 月15日的美國專利申請；以及發明名稱為「國際旅行途中在移動平臺上接收廣播內容的系 統和方法(SYSTEM AND METHOD FOR RECEIVINGBROADCAST CONTENT ON A MOBILE PLATFORM DURINGINTERNATIONAL TRAVEL」)，申請序列號為 11/269378，提交於 2005 年 11 月 7 日的美 國專利申請，這些美國專利申請轉讓給了本申請的受讓人，並且因此這些美國專利申請的 相應公開內容通過引用而整體合併到此。
內容源310可以包括安裝在交通工具390上的一個或更多個內部內容源(諸如 伺服器系統310A)和/或可以在交通工具390外部的遠程(或地面)內容源310B。根據需 要，可以將伺服器系統310A提供為信息系統控制器，用於為交通工具信息系統300和/或 至少一個媒體(或文件)伺服器系統(如圖2A到圖2B所示)提供全局系統控制功能，用於 存儲預編程的內容和/或下載的觀看內容210D。伺服器系統310A可以包括一個或更多個 傳統外圍媒體存儲系統(未示出)和/或與所述一個或更多個傳統外圍媒體存儲系統(未 示出)進行通信，所述傳統外圍媒體存儲系統包括任何適合類型的光媒體設備(諸如數字 視頻盤(DVD)系統或光碟(CD)系統等)和/或磁媒體系統(諸如盒式錄像機(VCR)系統 或硬碟驅動器(HDD)系統等)，用於存儲預編程的內容和/或下載的觀看內容210D。
被配置為分發和/或呈現由所選擇的一個或更多個內容源310提供的觀看內容 210，交通工具信息系統300可以實時地並且以任何傳統方式(包括經由有線通信和/或無 線通信)與內容源310進行通信。交通工具信息系統300和地面內容源310B例如可以按 任何傳統無線方式(包括直接地和/或間接地經由中間通信系統370(諸如衛星通信系統 370A))來進行通信。交通工具信息系統300由此可以從所選地面內容源310B接收下載觀 看內容210D，和/或將上傳觀看內容210U(包括導航命令和其它控制命令)發送到地面內 容源310B。根據需要，地面內容源310B可以被配置為與其它地面內容源(未示出)進行通 信。地面內容源310B在圖2B中被示出為提供對網際網路310C的訪問。雖然為了說明的目 的而被示出並且描述為包括衛星通信系統370A，但應理解，通信系統370可以包括任何傳 統類型的無線通信系統，諸如蜂窩通信系統(未示出)和/或飛行器地面信息系統(AGIS) 通信系統(未示出)。為了便於與地面內容源3IOB進行通信，交通工具信息系統300可以包括天線系統 330和收發器系統340，用於從圖2A到圖2B所示的遠程(或地面)內容源310B接收觀看 內容。天線系統330優選地布置在交通工具390外部，諸如飛行器390B的機身392的外表 面394。天線系統330可以從地面內容源310B接收觀看內容210，並且將接收到的由收發 器系統340處理過的觀看內容210提供給交通工具信息系統300的計算機系統350。計算 機系統350可以根據需要將接收到的觀看內容210提供給媒體伺服器系統310A和/或一 個或更多個用戶接口 360。雖然為了說明的目的而被示出並且描述為分離的系統，但計算機 系統350和媒體伺服器系統310A可以至少部分地集成。交通工具信息系統部件(包括內容源310和用戶接口系統360)在圖2A到圖2B 中示出為經由內容分發系統320進行通信。圖3示出交通工具信息系統300的示例性內 容分發系統320。圖3的內容分發系統320耦合併且支持頭端(headend)系統310H和多 個用戶接口系統360之間的通信，頭端系統310H包括內容源310。如圖3所示的分發系統 320是以發明名稱為「通過數據分配網絡路由通訊信號的系統和方法(SYSTEMAND METHOD FOR ROUTING COMMUNICATION SIGNALS VIA ADATA DISTRIBUTION NETWORK) 」，申請序列號 為11/277896，提交於2006年3月29日的共同待審美國專利申請；以及發明名稱均為「在商 業飛行器和其他交通工具上使用的集成視聽信號分配系統和方法(INTEGRATED VIDEO AND AUDIO SIGNAL DISTRIBUTIONSYSTEM AND METHOD FOR USE ON COMMERCIAL AIRCRAFTAND OTHER VEHICLES) 」 的美國專利 No. 5596647,No. 5617331 和 No. 5953429 中闡述的方式被提 供的。這些美國申請和專利轉讓給了本申請的受讓人，並且因此這些美國申請的相應公開內容通過引用而整體合併到此。
根據需要，分發系統320類似地可以包括網絡管理系統(未示出)，該網絡管理系 統是以在以下共同待審美國專利申請中闡述的方式提供的發明名稱為「用於改進網絡可 靠性的系統和方法(SYSTEM ANDMETHOD FOR IMPROVING NETWORK RELIABILITY) 」，申請序列 號為10/773523，提交於2004年2月6日的美國專利申請；以及發明名稱為「用於改進網絡 可靠性的系統和方法(SYSTEM AND METHOD F0RIMPR0VING NETWORK RELIABILITY) 」，申請序 列號為11/086510，提交於2005年3月21日的美國專利申請，這些美國專利申請轉讓給了 本申請的受讓人，並且因此這些美國專利申請的相應公開內容通過引用而整體合併到此。如圖3所示，可以將分發系統320提供為被配置為經由多個有線和/或無線通信 連接325實時通信的多個區域分發盒(ADB) 322、多個地板斷連盒(FDB) 323以及多個座位 電子盒(SEB)(和/或高級座位電子盒(PSEB))324。分發系統320類似地可以包括交換系 統321，用於在分發系統320與頭端系統310H之間提供接口。交換系統321可以包括傳統 的交換系統(諸如乙太網交換系統)，並且被配置為將頭端系統310H與區域分發盒322耦 合。區域分發盒322中的每個都與交換系統321耦合，並且與交換系統321進行通信。區域分發盒322中的每個轉而與至少一個地板斷連盒323耦合併且通信。雖然區 域分發盒322和相關聯的地板斷連盒323可以按任何傳統配置耦合，但相關聯的地板斷連 盒323優選地布置為圍繞中心區域分發盒322的星形網絡拓撲，如圖3所示。每個地板斷 連盒323與座位電子盒324的多個菊花鏈耦合併且向其提供服務。座位電子盒324轉而被 配置為與用戶接口系統360通信。每個座位電子盒324可以支持用戶接口系統360中的一 個或更多個。根據需要，優選地可以將地板斷連盒323提供為路由系統，和/或以在上面引用 的以下共同待審美國專利申請中闡述的方式互連發明名稱為「通過數據分配網絡路由通 訊信號的系統和方法(SYSTEM ANDMETHOD FOR ROUTING COMMUNICATION SIGNALS VIA A DATADISTRIBUTION NETWORK) 」，申請序列號為11/277896，提交於2006年3月29日的美國 專利申請。分發系統320可以包括至少一個FDB內部埠旁路連接325A和/或至少一個 SEB迴環連接325B。每個FDB內部埠旁路連接325A是允許與不同區域分發盒322相關 聯的地板斷連盒323直接通信的通信連接325。每個SEB迴環連接325B是對於所選擇的地 板斷連盒323而言直接耦合座位電子盒324的每個菊花鏈中的最後一個座位電子盒324的 通信連接325，如圖3所示。每個SEB迴環連接325B因此在與相關的地板斷連盒323耦合 的菊花鏈式座位電子盒324之間形成迴環路徑。返回圖2A到圖2B，用戶接口系統360被提供用於選擇觀看內容210並且呈現所 選擇的觀看內容210。根據需要，用戶接口系統360可以包括傳統的乘客接口，並且可以 按在以上引用的以下共同待審美國專利申請中闡述的方式被提供發明名稱為「用於在 旅行途中呈現觀看內容的可攜式媒體裝置和方法(PORTABLE MEDIA DEVICE AND METHOD FORPRESENTING VIEWING CONTENT DURING TRAVEL)申請序列號為 11/154749，提交 於2005年6月15日的美國專利申請；以及發明名稱為「用於在移動平臺上向乘客呈現 高質量視頻的系統和方法(SYSTEMAND METHOD FOR PRESENTING HIGH-QUALITY VIDEO TOPASSENGERS ON A MOBILE PLATFORM) 」，申請序列號為 60/673171，提交於 2005 年 4 月 19 日的美國專利申請，這些美國專利申請的公開內容因此通過引用而整體合併到此。
圖4A提供乘客交通工具390 (諸如機動車390A (圖2A所示)和/或飛行器390B(圖2B所示))的乘客艙380，在乘客艙380上已經安裝了交通工具信息系統300。乘 客艙380示出為包括多個乘客座位382，每個乘客座位382與所選擇的用戶接口系統360相 關聯。每個用戶接口系統360可以包括視頻接口系統362和/或音頻接口系統364。示例 性視頻接口系統362可以包括具有中央控制器的頭頂座艙顯示系統362A、均具有單獨控制 器的椅背顯示系統362B或扶手顯示系統(未示出)、全體人員顯示板和/或手持呈現系統。 可以按任何傳統方式來提供音頻接口系統364，包括頭頂揚聲器系統364A、手持呈現系統、 和/或與例如在乘客座位382的扶手388處提供的音頻插孔耦合的頭戴式耳機。揚聲器系 統類似地可以關聯於乘客座位382，諸如布置在乘客座位382的基座384B內的揚聲器系統 364B和/或布置在乘客座位382的頭枕384C內的揚聲器系統364C。在優選實施例中，音 頻接口系統364可以包括可選的噪聲消除系統，用於進一步改進音頻接口系統364所產生 的聲音質量。視頻接口系統362和音頻接口系統364可以安裝在任何合適的座艙表面，諸如椅 背386、牆壁396、天花板、和/或艙壁、或乘客座位382的扶手388等，而安裝的方式是任 意常規的方式，包括經由按以下共同待審美國專利申請中闡述的方式提供的安裝系統363: 發明名稱為「用於裝配用戶接口裝置的系統和方法(SYSTEM AND METHOD FOR MOUNTINGUSER INTERFACE DEVICES) 」，申請序列號為11/828193，提交於2007年7月25日的美國專利申 請；以及發明名稱為「用於呈現觀看內容的用戶接口裝置和方法(USER INTERFACE DEVICE AND METHOD FORPRESENTING VIEWING CONTENT)，申請序列號為 11/835371，提交於 2007 年 8月7日的美國專利申請，這些美國專利申請轉讓給了本申請的受讓人，並且因此這些美國 專利申請的相應公開內容通過引用而整體合併到此。如圖4A所示，用戶接口系統360類似地可以包括輸入系統366，用於允許用戶(或 乘客)諸如經由控制信號220的交換而與交通工具信息系統300進行通信。例如，輸入系 統366可以允許用戶輸入一個或更多個用戶指令230，用於控制交通工具信息系統300的操 作。示例性的用戶指令230可以包括用於發起與內容源310的通信的指令、用於選擇用於 呈現的觀看內容210的指令，和/或用於控制所選擇的觀看內容210的呈現的指令。如果 需要付費來訪問觀看內容210，則可以類似地經由輸入系統366輸入支付信息。輸入系統366可以通過任何傳統方式被提供，並且通常包括一個或更多個開關 (或按鈕)，諸如鍵盤或鍵區；和/或指點設備，諸如滑鼠、軌跡球或記錄筆。根據需要，輸入 系統366可以至少部分地與相關聯的視頻接口系統362和/或音頻接口系統364集成和/ 或分離。例如，視頻接口系統362和輸入系統366可以被提供為觸控螢幕顯示系統。輸入系 統366類似地可以包括一個或更多個輸入埠(未示出)，用於將外圍輸入設備(未示出) 與交通工具信息系統300耦合，所述外圍輸入設備諸如是標準尺寸的計算機鍵盤、外部鼠 標和/或遊戲板。優選地，用戶接口系統360中的至少一個包括有線和/或無線接入點368，諸如傳 統的通信埠(或連接器)，用於將個人用戶控制設備200 (圖4B所示)與交通工具信息系 統300耦合。在交通工具390上旅行的乘客(未示出)由此可以在旅行期間享受個人選擇 的觀看內容。接入點368接近於相關聯的乘客座位382，並且可以被提供在任何合適的艙表 面，諸如椅背386、牆壁396、天花板和/或艙壁。
參照圖4B，個人用戶控制設備200和交通工具信息系統300示出為經由相應的接 入點368進行通信。由於按以上參照圖1闡述的方式被提供，所以所示出的個人用戶控制 設備200中每個都包括用戶接口系統290。用戶接口系統290可以包括用於在視覺上呈現 觀看內容210的視頻顯示系統240和/或用於在聽覺上呈現觀看內容210的音頻系統250。 每個用戶接口系統290類似地可以包括用戶控制系統260，用戶控制系統260可以以任何傳 統方式提供，並且通常包括一個或更多個開關(或按鈕)，諸如鍵盤或鍵區；和/或指點設 備，諸如滑鼠、軌跡球或記錄筆。個人用戶控制設備200由此可以選擇所需的觀看內容210， 並且控制接收和/或呈現所選 擇的觀看內容210的方式。個人用戶控制設備200類似地包括通信埠(或連接器)270。通信埠 270使得 個人用戶控制設備200能夠經由用戶接口系統360的接入點368與交通工具信息系統300 通信。如個人用戶控制設備200A所示，通信埠 270和接入點368可以支持無線通信；而 通過個人用戶控制設備200B示出了支持經由通信線纜組件500在通信埠 270與接入點 368之間的有線通信。當通信埠 270和接入點368進行通信時，交通工具信息系統300支 持用於使用用戶友好通信接口來允許相關聯的個人用戶控制設備200與交通工具信息系 統300整合的簡單方式。當個人用戶控制設備200和交通工具信息系統300進行通信時，交通工具信息系 統300可以同時執行多個綜合任務，使得個人用戶控制設備200能夠經由所選擇的接入點 368變為與交通工具信息系統300完全整合。交通工具信息系統300和個人用戶控制設備 200的系統部件由此變為可互換的。個人用戶控制設備200類似地可以從交通工具信息系 統300接收控制信號(或命令)220和/或工作電力220P。由此，個人用戶控制設備200優 選地可以變為交通工具信息系統300的無縫部分。例如，可以經由交通工具信息系統300的輸入系統366和/或個人用戶控制設備 200的用戶控制系統260來提供用於交通工具信息系統300的操作的用戶指令230 (圖2A 到圖2B所示)。換句話說，交通工具信息系統300的輸入系統366和/或個人用戶控制設 備200的用戶控制系統260可以用於選擇觀看內容210並且控制接收和/或呈現所選擇的 觀看內容210的方式。可以由交通工具信息系統300的相關內容源310(圖2A到圖2B所 示)和/或個人用戶控制設備200內設置的存儲介質(未示出)來提供所選擇的觀看內容 210。由此可以經由交通工具信息系統300的視頻呈現系統362和/或個人用戶控制設備 200的視頻顯示系統240來呈現所選擇的觀看內容210的視頻部分。交通工具信息系統300 的音頻呈現系統364和/或個人用戶控制設備200的音頻系統250可以用於呈現所選擇的 觀看內容210的音頻部分。如果個人用戶控制設備200的視頻顯示系統240比交通工具信 息系統300的視頻呈現系統362小得多，則乘客可能偏好經由較大的視頻呈現系統362觀 看所選擇的觀看內容210。當不再使用和/或不另外要求與個人用戶控制設備200的直接身體接觸時，可以 將個人用戶控制設備200存儲在乘客座位382處。例如，乘客座位382可以包括存儲艙389， 存儲艙389用於提供個人用戶控制設備200的存儲。可以通過任何傳統方式並且在乘客座 位382的任何合適部分提供存儲艙389。如通過乘客座位382B所示，可以將個人用戶控制 設備200放置在乘客座位382B的扶手388中所形成的存儲袋389B中。可以類似地將存儲 艙389提供在乘客座位382的椅背386和/或頭枕384上。乘客座位382A的存儲艙389A例如示出為形成在乘客座位382A的較低椅背386上。根據需要，存儲艙389可以包括頭頂 存儲艙、門存儲艙、在乘客座位382之下提供的存儲艙、或在乘客交通工具390中可用的任 何其它類型的傳統存儲艙，諸如汽車儀錶板上的小櫃、箱或壁櫥。
如上所述，個人用戶控制設備200可以支持與交通工具信息系統300的有線和/ 或無線通信。圖5A示出經由示例性通信線纜組件500與交通工具信息系統300進行通信 的個人用戶控制設備200。通信線纜組件500可以包括具有通信線纜510的傳統通信組件 (例如通用串行總線(USB)線纜組件)，通信線纜510具有合適的線纜長度並且與兩個或更 多通信連接器(或埠)520端接。如圖5A所示，通信線纜510與系統通信連接器(或端 口)520A和設備通信連接器(或埠)520B端接，系統通信連接器(或埠)520A用於與 交通工具信息系統300可拆卸地耦合，設備通信連接器(或埠)520B用於與個人用戶控 制設備200可拆卸地耦合。系統通信連接器520A和設備通信連接器520B每個都可以包括 任何傳統類型的連接器系統。雖然僅為了說明的目的而被示出並且描述為被提供在通信線 纜組件500的各相對端區域510A、510B上，但可以通過任何傳統方式將系統和設備通信連 接器520A、520B提供給通信線纜組件500。通信線纜組件500可以用於發送各種各樣的信號類型，諸如音頻信號、視頻信號、 數據信號、控制信號220和工作電力220P信號。優選地以使這些各種各樣信號之間的幹擾 (或串擾)最小化的方式來提供通信線纜510，如在上面引用的有關的以下非臨時專利申 請中更詳細闡述的那樣發明名稱為「通過接口連接可攜式媒體裝置和交通工具信息系統 的系統和方法(SYSTEM AND METHOD FOR INTERFACING APORTABLE MEDIA DEVICE WITH A VEHICLE INFORMATIONSYSTEM) 」，代理人案號為 700546. 4029，提交於 2008 年 9 月 12 日的申 請。交通工具信息系統300的接入點368可以提供為通信連接器(或埠)，該通信連接 器(或埠)被配置為與系統通信連接器520A配合。接入點368由此可以接納並耦合系 統通信連接器520A。根據需要，系統通信連接器520A類似地可以從接入點368移除(或斷 開)。通信線纜組件500的設備通信連接器520B類似地可以被個人用戶控制設備200 的通信連接器270接納，並且與通信連接器270可拆卸地耦合。換句話說，通信線纜組件 500的設備通信連接器520B可以與個人用戶控制設備200的通信連接器270配合。系統通 信連接器520A與接入點368之間的耦合和/或設備通信連接器520B與通信連接器270之 間的耦合可以提供為脫落式通信連接器系統，如在上面引用的有關的以下非臨時專利申請 中更詳細地闡述的那樣發明名稱為「用於交通工具信息系統的媒體裝置接口系統和方法 (MEDIA DEVICE INTERFACE SYSTEM ANDMETH0D FOR VEHICLE INFORMATION SYSTEMS)」，代 理人案號為700546. 4037，提交於2008年9月12日的申請，以及發明名稱為「用於交通工 具信息系統的媒體裝置接口系統和方法(MEDIA DEVICEINTERFACE SYSTEM AND METHOD FOR VEHICLEINF0RMATI0N SYSTEMS) 」，代理人案號為 700546. 4038，提交於 2008 年 9 月 12 日的 申請°個人用戶控制設備200被示出為包括設置在手持外殼(或殼體)280上(和/或 內)的用戶接口系統290。用戶接口系統290可以包括用戶控制系統260、視頻顯示系統 240和/或音頻系統250，用戶控制系統260、視頻顯示系統240和/或音頻系統250中每個 都是按以上參照圖4B更詳細闡述的方式提供的。優選地不包括專用按鈕(或者包括有限數量的專用按鈕)，用戶接口系統290的視頻顯示系統240和用戶控制系統260可以提供為 用於與交通工具信息系統300連接的觸控螢幕顯示系統。如果提供為觸控螢幕顯示系統，則視 頻顯示系統240可以呈現多個用戶可選圖標260A，所述多個用戶可選圖標260A關聯於所選 擇的系統特徵、觀看內容210和/或與交通工具信息系統300關聯的系統操作模式。用戶 接口系統290由此提供簡化的用戶交互布局。
個人用戶控制設備200的音頻系統250可以包括任何傳統類型的音頻呈現系統， 並且，根據需要，可以被提供為設置在手持外殼(或殼體)280上(和/或內)的內部揚聲 器系統(未示出)。如圖5A所示，例如，個人用戶控制設備200的音頻系統250可以包括至 少一個音頻連接器系統，用於將個人用戶控制設備200與外圍音頻呈現系統(未示出)耦 合。示例性外圍音頻呈現系統可以包括頭戴式耳機、揚聲器和/或放大器。在優選實施例 中，音頻系統250可以將工作電力提供給外圍音頻呈現系統。由此，被供電的外圍音頻呈現 設備(例如噪聲消除頭戴式耳機)可以經由音頻系統250接收工作電力。當經由通信線纜組件500耦合時，個人用戶控制設備200和交通工具信息系統300 可以發起並且保持通信。由此個人用戶控制設備200的用戶控制系統260可以選擇包括任 何交通工具上的服務和本地觀看內容的觀看內容210，以便呈現在交通工具信息系統300 的視頻呈現系統362 (圖4A到圖4B所示)和/或音頻呈現系統364 (圖4A到圖4B所示) 上。可選擇地，和/或附加地，個人用戶控制設備200的視頻顯示系統240和/或音頻系統 250可以適於呈現所選擇的觀看內容210。因為個人用戶控制設備200可以有利地被配置 為多任務，所以觀看內容210的第一選擇(諸如運動圖片)可以經由交通工具信息系統300 的視頻呈現系統362和音頻呈現系統364被呈現；同時，個人用戶控制設備200的視頻顯示 系統240和/或音頻系統250可以呈現觀看內容210的第二選擇，例如由網際網路310C(圖 2B所示)提供的觀看內容210。個人用戶控制設備200和交通工具信息系統300優選地經由無線通信系統進行通 信。如圖5B所示，交通工具信息系統300的接入點368示出為包括無線接入點；而個人用 戶控制設備200的通信埠 270被提供為無線通信埠。當設置在無線接入點368的預定 範圍內(或附近)時，個人用戶控制設備200可以經由無線接入點368與交通工具信息系 統300通信。個人用戶控制設備200由此可以自動檢測出其處於「家庭」模式，和/或可以 自動檢測任何兼容設備的範圍和/或類型。觀看內容210和/或控制信號(或命令)220 可以在交通工具信息系統300的無線接入點368與個人用戶控制設備200的無線通信埠 270之間進行交換。交通工具信息系統300可以與個人用戶控制設備200 —起支持任何傳 統無線通信協議。示例性無線協議包括根據電氣電子工程師協會(IEEE)標準802. 11的無 線保真(Wi-Fi)協議和/或根據IEEE標準802. 16的無線城域網(MAN)協議，無線城域網 (MAN)協議也稱為WiMax無線寬帶協議。參照圖6A，示出了個人用戶控制設備200的用戶接口系統290，視頻顯示系統240 和用戶控制系統260被提供為觸控螢幕顯示系統以提供豐富的用戶體驗。觸控螢幕顯示系統例 如可以採用投影電容式觸控螢幕技術。由於配備有平滑的正面無接線的(dead front)顯示 區域，所以觸控螢幕顯示系統消除顯示區域中的任何隆脊(或縫隙)，並且由此可以良好地防 漏溢以及易於清潔。示例性電容式觸控螢幕顯示系統是由英國Surrey的Trident有限公司、 加利福尼亞Menlo Park的Elo TouchSystems公司以及德克薩斯Cedar Park的TouchKO公司製造的。如果觸控螢幕顯示系統的彩色掩膜設置在觸控螢幕面板與顯示器之間，則可以採 用表面電容式觸控螢幕顯示系統。雖然為了說明的目的而示出並且描述為包括電容式觸控螢幕 技術，但可以使用其它觸控螢幕技術(諸如電阻式觸控螢幕技術和/或紅外(IR)觸控螢幕技術) 來提供觸控螢幕顯示系統。觸控螢幕顯示系統可以按以上參照圖5A到圖5B更詳細闡述的方式呈現多個用戶可 選圖標260A。更具體地，用戶接口系統290被示出為呈現主菜單系統262，主菜單系統262 包括基本控制選擇262A-E並且是分級菜單系統的一部分。在圖6A中示出主菜單系統262 的一個優選實施例。用戶接口系統290優選地在供電(或接通)時或者另外初始化時呈現 主菜單系統262，並且每個基本控制選擇262A-E可以關聯於分級菜單系統內的交互性和/ 或控制的後續層級(或級別)。示例性基本控制選擇262A-E可以包括用餐(或食品服務) 控制選擇262A、購物控制選擇262B、交通工具信息系統通信控制選擇262C、音樂控制選擇 262D和/或電視(或電影)控制選擇262E。
基本控制選擇262A-E中每一個可以關聯於標識相關的控制選擇的標識標記264。 如圖6A所示，標識標記264可以通過任何傳統方式標識基本控制選擇262A-E，這些傳統方 式包括使用文本264A(例如文字或縮寫)和/或標識有關控制選擇的至少一個符號(或 圖標)264B。文本描述264A可以通過一種或多種有關語言提供，並且優選地可以改變從而 基於交通工具信息系統300的地理位置來呈現合適的語言。分級菜單系統內的每一層交 互性和/或控制類似地可以關聯於標識標記264，例如圖6A所示的文本描述264A。由於個 人用戶控制設備200的操作優選地是軟體可編程的，因此可以根據需要來定製用戶接口系 統290的每個特徵。例如，可以容易地改變標識標記264(包括文本描述264A和/或符號 264B)、色彩、基本控制選擇262A-E、主菜單系統262和/或甚至分級菜單系統，以適合用戶 的品味，或者貼切地適合交通工具運營商的品牌。圖7A到圖7F示出可以由用戶接口系統290呈現的主菜單系統262的替代優選實 施例。如圖7A到圖7F所示，菜單系統262的每一級別可以包括任意適當布置和/或數量的 控制選擇262A-E。用於菜單系統262的所選級別的控制選擇262A-E的數量通常基於與菜 單系統級別相關聯的控制選項的數量。用於控制選擇262A-E的標識標記264類似地可以被 定製，從而標識標記264適合用戶的品味，或者貼切地適合交通工具運營商的品牌。例如， 分級菜單系統可以包括設置菜單級別，設置菜單級別允許用戶選擇定製的標識標記264，並 且另外定製分級菜單系統的一個或更多個系統級別的呈現。雖然僅為了說明的目的而參照 分級菜單系統的主菜單系統262進行示出和描述，但此處對主菜單系統262的討論可以等 效地應用於分級菜單系統內的任何菜單級別。參照圖7A，例如，示出了用於控制選擇262A-E的示例性標識標記264。控制選擇 262A-E可以通過任何傳統方式提供，並且優選地標識交通工具信息系統300 (圖2A到圖2B 所示)的有關系統功能。如圖7A所示，控制選擇262A-E可以提供為水平布置，與個人用戶 控制設備200的視頻顯示系統240的較長尺度對齊。控制選擇262A-E類似地可以提供為 圖7B所示的垂直布置。例如，如果配備有至少一個加速度計(未示出)，則個人用戶控制設 備200可以檢測個人用戶控制設備200的取向，並且將控制選擇262A-E描繪為肖像模式或 風景模式(取決於哪一個合適)。圖7C示出用戶接口系統290的用戶控制系統260可以被提供(或者布置)為控制系統工具條。控制系統工具條可以呈現為任何傳統方式，並且可以包括任何合適的控制 系統功能。如圖7C所示，控制系統工具條可以被布置為鄰近主菜單系統262的控制選擇 262A-E。為了便於分級菜單系統的導航，控制系統工具條的控制系統功能被示出為包括主 菜單控制功能260H，主菜單控制功能260H用於從分級菜單系統內的任何菜單級別直接返 回到主(或起始)菜單系統262。控制系統工具條的控制系統功能類似地可以包括前一級 別控制功能260R，前一級別控制功能260R用於直接返回到分級菜單系統內的先前觀看的 菜單級別(或較高/較低菜單級別)。圖7D示出用戶接口系統290的控制系統工具條和用 於控制選擇262A-E的標識標記264的可選擇實施例。根據需要，用於控制選擇262A-E的標識標記264可被提供為圓形布置，如圖7E所 示。控制系統工具條被布置為與控制選擇262A-E的圓形布置相鄰。有利地，圖7E的控制 系統工具條被示出為包括與控制選擇262A-E相關的選擇信息296，諸如簡介或摘要。用戶 接口系統290類似地被示出為包括專用標記292、294，專用標記292、294與用戶相關聯，或 者貼切地與交通工具運營商的品牌相關聯。如圖7E所示，專用標記292、294可以包括與交 通工具運營商相關聯的程式化名稱和/或標誌，諸如商標名稱和/或標誌。圖7F示出用於 控制選擇262A-E的標識標記264可以被完全定製，以適合用戶的品味，或者貼切地適合交 通工具運營商的品牌。 參照圖6A，根據需要，用戶接口系統290的用戶控制系統260可以包括至少部分 地與觸控螢幕顯示系統整合的一個或更多個用戶控制266、268。示例性用戶控制可以包括音 頻調節控制系統266和/或菜單選擇系統268。音頻調節控制系統266可以以任何傳統方 式提供，並且在6A中示出為具有音頻音量增大控制266U和音頻音量減小控制266D。根據 需要，音頻調節控制系統266可以包括以上參照圖7C所討論的控制系統工具條。菜單選擇 系統268類似地可以提供為任何傳統方式，並且使得用戶能夠觀看主菜單系統262內的基 本控制選擇262A-E。如圖6A所示，菜單選擇系統268可以包括左滾動控制268L和右滾動 控制268R。有利地，用戶接口系統290可以通過突出或者強調與當前的基本控制選擇262C 相關聯的標識標記264來指示當前的基本控制選擇262C。通過放大相關聯的符號264B，強 調了圖6A的當前的基本控制選擇262C ；而圖7A的當前的基本控制選擇262C可以經由詞 語「選擇」來標識，該詞語包括於標識標記264內。個人用戶控制設備200可以布置在手持外殼(或殼體)280內。手持殼體280可以 具有任何合適的形狀、大小、質地和/或顏色，並且在圖6A中示出為矩形。根據需要，個人用 戶控制設備200可以部分和/或完全地設置在人體工程學(或防護性)護套組件282(例如 澆鑄橡膠、矽、或塑料罩)內，如圖6B所示。人體工程學護套組件282形成護套開口 282A， 護套開口 282A被配置為接納個人用戶控制設備200並且由護套內表面282B限定。可選擇 地，或者附加地，手持殼體280可以用人體工程學護套組件282的形狀、大小、質地和/或顏 色形成。當個人用戶控制設備200被接納在護套組件282的護套開口 282A內時，護套內表 面282B接合個人用戶控制設備200的手持殼體280，從而護套組件282提供用於個人用戶 控制設備200的人體工程學把手282D。護套組件282類似地可以提供控制接口 282C，控制 接口 282C用於允許用戶通過護套組件282觀察、激活用戶控制系統260以及另外與控制系 統260進行交互。優選地，護套組件282是由半透明(或透明)材料形成的，和/或用戶控制系統260經由護套組件282被照亮以便於與用戶控制系統260進行交互。換句話說，觸控螢幕顯示系統可以通過護套組件282來投射與用戶控制系統260相關聯的顏色、文本和/ 或符號，使得用戶控制系統260是可見的。根據需要，個人用戶控制設備200隨後可以與護 套組件282分離。為了進一步增強個人用戶控制設備200的人體工程學形式，手持殼體280可以具 有如圖6C所示的一個或更多個楔形(或與輪廓相符)的殼體區域284。楔形的殼體區域 284可以提供在手持殼體280的任何合適的表面上，並且被提供為使個人用戶控制設備200 更舒服握持的方式。例如，手持殼體280被示出為具有楔形的相對端區域284A、284B。根 據需要，手持殼體280類似地可以包括至少一個楔形的側部區域284C。可以通過適合用戶 的品味或者貼切地適合交通工具運營商的品牌的方式來容易地提供手持殼體280的形狀、 大小、質地和/或顏色。在手持殼體280上，個人用戶控制設備200類似地可以包括標識標 記，諸如文本和/或符號(或圖標)等。如圖6D所示，彩色邊帶286可以布置在手持殼體 280的側部區域上。通過以上參照圖6A到圖6D闡述的方式，個人用戶控制設備200的視頻顯示系統 240和用戶控制系統260可以被提供為布置在手持殼體280上(和/或其內)的觸控螢幕顯 示系統。參照圖8A，示出結合個人用戶控制設備200使用的顯示覆蓋系統400。個人用戶 控制設備200和顯示覆蓋系統400可以提供為分離的系統，如圖8A所示，和/或可以至少 部分地整合(或耦合)。顯示覆蓋系統400包括被配置為與個人用戶控制設備200的手持 殼體280相配合的覆蓋殼體420。如圖8A所示，覆蓋殼體420形成覆蓋開口(未示出)，用 於接納並且接合手持殼體280。顯示覆蓋系統400和個人用戶控制設備200由此可以耦合。 根據需要，覆蓋殼體420隨後可以脫離手持殼體280，使得顯示覆蓋系統400和個人用戶控 制設備200可拆卸地耦合。顯示覆蓋系統400包括至少一個用戶控制器接口部分410。每個用戶控制器接口 部分410包括可以被用戶按壓的一個或更多個按鈕區域412，並且所述一個或更多個按鈕 區域412如果被按壓，則可以在顯示覆蓋系統400和個人用戶控制設備200耦合時接觸觸 摸屏顯示系統的對應位置。用戶由此經由顯示覆蓋系統400與個人用戶控制設備200的觸 摸屏顯示系統進行交互。通過將預定功能與觸控螢幕顯示系統的每一位置相關聯(或者映 射)，所選擇的用戶控制器接口部分410的所選擇的按鈕區域412的激活可以啟動預定功 能。個人用戶控制設備200可以被配置為與具有不同數量、配置、和/或布置的用戶控制器 接口部分410的多個顯示覆蓋系統400 —起使用，從而可以容易地定製個人用戶控制設備 200的用戶接口系統290(圖4B所示)。換句話說，可以經由選擇適當的顯示覆蓋系統400 來定製個人用戶控制設備200。如圖8A所示，顯示覆蓋系統400可以具有兩個用戶控制器接口部分410A、410B，用 戶控制器接口部分410A、410B每個都包括四個按鈕區域412。每一控制器接口部分410A、 410B可以包括任何合適數量、布置和/或配置的按鈕區域412。圖8A的按鈕區域412可以 與覆蓋殼體420齊平，並且提供觸覺反饋。優選地，按鈕區域412與用於標識關聯於按鈕區 域412的功能的標識標記414相關聯。用於第一用戶控制器接口部分410A的標識標記414 示出為包括方向箭頭；而用於第二用戶控制器接口部分410B的標識標記414可以包括文 本、數字或字母。儘管僅為了說明的目的被示出並且描述為按鈕區域412，但用戶控制器接口部分410可以包括任何傳統類型的控制接口，諸如按鈕開關、搖杆開關、滑動開關(或遊 戲墊)(圖8B所示)、旋轉式開關和/或撥動開關，而不受限制。標識標記414可以通過任何傳統方式與按鈕區域412相關聯。例如，標識標記414 可以形成或者應用在覆蓋殼體420上。標識標記414可以從在按鈕區域412內形成的切口 區域形成，從而來自個人用戶控制設備200的觸控螢幕顯示系統的光可以穿過切口區域。來 自觸控螢幕顯示系統的光可以具有任何合適的顏色和/或亮度。根據需要，顯示覆蓋系統400 的按鈕區域412類似地可以由半透明(或透明)材料形成。標識標記414由此可以根據個 人用戶控制設備200的觸控螢幕顯示系統而呈現為顯示圖形，並且通過半透明按鈕區域412 可見。按鈕區域412可以布置於顯示覆蓋系統400的用戶接口區域450(圖8C所示)內， 並且用戶接口區域450的至少一部分可以是從 半透明(或透明)材料形成。優選地，標識標記414僅當相關聯的按鈕區域412受激活(或使用中)時發光或者 另外變為可見，而當相關聯的按鈕區域412並未激活時結合入覆蓋殼體420中。例如，如果 所選擇的控制器接口部分410與遊戲控制器相關聯，則當個人用戶控制設備200 (或交通工 具信息系統300)進入遊戲模式時，與所選擇的控制器接口部分410相關聯的標識標記414 可以發光。例如，圖8B示出顯示覆蓋系統400可以包括用於激活個人用戶控制設備200的 遊戲模式的開關系統430。圖8B示出用於使控制器接口部分410凹入顯示覆蓋系統400的覆蓋殼體420中的 一種方式。如圖8B所示，覆蓋殼體420可以提供與相關聯的控制器接口部分410相鄰的凹 入(或凹陷)區域422。覆蓋殼體420的凹入區域422禁止相關聯的控制器接口部分410 延伸超過覆蓋殼體420的表面。換句話說，凹入區域422使得控制器接口部分410能夠安 裝得與覆蓋殼體420齊平。顯示覆蓋系統400可以通過任何傳統方式來與個人用戶控制設備200的手持殼體 280耦合(或布置於其上)。為了便於定製手持殼體280所呈現的用戶接口系統290(圖4B 所示)，顯示覆蓋系統400優選地與手持殼體280可拆卸地和/或可調節地耦合。參照圖 8C，例如，顯示覆蓋系統400可以包括覆蓋磁耦合系統440，覆蓋磁耦合系統440適用於與個 人用戶控制設備200的設備磁耦合系統288進行通信。覆蓋磁耦合系統440可以被提供在 覆蓋殼體420的一個或更多個合適區域處，並且可以布置於覆蓋殼體420內(或表面上)。 類似地，設備磁耦合系統288可以被提供在手持殼體280的一個或更多個合適區域處，並且 可以布置於手持殼體280內(或表面上)。由此，顯示覆蓋系統400可以被提供為用於個人 用戶控制設備200的可拆卸面，並且可以接合個人用戶控制設備200。可選擇地，和/或附加地，顯示覆蓋系統400可以與個人用戶控制設備200的手持 殼體280旋轉地耦合。如圖8D所示，例如，鉸鏈系統460可以耦合顯示覆蓋系統400和手 持殼體280。鉸鏈系統460可以以任何傳統方式提供，並且可以連接到覆蓋殼體420和/或 手持殼體280的任何合適的表面。顯示覆蓋系統400由此可以旋轉接近個人用戶控制設備 200的觸控螢幕顯示系統，以提供用戶接口系統290 (圖4B所示)。顯示覆蓋系統400類似地 可以在未使用時旋轉遠離觸控螢幕顯示系統。如圖8D所示，手持殼體280可以優選地包括手 持殼體280的存儲表面289，例如後表面(或與觸控螢幕顯示系統相對的表面)。鉸鏈系統 460由此可以當顯示覆蓋系統400未使用時將顯示覆蓋系統400布置為鄰近存儲表面289。 根據需要，當顯示覆蓋系統400鄰近存儲表面289時，存儲表面289可以形成用於接納用戶控制器接口部分410的一個或更多個凹部289A。參照圖8E，顯示覆蓋系統400可以被提供為多個分離的顯示覆蓋子系統400A、 400B。在圖8E中示出顯示覆蓋系統400包括兩個覆蓋子系統400A、400B。每一覆蓋子系統 400A、400B的覆蓋殼體420形成開口 470，開口 470用於接納個人用戶控制設備200的手持 殼體280的所選部分。覆蓋子系統400A、400B中每個都可以接納手持殼體280的任何合適 部分，並且在圖8E中示出為接納手持殼體280的相對端區域。當與手持殼體280耦合時， 覆蓋子系統400A、400B可以在個人用戶控制設備200的觸控螢幕顯示系統上部分地(如圖8E 所示)和/或完全地延伸。如果覆蓋子系統400A、400B部分地在觸控螢幕顯示系統上延伸， 則覆蓋子系統400A、400B之間的觸控螢幕顯示系統的至少一部分可以保持露出。覆蓋子系統 400A.400B由此可以形成為具有一個或更多個半透明(或透明)塑料用戶控制器接口部分 410的不透明橡膠(或塑料)把手。在使用之後，覆蓋子系統400A、400B可被堆疊以節省空 間。
當被配置(或者定製)為用作遊戲控制器時，個人用戶控制設備200可以提供合 適數量、配置和/或布置的用戶控制器接口部分410，從而個人用戶控制設備200的用戶接 口系統290(圖4B所示)得以定製以用於所選擇的遊戲。在一個優選實施例中，用戶接口 系統可以具有內置於個人用戶控制設備200中的遊戲控制系統(未示出)。遊戲控制系統 是直到選擇了遊戲模式時才得以呈現的，並且從個人用戶控制設備200收回任何有關的遊 戲部分。個人用戶控制設備200提供多用途且直觀的用戶接口系統290，用戶接口系統290 可以容易地定製以用於任何傳統的用戶環境，諸如，在家中。根據需要，個人用戶控制設備 200可以被提供為電話(未示出)。當被提供為電話時，個人用戶控制設備200可以工作為 雙地面線路電話和/或網際網路協議(IP)電話。用戶可以選擇電話通信協議，和/或可以在 設備設置期間識別默認電話通信協議。對於緊急電話呼叫(例如9-1-1呼叫)，自動選擇地 面線路電話通信協議。個人用戶控制設備200由此可以提供標準的家庭電話能力，包括高 級特徵，諸如照片、文本消息和/或視頻(或動畫)主叫標識等。當被提供為電話時，個人 用戶控制設備200類似地可以提供定製的用戶專用能力。示例性的定製的用戶專用能力可 以包括集成的軟鍵盤、用於年長(或視覺受損)用戶的大文本格式、用於提供重要電話號碼 的保姆模式、用於孩童的趣味古怪接口系統290、以及用於電子郵件(和其它)聯繫的主機 (或橋接)聯繫信息和/或到蜂窩數據的無線通信鏈路。個人用戶控制設備200有利地提供寬範圍噪聲消除麥克風(未示出)，以便於現 有技術的電話和視頻會議。個人用戶控制設備200經由網際網路協議(IP)技術與信息系統 100(圖1所示)耦合。立體聲和/或電視由此可以用於增強家庭和商務對話。個人用戶控 制設備200還支持揚聲器模式，用於簡單的免提通信。如果需要增強的用戶控制系統260 (圖4B所示)，則個人用戶控制設備200可以 與一個或更多個外圍用戶設備(未示出)對接。個人用戶控制設備200與特定裝配的鍵盤 系統對接，該鍵盤系統可以用於例如訪問網際網路、輸入文檔和/或發送電子郵件(電郵)消 息。個人用戶控制設備200由此可以用作鍵盤系統的反饋機構。優選地，鍵盤系統被提供 為沒有通信鏈路和/或電池的無智能設備，從而個人用戶控制設備200可以運作為調製解 調器。個人用戶控制設備200可以通過任何傳統方式(包括通過磁耦合系統)與鍵盤系統對接。當個人用戶控制設備200用在家中時，菜單系統可以用於控制家庭安全系統，包 括安全設備、安全光照和/或安全窗簾。例如，個人用戶控制設備200可以繼續從房屋外部 遠程(比如於在乘客交通工具390 (圖2A到圖2B所示)上旅行期間)控制家庭安全系統。 在進入家中之前，可以類似地經由個人用戶控制設備200來觀家庭閉路電視安全鏡頭。根 據需要，個人用戶控制設備200可以遠程監控家庭安全系統，並且如果告警系統已經激活 則呈現安全告警。個人用戶控制設備200類似地可以有利地作為通用遠程控制系統工作。個人用戶 控制設備200可被配置為與任何傳統媒體系統諸如娛樂系統兼容。由此，個人用戶控制設 備200可以提供遠程控制，並且另外與媒體系統進行交互。例如，個人用戶控制設備200可 以激活網際網路協議電視(IPTV)系統、傳統電視系統以及任何其它傳統娛樂系統並且與其 進行交互。根據需要，個人用戶控制設備200可以提供用於iPod 數字電子媒體設備和/ 或iPhone. 數字電子媒體設備(每個都由加利福尼亞Cupertino的蘋果計算機公司製造) 的遠程命令和控制。個人用戶控制設備200由此可以控制並且操控iPod 數字電子媒體設 備和/或iPhone 數字電子媒體設備的播放列表。 個人用戶控制設備200的多用途且直觀的用戶接口系統290類似地可以被定製用 在交通工具390 (圖2A到圖2B所示)中，例如用在機動車390A(圖2A所示)和/或飛行 器390R(圖2B所示)。優選地，個人用戶控制設備200可以提供家庭和交通工具390之間 的無縫體驗。例如，個人用戶控制設備200可以攜帶個性化數據和鑑權證書，和/或可以將 無線網絡接口延伸到交通工具390。根據需要，個人用戶控制設備200類似地可以在家庭與 交通工具390之間橋接地面線路電話系統。由此，在交通工具390中旅行的同時，用戶可以 經由個人用戶控制設備200來發起和/或接收家庭電話呼叫。個人用戶控制設備200可以使用電話網絡接口(諸如集成蜂窩網絡接口)和家庭 基站的網際網路協議(IP)特性。可以通過任何傳統方式(諸如經由交通工具390中安裝的電 話接口(未示出))進行(或者呈現)電話呼叫。在優選實施例中，個人用戶控制設備200 可以用於進行電話呼叫。當被用於發起和/或接收家庭電話呼叫時，個人用戶控制設備200 優選地使得能夠在具有一致性、用戶便利性和/或用於年長(或年輕)用戶的個性化的情 況下進行電話呼叫。當用在交通工具390中時，個人用戶控制設備200類似地可以有利地作為通用遠 程控制系統工作。個人用戶控制設備200由此可以配置為兼容於任何傳統交通工具信息系 統300，包括交通工具娛樂系統。例如，個人用戶控制設備200可以提供用於交通工具信息 系統300的視頻呈現系統362 (圖4A到圖4B所示)和/或音頻呈現系統364 (圖4A到圖 4B所示)的控制。個人用戶控制設備200可以支持用於個人媒體設備(未示出)的遠程命令和控 制，諸如控制信號220(圖2A到圖2B所示)，個人媒體設備以在上面引用的以下共同待審 美國專利申請中闡述的方式被提供發明名稱為「用於下載文件的系統和方法(SYSTEM AND METHOD FORDOffNLOADING FILES)，，，申請序列號為 10/772565，提交於 2004 年 2 月 4 日的申 請；發明名稱為「用於在旅行途中呈現觀看內容的可攜式媒體裝置和方法(PORTABLE MEDIA DEVICE AND METHOD FORPRESENTING VIEWING CONTENT DURING TRAVEL)，，，申請序列號為11/154749，提交於2005年6月15日的申請；以及發明名稱為「國際旅行途中在移動平臺 上接收廣播內容的系統和方法(SYSTEM ANDMETHOD FOR RECEIVING BROADCAST CONTENT ON A MOBILEPLATFORM DURING INTERNATIONAL TRAVEL」)，申請序列號為 11/269378，提 交於2005年11月7日的申請，以及上面引用的有關非臨時專利申請發明名稱為「用於 交通工具信息系統的媒體裝置接口系統和方法(MEDIA DEVICE INTERFACE SYSTEM AND METHOD FORVEHICLE INFORMATION SYSTEMS) 」，代理人案號為 700546. 4037，提交於 2008 年 9月12日的申請；以及發明名稱為「用於交通工具信息系統的媒體接口系統和方法(MEDIA DEVICE INTERFACE SYSTEM ANDMETHOD FOR VEHICLE INFORMATION SYSTEMS) 」，代理人案 號為700546. 4038，提交於2008年9月12日的申請。根據需要，個人媒體設備可以提供為 iPod 數字電子媒體設備和/或iPhone 數字電子媒體設備，其均由加利福尼亞Cupertino 的蘋果計算機公司製造。
例如，如果個人媒體設備包括iPod 數字電子媒體設備和/或iPhone 數字電子 媒體設備，則個人用戶控制設備200可以與iPod 數字電子媒體設備和/或iPhone 數字電 子媒體設備進行通信，如在上面引用的以下有關非臨時專利申請中闡述的那樣發明名稱 為「通過接口連接可攜式媒體裝置和交通工具信息系統的系統和方法(SYSTEM AND METHOD FORINTERFACING A PORTABLE MEDIA DEVICE WITH A VEHICLEINFORMATION SYSTEM」)，代 理人案號為700546. 4029，提交於2008年9月12日的申請；發明名稱為「用於交通工具 信息系統的媒體裝置接口系統和方法(MEDIA DEVICE INTERFACE SYSTEM AND METH0DF0R VEHICLE INFORMATION SYSTEMS) 」，代理人案號為 700546. 4037，提交於 2008 年 9 月 12 日的申請；以及發明名稱為「用於交通工具信息系統的媒體裝置接口系統和方法(MEDIA DEVICEINTERFACE SYSTEM AND METHOD FOR VEHI CLE INFORMATION SYSTEMS」)，代理人案號 為700546. 4038，提交於2008年9月12日的申請。個人用戶控制設備200由此可以提供用於iPod 數字電子媒體設備和/或 iPhone· 數字電子媒體設備的命令和控制。在一個優選實施例中，當個人用戶控制設備200 用在交通工具390中時，即使iPod 數字電子媒體設備和/或iPhone· 數字電子媒體設備仍 裝在家中，個人用戶控制設備200也可以提供用於iPod 數字電子媒體設備和/或iPhone 數字電子媒體設備的命令和控制。根據需要，個人用戶控制設備200可以提供用於每個機 動車乘客的個性化菜單系統。個人用戶控制設備200可以被定製為以與傳統交通工具儀錶盤面板系統(諸如 機動車儀錶盤面板系統)相類似的方式作為可拆卸的內部儀錶盤面板系統(in-dash face plate system)工作。當用作可拆卸的儀錶盤面板系統時，個人用戶控制設備200可以提供 個性化的用戶設置，包括個性化的用戶家庭到交通工具設置和/或個性化的用戶交通工具 到交通工具設置。個人用戶控制設備200類似地可以與交通工具導航系統(未示出)相關 聯。根據需要，個人用戶控制設備200可以包括交通工具導航系統，和/或可以被定製為與 傳統交通工具導航系統相配合。個人用戶控制設備200由此可以提供個性化(或可拆卸) 的興趣點(POI)信息，和/或可以關聯於(或綁定到)邱吉爾(Churchill)戰略。當用在交通工具390中時，個人用戶控制設備200類似地可以有利地作為遊戲控 制系統工作。個人用戶控制設備200可以結合附加的遊戲控制一起使用，以定製個人用戶 控制設備200來作為遊戲手持機工作。由此，個人用戶控制設備200可以便於遊戲連續性。換句話說，個人用戶控制設備200可以使用無線接口系統和/或物理接口系統來在遊戲停 止的地方恢復進行現有遊戲。可以經由傳統標籤系統來提供遊戲連續性。根據需要，個人 用戶控制設備200可以激活到所選遊戲的無線通信鏈路。示例性的所選遊戲可以包括經由 網際網路310C(圖2B所示)可得的簡單遊戲和/或低帶寬遊戲。個人用戶控制設備200優選地可以用作交通工具安全系統。當用在機動車390A 中時，例如，個人用戶控制設備200可以通過呈現由交通工具相機系統(未示出)提供的實 時視圖來替代(和/或補充)鏡系統。個人用戶控制設備200可以提供有線和/或無線相 機接口系統，用於與安裝在機動車390A上的後視交通工具相機系統進行交互。個人用戶控 制設備200由此可以呈現來自機動車390A的後視圖，而不是僅依靠後視交通工具鏡系統。 個人用戶控制設備200由此可以增強交通工具相機系統的功能性。根據需要，交通工具相 機系統可以安裝在任何傳統交通工具鏡系統位置處。標準儀錶盤特徵類似地可以轉移到這 些位置。如果通過以上闡述的方式而被定製為作為可拆卸的儀錶盤面板系統工作，則個人 用戶控制設備200可以在增強交通工具相機系統的功能性的同時提供傳統面板功能性。 根據需要，個人用戶控制設備200可以被定製為操作任何傳統交通工具系統。例 如，個人用戶控制設備200可以被定製為作為傳統智能密鑰系統工作。個人用戶控制設備 200由此可以支持將登錄授權提供給交通工具390。優選地，個人用戶控制設備200可以包 括用於一個或更多個交通工具390的可編程的個性化設置。個人用戶控制設備200可以自 動地檢測有關的交通工具390。個人用戶控制設備200類似地可以提供控制，用於操控電子 乘客座位382 (圖4A到圖4B所示)。由此，可以從交通工具390中除去用於操控乘客座位 382的現有傳統控制。乘客座位382優選地可以在任何合適的時間(包括當交通工具390 的引擎系統未激活(或打開)時)經由個人用戶控制設備200被操控。個人用戶控制設備200類似地可以適用於在多個用戶接口系統290之間容易地切 換。例如，個人用戶控制設備200可以對於成人呈現具有交互式外觀的第一用戶接口系統 290。在錄入預選的授權碼後，個人用戶控制設備200可以呈現具有適於孩童的交互式外觀 的第二用戶接口系統290。當安裝在乘客交通工具390 (圖2A到圖2B所示)上時，用戶接 口系統290的可用性可以基於選擇的預定準則。例如，可以使用戶接口系統290看上去像 目的地城市。如果預定準則包括乘客分類(頭等分類、高級分類、商務分類、經濟分類和/ 或教練分類)，則個人用戶控制設備200可以呈現適於與可根據有關乘客分類來訪問的觀 看內容一起使用的用戶接口系統290。可以基於例如乘客名單和/或頻繁飛行者程序來自 動執行接口系統290的選擇。根據需要，個人用戶控制設備200可以包括用於對增強型設 備功能性進行認證的傳統讀卡器。讀卡器可以被配置為讀取信用卡、頻繁飛行者卡等。參照圖9A到圖9C，交通工具信息系統300的視頻呈現系統362、音頻呈現系統364 和/或輸入系統366可提供為集成音頻/視頻呈現系統600。視頻呈現系統362可以包括 布置在集成音頻/視頻呈現系統600上的觀看屏幕610，並且一個或更多個通信埠(或連 接器或插孔)620提供在集成音頻/視頻呈現系統600上作為輸入系統366的一部分。由 此，當交通工具信息系統300經由通信埠 620與個人用戶控制設備200 (圖6A到圖6D所 示)進行通信時，可以經由集成音頻/視頻呈現系統600的觀看屏幕610和/或音頻插孔 620來呈現由交通工具信息系統300提供的所選擇的觀看內容210 (圖2A到圖2B所示)。根 據需要，集成音頻/視頻呈現系統600類似地可以包括一個或更多個其它類型的埠(或連接器或插孔)(未示出)，用於與外圍視頻呈現系統和/或外圍音頻呈現系統進行通信。集成音頻/視頻呈現系統600可以是通過上面引用的以下有關非臨時專利申請中更詳細闡述的方式提供發明名稱為「用於交通工具信息系統的媒體裝置接口系統和方法 (MEDIA DEVICE INTERFACE SYSTEMAND METHOD FOR VEHICLE INFORMATION SYSTEMS)」，代 理人案號為700546. 4037，提交於2008年9月12日的申請；以及發明名稱為「用於交通工 具信息系統的媒體裝置接口系統和方法(MEDIA DEVICEINTERFACE SYSTEM AND METHOD FOR VEHICLEINF0RMATI0N SYSTEMS) 」，代理人案號為 700546. 4038，提交於 2008 年 9 月 12 日的 申請。例如，集成音頻/視頻呈現系統600可以提供增強的觀看內容呈現能力。例如，集成 音頻/視頻呈現系統600的音頻呈現系統364可以包括用於進一步改進觀看內容210的聲 音質量的傳統的噪聲消除系統(未示出)。當與集成音頻/視頻呈現系統600耦合時，個人用戶控制設備200可以選擇可經 由交通工具信息系統300獲得的觀看內容210，和/或控制由集成音頻/視頻呈現系統600 呈現所選擇的觀看內容210的方式。換句話說，個人用戶控制設備200可以與集成音頻/ 視頻呈現系統600的輸入系統366相關聯。圖9A示出集成音頻/視頻呈現系統600的輸 入系統366類似地可以包括通過任何合適的布置提供的一個或更多個用戶控制器。例如， 輸入系統366可以包括用於控制觀看內容210 (圖2A到圖2B所示)的回放的視頻控制系 統 630。輸入系統366的示例性音頻控制系統640被示出為音量控制系統，該音量控制系 統具有用於加大觀看內容210的音頻部分的音量的第一按鈕640A、和/或用於降低音頻部 分的音量的第二按鈕640B。根據需要，集成音頻/視頻呈現系統600的輸入系統366可以 包括至少一個其它用戶控制器。圖6A的集成音頻/視頻呈現系統600被示出為具有電源 控制系統650，例如開/關按鈕。如果安裝在乘客交通工具上，則集成音頻/視頻呈現系統 600類似地可以包括用於控制一個或更多個交通工具上乘客服務的交通工具上服務控制系 統655。交通工具上服務控制系統655在圖6A中示出為包括飛行乘務員呼叫按鈕655A、取 消飛行乘務員呼叫按鈕655B、和/或座位照明系統控制按鈕655C。如圖9B所示，集成音頻/視頻呈現系統600的輸入系統366可以包括至少一個脫 落式通信連接器系統800。脫落式通信連接器系統800可以可拆卸地將個人用戶控制設備 200與集成音頻/視頻呈現系統600耦合。脫落式通信連接器系統800有利地便於替換受 損的通信插孔，同時容易地與集成音頻/視頻呈現系統600分離，以在出現緊急情況時確保 乘客安全性。在優選實施例中，脫落式通信連接器系統800可以將工作電力提供給個人用 戶控制設備200。如圖9B所示，具有合適線纜長度的通信線纜628可以端接於外圍通信連接器(或 埠)626。外圍通信連接器626可以與集成音頻/視頻呈現系統600的系統通信連接器 (或埠)622配合(或者可拆卸地耦合)。通信連接器622、626是不固定地耦合的，並且 根據需要可以容易地分離，形成脫落式通信連接器系統800。個人用戶控制設備200和集成 音頻/視頻呈現系統600由此可以經由脫落式通信連接器系統800進行通信。雖然僅為了說明的目的被示出並且描述為將個人用戶控制設備200與集成音頻/ 視頻呈現系統600耦合，但脫落式通信連接器系統800可以用於將任何傳統類型的外圍呈 現系統(包括外圍視頻呈現系統和/或外圍音頻呈現系統)與信息系統100耦合，並且可以布置於任何合適的安裝表面上。換句話說，如果信息系統100安裝在交通工具390 (圖2A 到圖2B所示)上，則脫落式通信連接器系統800可以提供在任何合適的乘客艙表面，例如 椅背386 (圖4A到圖4B所示)、扶手388 (圖2A到圖2B所示)、牆壁396 (圖4A到圖4B所 示)、天花板和/或隔板壁。脫落式通信連接器系統800優選地採用用於提供如圖9C所示的通信連接器622、 626之間的磁耦合的磁系統810。參照圖9C，集成音頻/視頻呈現系統600的系統通信連接 器622可以包括多個系統觸點820和系統磁系統814。系統觸點820和系統磁系統814優 選地布置於集成音頻/視頻呈現系統600的殼體組件605內。例如，系統觸點820和系統 磁系統814可以在凹入殼體組件605中的系統座(beZel)840 內提供。外圍通信連接器626相似地可以提供為多個外圍觸點830和外圍磁系統812。當 耦合通信連接器622、626時，外圍觸點830被配置為與系統觸點820相配合；而系統磁系統 814和外圍磁系統812被配置為相配合。如圖9C所示，外圍觸點830和外圍磁系統812可 以布置於外圍連接器殼體626A內。外圍連接器殼體626A優選地包括至少一個匹配的外圍 匹配表面626B，外圍匹配表面626B被配置為與集成音頻/視頻呈現系統600的殼體組件 605的至少一個匹配系統表面850相配合。由此，當外圍通信連接器626與集成音頻/視頻 呈現系統600耦合時，相匹配的外圍匹配表面626B與匹配系統表面850相配合以幫助確保 系統觸點820與外圍觸點830之間和/或外圍磁系統812與系統磁系統814之間的正確對 準。例如，匹配系統表面850可以形成用於接納相匹配的外圍匹配表面626B的凹入 (未示出)和/或形成可以被接納在由圖9C所示的相匹配的外圍匹配表面626B形成的開 口 626C內的延伸852。根據需要，匹配表面626B、850可以經由一組或多組配合定位器來 提供外圍連接器殼體626與殼體組件605的耦合。術語「定位器」表示匹配元件(諸如塊、 片、口、槽、坡、鎖定銷、懸臂構件、支撐銷等)的任意組合，所述匹配元件可以有選擇地或者 自動地接合和/或脫落，以對外圍連接器殼體626與殼體組件605耦合或者解耦合。應當 理解，以下示出並且描述的配合定位器僅僅是示例性的而不是排他性的。因此，脫落式通信 連接器系統800有利地支持外圍通信連接器626的外圍觸點830與系統通信連接器622的 系統觸點820之間的電通信，同時允許外圍通信連接器626容易地與系統通信連接器622 分離，以在出現緊急情況時確保乘客安全性。在優選實施例中，系統觸點820可以提供在系統印製電路板(PCB)組件825上，和 /或外圍觸點830可以提供在外圍印製電路板(PCB)組件835上。脫落式通信連接器系統 800由此可以有利地在通信連接器622、626之間提供平坦的面對面接觸。PCB組件825和 外圍PCB組件835可以按任何傳統方式提供，並且優選地提供為平坦柔性印製電路板(PCB) 組件。如果提供為平坦柔性PCB組件，則外圍PCB組件835可以用於將通信線纜628 (圖9B 所示)內的音頻導體連接到外圍音頻呈現系統624的外圍通信連接器626。類似地可以根 據需要使用分立式引線連接(未示出)。當視頻接口系統362(圖4A到圖4B所示)被提供 為觸控螢幕顯示系統時，例如，觸控螢幕顯示系統可能需要限定內部物理空間，以容納與系統通 信連接器622相關聯的引線連接。與系統通信連接器622 —起使用平坦柔性PCB組件有利 地允許內部物理空間最小化。可以通過任何傳統方式或觸點布置將系統通信連接器622的系統觸點820設置在系統PCB組件825上。類似地，可以通過任何傳統方式或觸點布置將外圍通信連接器626的外圍觸點830設置在外圍PCB組件835上。外圍觸點830被配置為當系統通信連接器622 和外圍通信連接器626耦合時與系統觸點820配合(或者通信)。換句話說，系統通信連接 器622的系統觸點820與相關聯的外圍通信連接器626的外圍觸點830優選地具有相同的 觸點布置。圖IOA到圖IOG示出系統觸點820和外圍觸點830的示例性觸點布置。雖然僅為 了說明的目的而參照系統通信連接器622的系統觸點820示出並且描述，但示例性觸點布 置可以等效地應用於外圍通信連接器626的外圍觸點830。此處示出並且描述的示例性觸 點布置並非窮盡的，並且被提供在此僅用於說明而非限制。參照圖10A，系統通信連接器622的系統觸點820可以具有同心(或靴心)觸點布 置。圖IOA的觸點布置包括設置在一個或更多個圓形系統觸點822、824內的中心系統觸點 826。圓形系統觸點822、824可以具有均勻系統觸點寬度(如通過系統觸點824所示)和 /或不同系統觸點寬度(如通過系統觸點822、824所示)。換句話說，系統觸點820的觸點 布置可以具有任何合適的截面。如圖IOA所示，所選擇的圓形系統觸點824可以形成整個 圓形的單個(或連續)觸點，和/或所選擇的圓形系統觸點822可以包括半圓形的兩個或 更多觸點822A、822B。相鄰的系統觸點822、824、826之間的間距可以是均勻的(如圖IOA 所示)和/或不同的(如圖IOB所示)。由此，系統通信連接器622有利地調整圖IOA的同 心觸點布置的系統觸點822、824、826的連續接觸表面，以幫助確保對於每一系統觸點822、 824、826進行接觸。圖IOA所示的同心觸點布置的系統觸點822、824、826提供足夠的系統觸點820來 支持外圍音頻呈現設備624(圖7A所示)，包括被供電的外圍音頻呈現設備(例如噪聲消 除頭戴式耳機)。系統通信連接器622 (圖7A到圖7B所示)由此可以提供足夠的系統觸 點820，以支持被供電的外圍音頻呈現設備的信令和工作電力需求，同時使設備通信連接器 626 (圖7A到圖7B所示)可以在任何方向上相對於系統通信連接器622轉過至少完整一 圈。系統觸點822、824、826的同心觸點布置可以為所有連接器幾何形狀提供一致的性能。替代地，或者附加地，系統觸點820可以具有圖IOC所示的同心(或靶心)觸點布 置。參照圖10C，觸點布置包括中心系統觸點826，中心系統觸點826通過以上參照圖IOA 的觸點布置更詳細闡述的方式而布置在一個或更多個半圓形系統觸點822、824內。如上所 述，半圓形系統觸點822、824可以具有均勻系統觸點寬度(如通過系統觸點824所示)和/ 或不同系統觸點寬度(如通過系統觸點822、824所示)。相鄰的系統觸點822、824、826之 間的空間可以是均勻的(如圖IOC所示)或者不同的(如圖IOD所示)。系統觸點822、824、826可以具有任何合適的觸點布置和/或幾何形狀。例如，圖 IOE示出用於系統觸點820的觸點布置，其中，觸點布置包括設置在一個或更多個圓形系統 觸點822內的多個直的中心系統觸點824。可以通過以上參照圖IOA的觸點布置更詳細闡 述的方式來提供圓形系統觸點822。直的中心系統觸點824被提供為平行布置的系統觸點 824。參照圖10F，所示觸點布置包括設置在一個或更多個圓形系統觸點822內的中心 系統觸點826。多個內部系統觸點824被示出為布置在中心系統觸點826周圍以及在圓形 系統觸點822內。內部系統觸點824可以是圍繞中心系統觸點826均勻地設置的，如圖IOF所示，和/或圍繞中心系統觸點826不均勻地設置的。中心系統觸點826和內部系統觸點 824可以具有任何需要的幾何形狀和/或尺寸。如圖IOF所示，例如，中心系統觸點826和 內部系統觸點824均提供為圓形系統觸點。在圖IOG中，內部系統觸點824被示出為提供 為餅狀系統觸點。 所描述的實施例可以有各種修改和替代形式，並且其具體示例已經在附圖中舉例 示出了，並且在此詳細描述過。然而，應該理解，所描述的實施例並不限於所公開的特定形 式或方法，而 是反之，本公開將涵蓋所有修改、等同內容和替代方案。
權利要求
一種個人用戶控制設備，用於和與內容源進行通信的信息系統一起使用，所述個人用戶控制設備包括手持殼體，其適於與具有用戶控制器接口部分的顯示覆蓋系統耦合；以及觸控螢幕顯示系統，其設置在所述手持殼體上，與所述信息系統通信，以及呈現能夠從所述內容源獲得的觀看內容的菜單系統，其中，當所述顯示覆蓋系統被設置為與所述觸控螢幕顯示系統相鄰時，所述顯示覆蓋系統形成所述個人用戶控制設備的用戶接口系統，使得所述用戶控制器接口部分接觸所述觸控螢幕顯示系統的預定位置，以進行所述菜單系統的導航並且選擇用於呈現的所選擇的觀看內容。
2.根據權利要求1所述的個人用戶控制設備，其中，所述手持殼體形成為人體工程學 形狀。
3.根據權利要求1所述的個人用戶控制設備，其中，所述手持殼體包括人體工程學把手。
4.根據權利要求1所述的個人用戶控制設備，其中，所述手持殼體至少部分地設置在 人體工程學護套組件內。
5.根據權利要求1所述的個人用戶控制設備，其中，所述手持殼體與所述顯示覆蓋系 統可拆卸地耦合。
6.根據權利要求1所述的個人用戶控制設備，其中，所述手持殼體接合所述顯示覆蓋 系統。
7.根據權利要求1所述的個人用戶控制設備，其中，所述手持殼體適合於與選自一組 顯示覆蓋系統的顯示覆蓋系統耦合，以定製所述個人用戶控制設備的用戶接口系統。
8.根據權利要求1所述的個人用戶控制設備，其中，所述觸控螢幕顯示系統呈現所選擇 的觀看內容。
9.根據權利要求1所述的個人用戶控制設備，其中，所述觸控螢幕顯示系統呈現與所述 用戶控制器接口部分相關聯的標識標記，所述標識標記可通過所述顯示覆蓋系統看到。
10.根據權利要求9所述的個人用戶控制設備，其中，一旦激活了所述觸控螢幕顯示系 統，所述觸控螢幕顯示系統就呈現所述標識標記。
11.根據權利要求1所述的個人用戶控制設備，還包括音頻呈現系統。
12.根據權利要求11所述的個人用戶控制設備，其中，所述音頻呈現系統是從包括音 頻連接器和內部揚聲器系統的音頻系統組中選擇的。
13.一種用於控制與內容源進行通信的信息系統的方法，包括提供個人用戶控制設備，所述個人用戶控制設備包括手持殼體，其適合於與顯示覆蓋系統耦合，所述顯示覆蓋系統具有用戶控制器接口部 分；以及觸控螢幕顯示系統，其設置在所述手持殼體上，與所述信息系統通信，以及呈現可從所述 內容源獲得的觀看內容的菜單系統；以及當所述顯示覆蓋系統被設置為與所述觸控螢幕顯示系統相鄰時，使得能夠形成用於所述個人用戶控制設備的用戶接口系統；以及允許所述用戶控制器接口部分接觸所述觸控螢幕顯示系統的預定位置，以進行所述菜單 系統的導航並且選擇用於呈現的所選擇的觀看內容。
14.根據權利要求13所述的方法，其中，所述提供個人用戶控制設備的步驟包括提供 多個顯示覆蓋系統，所述顯示覆蓋系統選自所述多個顯示覆蓋系統。
15.根據權利要求13所述的方法，其中，所述允許所述用戶控制器接口部分接觸所述 觸控螢幕顯示系統的預定位置的步驟包括將來自所述個人用戶控制設備的控制信號提供給 所述信息系統。
16.根據權利要求13所述的方法，還包括呈現與所述用戶控制器接口部分相關聯的 標識標記，所述標識標記可通過所述顯示覆蓋系統看到。
17.一種信息系統，適合於安裝在交通工具上，包括頭端系統，其提供用於所述信息系統的全局系統控制功能；內容呈現系統，其呈現所選擇的觀看內容；接入點；分發系統，其與所述頭端系統、所述內容呈現系統以及所述接入點進行通信；以及個人用戶控制設備，其包括顯示覆蓋系統，其具有用戶控制器接口部分；手持殼體，其與所述顯示覆蓋系統耦合；以及觸控螢幕顯示系統，其設置在所述手持殼體上，經由所述接入點與所述信息系統進行通 信，以及呈現可從所述信息系統獲得的可用觀看內容的菜單系統，其中，當所述顯示覆蓋系統被設置為與所述觸控螢幕顯示系統相鄰時，所述顯示覆蓋系 統形成所述個人用戶控制設備的用戶接口系統，使得所述用戶控制器接口部分接觸所述觸 摸屏顯示系統的預定位置，以進行所述菜單系統的導航並且選擇所選擇的觀看內容。
18.根據權利要求17所述的信息系統，其中，所述頭端系統包括內容源。
19.根據權利要求17所述的信息系統，其中，所述頭端系統與遠程內容源進行通信。
20.根據權利要求19所述的信息系統，其中，所述遠程內容源將網際網路內容提供給所 述信息系統以經由所述內容呈現系統進行呈現。
21.根據權利要求17所述的信息系統，其中，所述內容呈現系統包括呈現所選擇的觀 看內容的音頻部分的音頻呈現系統。
22.根據權利要求17所述的信息系統，其中，所述內容呈現系統包括呈現所選擇的觀 看內容的視頻部分的視頻呈現系統。
23.根據權利要求17所述的信息系統，其中，所述觸控螢幕顯示系統和所述信息系統經 由通信線纜組件進行通信。
24.根據權利要求23所述的信息系統，其中，所述接入點包括通信連接器，並且所述通 信線纜組件包括與所述接入點的所述通信連接器合作的系統通信連接器。
25.根據權利要求24所述的信息系統，其中，所述系統通信連接器與所述通信連接器 可拆卸地耦合。
26.根據權利要求17所述的信息系統，其中，所述接入點將工作電力提供給所述觸摸 屏顯示系統。
27.根據權利要求17所述的信息系統，其中，所述分發系統包括有線分發系統。
28.根據權利要求17所述的信息系統，其中，所述信息系統適合於安裝在飛行器上。
29.一種飛行器，包括機身以及布置在所述機身內的多個乘客座位；以及交通工具信息系統，所述交通工具信息系統與所述機身耦合併且包括內容源；頭端系統，其提供用於所述交通工具信息系統的全局系統控制功能；內容呈現系統，其呈現觀看內容；接入點，其被提供在所選擇的乘客座位處；以及分發系統，其與所述頭端系統、所述內容呈現系統以及所述接入點進行通信；以及 個人用戶控制設備，包括 顯示覆蓋系統，其具有用戶控制器接口部分； 手持殼體，其與所述顯示覆蓋系統耦合；以及觸控螢幕顯示系統，其設置在所述手持殼體上，經由所述接入點與所述交通工具信息系 統通信，以及呈現可從所述交通工具信息系統獲得的可用觀看內容的菜單系統，其中，當所述顯示覆蓋系統被設置為與所述觸控螢幕顯示系統相鄰時，所述顯示覆蓋系 統形成所述個人用戶控制設備的用戶接口系統，使得所述用戶控制器接口部分接觸所述觸 摸屏顯示系統的預定位置，以進行所述菜單系統的導航並且選擇所選擇的觀看內容。
30.根據權利要求29所述的飛行器，還包括存儲艙，所述存儲艙存儲所述個人用戶控 制設備，所述存儲艙被設置在所述乘客座位中的一個乘客座位處。
31.根據權利要求30所述的飛行器，其中，所述存儲艙被布置為與所述所選擇的乘客 座位的扶手相鄰。
32.根據權利要求30所述的飛行器，其中，所述存儲艙被布置在相鄰的乘客座位的椅 背和頭枕中的一個上。
33.根據權利要求29所述的飛行器，其中，所述接入點被布置為與所述所選擇的乘客 座位的扶手相鄰。
34.根據權利要求29所述的飛行器，其中，所述接入點被布置在相鄰的乘客座位的椅 背和頭枕中的一個上。
全文摘要
一種適合於與信息系統諸如交通工具信息系統配合使用的個人用戶控制設備，以及用於製造和使用所述個人用戶控制設備的方法。所述個人用戶控制設備提供用於與信息系統進行交互的用戶友好接口系統。不同於傳統控制設備，所述用戶接口系統不包括專用按鈕，並且提供可定製的環境，用於與信息系統進行交互。當與信息系統進行通信時，個人用戶控制設備可以自動檢測信息系統的系統狀態信息，諸如可用系統功能、可用觀看內容和/或當前系統操作模式等，並且鑑於檢測到的系統狀態信息來提供天生適於與所述信息系統一起使用的用戶接口系統。個人用戶控制設備由此提供多用途且直觀的方式來與信息系統進行交互。
文檔編號G06F3/048GK101861563SQ200880116143
公開日2010年10月13日 申請日期2008年9月12日 優先權日2007年9月14日
發明者史蒂文·L·西澤洛夫, 塞德裡克·羅茲, 布賴恩·柯比 申請人:松下航空電子公司