出窯裝車的製造方法
2023-09-20 04:47:45
出窯裝車的製造方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種出窯裝車機，屬於輸送機領域，包括支架以及可伸縮的傳送機構，所述傳送機構包括依次相連的第一傳送機構、第二傳送機構以及第三傳動機構；所述第一傳送機構與所述支架固定連接，所述第二傳送機構與所述第一傳送機構轉動連接，所述第三傳送機構與所述第二傳送機構轉動連接。該出窯裝車機，在使用時可調節第二傳送機構與支架之間的角度，以及第三傳送機構與第二傳送機構之間的角度，使第一傳送機構與窯內窯車的高度相配合，第三傳送機構與窯外運輸車的高度相配合；也可調節各個傳送機構的長度，使整個出窯裝車機滿足多種不同場合的需求。
【專利說明】出窯裝車機
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及輸送機領域，具體而言，涉及一種出窯裝車機。
【背景技術】
[0002]磚在窯中燒制好之後需要從窯中的窯車搬送到窯外運輸車上，目前磚廠在這個過程中一般米用輸送機的方式來運輸，在窯車和輸送車之間放一臺輸送機，現有的輸送機如圖1所示，結構簡單，功能較少，使用較為不便。
實用新型內容
[0003]本實用新型提供了一種出窯裝車機，旨在提供一種功能較多，使用較為方便的輸送機。
[0004]本實用新型是這樣實現的:
[0005]一種出窯裝車機，包括支架以及傳送機構，所述傳送機構包括依次相連的可伸縮的第一傳送機構、可伸縮的第二傳送機構以及可伸縮的第三傳動機構；
[0006]所述第一傳送機構與所述支架固定連接，所述第二傳送機構與所述第一傳送機構轉動連接，所述第三傳送機構與所述第二傳送機構轉動連接。
[0007]進一步地，所述第二傳送機構的一端與所述支架鉸接，另一端通過液壓缸或氣缸與所述支架連接；
[0008]第二傳送機構的輸出端與第三傳送機構的輸入端鉸接，第二傳送機構底部設有液壓缸支架，該液壓缸支架上設有連接第三傳送機構的液壓缸。
[0009]進一步地，所述第二傳送機構的頂端與第一傳送機構的頂端通過鉸鏈連接，第二傳送機構的底端通過轉動裝置與第一傳送機構連接；
[0010]所述轉動裝置包括液壓缸、三角架以及傳動軸，所述液壓缸設於第一傳送機構內，且與所述三角架的一角連接，三角架的另一角鉸接在第一傳送機構上，三角架的第三角與傳動軸的一端鉸接，傳動軸的另一端與第二傳送機構的底端連接。
[0011 ] 進一步地，所述支架的底部連接有底座，支架與所述底座滑動連接，其可在所述底座上做橫向和縱向滑動。
[0012]進一步地，所述底座的底部設有軌道輪，底座上設有控制所述軌道輪轉動的驅動機構。
[0013]進一步地，所述第二傳送機構上設有張緊機構。
[0014]進一步地，所述第一傳送機構上設有可使磚塊的長度方向從與第一傳送機構的傳送方向垂直轉變至與該傳送方向平行的導向機構，所述導向機構包括導向擋板及導向傳送帶;
[0015]所述導向擋板固定於所述第一傳送機構的一側，所述導向傳送帶豎直固定於所述第一傳送機構的另一側，且位於所述導向擋板的後端。
[0016]進一步地，所述出窯裝車機還包括分送機構，所述分送機構包括第四傳送機構、氣缸以及感應器；
[0017]所述第四傳送機構連接於第一傳送機構的輸入端,所述感應器固定於第一傳送機構輸入端的側部，所述氣缸用於阻擋磚塊通過，其固定於所述感應器的後部；
[0018]所述感應器連接有處理器，所述處理器與控制所述氣缸的電磁閥連接。
[0019]進一步地，所述第四傳送機構與所述第一傳送機構轉動連接:第四傳送機構的輸出端與第一傳送機構的輸入端鉸接，第一傳送機構底部設有液壓缸支架，該液壓缸支架上設有連接第四傳送機構的液壓缸。
[0020]進一步地，所述傳送機構上設有計數器，所述計數器與所述處理器連接，支架上設有連接處理器的顯示屏。
[0021]本實用新型提供的出窯裝車機，在使用時可調節第二傳送機構與支架之間的角度，以及第三傳送機構與第二傳送機構之間的角度，使第一傳送機構與窯內窯車的高度相配合，第三傳送機構與窯外運輸車的高度相配合；也可調節各個傳送機構的長度，使整個出窯裝車機滿足多種不同場合的需求。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0022]圖1示出了現有技術中輸送機的結構；
[0023]圖2示出了本實用新型實施例提供的出窯裝車機的主視圖結構；
[0024]圖3示出了本實用新型實施例提供的出窯裝車機的第二傳送機構俯視圖的結構；
[0025]圖4示出了本實用新型實施例提供的出窯裝車機的左視圖的結構；
[0026]圖5示出了本實用新型實施例提供的出窯裝車機的一種使用狀態的結構；
[0027]圖6示出了本實用新型實施例提供的出窯裝車機各傳送機構的內部結構；
[0028]圖7示出了本實用新型提供的出窯裝車機另一種連接方式的結構；
[0029]圖8示出了本實用新型提供的出窯裝車機另一種連接方式中第一傳送機構與第二傳送機構的連接結構；
[0030]圖9示出了本實用新型提供的出窯裝車機另一種連接方式中第二傳送機構與第三傳送機構的連接結構。
【具體實施方式】
[0031]輸送機是磚廠必備的設備之一，其放在磚窯的窯車與窯外的運輸車之間，將成品磚塊運出磚窯。請參閱圖1，現有技術中輸送機包括輸送帶以及支架，結構簡單，功能單一，滿足不了眾多不同場合的需求。
[0032]現有的磚窯主要有隧道窯、旋轉窯和輪窯三大類，本實用新型實施例提供的出窯裝車機主要適用於旋轉窯，但並不限於旋轉窯。
[0033]請參閱圖2-圖5，本實用新型實施例提供了一種出窯裝車機，其包括支架101、第一傳送機構102、第二傳送機構103以及第三傳送機構104,其中第一傳送機構102、第二傳送機構103、第三傳送機構104依次相連，且均為可伸縮的傳送機構。各傳送機構通過驅動機構帶動，驅動機構可選外接電源。可伸縮的傳送機構為現有技術。
[0034]第一傳送機構102與支架101固定連接；第二傳送機構103的一端與支架101鉸接，另一端通過液壓缸106與支架101連接；第三傳送機構104的輸入端與第二傳送機構103的輸出端鉸接，第二傳送機構103底部連接有液壓缸支架，該液壓缸支架上設有連接第三傳送機構104的液壓缸106。液壓缸106也可用其他可伸縮裝置替換，例如氣缸、電缸等。
[0035]該出窯裝車機在使用時，放於窯車201和運輸車202之間，第一傳送機構102靠近窯車201，第三傳送機構104靠近運輸車202，工人將窯車201上的磚塊203放到第一傳送機構102上，第一傳送機構102將磚塊203運至第二傳送機構103、第三傳送機構104，第三傳送機構104側邊工人將磚塊203拿起放到運輸車202上，完成磚塊203的出窯工作。在一些情況下，窯車201或運輸車202較長，工人要完成取磚放磚工作需要移動一端距離，這樣不僅辛苦了工人，而且也使工作效率降低。此時，可伸長各傳送機構的長度，來調節第一傳送機構102輸入端與窯車201之間的距離，以及第三傳送機構104輸出端與運輸車202之間的距離，依此來提高工作效率。
[0036]當運輸車202上的磚塊203較高時，第三傳送機構104輸出端與運輸車202頂層的磚塊203之間距離較遠，工人取放磚塊203也比較費時費力。此時可通過調節第二傳送機構103與支架101之間的液壓缸106以及第三傳送機構104與第二傳送機構103之間的液壓缸106來調節第三傳送機構104輸出端的高度，以縮短第三傳送機構104與運輸車202頂層的磚塊203之間的距離，達到省時省力的目的。
[0037]本實用新型還提供了另一種連接方式，同樣能實現上述功能，請參閱圖7-圖9，該連接方式是這樣的:第二傳送機構的頂端與第一傳送機構的頂端通過鉸鏈連接，第一傳送機構內設有液壓缸，液壓缸與三角架116的一角連接，三角架116的另一角鉸接在第一傳送機構上，三角架116的第三角與傳動軸117的一端鉸接，傳動軸117的另一端與第二傳送機構的底端連接。
[0038]在使用時，調節第一傳送機構內的液壓缸，液壓缸帶動三角架116轉動，三角架116推動傳動軸117，可將第二傳送機構繞第一傳送機構轉動。
[0039]第三傳送機構的底端與第二傳送機構的底端通過鉸鏈連接，第二傳送機構內設有液壓缸，液壓缸與三角架116的一角連接，三角架116的另一角鉸接在第二傳送機構上，三角架116的第三角與傳動軸117的一端鉸接，傳動軸117的另一端與第二傳送機構的頂端連接。
[0040]在使用時，調節第二傳送機構內的液壓缸，液壓缸帶動三角架116轉動，三角架116推動傳動軸117，可將第三傳送機構繞第二傳送機構轉動。
[0041]一般情況下，窯車201或運輸車202的寬度比各傳送機構更寬一些，工人在工作時，如果要將窯車201邊緣的磚塊203拿取放至第一傳送機構102上時，需要移動一點距離，會降低工作效率。因此，在本實用新型實施例提供的出窯裝車機中，支架101的底部連接有一個底座107，支架101底部設有滑塊，底座107頂部設有橫向(垂直於傳送機構傳送方向)的滑軌，支架101通過滑塊與滑軌組成的滑動機構與底座107連接，滑動滑塊，可調整各傳送機構與窯車201或運輸車202側邊之間的距離，依此達到提高工作效率的目的。
[0042]優選地，底座107上還設有縱向的滑軌，支架101可在底座107上縱向滑動，可配合傳送機構內部的伸縮機構來調節傳送機構與窯車201或運輸車202之間的距離，提高工作效率。
[0043]磚廠內部地面上都設有軌道，方便窯車201或其他車輛移動。優選地，本實施例提供的出窯裝車機的底座107底部設有軌道輪108，底座107上設有控制該軌道輪108轉動的驅動機構。通過軌道輪108該出窯裝車機可方便的在磚廠內移動。
[0044]優選地，在第二傳送機構103內部設有張緊機構，張緊機構為現有技術。在調節第二傳送機構103與支架101之間角度或者其他情況下，可能會導致第二傳送機構103的傳送帶鬆弛，會影響磚塊203的運輸；此時通過張緊機構調節該傳送帶的鬆緊，可有效解決該問題。
[0045]調節第二傳送機構103與支架101之間角度後，會導致第二傳送機構103的坡度較大，而磚塊203在放至第一傳送機構102上時磚塊203的長度方向與第一傳動機構102的傳送方向垂直，此時磚塊203在通過第二傳送機構103時可能導致磚塊203傾斜或倒塌，引起不必要的意外或事故。
[0046]為解決該問題，在第一傳送機構102上設有一個導向機構,該導向機構包括導向擋板109及導向傳送帶110,導向擋板109固定於第一傳送機構102的一側，導向傳送帶110豎直(導向傳送帶110的傳送帶與第一傳送機構102的傳送帶垂直)固定於第一傳送機構102的另一側，且位於導向擋板109的後端。
[0047]請參閱圖3，該導向機構在工作時，通過驅動機構帶動導向傳送帶110轉動，其傳動方向與第一傳送機構102傳動方向一致。磚塊203在通過導向擋板109時受阻,與導向擋板109接觸的一端傾斜；隨著第一傳送機構102的傳動，磚塊203運動至導向傳送帶110，通過導向傳送帶110的帶動及調整，磚塊203最終改變方向:其長度方向與第一傳送機構102的傳送方向一致。這樣，磚塊203在通過有坡度的第二傳送機構103時，基本不會發生傾斜或倒塌等事故。
[0048]優選地，導向擋板109的工作端設有滾輪，滾輪與磚塊203接觸為滾動接觸，減少了導向擋板109與磚塊203之間的摩擦力，減少磚塊203通過導向擋板109時的阻力，以達到更好的導向作用。
[0049]為了使第三傳送機構104輸出端的磚塊203成組分布，且每組為固定數量，該出窯裝車機上設有分送機構，該分送機構包括第四傳送機構105、氣缸112以及感應器111 ;第四傳送機構105連接於第一傳送機構102的輸入端,感應器111固定於第一傳送機構102輸入端的側部，氣缸112用於阻擋磚塊203通過，有對稱的兩個，其固定於感應器111的後部；感應器111連接有處理器，處理器與控制氣缸112的電磁閥連接。為了將磚塊203分成每四個一組，本實施例中，感應器111有四個；改變感應器111的數量可將每組磚塊203分成其他數量。這四個感應器111依次排列，每兩個感應器111之間的距離等於每個磚塊203的厚度；氣缸112與第一傳送機構102最前端的距離只能放下四個磚塊203。
[0050]該分送機構在工作時,第四傳送機構105將磚塊203運向第一傳送機構102,此時氣缸112為伸出狀態，磚塊203被氣缸112阻擋，停止向前。當四個感應器111同時感應到磚塊203時,將信號傳輸給處理器,處理器控制電磁閥帶動氣缸112縮回,第四傳送機構105停止轉動，不再向第一傳送機構102上運送磚塊203，當四塊磚通過氣缸112後第四傳送機構105開始轉動，同時氣缸112伸出，阻擋後續的磚塊203通過，依次循環。
[0051]當磚塊203行至氣缸112，又不滿四個時，氣缸112不會縮回，會阻擋磚塊203通過，第四傳送機構105也不會停止轉動；直到有新的磚塊203到達第一傳送機構102，四個感應器111同時感應到磚塊203時，氣缸112縮回，第四傳送機構105停止轉動，磚塊203通過。
[0052]通過該分送機構，磚塊203被分為每四個一組，方便了工人的操作，較大程度上提高了工作效率。
[0053]本實施例中第四傳送機構的輸出端與第一傳送機構102的輸入端鉸接，第一傳送機構102底部連接有液壓缸支架，該液壓缸支架上設有連接第四傳送機構105的液壓缸106，調節該液壓缸106可調節第四傳送機構105的輸入端角度，方便與窯車201配合，以提高工作效率。
[0054]在傳送機構上設有計數器113，計數器113與處理器連接，處理器連接有顯示屏115。優選地，該計數器113設於第三傳送機構104的輸入端，顯示屏115設於支架上。通過計數器113可記錄通過該出窯裝車機的磚塊203的數量，該數量可顯示在顯示屏115上，方便查閱。通過該裝置，使用者能清楚的了解出窯磚塊203的數量。
[0055]在一些光線較差的情況下，工人較難看清工作環境，不方便工作，因此在該出窯裝車機上設有照明裝置，包括照明燈114和電源開關，打開照明燈114可方便工人工作。
[0056]圖6示出了本實施例中出窯裝車機各傳送機構的內部結構，通過第一滾輪301及第二滾輪302可調節第一傳送機構102的長度；通過第五滾輪305及第六滾輪306可調節第三傳送機構104的長度，通過第三滾輪303及第四滾輪304可調節第二傳送機構103的張緊度。本實用新型提供的出窯裝車機各傳送機構的內部並不限於此種機構。
[0057]本實用新型實施例提供的出窯裝車機包含上述特徵，因此可滿足眾多不同場合的需求，大大降低了工人的工作強度，提高了工作效率。該出窯裝車機的使用方式並不限於上述，還有諸多其他方式，在此不一一列舉。
[0058]以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，並不用於限制本實用新型，對於本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種出窯裝車機，其特徵在於，包括支架以及傳送機構，所述傳送機構包括依次相連的可伸縮的第一傳送機構、可伸縮的第二傳送機構以及可伸縮的第三傳動機構； 所述第一傳送機構與所述支架固定連接，所述第二傳送機構與所述第一傳送機構轉動連接，所述第三傳送機構與所述第二傳送機構轉動連接。
2.根據權利要求1所述的出窯裝車機，其特徵在於，所述第二傳送機構的一端與所述支架鉸接，另一端通過液壓缸或氣缸與所述支架連接； 第二傳送機構的輸出端與第三傳送機構的輸入端鉸接，第二傳送機構底部設有液壓缸支架，該液壓缸支架上設有連接第三傳送機構的液壓缸。
3.根據權利要求1所述的出窯裝車機，其特徵在於，所述第二傳送機構的頂端與第一傳送機構的頂端通過鉸鏈連接，第二傳送機構的底端通過轉動裝置與第一傳送機構連接； 所述轉動裝置包括液壓缸、三角架以及傳動軸，所述液壓缸設於第一傳送機構內，且與所述三角架的一角連接，三角架的另一角鉸接在第一傳送機構上，三角架的第三角與傳動軸的一端鉸接，傳動軸的另一端與第二傳送機構的底端連接。
4.根據權利要求1所述的出窯裝車機，其特徵在於，所述支架的底部連接有底座，支架與所述底座滑動連接，其可在所述底座上做橫向和縱向滑動。
5.根據權利要求4所述的出窯裝車機，其特徵在於，所述底座的底部設有軌道輪，底座上設有控制所述軌道輪轉動的驅動機構。
6.根據權利要求1所述的出窯裝車機，其特徵在於，所述第二傳送機構上設有張緊機構。
7.根據權利要求1所述的出窯裝車機，其特徵在於，所述第一傳送機構上設有可使磚塊的長度方向從與第一傳送機構的傳送方向垂直轉變至與該傳送方向平行的導向機構，所述導向機構包括導向擋板及導向傳送帶； 所述導向擋板固定於所述第一傳送機構的一側，所述導向傳送帶豎直固定於所述第一傳送機構的另一側，且位於所述導向擋板的後端。
8.根據權利要求1所述的出窯裝車機，其特徵在於，所述出窯裝車機還包括分送機構，所述分送機構包括第四傳送機構、氣缸以及感應器； 所述第四傳送機構連接於第一傳送機構的輸入端，所述感應器固定於第一傳送機構輸入端的側部，所述氣缸用於阻擋磚塊通過，其固定於所述感應器的後部； 所述感應器連接有處理器，所述處理器與控制所述氣缸的電磁閥連接。
9.根據權利要求8所述的出窯裝車機，其特徵在於，所述第四傳送機構與所述第一傳送機構轉動連接:第四傳送機構的輸出端與第一傳送機構的輸入端鉸接，第一傳送機構底部設有液壓缸支架，該液壓缸支架上設有連接第四傳送機構的液壓缸。
10.根據權利要求8所述的出窯裝車機，其特徵在於，所述傳送機構上設有計數器，所述計數器與所述處理器連接，支架上設有連接處理器的顯示屏。
【文檔編號】B65G37/00GK204078943SQ201420536466
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年9月17日 優先權日:2014年9月17日
【發明者】張新紅 申請人:張新紅