一種散熱效果良好的空壓機油路系統的製作方法

2023-09-19 23:27:12

1.本發明屬於空壓機技術領域，具體涉及一種散熱效果良好的空壓機油路系統。


背景技術：

2.空氣壓縮機是一種用以壓縮氣體的設備。大多數空氣壓縮機是往復活塞式，旋轉葉片或旋轉螺杆。空氣壓縮機的種類很多。按工作原理可分為三大類：容積型、動力型、熱力型壓縮機。按潤滑方式可分為無油空壓機和機油潤滑空壓機。按性能可分為：低噪音、可變頻、防爆等空壓機。按用途可分為：冰箱壓縮機、空調壓縮機、製冷壓縮機、油田用壓縮機、天然氣加氣站用、鑿巖機用、風動工具、車輛制動用、門窗啟閉用、紡織機械用、輪胎充氣用、塑料機械用壓縮機、礦用壓縮機、船用壓縮機、醫用壓縮機、噴砂噴漆用。空壓機由油循環系統、氣路循環系統、水路循環系統、配電系統等組成。空壓機的油路系統用於保證壓機各潤滑部件潤滑良好，空壓機長時間運行，油路系統的油溫會升高，導致潤滑性能下降，影響空壓機的工作性能。


技術實現要素：

3.因此，本發明要解決現有技術中空壓機長時間運行，油路系統的油溫會升高，導致潤滑性能下降，影響空壓機工作性能的問題。
4.為此，採用的技術方案是，本發明的一種散熱效果良好的空壓機油路系統，包括：空壓機本體，空壓機本體上設置有微油壓縮機和粗分筒體，粗分筒體底部與油過濾器的進油口連通，油過濾器安裝在油過濾器座上，油過濾器座內設置有溫控閥，油過濾器的出油口與溫控閥的進油口連通，溫控閥的第一出油口與微油壓縮機的注油點連通。
5.優選的，粗分筒體內設置有油氣室，油氣室內設置有油分離器，微油壓縮機的出口與油氣室連通，油分離器底部通過回油管與微油壓縮機連通。
6.優選的，回油管上設置有回油單向閥。
7.優選的，溫控閥的第二出油口與油冷卻器的進口連通，油冷卻器的出口與微油壓縮機的注油口連通。
8.優選的，油分離器下方設置有折流板。
9.優選的，粗分筒體內設置有溫控開關，粗分筒體底端設置有洩壓閥，微油壓縮機內設置有兩個嚙合的螺杆，螺杆兩端安裝有軸承，空壓機本體上設置有電機，電機輸出軸與風葉輪連接，風葉輪上設置有導風罩，電機上設置有連接法蘭。
10.優選的，空壓機本體上設置有箱體，箱體內壁上設置有驅動電機，驅動電機輸出軸與第一齒輪同軸連接，第一齒輪遠離驅動電機一側設置有偏心柱，箱體內壁上設置有豎直方向的滑軌，滑軌上滑動連接有滑塊，滑塊上轉動連接有第二齒輪，第一齒輪與第二齒輪嚙合，第二齒輪遠離滑塊一側同軸設置有圓板，圓板上轉動連接有圓環，連接板一端與偏心柱轉動連接，連接板另一端圓板的外圓周壁連接。
11.優選的，圓板的偏心處與轉軸一端連接，轉軸另一端穿過移動塊與掃刷連接，掃刷
的刷毛與油冷卻器接觸，轉軸與移動塊轉動連接，圓板下方設置有水平方向的導向杆，導向杆兩端與固定塊滑動連接，固定塊與箱體內壁連接，豎直方向的滑板下端與導向杆中間處連接，滑板上設置有豎直方向的滑槽，移動塊與滑槽滑動連接，滑槽底壁設置有撞擊塊，掃刷下方設置有儲塵箱。
12.優選的，空壓機本體上設置有安裝板，固定軸一端與安裝板連接，固定軸另一端同軸連接有固定齒輪，固定軸上套設有轉管，轉管與固定軸轉動連接，安裝板上設置有電動機，電動機輸出軸與第三齒輪同軸連接，轉管一端外壁上同軸設置有第四齒輪，第三齒輪與第四齒輪嚙合，轉管另一端與曲柄一端連接，曲柄另一端與第一轉動軸一端轉動連接，第一轉動軸另一端與第五齒輪同軸連接，固定齒輪與第五齒輪嚙合。
13.優選的，第五齒輪上設置有第一偏心軸，轉杆一端與第一偏心軸轉動連接，固定齒輪上設置有第二偏心軸，第二偏心軸上轉動連接有轉塊，轉杆設置有沿長度方向延伸的導向槽，轉塊位於導向槽內，並與導向槽滑動連接，轉杆上位於導向槽的兩側設置有風板，風板與轉杆垂直連接，第二轉動軸一端與轉塊遠離第二偏心軸一側連接，第二轉動軸另一端與風扇連接。
14.優選的，安裝板上設置有處理器、溫度傳感器、溼度傳感器和報警器，所述報警器(設置有三種報警方式；其中，
15.所述三種報警方式分別為：溫度報警、溼度報警和綜合報警；
16.所述三種報警方式通過以下步驟實現：
17.步驟1：基於所述溫度傳感器，設置溫度報警模型:
[0018][0019]
其中，所述δt表示溫度變化量；所述ci表示第i種組成安裝板材料的比熱容；所述mi表示第i種組成安裝板的材料的質量；所述i
t
表示t時刻的電流；所述if表示預設的閾值電流；所述rf表示預設的閾值電阻；所述a
t
表示安裝板的變化係數；所述r
t
表示t時刻的電阻；所述δt表示溫度變化時間；所述r0表示初始電阻；當t≥1時，執行溫度報警模式；當t＜1時，表示溫度正常；
[0020]
步驟2：基於所述溼度傳感器，設置溼度報警模型：
[0021][0022]
其中，所述d表示溼源的溼度擴散係數；所述x表示安裝版納的導熱係數；所述w表示安裝板的溼度擴散係數；所述ρ表示對安裝板的影響係數；當s＜0時，執行溼度報警模式；s≥0時時，表示溼度正常；
[0023]
步驟3：在進行報警時，根據溫度報警模型和溼度報警模型，構建綜合報警型：
[0024]
[0025]
其中，當z＝1時，表示執行綜合報警；當z＝0時，表示溫度和溼度正常。
[0026]
本發明技術方案具有以下優點：
[0027]
1.本發明的一種散熱效果良好的空壓機油路系統，包括：空壓機本體，空壓機本體上設置有微油壓縮機和粗分筒體，粗分筒體底部與油過濾器的進油口連通，油過濾器安裝在油過濾器座上，油過濾器座內設置有溫控閥，油過濾器的出油口與溫控閥的進油口連通，溫控閥的第一出油口與微油壓縮機的注油點連通。空壓機啟動時，微油壓縮機的螺杆嚙合，吸氣端與粗分筒體內部形成壓差，粗分筒體底部的潤滑油經過油過濾器座及安裝在該處的油過濾器過濾後被輸送到微油壓縮機的注油點，一路對軸承進行潤滑，另一路對兩個螺杆進行潤滑、密封和帶走壓縮過程中轉子產生的熱量。
[0028]
2.本發明的一種散熱效果良好的空壓機油路系統，包括除塵裝置，空壓機本體上設置有箱體，箱體內壁上設置有驅動電機，驅動電機輸出軸與第一齒輪同軸連接，第一齒輪遠離驅動電機一側設置有偏心柱，箱體內壁上設置有豎直方向的滑軌，滑軌上滑動連接有滑塊，滑塊上轉動連接有第二齒輪，第一齒輪與第二齒輪嚙合，第二齒輪遠離滑塊一側同軸設置有圓板，圓板上轉動連接有圓環，連接板一端與偏心柱轉動連接，連接板另一端圓板的外圓周壁連接。圓板的偏心處與轉軸一端連接，轉軸另一端穿過移動塊與掃刷連接，掃刷的刷毛與油冷卻器接觸，轉軸與移動塊轉動連接，圓板下方設置有水平方向的導向杆，導向杆兩端與固定塊滑動連接，固定塊與箱體內壁連接，豎直方向的滑板下端與導向杆中間處連接，滑板上設置有豎直方向的滑槽，移動塊與滑槽滑動連接，滑槽底壁設置有撞擊塊，掃刷下方設置有儲塵箱。圓板就帶動轉軸及掃刷在旋轉的同時，還會上下往復運動，通過疊加形成複合運動，對油冷卻器的表面進行上下往復掃描，並同時旋轉進行除塵。
[0029]
3.本發明的一種散熱效果良好的空壓機油路系統，包括散熱裝置，空壓機本體上設置有安裝板，固定軸一端與安裝板連接，固定軸另一端同軸連接有固定齒輪，固定軸上套設有轉管，轉管與固定軸轉動連接，安裝板上設置有電動機，電動機輸出軸與第三齒輪同軸連接，轉管一端外壁上同軸設置有第四齒輪，第三齒輪與第四齒輪嚙合，轉管另一端與曲柄一端連接，曲柄另一端與第一轉動軸一端轉動連接，第一轉動軸另一端與第五齒輪同軸連接，固定齒輪與第五齒輪嚙合。第五齒輪上設置有第一偏心軸，轉杆一端與第一偏心軸轉動連接，固定齒輪上設置有第二偏心軸，第二偏心軸上轉動連接有轉塊，轉杆設置有沿長度方向延伸的導向槽，轉塊位於導向槽內，並與導向槽滑動連接，轉杆上位於導向槽的兩側設置有風板，風板與轉杆垂直連接，第二轉動軸一端與轉塊遠離第二偏心軸一側連接，第二轉動軸另一端與風扇連接。轉塊相對於導向槽往復滑動，使得轉杆轉動的同時，還會沿著轉杆的軸嚮往復移動，帶動風板沿著轉杆的軸嚮往復移動，產生與風扇風向相垂直的吹風，且風速不斷變化，易產生氣流的渦旋，對空壓機本體上各部件不同方向上進行風冷散熱，提高散熱效率。
[0030]
本發明的其它特徵和優點將在隨後的說明書中闡述，並且，部分地從說明書中變得顯而易見，或者通過實施本發明而了解。本發明的目的和其他優點可通過在所寫的說明書以及附圖中所特別指出的結構來實現和獲得。
[0031]
下面通過附圖和實施例，對本發明的技術方案做進一步的詳細描述。
附圖說明
[0032]
附圖用來提供對本發明的進一步理解，並且構成說明書的一部分，與本發明的實施例一起用於解釋本發明，並不構成對本發明的限制。在附圖中：
[0033]
圖1是本發明的結構示意圖；
[0034]
圖2是本發明的立體結構示意圖；
[0035]
圖3是本發明中冷卻裝置的結構示意圖；
[0036]
圖4是本發明中除塵裝置的機構示意圖；
[0037]
圖5是本發明中掃刷的連接示意圖；
[0038]
圖6是本發明中第一齒輪及驅動電機的連接示意圖；
[0039]
圖7是本發明中散熱裝置的結構示意圖；
[0040]
圖8是本發明中固定齒輪與第五齒輪的嚙合示意圖；
[0041]
其中，1-微油壓縮機，2-粗分筒體，3-油過濾器，4-油過濾器座，5-溫控閥，6-油分離器，7-油氣室，8-回油管，9-回油單向閥，10-油冷卻器，11-折流板，12-溫控開關，13-洩壓閥，14-螺杆，15-軸承，16-電機，17-風葉輪，18-導風罩，19-連接法蘭，20-箱體，21-驅動電機，22-第一齒輪，23-偏心柱，24-滑軌，25-滑塊，26-第二齒輪，27-圓板，28-圓環，29-連接板，30-轉軸，31-移動塊，32-掃刷，33-導向杆，34-固定塊，35-滑板，36-滑槽，37-撞擊塊，38-儲塵箱，39-安裝板，40-固定軸，41-固定齒輪，42-轉管，43-電動機，44-第三齒輪，45-第四齒輪，46-曲柄，47-第一轉動軸，48-第五齒輪，49-第一偏心軸，50-轉杆，52-第二偏心軸，53-轉塊，54-導向槽，55-風板，56-第二轉動軸，57-風扇。
具體實施方式
[0042]
為了使本發明所要解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，並不用於限定本發明。
[0043]
需說明的是，當部件被稱為「固定於」或「設置於」另一個部件，它可以直接在另一個部件上或者間接在該另一個部件上。當一個部件被稱為是「連接於」另一個部件，它可以是直接或者間接連接至該另一個部件上。
[0044]
需要理解的是，術語「長度」、「寬度」、「上」、「下」、「前」、「後」、「左」、「右」、「豎直」、「水平」、「頂」、「底」「內」、「外」等指示的方位或位置關係為基於附圖所示的方位或位置關係，僅是為了便於描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。
[0045]
此外，術語「第一」、「第二」僅用於描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特徵的數量。由此，限定有「第一」、「第二」的特徵可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特徵。在本發明的描述中，「多個」的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確具體的限定。
[0046]
實施例一
[0047]
本發明提供了一種散熱效果良好的空壓機油路系統，如圖1-3所示，包括：空壓機本體，空壓機本體上設置有微油壓縮機1和粗分筒體2，粗分筒體2底部與油過濾器3的進油口連通，油過濾器3安裝在油過濾器座4上，油過濾器座4內設置有溫控閥5，油過濾器3的出
油口與溫控閥5的進油口連通，溫控閥5的第一出油口與微油壓縮機1的注油點連通。粗分筒體2內設置有油氣室7，油氣室7內設置有油分離器6，微油壓縮機1的出口與油氣室7連通，油分離器6底部通過回油管8與微油壓縮機1連通。回油管8上設置有回油單向閥9。溫控閥5的第二出油口與油冷卻器10的進口連通，油冷卻器10的出口與微油壓縮機1的注油口連通。油分離器6下方設置有折流板11。粗分筒體2內設置有溫控開關12。粗分筒體2底端設置有洩壓閥13。微油壓縮機1內設置有兩個嚙合的螺杆14，螺杆14兩端安裝有軸承15。
[0048]
上述技術方案的有益技術效果：空壓機啟動時，微油壓縮機1的螺杆14嚙合，吸氣端與粗分筒體2內部形成壓差，粗分筒體2底部的潤滑油經過油過濾器座4及安裝在該處的油過濾器3過濾後被輸送到微油壓縮機1的注油點，一路對軸承15進行潤滑，另一路對兩個螺杆14進行潤滑、密封和帶走壓縮過程中轉子產生的熱量。
[0049]
當油溫低於78℃時，溫控閥5不動作，潤滑油通過油過濾器4直接進入微油壓縮機1的注油點；當油溫達到78℃～83℃時，溫控閥5開啟實現油道切換，潤滑油首先從油過濾器座4、溫控閥5進入油冷卻器10，冷卻後再被輸送到微油壓縮機1的注油點，然後隨壓縮空氣進入油氣室7通過油分離器6進行粗分，分出的潤滑油流回油氣室7。當壓縮空氣進入油細分離器6進行二次氣、液精細過濾後，沉積在其底部的潤滑油通過回油單向閥9被送回微油壓縮機1循環利用，之後，隨壓縮空氣分離後流回到粗分筒體2底部的油池。
[0050]
空壓機本體上設置有電機16，電機16輸出軸與風葉輪17連接。風葉輪17上設置有導風罩18，電機16上設置有連接法蘭19。電機16帶動風葉輪17旋轉，通過導風罩18將風吹向油冷卻器10，對油冷卻器10進行風冷，從而不斷對循環的潤滑油進行散熱，使得潤滑油處於正常工作的溫度範圍內。
[0051]
壓縮的空氣經空氣濾清器過濾後通過進氣喉管、進氣閥導入壓縮機單元。真空指示器顯示何時需要對空氣濾清器進行保養。經機頭壓縮後的空氣經過粗分筒體的折流板粗分和油細分離器精分去油後，再經過冷卻器的氣冷通道後進入下遊乾燥器組件。在空氣壓縮過程中用於密封、潤滑和導熱的潤滑油通過溫控閥總成再次被導入機頭。在油溫超過溫控閥總成的設定溫度時，其開啟閥門，熱油通過冷卻器的油冷通道進行冷卻。冷卻器通過風葉輪組產生的冷空氣進行冷卻。螺杆空氣壓縮機每次停機後，進氣閥的卸荷裝置將壓縮機內的壓力降低至300kpa以下。
[0052]
三相交流電機通過電機端聯軸節、風葉輪組驅動機頭產生壓縮空氣。三相交流電機由電機連接法蘭固定在風機殼一側。機頭和油細分離器已被置入粗分筒體內，通過機頭連接法蘭固定在風機殼的另一側。壓力維持閥安裝在粗分筒體的蓋板處，並置於油細分離器的下遊。風機殼中容納了風葉輪組，風葉輪組安裝在機頭軸上，冷風系統的冷卻器通過導風罩安裝在風機殼上，起冷卻壓縮空氣和潤滑油的雙重作用，這個複合的部件藉助風葉輪組產生的風量來交換機頭壓縮作用時所產生的熱量。螺杆空氣壓縮機組為自承式緊湊型機組，通過其電機吊架、機頭安裝板和金屬減震墊與整體框架相連。
[0053]
實施例二
[0054]
在實施例一的基礎上，如圖4-6所示，還包括除塵裝置，所述除塵裝置包括：箱體20、驅動電機21、第一齒輪22、偏心柱23、滑軌24、滑塊25、第二齒輪26和圓板27，空壓機本體上設置有箱體20，箱體20內壁上設置有驅動電機21，驅動電機21輸出軸與第一齒輪22同軸連接，第一齒輪22遠離驅動電機21一側設置有偏心柱23，箱體20內壁上設置有豎直方向的
滑軌24，滑軌24上滑動連接有滑塊25，滑塊25上轉動連接有第二齒輪26，第一齒輪22與第二齒輪26嚙合，第二齒輪26遠離滑塊25一側同軸設置有圓板27，圓板27上轉動連接有圓環28，連接板29一端與偏心柱23轉動連接，連接板29另一端圓板27的外圓周壁連接，圓板27的偏心處與轉軸30一端連接，轉軸30另一端穿過移動塊31與掃刷32連接，掃刷32的刷毛與油冷卻器10接觸，轉軸30與移動塊31轉動連接，圓板27下方設置有水平方向的導向杆33，導向杆33兩端與固定塊34滑動連接，固定塊34與箱體20內壁連接，豎直方向的滑板35下端與導向杆33中間處連接，滑板35上設置有豎直方向的滑槽36，移動塊31與滑槽36滑動連接，滑槽36底壁設置有撞擊塊37，掃刷32下方設置有儲塵箱38。
[0055]
上述技術方案的有益技術效果：當油冷卻器10上面積聚灰塵，影響散熱時，啟動驅動電機21，帶動第一齒輪22旋轉，通過第一齒輪22與第二齒輪26嚙合，帶動第二齒輪26及圓板27旋轉，同時，第一齒輪22帶動偏心柱23旋轉，偏心柱23帶動連接板29運動，連接板29就帶動圓板27旋轉的同時，還會沿著豎直方向上下往復運動，相應的，圓板27就帶動轉軸30及掃刷32在旋轉的同時，還會上下往復運動，通過疊加形成複合運動，對油冷卻器10的表面進行上下往復掃描，並同時旋轉進行除塵。另外，轉軸30帶動移動塊31在滑槽36內滑動，使得導向杆33左右往復移動，當移動塊31移動至最滑槽36的最下端時，掃刷32也會運動至最低位置，此時，移動塊31與撞擊塊37相撞，就會抖落掃刷32上的灰塵進入儲塵箱38內儲存，以便集中處理，並保持掃刷的清潔。
[0056]
實施例三
[0057]
在實施例一的基礎上，如圖7-8所示，還包括散熱裝置，所述散熱裝置包括：安裝板39、固定軸40、固定齒輪41、轉管42、電動機43、第三齒輪44、第四齒輪45、曲柄46、第一轉動軸47、第五齒輪48、第一偏心軸49、轉杆50、第二偏心軸52、轉塊53、導向槽54、風板55、第二轉動軸56和風扇57；
[0058]
空壓機本體上設置有安裝板39，固定軸40一端與安裝板39連接，固定軸40另一端同軸連接有固定齒輪41，固定軸40上套設有轉管42，轉管42與固定軸40轉動連接，安裝板39上設置有電動機43，電動機43輸出軸與第三齒輪44同軸連接，轉管42一端外壁上同軸設置有第四齒輪45，第三齒輪44與第四齒輪45嚙合，轉管42另一端與曲柄46一端連接，曲柄46另一端與第一轉動軸47一端轉動連接，第一轉動軸47另一端與第五齒輪48同軸連接，固定齒輪41與第五齒輪48嚙合，第五齒輪48上設置有第一偏心軸49，轉杆50一端與第一偏心軸49轉動連接，固定齒輪41上設置有第二偏心軸52，第二偏心軸52上轉動連接有轉塊53，轉杆50設置有沿長度方向延伸的導向槽54，轉塊53位於導向槽54內，並與導向槽54滑動連接，轉杆50上位於導向槽54的兩側設置有風板55，風板55與轉杆50垂直連接，第二轉動軸56一端與轉塊53遠離第二偏心軸52一側連接，第二轉動軸56另一端與風扇57連接。
[0059]
上述技術方案的有益技術效果：啟動電動機43，帶動第三齒輪44旋轉，第三齒輪44與第四齒輪45嚙合，帶動第四齒輪45旋轉，第四齒輪45第四齒輪45帶動曲柄46、第一轉動軸47、第五齒輪48繞著固定軸40周轉，通過第五齒輪48與固定齒輪41嚙合，帶動第五齒輪48自轉，第五齒輪48帶動轉杆50一端繞著固定軸40周轉的同時，還會繞著第一轉動軸47旋轉，就使得轉杆50帶動轉塊53繞著第二偏心軸52旋轉，轉塊53帶動風扇57旋轉，同時，轉塊53相對於導向槽54往復滑動，使得轉杆50轉動的同時，還會沿著轉杆50的軸嚮往復移動，帶動風板55沿著轉杆50的軸嚮往復移動，產生與風扇57風向相垂直的吹風，且風速不斷變化，易產生
氣流的渦旋，對空壓機本體上各部件不同方向上進行風冷散熱，提高散熱效率。
[0060]
實施例四
[0061]
在實施例三的基礎上，安裝板39上設置有處理器、溫度傳感器、溼度傳感器和報警器，所述報警器設置有三種報警方式；其中，
[0062]
所述三種報警方式分別為：溫度報警、溼度報警和綜合報警；
[0063]
所述三種報警方式通過以下步驟實現：
[0064]
步驟1：基於所述溫度傳感器，設置溫度報警模型:
[0065][0066]
其中，所述δt表示溫度變化量；所述ci表示第i種組成安裝板材料的比熱容；所述mi表示第i種組成安裝板的材料的質量；所述i
t
表示t時刻的電流；所述if表示預設的閾值電流；所述rf表示預設的閾值電阻；所述a
t
表示安裝板的變化係數；所述r
t
表示t時刻的電阻；所述δt表示溫度變化時間；所述r0表示初始電阻；當t≥1時，執行溫度報警模式；當t＜1時，表示溫度正常；
[0067]
步驟2：基於所述溼度傳感器，設置溼度報警模型：
[0068][0069]
其中，所述d表示溼源的溼度擴散係數；所述x表示安裝版納的導熱係數；所述w表示安裝板的溼度擴散係數；所述ρ表示對安裝板的影響係數；當s＜0時，執行溼度報警模式；s≥0時時，表示溼度正常；
[0070]
步驟3：在進行報警時，根據溫度報警模型和溼度報警模型，構建綜合報警型：
[0071][0072]
其中，當z＝1時，表示執行綜合報警；當z＝0時，表示溫度和溼度正常。
[0073]
上述技術方案的工作原理及有益技術效果：在安裝板上溫度值、溼度值超過警戒值時，本發明會根據預設的報警方式進行報警，但是報警根據實際情況分為三種不同的報警方式，例如在夏天天氣溫度比較高的情況下，場景溫度會影響體的溫度，導致安裝板迅速升溫。這時候，本發明基於所述溫度傳感器設置的溫度判斷模型會對溫度進行判斷，判斷安裝板是否溫度過高；在進行溫度判斷時，本發明基於安裝板的材料組成和不同材料的比熱容，以及預設的閾值和在一段時間內，閾值電流以及溫度傳感器平均阻值產生的熱量進行對比，判斷是否出現溫度過高，實現溫度報警。在溼度較高的情況下，本發明基於溼度的擴散原理，基於溼源的溼度擴散係數，以及一段時間內，因為溼度擴散導致的溫度變化減去正常情況下，一段時間內安裝板的溼度擴散係數和溼度對安裝板的影響係數，判斷出溼度對安裝板的影響，執行溼度報警。最後本發明基於溫度報警模型和溼度報警模型以及溫度變化比和溼度的變化比，判斷是否同時存在溫度報警和溼度報警，進而實現綜合報警。
[0074]
顯然，本領域的技術人員可以對本發明進行各種改動和變型而不脫離本發明的精神和範圍。這樣，倘若本發明的這些修改和變型屬於本發明權利要求及其等同技術的範圍之內，則本發明也意圖包含這些改動和變型在內。