多功能計程車標誌燈的製作方法

2023-09-18 04:38:00

專利名稱：多功能計程車標誌燈的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種作信號用的其它照明裝置，例如指示燈，特別是一種多功能計程車標誌燈。
在現有的計程車上所用的標誌燈，大都為固定一體式，白天標誌燈不亮，夜間行車標誌燈亮，以告訴標誌為計程車。還有一種帶報警裝置的標誌燈，司機可通過車內開關向外發出緊急求救信號。這些標誌燈都具有不同的用途。給行人以指示，給車內司機以報警。本實用新型為了進一步的擴大計程車標誌燈的功能，改進設計了一種多功能計程車標誌燈。它具有標誌更加醒目、明顯的特點，具有計程車、轉向、空、載及道路交通安全標誌的多種指示。
本實用新型的目的是提供一種多功能計程車標誌燈。
本實用新型是這樣實現的多功能計程車標誌燈是由中心體、前燈體、後部插片、轉向指示燈及底座五部分所組成。在前燈體的中部上裝有發光二極體，構成周邊發光二極體，和中心字母發光二極體，中心字母發光二級管組成TAXI字母(計程車字母)，並裝有主體燈；在前燈體、中心體、及後部插片的兩側裝有左、右轉向指示燈；在中心體內裝有CPU控制板，在後部裝有後部插片，後部插片可以為車輛高度顯示燈、閃動指示燈、常明燈和剎車指示燈，在底座上通過連接件與兩塊磁體相連接，以使標誌燈固定在車頂上。
CPU控制板具有12V直流電壓供電，內部設置MCS51-CPU、LM7805和EPROM2716集成塊，電路連接5個開關，空車按鈕K1，載客、停車待客按鈕K2，左轉向指示燈按鈕K3，右轉向指示燈按鈕K4及剎車按鈕K5；電路控制連接13個指示燈。
白天空車行駛時，駕駛員按下計價器空載按鈕K1，主體燈不亮，燈體周圍邊框的紅色發光二極體燈亮，蘭色發光二極體不亮，字母TAXI燈不亮。
白天載客行駛或停車待客時，按下計價器載客停車按鈕K2，主體燈不亮，燈體周圍邊框蘭色發光二極體燈亮，紅色發光二極體燈不亮，字母TAXI燈不亮。
夜間通過電腦CPU定時開關控制，自動將主體燈和字母TAXI燈光打開。
夜間空車行駛時，按下計價器空車按鈕K1，主體燈亮，燈體周圍邊框紅色發光二級管燈亮，蘭色發光二級管燈不亮，字母TAXI燈亮，並按一定規律閃動；夜間載客行駛或停車待客時，按下計價器載客或停車待客按鈕K2，主體燈不亮，燈體周圍邊框蘭色發光二極體燈亮，紅色發光二極體燈不亮，字母TAXI燈亮，並按一定規律閃動；當車輛轉向時，打開車內轉向開關K3或K4，左右轉向指示燈與車體轉向指示燈同步指示轉向，並有規律閃動；後部插片為交通安全標誌插片，共分五組，在不同情況下，可按需要進行更換；第一片是常用交通安全指示燈插片，由電腦定時開關控制，白天車輛高度燈不亮，夜間車輛高度燈亮，只亮一條，用來顯示車體高度，但不論白天、夜間，當剎車開關K5被打開時，剎車指示燈亮，後部插片亮度增強。
第二片是特殊天氣用交通安全指示燈插片，當霧天和特殊天氣(雨雪路面)時，為紅色常明燈亮，剎車開關K5被打開時，剎車指示燈亮，後部插片亮度增強。
第三片是道路上行駛的故障車用交通安全指示燈插片，當車輛在道路上行駛時，突然出現故障，又不能及時排出，需帶病行駛的故障車或出現拖車(被拖車)時，為紅色常明燈且閃動，當剎車開關K5被打開時，剎車指示燈亮，後部插片亮度增強。
第四片是在道路上停駛的故障(或事故車)用交通安全指示燈插片，當車輛在行駛中突然發生故障(或發生交通事故)需靠路邊(或佔道)臨時搶修(或佔道事故待處理)時，用大的紅色「！」指示燈，由三個插片連接組合而成的，「！」的燈亮，且閃動。
第五片是在車輛處在走合期時用交通安全指示燈插片，當車輛處在走合期時，插片上的「走合」二字為紅色常明燈，常明燈亮，當剎車開關K5被打開時，剎車指示燈亮，全片燈亮。
本實用新型與現有的技術相比，具有標誌更加醒目、明顯的特點，具有計程車、轉向、空、載及道路交通安全標誌的多種指示。
對本實用新型的具體結構及實施例由以下附圖給出。


圖1為本實用新型的總體結構示意圖。
圖2為
圖1的左視結構示意圖。
圖3為
圖1的A-A俯視結構示意圖。
圖4為
圖1的B-B左視結構示意圖。
圖5為
圖1的電路控制原理圖。
以下結合附圖對本實用新型的具體結構及實施例作進一步說明。
實施例見
圖1、2、3、4所示多功能計程車標誌燈是由中心體15、前燈體16、後部插片17、轉向指示燈18及底座19五部分所組成。在前燈體16的中部上裝有發光二極體1、2、4、5、6、7，構成周邊發光二極體1、2，中心字母發光二極體4、5、6、7，中心字母發光二極體組成TAXI字母(計程車字母)，並裝有主體燈3；在前燈體、中心體及後部插片兩側裝有左、右轉向指示燈8、9；在中心體15內裝有CPU控制板14，在後部裝有後部插片17，後部插片17為可更換結構，分別為車輛高度顯示燈10、閃動指示燈11、常明燈12和剎車指示燈13，根據需要更換，後部插片17上具有與CPU控制板相連接的排型觸點插座，可分別與車輛高度顯示燈10、閃動指示燈11、常明燈12和剎車指示燈13上的插件相連接；在底座19上通過連接件與兩塊磁體相連接，以使標誌燈固定在車頂上。
見圖5所示CPU控制板14具有12V直流電壓供電，內部設置MCS51-CPU、LM7805和EPROM2716集成塊，電路連接5個開關，空車按鈕K1，載客、停車待客按鈕K2，左轉向指示燈按鈕K3，右轉向指示燈按鈕K4及剎車按鈕K5；電路控制連接13個指示燈，紅燈1，蘭燈2，主體燈3，字母T燈4，字母A燈5，字母X燈6，字母I燈7，左轉向指示燈8，右轉向指示燈9，車輛高度顯示燈10，閃動指示燈11，常明燈12，剎車指示燈13；空車按鈕K1，與計價器空車按鈕開關並聯；載客、停車待客按鈕K2，與計價器載客、停車待客按鈕並聯；左轉向指示燈按鈕K3，右轉向指示燈按鈕K4，與車內轉向開關相併聯；剎車按鈕K5，與車內剎車開關相併聯。
夜間通過電腦CPU定時開關控制，可自動將主體燈3，字母T燈4，字母A燈5，字母X燈6，字母I燈7，的燈光打開。
權利要求1.一種多功能計程車標誌燈，其特徵在於由中心體(15)、前燈體(16)、後部插片(17)、轉向指示燈(18)及底座(19)五部分所組成，在前燈體(16)的中部上裝有發光二極體(1)、(2)、(4)、(5)、(6)、(7)，構成周邊發光二極體(1)、(2)，中心字母發光二管(4)、(5)、(6)、(7)，中心字母發光二極體組成TAXI字母，並裝有主體燈(3)；在前燈體(16)、中心體(15)、及後部插片(17)兩側裝有左、右轉向指示燈(8)、(9)；在中心體(15)內裝有CPU控制板(14)，在中心體(15)後部裝有後部插片(17)，後部插片(17)上具有與CPU控制板相連接的排型觸點插座，分別與車輛高度顯示燈(10)、閃動指示燈(11)、常明燈(12)和剎車指示燈(13)上的插件相連接；在底座(19)上通過連接件與兩塊磁體相連接。
2.按權利要求1所述的一種多功能計程車標誌燈，其特徵在於在後部插片(17)分別為車輛高度顯示燈(10)、閃動指示燈(11)、常明燈(12)和剎車指示燈(13)。
3.按權利要求1所述的一種多功能計程車標誌燈，其特徵在於CPU控制板(14)具有12V直流電壓供電，內部設置MCS51-CPU、LM7805和EPROM2716集成塊，電路連接5個開關，空車按鈕K1，載客、停車待客按鈕K2，左轉向指示燈按鈕K3，右轉向指示燈按鈕K4及剎車按鈕K5；電路控制連接13個指示燈，紅燈(1)，蘭燈(2)，主體燈(3)，字母T燈(4)，字母A燈(5)，字母X燈(6)，字母I燈(7)，左轉向指示燈(8)，右轉向指示燈(9)，車輛高度顯示燈(10)，閃動指示燈(11)，常明燈(12)，剎車指示燈(13)；空車按鈕K1，與計價器空車按鈕開關並聯，載客、停車待客按鈕K2，與計價器載客、停車待客按鈕並聯；左轉向指示燈按鈕K3，右轉向指示燈按鈕K4，與車內轉向開關相併聯；剎車按鈕K5，與車內剎車開關相併聯。
專利摘要本實用新型屬於一種多功能計程車標誌燈,它是由中心體、前燈體、後部插片、轉向指示燈及底座五部分所組成。在前燈體的中部上裝有發光二級管,中心字母發光二極體組成計程車字母,並裝有主體燈;在前燈體、中心體及後部插片兩側裝有左、右轉向指示燈;在中心體內裝有CPU控制板,在後部裝有後部插片,在底座上通過連接件與兩塊磁體相連接。該標誌燈具有標誌更加醒目、明顯的特點,具有計程車、轉向、空、載及道路交通安全標誌的多種指示。
文檔編號F21S8/10GK2427721SQ0021242
公開日2001年4月25日 申請日期2000年6月27日 優先權日2000年6月27日
發明者李宗陸 申請人:李宗陸