循環式防墜電梯的製作方法

2023-09-09 20:53:35 3

本實用新型涉及一種循環式防墜電梯，屬於一種電梯。

背景技術：

隨著經濟水平的不斷提高，高層建築的建設與使用，越來越多。入住高層建築，人們每天上下樓都得乘坐電梯，電梯也就成為了人們生活中一種非常重要的生活設施。目前，在商住樓人們使用最多的電梯是通過鋼索懸吊一個轎箱的升降梯，由於鋼索懸吊一個轎箱，在電梯井內上下移動，當電梯發生故障時，容易出現電梯轎箱的掉層，甚至墜落的事故，具有較大的安全隱患，嚴重影響了人們的身心健康。因此，對人們來說，還缺少一種不會出現電梯轎箱掉層，甚墜落的安全電梯。

技術實現要素：

為了克服上述當電梯發生故障時，容易出現電梯轎箱掉層，甚至墜落的事故，具有較大的安全隱患的缺點。本實用新型提供一種循環式防墜電梯。

本實用新型是這樣實現的：一種循環式防墜電梯，包括電梯井、轎箱、控制系統、動力系統、傳動系統，所述的電梯井上部設置控制系統、動力系統與傳動系統；

所述的控制系統包括主板、轎箱內控制面板和各樓層的控制面板，控制系統控制動力系統的運行；

所述的傳動系統包括設置在電梯井上端的同步傳動輪、負重驅動輪和在電梯井下端設置的從動輪，負重驅動輪與從動輪之間通過轎箱傳送帶連接；

所述的動力系統通過設置在電梯井上部的同步傳動輪、負重驅動輪帶動轎箱傳送帶循環運動；

所述的轎箱傳送帶上在每層樓的位置設置有轎箱懸掛杆，轎箱懸掛杆與轎箱頂部進行軸性連接；

所述的轎箱前後兩側都設置有電梯門。

所述的轎箱傳送帶為傳送鏈條。

所述的轎箱傳送帶為鋼索。

所述的轎箱的前後兩側面設置有防擺滑輪，在電梯井內壁上對應的位置設置有防擺滑槽，轎箱上下運行時，轎箱上設置的防擺滑輪在防擺滑槽內，沿防擺滑槽方向移動，使轎箱不產生橫向擺動。

所述的轎箱的左右兩側面設置有防擺滑輪，在電梯井內壁上對應的位置設置有防擺滑槽。

使用時，電梯在控制系統的控制下，動力系統工作，驅動同步傳動輪、負重驅動輪，帶動轎箱傳送帶牽引一側的轎箱向上移動，另一側的轎箱向下移動。當人們要上行或下行時，只需站到上行或下行對應的一側，通過各樓層的控制面板或轎箱內的控制面板，控制電梯上行或下行，到達相應的樓層即可。

本實用新型的有益效果是結構簡單，製作成本低，由於整個電梯井各樓層對應有轎箱，每個轎箱下面沒有墜落空間，而且採用循環往返式，一側轎箱上行，一側轎箱下行，即使電梯出現了某種故障，轎箱也不會發生掉層或墜落的危險。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是循環式防墜電梯一個實施例的結構示意圖。

圖1中： 動力系統1， 同步傳動輪2， 負重驅動輪3， 轎箱懸掛杆4， 轎箱傳送帶5，轎箱 6， 電梯門7， 從動輪8， 控制面板9，電梯井10，防擺滑輪11，防擺滑槽12。

具體實施方式

參見圖1，一種循環式防墜電梯，包括電梯井10、轎箱6、控制系統、動力系統1、傳動系統，所述的電梯井10上部設置控制系統、動力系統1與傳動系統；

所述的控制系統包括主板、轎箱內控制面板和各樓層的控制面板9，控制系統控制動力系統1的運行；

所述的傳動系統包括設置在電梯井10上端的同步傳動輪2、負重驅動輪3和在電梯井下端設置的從動輪8，負重驅動輪3與從動輪8之間通過轎箱傳送帶5連接；

所述的動力系統通過設置在電梯井10上部的同步傳動輪2、負重驅動輪3帶動轎箱傳送帶5循環運動；

所述的轎箱傳送帶5上在每層樓的位置設置有轎箱懸掛杆4，轎箱懸掛杆4與轎箱6頂部進行軸性連接；

所述的轎箱6前後兩側都設置有電梯門7。

所述的轎箱傳送帶5為傳送鏈條。

所述的轎箱6的前後兩側面設置有防擺滑輪11，在電梯井10內壁上對應的位置設置有防擺滑槽12，轎箱6上下運行時，轎箱6上設置的防擺滑輪11在防擺滑槽12內，沿防擺滑槽12方向移動，使轎箱6不產生橫向擺動。

使用時，電梯在控制系統的控制下，動力系統1工作，驅動同步傳動輪2、負重驅動輪3，帶動轎箱傳送帶5牽引一側的轎箱6向上移動，另一側的轎箱6向下移動。當人們要上行或下行時，只需站到上行或下行對應的一側，通過各樓層的控制面板9或轎箱6內的控制面板，控制電梯上行或下行，到達相應的樓層即可。