電動汽車無刷永磁直流電機的製作方法
2023-09-11 19:21:00 2
專利名稱：電動汽車無刷永磁直流電機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種無刷永磁直流電機，特別是一種電動汽車用的無刷永磁直流 電機。
背景技術：
隨著我國社會的發展和人們的生活水平提高，居民購買力明顯提高，汽車消費井 噴式增長，汽車尾氣對環境的汙染也越來越嚴重；為了減少汽車對環境的汙染，政府各部門 相應出臺了鼓勵發展新能源的汽車政策，電動汽車近幾年得到了迅速發展。現有的電動汽 車一般採用單電機驅動，並通過差速器變速驅動輪子轉動，但在使用過程中存在以下不足 之處一是汽車電機必須連接變速箱和差速器，不僅結構複雜，在傳動過程中損耗部分能 量，不利於能源利用率提高，而且造價增加。為此，許多生產廠家、科研院所和有識之士都進 行了卓有成效地開發和研究，但至今尚未有合理的產品面世。
發明內容為了克服現有電動汽車存在的上述缺陷，本實用新型的目的是提供一種具有結構 簡單合理、安裝使用方便、效率高、不需差速器就能直接使用的電動汽車無刷永磁直流電 機。本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案，它包括機殼、端蓋、永磁體轉子、 定子線圈、轉子軸，永磁體轉子固定在轉子軸上，端蓋對應固定在機殼的兩端，所述的機殼 中間設有把機殼一分為二的隔板，兩組永磁體轉子對應設置在機殼兩側的腔室內，與兩組 永磁體轉子相對應的定子線圈對應固定在機殼兩側的腔室內，左側的轉子軸可轉動的設置 在左側端蓋和隔板上，右側的轉子軸可轉動的設置在右側端蓋和隔板上。所述機殼兩端的端蓋上對應固定有後橋連接套，兩後橋連接套上對應設有可轉動 的左右連接軸，左右連接軸通過連軸器與兩側對應的轉子軸連接。所述左右連接軸上對應連接有輪子。採用上述結構後，本實用新型有如下優點和效果一是電動汽車由單電機驅動改 為雙電機驅動，轉彎時由於兩個輪子阻力不同，在電流相同的條件下阻力大的速度慢，因此 可以不需差速器就可以實現自動差速；二是由於傳動時不需要差速器，電機直接驅動輪子， 結構簡單緊湊，裝配方便，傳動效率高；三是由於電機功率由雙電機平均分配，單個電機功 率小，永磁體和控制器易於製作，可大大提高產品質量和使用壽命；四是更適用於混合動力 汽車安裝，因為安裝和運行與原動力不產生幹擾。
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
圖1所示，為本實用新型電動汽車無刷永磁直流電機的具體實施方案，它包括機 殼11、端蓋7、永磁體轉子9、定子線圈10、轉子軸8，永磁體轉子9固定在轉子軸8上，端蓋 7對應固定在機殼11的兩端，所述的機殼11中間設有把機殼一分為二的隔板12，兩組永磁 體轉子9對應設置在機殼11兩側的腔室內，與兩組永磁體轉子9相對應的定子線圈10對 應固定在機殼11兩側的腔室內，左側的轉子軸8可轉動的設置在左側端蓋7和隔板12上， 右側的轉子軸8可轉動的設置在右側端蓋7和隔板12上。所述機殼11兩端的端蓋7上對 應固定有後橋連接套4，兩後橋連接套4上對應設有可轉動的左右連接軸3，左右連接軸3 通過連軸器5與兩側對應的轉子軸8連接。所述左右連接軸3上對應連接有輪子1。
權利要求一種電動汽車無刷永磁直流電機，包括機殼(11)、端蓋(7)、永磁體轉子(9)、定子線圈(10)、轉子軸(8)，永磁體轉子(9)固定在轉子軸(8)上，端蓋(7)對應固定在機殼(11)的兩端，其特徵是所述的機殼(11)中間設有把機殼一分為二的隔板(12)，兩組永磁體轉子(9)對應設置在機殼(11)兩側的腔室內，與兩組永磁體轉子(9)相對應的定子線圈(10)對應固定在機殼(11)兩側的腔室內，左側的轉子軸(8)可轉動的設置在左側端蓋(7)和隔板(12)上，右側的轉子軸(8)可轉動的設置在右側端蓋(7)和隔板(12)上。
2.根據權利要求1所述的電動汽車無刷永磁直流電機，其特徵是所述機殼(11)兩端 的端蓋(7)上對應固定有後橋連接套(4)，兩後橋連接套(4)上對應設有可轉動的左右連接 軸(3)，左右連接軸(3)通過連軸器(5)與兩側對應的轉子軸(8)連接。
3.根據權利要求2所述的電動汽車無刷永磁直流電機，其特徵是所述左右連接軸(3) 上對應連接有輪子(1)。
專利摘要本實用新型公開了一種電動汽車無刷永磁直流電機，包括機殼(11)、端蓋(7)、永磁體轉子(9)、定子線圈(10)、轉子軸(8)，所述的機殼(11)中間設有把機殼一分為二的隔板(12)，兩組永磁體轉子(9)對應設置在機殼(11)兩側的腔室內，與兩組永磁體轉子(9)相對應的定子線圈(10)對應固定在機殼(11)兩側的腔室內，左側的轉子軸(8)可轉動的設置在左側端蓋(7)和隔板(12)上，右側的轉子軸(8)可轉動的設置在右側端蓋(7)和隔板(12)上。採用上述結構後，解決了結構複雜的缺陷，具有結構簡單緊湊、裝配方便、工作效率高、造價低、使用壽命長等優點。
文檔編號H02K1/27GK201663523SQ201020162110
公開日2010年12月1日 申請日期2010年4月13日 優先權日2010年4月13日
發明者胡潤行, 胡耀起 申請人:胡潤行