一種高抗汙染電液配壓裝置製造方法
2023-09-11 19:05:35 4
一種高抗汙染電液配壓裝置製造方法
【專利摘要】一種高抗汙染電液配壓裝置，其特徵是：用螺釘將電磁鐵垂直安裝固定在支架上，用螺釘將支架安裝固定在缸體的上頂面，用螺釘將設有中心孔的主閥固定在缸體的下底面；支架的後部設有安裝孔，用螺栓將支架安裝固定在用戶的安裝牆體上；圓柱形配重鐵安裝在支架內孔中，可在孔內豎直運動或活動，圓柱形配重鐵的左右兩端設有螺紋孔，設有螺紋的手柄分別安裝固定在圓柱形配重鐵左右兩側設的螺孔內，圓柱形配重鐵上開有半圓槽，支架前部設的孔內裝有定位裝置；缸體的後部裝有轉接板，電液換向閥安裝在轉接板上，油源包裝置通過液壓油管與轉接板連接。
【專利說明】一種高抗汙染電液配壓裝置
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種高抗汙染電液配壓裝置，尤其涉及一種集機、電、液為一體的專用於發電站發電機組過速保護系統的電液配壓裝置。
【背景技術】
[0002]發電站發電機組的調速系統通常用於保證水輪機的發電機組不間斷地安全運行，當調速系統中的主配壓閥出現異常或故障時，為了避免發電機組因失控而造成災難性損壞，通常在潤滑系統中設有切換控制油路的元件，目前採用普通電磁閥作為過速保護元件，這種電磁閥一般採用電動機直接帶動閥芯切換油路的結構，但因軸承的摩損及潤滑油與空氣接觸等因素，致使潤滑油中含有大量的固體顆粒物和油泥，這些汙染物將滯留在電磁閥的閥芯和閥體內的油路(孔)和間隙中，很難保證長期處於不工作狀態的電磁閥在高汙染度的油液環境中正常運行。當系統需啟動應急保護時，電磁閥經常存在閥芯卡塞、拒動等異常現象，極大影響調速系統的正常運行，危害整個機組的安全穩定運行。
[0003]現有普通電磁閥對工作介質的品質要求較高，為此研究一種能在多固體顆粒物和油泥等高汙染環境中穩定安全運行的電磁閥是很有必要的。
【發明內容】
[0004]本發明的目的是針對目前發電站發電機組過速保護的不足，提供一種具有電磁、液壓、手動多輸入控制功能，集成度高，抗汙染能力強，能安全、可靠地實施多方式聯合控制的電液配壓裝置，其結構簡單、維護方便，解決了過速安全保護系統工作可靠性的難題。
[0005]本發明解決其技術問題所採用的技術方案是:一種高抗汙染電液配壓裝置，包括主閥、缸體、手柄、支架、電磁鐵、配重鐵、連接銷、密封件、電液換向閥、油源包裝置、液壓油管及定位裝置，其特徵是:用螺釘將電磁鐵垂直安裝固定在支架上，用螺釘將支架安裝固定在缸體的上頂面，用螺釘將設有中心孔的主閥固定在缸體的下底面。支架的後部設有安裝孔，用螺栓將支架安裝固定在用戶的安裝牆體上。圓柱形配重鐵安裝在支架內孔中，可在孔內豎直運動或活動，圓柱形配重鐵的左右兩端設有螺紋孔，設有螺紋的手柄分別安裝固定在圓柱形配重鐵左右兩側設的螺孔內，圓柱形配重鐵上開有半圓槽；支架前部設的孔內裝有定位裝置。缸體的後部裝有轉接板，電液換向閥安裝在轉接板上，油源包裝置通過液壓油管與轉接板連接。
[0006]本發明所述的一種高抗汙染電液配壓裝置，缸體內裝有活塞，活塞的上下兩端設有第一活塞杆和第二活塞杆。電磁鐵的鐵芯下端通過第一連接銷與活塞上端的第一活塞杆的U形端頭鉸接裝在一起，圓柱形配重鐵、支架及缸體上的中心孔依次套裝在活塞上部的第一活塞杆上；第二活塞杆插裝在缸體下部的中心孔內，第二活塞杆下端頭通過第二連接銷與閥芯上端的U形端頭鉸接在一起。活塞在缸體內上下運動，並帶動主閥中心孔內的閥芯和圓柱形配重鐵一起運動。缸體內的腔體分為上內腔C和下內腔d。通過轉接板，缸體內的上內腔C、和下內腔d兩腔與電液換向閥的負載油路相連通；通過液壓油管，油源包裝置將高壓油經轉接板輸給電液換向閥。缸體上下部的內孔壁及活塞外圓上分別設有凹槽，分別將密封件裝在缸體上下部的內孔壁和活塞外圓上的凹槽內，對缸體內孔進行密封。
[0007]所述的主閥由閥體、閥芯及連接螺釘組成。閥體中心設有內圓孔，閥芯安裝內圓孔中，可上下運動或滑動。閥體內設有進油孔(油路)P、回油孔(油路)H、第一負載油路A和第二負載油路B，閥芯的外圓上開設有油路(環槽)，閥芯縱向中心設的油孔將閥體上部的腔體、閥芯上端環槽與回油孔(油路)H相連接。來自用戶潤滑系統的潤滑油經進油孔(油路)P輸入主閥中，通過閥芯上的環槽進入到第一負載油路A或第二負載油路B，從而實現負載油路的切換。
[0008]所述的油源包裝置是一個整體通用部件，油源包裝置主要由液壓油箱、油泵、電機及溢流閥組成。液壓油箱為密封油箱，液壓油與外界環境物理隔離，確保工作油液的清潔。油源包裝置上設有輸入輸出管接頭，輸入輸出管接頭分別與輸入液壓油管和輸出液壓油管連接。
[0009]所述的定位裝置由殼體、彈簧及鋼球組成。殼體上設有盲孔，鋼球、彈簧組裝控制在殼體上的盲孔內，殼體外圓上的螺紋上在支架上的螺孔內。在彈簧力的作用下，鋼球與圓柱形配重鐵的外圓，或鋼球與圓柱形配重鐵外圓上的凹槽接觸在一起。
[0010]本發明的有益效果是:該高抗汙染電液配壓裝置具有電磁、液壓、手動多輸入控制功能，集成度高，抗汙染能力強，能安全、可靠地實施多方式聯合控制，其結構簡單、維護方便。該閥不僅解決了調速安全保護系統的控制難題，而且有利於在各類發電站發電機組中推廣應用。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]下面結合附圖和實施例對本發明作進一步的說明。
[0012]圖1是本發明的結構示意圖。
[0013]圖2圖1的側視圖
在圖中1、閥體，2、閥芯，3、第二連接銷，4、活塞，5、手柄，6、支架，7、螺栓，8、電磁鐵，9、第一連接銷，10、配重鐵，11、轉接板，12、密封件，13、電液換向閥，14、缸體，15、油源包裝置，16、液壓油管，17、定位裝置。
【具體實施方式】
[0014]在本發明所示圖1圖和圖2所示的實施例中，用螺栓將電磁鐵8垂直安裝固定在支架6的頂面，用螺栓將支架6的下底面與缸體14的上頂面安裝固定在一起，用螺栓將主閥裝於缸體14的下底面。支架6的後面設有安裝孔，用螺栓7將支架6安裝固定在用戶的安裝牆體上。圓柱形配重鐵10安裝在支架6的內孔中，可在支架6的孔內豎直運動，配重的左右兩端設有螺孔，設有螺紋的手柄5分別安裝固定在圓柱形配重鐵10左右兩側設的螺孔內。圓柱形配重鐵10外圓上設有半圓凹槽，支架6的前部裝有定位裝置17，缸體14的後部裝有轉接板11，電液換向閥13安裝在轉接板11上，油源包裝置15通過液壓油管16與轉接板11連接。
[0015]在缸體14內裝有活塞4，活塞的上下兩端設有第一活塞杆和第二活塞杆。電磁鐵8的鐵芯下端通過第一連接銷9與活塞4上第一活塞杆U形端頭鉸連裝在一起，圓柱形配重鐵10、支架6及缸體14上部的中心孔依次套裝在活塞4上第一活塞杆上。活塞4下部的第二活塞杆插裝在缸體14下部的中心孔內，第二活塞杆下端頭通過第二連接銷3與閥芯2上端的U形端頭鉸連在一起。活塞4在缸體14內上下運動，並帶動主閥中的閥芯2和圓柱形配重鐵10 —起運動。活塞裝在缸體14內腔中，缸體14內腔分為上腔c和下腔d。通過轉接板11，缸體14內的上腔c和下腔d與電液換向閥13的負載油路相連，通過液壓油管16，油源包裝置15將高壓油經轉接板11輸給電液換向閥13。缸體14上下部的內孔及活塞4外圓分別設有密封件12，密封件對缸體14密封。
[0016]由閥體1、閥芯2及連接螺釘組成主閥。閥體I中心設有孔，閥芯2安裝在內孔中，可上下運動或滑動。閥體I上設有進油孔(油路)P、回油孔(油路)H、第一負載油路A和第二負載油路B，閥芯2的外圓設有油路或環槽，閥芯2中心油孔將閥體I上部的腔體、閥芯2上端環槽與回油孔(油路)H相連通。來自用戶潤滑系統的潤滑油經進油孔(油路)P輸入主閥中，通過閥芯2上的油路或環槽進入到第一負載油路A或第二負載油路B，從而實現負載油路的切換。
[0017]油源包裝置15是一個整體通用裝置，油源包裝置15由液壓油箱、油泵、電機及溢流閥組成。液壓油箱為密封油箱，液壓油與外界環境物理隔離，確保工作油液的清潔。油源包裝置15的輸入輸出管接頭，分別與液壓油管16連接。
[0018]定位裝置17由殼體、彈簧及鋼球組成。殼體上(內部)開有盲孔，鋼球、彈簧組裝控制在盲孔內，殼體上的螺紋裝在支架上的螺孔內；在彈簧力的作用下，鋼球與圓柱形配重鐵10外圓或圓柱形配重鐵10外圓上的凹槽接觸在一起。
[0019]本發明的工作原理是:在發電站的發電機組調速系統中的高抗汙染電液配壓裝置正常運行時，電磁鐵、電液換向閥及油源包裝置均處於斷電狀態，電磁鐵的鐵芯在配重鐵的作用下呈伸出狀態，此時活塞上下兩腔均與回油管路接通，缸體內的活塞處於下位，從而帶動閥芯處於下位，此時進油孔(油路)P通過閥芯外部環槽與第二負載油路B接通，負載油路A通過閥芯內部油路與回油孔(油路)H接通，電液配壓裝置處於不工作狀態。
[0020]當發電機組調速系統發出(對高抗汙染電液配壓裝置)過速保護指令時，發電機組調速系統給(高抗汙染電液配壓裝置)電磁鐵供電，在電磁力作用下鐵芯縮回，並帶動圓柱形配重鐵和閥芯運動至上位，此時進油孔(油路)P通過閥芯外部環槽與第一負載油路A接通，第二負載油路B直接與回油孔(油路)H接通，從而實現系統控制油路的切換。同時定位裝置中的鋼球坐落在圓柱形配重鐵10外圓上的半圓凹槽中，使閥芯保持在上位。若因汙染過重致使電磁鐵得電不動作時，給油源包裝置和電液換向閥供電，液壓油經液壓管路和轉接板流入電液換向閥，電液換向閥得電換向至上提位，高壓油流入缸體內的下腔d內，缸體的下腔d內的液壓油流回油源包裝置內，在液壓力和電磁力的共同作用下使活塞向上運動，從而帶動圓柱形配重鐵10和閥芯運動至上位，帶動電磁鐵的鐵芯縮回。
[0021]當發電機組調速系統發出(高抗汙染電液配壓裝置)恢復指令時，給油源包裝置和電液換向閥供電，同時電磁鐵斷電，此時電磁鐵的鐵芯呈自由狀態，液壓油經液壓管路流入轉接板，直至輸入電液換向閥，電液換向閥得電換向至下壓位，高壓油流入缸體的上腔c內，缸體14內下腔d內的液壓油流回油源包裝置，在液壓力作用下活塞向下運動，從而帶動圓柱形配重鐵10和閥芯滑動至下位，帶動電磁鐵的鐵芯伸出，定位裝置中的鋼球從圓柱形配重鐵10外圓上的半圓凹槽中脫開，此時進油油路P通過閥芯外部油路或環槽再次與負載油路B接通，第一負載油路A通過閥芯內部油路再次與回油油路H接通，系統恢復原始狀態。
[0022]當工作人員對發電機組調速系統(高抗汙染電液配壓裝置)人工操作時，使電磁鐵、油源包裝置和電液換向閥處於斷電狀態，操作人員可通過上提或下壓手柄實現控制油路的切換。
[0023]本發明具有多方式聯合控制功能，通過電磁鐵實現電磁控制，通過電液換向閥實現液壓控制，通過人工手柄實現機械控制，電磁和液壓控制可實現與門控制邏輯。
【權利要求】
1.一種高抗汙染電液配壓裝置，包括主閥、缸體、手柄、支架、電磁鐵、配重鐵、連接銷、密封件、電液換向閥、油源包裝置、液壓油管及定位裝置，其特徵是:用螺釘將電磁鐵垂直安裝固定在支架上，用螺釘將支架安裝固定在缸體的上頂面，用螺釘將設有中心孔的主閥固定在缸體的下底面；支架的後部設有安裝孔，用螺栓將支架安裝固定在用戶的安裝牆體上；圓柱形配重鐵安裝在支架內孔中，可在孔內豎直運動或活動，圓柱形配重鐵的左右兩端設有螺紋孔，設有螺紋的手柄分別安裝固定在圓柱形配重鐵左右兩側設的螺孔內，圓柱形配重鐵上開有半圓槽，支架前部設的孔內裝有定位裝置；缸體的後部裝有轉接板，電液換向閥安裝在轉接板上，油源包裝置通過液壓油管與轉接板連接。
2.根據權利要求1所述的一種高抗汙染電液配壓裝置，其特徵是:缸體內裝有活塞，活塞的上下兩端設有第一活塞杆和第二活塞杆；電磁鐵的鐵芯下端通過第一連接銷與活塞上端的第一活塞杆的U形端頭鉸接裝在一起，圓柱形配重鐵、支架及缸體上的中心孔依次套裝在活塞上部的第一活塞杆上；第二活塞杆插裝在缸體下部的中心孔內，第二活塞杆下端頭通過第二連接銷與閥芯上端的U形端頭鉸接在一起；缸體內的腔體分為上內腔(c)和下內腔(d)，通過轉接板，缸體內的上內腔(C)和下內腔⑷與電液換向閥的負載油路相連通；通過液壓油管，油源包裝置將高壓油經轉接板輸給電液換向閥；缸體上下部的內孔壁及活塞外圓上分別設有凹槽，分別將密封件裝在缸體上下部的內孔壁和活塞外圓上的凹槽內，對缸體內孔進行密封。
3.根據權利要求1所述的一種高抗汙染電液配壓裝置，其特徵是:主閥由閥體、閥芯及連接螺釘組成；閥體中心設有內圓孔，閥芯安裝內圓孔中，可上下運動或滑動；閥體內設有進油孔(P)和回油孔(H)、第一負載油路(A)和第二負載油路(B)，閥芯的外圓上開設有油路，閥芯縱向中心設的油孔將閥體上部的腔體、閥芯上端環槽與回油孔(H)相連接；來自用戶潤滑系統的潤滑油經進油孔(P)輸入主閥中，通過閥芯上的環槽進入到第一負載油路(A)或第二負載油路(B)，從而實現負載油路的切換。
4.根據權利要求1所述的一種高抗汙染電液配壓裝置，其特徵是:油源包裝置是一個整體通用部件，油源包裝置主要由液壓油箱、油泵、電機及溢流閥組成；液壓油箱為密封油箱，液壓油與外界環境物理隔離，確保工作油液的清潔；油源包裝置上設有輸入輸出管接頭，輸入輸出管接頭分別與輸入液壓油管和輸出液壓油管連接。
5.根據權利要求1所述的一種高抗汙染電液配壓裝置，其特徵是:定位裝置由殼體、彈簧及鋼球組成；殼體上設有盲孔，鋼球、彈簧組裝控制在殼體上的盲孔內，殼體外圓上的螺紋上在支架上的螺孔內；在彈簧力的作用下，鋼球與圓柱形配重鐵的外圓，或鋼球與圓柱形配重鐵外圓上的凹槽接觸在一起。
【文檔編號】F16K31/10GK104235423SQ201310231231
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2013年6月10日 優先權日:2013年6月10日
【發明者】陳鎮漢, 陳宜, 陳陽 申請人:陳鎮漢, 陳宜, 陳陽