彈簧部件的塗裝方法
2023-09-16 23:12:35 2
彈簧部件的塗裝方法
【專利摘要】本發明提供一種彈簧部件的塗裝方法，包括塗裝工序，其為在彈簧部件(10)的表面塗裝熱硬化性塗料，在彈簧部件(10)上形成具有未硬化的塗膜(200)的塗裝部(20)、夾著該塗裝部(20)配置的、不具有未硬化的塗膜(200)的非塗裝部(21a、21b)；電極連接工序，其為將第一電極(41a、42a)，第二電極(41b、42b)分別與兩個非塗裝部(21a、21b)進行電氣連接；烘烤工序，其為通過在第一電極(41a、42a)和第二電極(41b、42b)之間施加電壓，通電加熱彈簧部件(10)，烘烤兩個非塗裝部(21a、21b)之間配置的塗裝部20的塗膜(200)。
【專利說明】彈簧部件的塗裝方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種塗裝方法，通過該方法能夠在彈簧部件上形成具有良好的附著力及表面性能的塗膜。
【背景技術】
[0002]在汽車、軌道車輛等上使用有各種懸架用彈簧。在懸架用彈簧的表面上通常實施用於使其具有耐腐蝕性能的塗裝。塗裝方法包括有:使用液體塗料的液體塗裝以及使用粉體塗料的的粉體塗裝。不論哪種方法，在使用熱硬化性樹脂為塗料的情況下，塗裝後通過加熱，使得塗料硬化(烘烤塗裝)。
[0003]塗料的烘烤通常使用熱風爐或者遠紅外線爐進行。在爐內加熱的情況下，由塗料的表面一側開始加熱。但是，由於熱量需向被塗裝物(彈簧部件)移動，加熱塗料的內側，即，加熱被塗裝物一側的塗料需要花時間。因此，烘烤需要較長時間，效率較低。特別是被塗裝物的壁較厚的情況下，烘烤時間也會變長。另外，烘烤後的塗膜上的與被塗裝物的界面的狀態對塗膜的附著力有很大影響。在這一點上，爐內加熱的情況下，塗料的表面一側等溫度上升較快。因此，塗料的表面一側開始進行硬化，與被塗裝物的界面上可能得不到狀態良好的塗膜。該情況下，塗膜的附著力降低。另外，由於塗料的表面一側在升溫過程中已開始硬化，導致塗膜的平整(平滑化)未充分進行，而很容易在塗膜表面上殘留凹凸。由此，採用現有技術的加熱方法，短時間內很難得到具有良好的附著力及表面性能的塗膜。
[0004]專利文獻1:日本發明專利公開公報特開2007-275720號
[0005]專利文獻2:日本發明專利公開公報特開2011-195919號
[0006]專利文獻3:日本發明專利公開公報特開2011-189892號
【發明內容】
[0007]例如，短時間加熱的手段有鼓風爐、感應加熱(例如，參照專利文獻I)。但是，通過鼓風爐吹入熱風，容易使塗膜表面粗糙。另外，塗覆的塗料可能剝離。感應加熱具有由被塗裝物一側加熱塗料的優點。但是，彈簧部件中，螺旋彈簧、平衡杆等具有複雜的形狀的較多。因此，作為彈簧部件整體加熱的手段較難應用感應加熱。
[0008]另一方面，專利文獻2、3中公開有以通電加熱彈簧部件，進行彈簧部件的熱處理、塗裝前的預熱的方法。不論哪種方法，通電加熱的對象為未塗裝的彈簧部件。塗裝後的彈簧部件的表面上，塗覆有塗料。因此，這樣的塗裝後的彈簧部件不能容易地接觸，向通電裝置等的搬運較困難。另外，塗料不具有導電性。因此，即使在塗覆的塗料上使電極與之接觸，彈簧部件上也不能有充足的電流通過。因此，僅運用現有技術，不能通電加熱塗裝後的彈簧部件。
[0009]有鑑於此，本發明的目的在於提供一種彈簧部件的塗裝方法，使塗覆於彈簧部件的熱硬化性塗料的烘烤高效進行，形成具有良好的附著力和表面性能的塗膜。
[0010](I)為了達到上述目的，本發明的彈簧部件的塗裝方法其特徵在於包括:塗裝工序，其為在彈簧部件的表面塗裝熱硬化性塗料，在該彈簧部件上形成具有未硬化的塗膜的塗裝部、夾著該塗裝部配置的、不具有未硬化的塗膜的非塗裝部；電極連接工序，其為分別將電極與該兩個非塗裝部進行電氣連接；烘烤工序，其為通過該電極施加電壓，通電加熱該彈簧部件，烘烤該兩個非塗裝部之間配置的該塗裝部的該塗膜。
[0011]「彈簧部件的表面」除了包括彈簧部件的坯料表面外，在彈簧部件的坯料表面上形成磷酸鋅、磷酸鐵等的磷酸鹽的皮膜的情況下，還包括該皮膜表面。
[0012]根據本發明的彈簧部件的塗裝方法，塗裝後的彈簧部件上形成不具有未硬化的塗膜(熱硬化性塗料)的兩個非塗裝部。接著，將電極分別與兩個非塗裝部進行電氣連接，在該電極間施加電壓。然後，電流通過電極間的彈簧部件(包含塗裝部的彈簧部件)，產生的焦耳熱，加熱彈簧部件。這樣，塗裝部的未硬化的塗膜(熱硬化性塗料)被加熱硬化。
[0013]根據本發明的彈簧部件的塗裝方法，直接加熱彈簧部件。因此，在短時間可以確實地由彈性部件一側在所定溫度加熱熱硬化性塗料。因此，熱硬化性塗料的烘烤可以在短時間內高效進行。另外，與感應加熱不同，不考慮彈簧部件的形狀，可以很容易地加熱彈簧部件。
[0014]熱硬化性塗料從彈簧部件一側加熱。因此，例如，使用粉體塗料作為熱硬化性塗料的情況下，粉體塗料融化在彈簧部件的表面上並擴展分布，易於滲透到彈簧部件的表面的微小的凹凸內。這樣，塗料與彈簧部件的界面上，能夠得到良好的塗膜狀態。另外，破壞平整的可能性也很小。因此，根據本發明的彈簧部件的塗裝方法，可以形成具有良好的附著力和表面性能的塗膜。
[0015]在塗裝工序中，彈簧部件上形成兩個非塗裝部。兩個非塗裝部上，未塗覆熱硬化性塗料。因此，通過把持兩個非塗裝部(包含後述的通過蓋部件把持的樣態)，可以很容易地搬運塗裝後的彈簧部件。另外，兩個非塗裝部分別與電極電氣連接，可以有充足的電流通過，以加熱彈簧部件。此時，通過對應彈簧部件的形狀、大小、熱硬化性塗料的種類等，適度調整施加的電壓值或通電時間，可以容易地控制彈簧部件的包含加熱溫度、加熱時間的升溫模式。例如，使用液體塗料作為熱硬化性塗料的情況下，急劇加熱使溶劑快速蒸發，側面等容易產生粗糙。因此，可以進行放緩升溫速度等控制。
[0016](2)上述(I)的構成中，優選，所述塗裝工序中，所述的兩個非塗裝部由清除此前塗裝的所述熱硬化性塗料而形成。
[0017]根據這樣的構成，一次塗裝彈簧部件的整體，此後，通過清除所定部分的熱硬化性塗料可以容易地形成非塗裝部。例如，使用粉體塗料作為熱硬化性塗料的情況下，可以通過刷子或噴氣槍容易地清除熱硬化性塗料。
[0018](3)上述(I)的構成中，優選，所述塗裝工序中，所述的兩個非塗裝部由使用蓋部件遮蓋該非塗裝部的形成區域，塗裝所述熱硬化性塗料而形成。
[0019]在這樣的構成中，欲形成非塗裝部的區域預先配置蓋部件。該狀態下，塗裝熱硬化性塗料，該區域因蓋部件的遮蓋，未塗覆熱硬化性塗料。這樣，可以容易地在彈簧部件上形成不具有未硬化的塗膜(熱硬化性塗料)的兩個非塗裝部。
[0020]塗裝結束後，可以不去除蓋部件。例如，蓋部件具有導電性的情況下，不將其去除，可以直接進行下面的電極連接工序和烘烤工序。也就是說，也可以在配置著蓋部件的狀態下直接將電極與非塗裝部連接。該情況下，非塗裝部通過蓋部件與電極電氣連接。在烘烤未硬化的塗膜後可以去除蓋部件。這樣，本構成中，塗裝後不去除蓋部件的情形可以採取所述蓋部件具有導電性，在所述電極連接工序中，所述非塗裝部通過該蓋部件與所述電極連接，所述烘烤工序後，去除蓋部件的構成。另外，塗裝後去除蓋部件的情形將在(4)中說明。
[0021](4)上述(3)的構成中，優選，所述塗裝工序中，塗裝後，去除所述蓋部件。
[0022]如上所述，在這種構成中，塗裝後去除蓋部件。本構成較適合蓋部件為樹脂製成的情況，蓋部件不具有導電性的情況等。
[0023](5)上述(I)或(4)的任意一個的構成中，優選，所述烘烤工序後，具有進一步塗裝所述非塗裝部的部分塗裝工序。
[0024]兩個非塗裝部上，不進行塗裝。因此，根據產品需要整體塗裝包含非塗裝部的情況下，根據本構成，可以另行塗裝非塗裝部。塗裝非塗裝部的塗料可以與在塗裝工序中使用的熱硬化性塗料相同，也可不同。另外，在非塗裝部的塗裝中，需要加熱塗料的情況下，可以使用吹風、感應加熱等公知的加熱方法。
[0025](6)上述(I)或(5)的任意一個的構成中，優選所述熱硬化性塗料為粉體塗料所構成。
[0026]粉體塗料與含有水或者溶劑的液體塗料相比較，塗裝時不易飛散。另外，也容易回收。因為不含溶劑，更不容易汙染環境。從提高耐腐蝕性的觀點上，包含環氧樹脂的粉體塗料較合適。再進一步考慮耐氣候性的情況下，包含環氧樹脂以及聚酯樹脂兩者的粉體塗料較合適。 【專利附圖】
【附圖說明】
[0027]圖1為通過第一實施方式的塗裝方法塗裝的平衡杆的斜視圖；
[0028]圖2為塗裝工序中被整體塗裝的平衡杆主體的正面圖；
[0029]圖3為同工序中形成非塗裝部的平衡杆主體的正面圖；
[0030]圖4為電極連接工序和烘烤工序中平衡杆主體的正面圖；
[0031]圖5為部分塗裝工序中平衡杆主體的正面圖；
[0032]圖6為塗裝工序中,塗裝前裝有蓋部件的平衡杆主體的正面圖；
[0033]圖7為同工序中，被塗裝的裝有蓋部件的平衡杆主體的正面圖；
[0034]圖8為同工序中形成非塗裝部的平衡杆主體的正面圖；
[0035]圖9為電極連接工序和烘烤工序中平衡杆主體的正面圖；
[0036]圖10為部分塗裝工序中平衡杆主體的正面圖；
[0037]圖11為試樣4的塗膜的照片；
[0038]圖12為試樣6的塗膜的照片。
[0039]【符號說明】
[0040]1:平衡杆；10:平衡杆主體(彈簧部件);11、12:塗膜；20:塗裝部；21a、21b:非塗裝部；30:噴氣槍；31:電暈帶電塗裝槍;32a、32b:蓋部件；4:通電裝置;40:電源:41a、42a:第一電極;41b、42b:第二電極；43a、43b:接線；200、201、202、203:未硬化的塗膜。
【具體實施方式】
[0041]以下，說明本發明的彈簧部件的塗裝方法的實施方式。本在以下的實施方式中，彈簧部件具體到平衡杆主體。
[0042]
[0043][平衡杆的結構]
[0044]首先，說明使用本實施方式的塗裝方法塗裝的平衡杆的結構。圖1為表示本實施方式的平衡杆的斜視圖。圖1中，左右方向以由後側看到前側的狀態為標準定義。另外，圖1表示為透視平衡杆主體。
[0045]如圖1所示，平衡杆I包括平衡杆主體10和塗膜11。平衡杆主體10由碳素鋼鋼管(STKM13A，外徑Φ23πιπι，壁厚6mm)製成，呈向前方以C字狀膨出的管狀。平衡杆主體10包含於本發明的彈簧部件。塗膜11包覆著平衡杆主體10的表面。塗膜11可以為環氧樹脂/聚酯樹脂類粉體塗料。環氧樹脂/聚酯樹脂類粉體塗料以環氧樹脂、聚酯樹脂以及體質顏料為主要成分。
[0046]平衡杆I配置於車輛的前輪附近。平衡杆I的左右方向兩端與懸架下臂(圖略)相連結。平衡杆I的中央部分的左右兩處，通過平衡推力杆(圖略)連結車身。
[0047][塗裝方法]
[0048]接下來，說明本實施方式的平衡杆主體10的塗裝方式。本實施方式的平衡杆主體10的塗裝方法包括塗裝工序、電極連接工序、烘烤工序、部分塗裝工序。圖2表示為在塗裝工序中整體塗裝的平衡杆主體的正面圖。圖3表示為同工序中形成非塗裝部的平衡杆主體的正面圖。圖4表示為電極連接工序和烘烤工序中平衡杆主體的正面圖。圖5表示為部分塗裝工序中平衡杆主體的正面圖。為了便於說明，圖2?圖5表示為透視平衡杆主體。另夕卜，未硬化的塗膜以右上斜影線，硬化後的塗膜以右下斜影線表示。
[0049]塗裝工序中，平衡杆主體10的表面用環氧樹脂/聚酯樹脂類粉體塗料塗裝，塗裝部20和兩個非塗裝部21a，21b形成於平衡杆主體10。首先，平衡杆10的中央部分的左右兩處懸掛於由上方垂下的吊鉤部件(圖略)，支承平衡杆主體10。平衡杆主體10的表面上，預先經過噴丸硬化處理後，形成磷酸鋅皮膜。
[0050]接下來，如圖2所示，使用電暈帶電塗裝槍將環氧樹脂/聚酯樹脂類粉體塗料塗覆在平衡杆主體10的整體表面，形成包括該粉體塗料的未硬化的塗膜200。未硬化的塗膜200的厚度為60?100 μ m。接著，如圖3所示，通過噴氣槍吹入空氣，將平衡杆主體10的左右方向的兩端部分形成的未硬化的塗膜200去除。這樣，平衡杆主體10的左右方向的兩端部分僅有平衡杆主體10。這樣就形成了包括平衡杆主體10和未硬化的塗膜200的塗裝部20以及僅包括平衡杆主體10的兩個非塗裝部21a、21b。兩個非塗裝部21a、21b夾著塗裝部20配置。
[0051]在電極連接工序中，將第一電極41a、42a，第二電極41b、42b分別與形成的兩個非塗裝部21a、21b進行電氣連接。如圖4所示，通電裝置4包括電源40、第一電極41a、42a，第二電極41b、42b、接線43a、43b。通過以第一電極41a、42a夾緊非塗裝部21a，將第一電極41a、42a和非塗裝部21a電氣連接。第一電極41a、42a通過接線43a與電源40相連接。同樣，通過以第二電極41b、42b夾緊非塗裝部21b，將第二電極41b、42b和非塗裝部21b電氣連接。第二電極41b、42b通過接線43b與電源40相連接。通過電源40的控制部(圖略)控制電壓的開關、施加電壓值等。
[0052]在烘烤工序中，通過在第一電極41a、42a和第二電極41b、42b之間施加電壓，通電加熱平衡杆主體10，烘烤塗裝部20的未硬化的塗膜200。首先，打開電源40，在第一電極41a、42a和第二電極41b、42b之間施加電壓。於是，夾於兩個非塗裝部21a、21b的塗裝部20的平衡杆10通過電流，產生焦耳熱。這樣，平衡杆10和未硬化的塗膜200被加熱。接著，當塗裝部20的溫度達到所定溫度，通過停止通電加熱使其冷卻，使未硬化的塗膜200硬化。即兩個非塗裝部21a、21b之間，形成圖1的塗膜11。另外，冷卻時，塗裝部20的溫度下降過低，塗膜200的硬化未充分進行的情況下，再次進行通電加熱，最好將塗裝部20的溫度上升到所定溫度。塗裝部20的溫度，例如，可以使用自記溫度計等的非接觸式溫度計進行測定。塗膜11形成後，將第一電極41a、42a和第二電極41b、42b由兩個非塗裝部21a、21b中取下。
[0053]在部分塗裝工序中，塗裝兩個非塗裝部21a、21b。首先，如圖5所示，使用電暈帶電塗裝槍，將在塗裝工序中使用過的同樣的粉體塗料塗覆在兩個非塗裝部21a、21b (平衡杆主體10的左右方向的兩端部分)，包括該粉體塗料的未硬化的塗膜201 (圖5中虛線表示)形成。接著，通過使用感應加熱裝置加熱該塗膜201使其硬化，上述圖1的塗膜11形成。這樣，平衡杆主體10的整體表面上形成塗膜11，製造出上述圖1的平衡杆I。
[0054][作用效果]
[0055]接著，說明本實施方式的平衡杆主體10的塗裝方式的作用效果。根據本實施方式的平衡杆主體10的塗裝方法，通過通電，直接加熱平衡杆主體10。因此，在短時間，可以由平衡杆主體10 —側，以所定溫度加熱未硬化的塗膜200 (環氧樹脂/聚酯樹脂類粉體塗料)。從而，塗覆的塗料的烘烤可在短時間內高效進行。另外，與感應加熱不同，不考慮平衡杆主體10的形狀，可很容易地加熱平衡杆主體10。本實施方式中，平衡杆主體10為中空結構。因此，能更高效地加熱平衡杆主體10的表面。
[0056]在烘烤工序中，未硬化的塗膜200由平衡杆主體10的一側被加熱。因此，環氧樹脂/聚酯樹脂類粉體塗料融化在平衡杆主體10的表面上能夠容易地擴展分布，滲透到平衡杆主體10的表面的微小的凹凸內。這樣，在塗料與平衡杆主體10的界面上，能夠得到良好的塗膜狀態。另外，破壞平整的可能性也很小。因此，可以形成具有良好的附著力和表面性能的塗I旲11。
[0057]平衡杆主體10上形成兩個非塗裝部21a、21b。兩個非塗裝部21a、21b上未塗覆環氧樹脂/聚酯樹脂類粉體塗料。因此，通過把持兩個非塗裝部21a、21b，可以很容易地搬運塗裝後的平衡杆主體10。另外，兩個非塗裝部21a、21b分別與第一電極41a、42a、第二電極41b,42b電氣連接，可以有充足的電流通過，以加熱平衡杆主體10。此時，通過適度調整施加的電壓值或通電時間，可以容易地控制平衡杆主體10的包含加熱溫度、加熱時間的升溫模式。
[0058]塗裝工序中，首先，塗裝平衡杆主體10的整體，此後，用噴氣槍30去除形成兩個非塗裝部21a、21b的區域的未硬化的塗膜200。這樣，可以容易地形成兩個非塗裝部21a、21b。另外，在部分塗裝工序中，塗裝兩個非塗裝部21a、21b。這樣，平衡杆主體10的整體表面上可以形成塗膜11。
[0059]熱硬化性塗料使用環氧樹脂/聚酯樹脂類粉體塗料。粉體塗料與含有水或者溶劑的液體塗料相比較，塗裝時不易飛散。另外，也容易回收。因為不含溶劑，更不容易汙染環境。另外，因含有環氧樹脂/聚酯樹脂，塗膜11具有較高的耐腐蝕性、耐氣候性。[0060]
[0061]本實施方式的彈簧部件的塗裝方法與第一實施方式的彈簧部件的塗裝方法的區別點為，在塗裝工序中，使用環氧樹脂類粉體塗料；使用蓋部件形成非塗裝部；以及沒有部分塗裝工序。因此，在此僅說明區別點。
[0062]本實施方式的平衡杆主體10的塗裝方法包括塗裝工序、電極連接工序、烘烤工序。圖6表示為在塗裝工序中配置蓋部件的塗裝前的平衡杆主體的正面圖。圖7表示為同工序中，配置蓋部件並塗裝的平衡杆主體的正面圖。圖8表示為同工序中，形成非塗裝部的平衡杆主體的正面圖。圖9表示為電極連接工序和烘烤工序中，平衡杆主體的正面圖。為了方便說明，圖7?圖9表示為透視平衡杆主體。另外，未硬化的塗膜以右上斜影線表示。
[0063]在塗裝工序中，平衡杆主體10的表面上塗裝環氧樹脂類粉體塗料，在平衡杆主體10上，形成塗裝部20和兩個非塗裝部21a、21b。環氧樹脂類粉體塗料以環氧樹脂、硬化劑、以及體質顏料為主要成分。首先，如圖6所示，平衡杆主體10的左端部分罩上蓋部件32a，右端部分罩上蓋部件32b。蓋部件32a、32b由樹脂製成，呈蓋狀。接下來，如圖7所示，使用電暈帶電塗裝槍將環氧樹脂類粉體塗料塗覆在平衡杆主體10的整體表面，形成包括該粉體塗料的未硬化的塗膜202。未硬化的塗膜202的厚度為60?100 μ m。接著，如圖8所示，取下蓋部件32a、32b。被蓋部件32a、32b遮蓋的區域，不形成未硬化的塗膜202，僅包括平衡杆主體10。這樣，平衡杆主體10的左右方向的兩端部分僅有平衡杆主體10。這樣就形成了包括平衡杆主體10和未硬化的塗膜202的塗裝部20以及僅包括平衡杆主體10的兩個非塗裝部21a、21b。兩個非塗裝部21a、21b夾著塗裝部20配置。
[0064]在電極連接工序中，如圖9所示，將第一電極41a、42a，第二電極41b、42b分別與形成的兩個非塗裝部21a、21b進行電氣連接。另外，在烘烤工序中，在第一電極41a、42a和第二電極41b、42b之間施加電壓，通過通電加熱平衡杆主體10，使塗裝部20的未硬化的塗膜202硬化。電極連接工序和烘烤工序與第一實施方式一樣。因此，在此省略說明。
[0065]本實施方式的平衡杆主體10的塗裝方法，結構相通的部分與第一實施方式的平衡杆主體10的塗裝方法具有同樣的作用效果。另外，根據本實施方式的平衡杆主體10的塗裝方法，在欲形成非塗裝部21a、21b的區域預先配置蓋部件32a、32b。該狀態下，通過塗裝環氧樹脂類粉體塗料，在平衡杆主體10上容易形成不包含未硬化的塗膜202 (環氧樹脂類粉體塗料)的兩個非塗裝部21a、21b。換言之，根據本實施方式，沒有必要如第一實施方式中，對一度被塗裝的環氧樹脂類的粉體塗料進行清除。另外，本實施方式的平衡杆主體10的塗裝方法中，烘烤塗裝部20的塗膜202後，不對兩個非塗裝部21a、21b進行塗裝。因此，塗裝的工序可以減少。
[0066]
[0067]本實施方式的彈簧部件的塗裝方法與第二實施方式的彈簧部件的塗裝方法的區別點為，在烘烤工序後，還有部分塗裝工序。因此，在此僅說明區別點。
[0068]本實施方式的平衡杆主體10的塗裝方法包括塗裝工序、電極連接工序、烘烤工序、部分塗裝工序。由塗裝工序到烘烤工序，與第二實施方式相同。因此，在此省略說明。圖10表示為部分塗裝工序中平衡杆主體的正面圖。為了便於說明，圖10表示為透視平衡杆主體。另外，硬化後的塗膜以右下斜影線表示。
[0069]如圖10所示，平衡杆10的表面上，除去左右方向兩端部分，未硬化的塗膜202硬化形成塗膜12。在部分塗裝工序中，塗裝兩個非塗裝部21a、21b，即平衡杆主體10的蓋部件32a、32b遮蓋的區域(請參照上述圖6、圖7)。首先，使用電暈帶電塗裝槍，將在塗裝工序中使用過的同樣的粉體塗料塗覆在兩個非塗裝部21a、21b，形成包括該粉體塗料的未硬化的塗膜203 (圖10中虛線表示)。接著，通過使用感應加熱裝置加熱該塗膜203使其硬化，塗膜12形成。這樣，平衡杆主體10的整體表面上形成塗膜12。
[0070]本實施方式的平衡杆主體10的塗裝方法，結構相通的部分與第一實施方式的平衡杆主體10的塗裝方法具有同樣的作用效果。另外，根據本實施方式的平衡杆主體10的塗裝方法，烘烤塗裝部20的塗膜202後，塗裝兩個非塗裝部21a、21b。這樣，平衡杆主體10的整體表面可以形成塗膜12。
[0071]〈其他〉
[0072]以上，已對本發明的彈簧部件的塗裝方法的實施方式進行了說明。但是，實施方式不僅限定為上述方式，任何修改，等同替換、改良，均應包含在本發明的保護範圍之內。
[0073]例如，彈簧部件的種類沒有特別的限定。除去平衡杆，能夠使用螺旋彈簧、板簧、扭力杆等的各種的彈簧部件作為塗裝對象。彈簧部件的材質只要是金屬即可，沒有特別的限定。以製造彈簧時經常使用的彈簧鋼為佳。例如，彈簧鋼等在熱加工或者冷加工後，可以實施噴丸硬化等處理，預先調整表面粗糙度。
[0074]另外，在彈簧部件的坯料表面上最好預先形成有磷酸鋅、磷酸鐵等的磷酸鹽的皮膜(保護膜)。通過在磷酸鹽皮膜上形成塗膜，能夠提高彈簧部件的耐腐蝕性以及塗膜的附著力。在這種情況下，磷酸鹽皮膜覆蓋彈簧部件的塗裝面的80%面積以上的話效果較佳。尤其是，當磷酸鹽為磷酸鋅時，能夠進一步提高其耐腐蝕性。磷酸鹽皮膜的形成可根據已公知的方法進行。例如可以是，將彈簧部件浸潰在磷酸鹽的溶液槽中的浸潰法、用噴槍等將磷酸鹽的溶液噴射到彈簧部件上的噴霧法等。
[0075]熱硬化性塗料，可為液體塗料，也可為粉體塗料。以構成塗膜形成的基礎的基體樹月旨、硬化劑、顏料為主要成分。基體樹脂，例如可以為環氧樹脂、聚酯樹脂等。由提高耐腐蝕性的觀點來看，最好選擇包含環氧樹脂。另外，在考慮耐氣候性的情況下，最好選擇包含環氧樹脂和聚酯樹脂的形態。該情況下，聚酯樹脂作為基體樹脂，環氧樹脂起到硬化劑的作用，通過兩者的反應進行硬化。環氧樹脂和聚酯樹脂的配合比例也沒有特別的限定，例如混合比例可以為1:1。
[0076]環氧樹脂，例如可以為丙二酚A型環氧樹脂、丙二酚F型環氧樹脂、結晶性環氧樹脂等。另外，聚酯樹脂，例如可以為乙二醇、二乙二醇、三乙二醇、丙二醇、丁二醇、戊二醇、己二醇等的多價乙醇樹脂，與對苯二甲酸、馬來酸、異酞酸、琥珀酸、己二酸、癸二酸等的羥基酸樹脂進行酯交換或者重縮合反應得到的樹脂。上述的樹脂可以一種單獨使用，也可以兩種以上混合使用。
[0077]硬化劑，例如可以為芳香類胺、酸酐、雙氰胺的感應體、有機酸己二醯二肼的感應體、苯酌.樹脂等。
[0078]顏料，例如可以為著色顏料，該著色顏料例如可以為碳黑、二氧化鈦、鐵丹、黃土等的無機類顏料，也可以為喹吖啶酮紅、酞菁藍、聯苯胺黃等的有機類顏料。另外，體質顏料(body pigment, extender pigment),例如可以為碳酸I丐、碳酸鎂、滑石、娃石、硫酸鋇等。在上述顏料中，尤其體質顏料對於塗膜的機械性質具有重要的影響。例如，構成體質顏料的粒子的粒徑較小的話，能夠提高塗膜的彎曲性能。因而，例如將碳酸鈣作為體質顏料使用時，其平均粒徑最好為0.5 μ m左右。另外，根據粒子形狀的不同，例如鱗片狀、不定形狀、針狀等，塗膜的耐衝擊性能等也相應地產生變化。從提高塗膜的耐衝擊性的觀點來看，最好使用針狀或不定形狀的體質顏料。
[0079]粉體塗料中的顏料的含有比例，沒有特別的限制。例如，考慮到隱蔽性，塗料整體的質量為100%時，可以將顏料的質量的含有比例設置為佔塗料整體的質量的2%以上。又有，考慮到顏料的分散性，塗料整體的質量為100%時，可以將顏料的質量的含有比例設置為佔塗料整體的質量的60%以下。
[0080]除上述成分外，根據實際需要，熱硬化性粉體塗料可以包含各種添加劑。添加劑，例如可以為表面調整劑、紫外線吸收劑、防氧化劑、帶電抑制劑、阻燃劑等。
[0081]熱硬化性塗料，公知的方法，即液體塗料的情況下，可以使用噴霧法，浸潰法、靜電塗裝法等進行塗裝。粉體塗料的情況下，可以使用靜電塗裝法、靜電流動浸潰法、流動浸潰法進行塗裝。塗裝可以進行一次，也可以進行兩次以上。即，可以在使熱硬化性粉體塗料附著在彈簧部件的表面上後，在該塗料上再次層積熱硬化性粉體塗料，從而在該彈簧部件的表面上反覆塗覆熱硬化性粉體塗料。此情況下，使用的熱硬化性粉體塗料的種類，也可相同，也可不同。例如，在多層的塗膜上使用同種類的樹脂時，塗膜間的附著力更高。因此，即使彈簧部件產生特有的大的歪曲，塗膜之間也很難被剝離。另外，相對於彈簧部件的變形，塗膜也易於追隨這樣的變形。
[0082]為使塗裝部的彈簧部件可以整體通電，可以配置兩個非塗裝部。如果兩個非塗裝部夾著塗裝部，不一定裝置在彈簧部件的兩端部分。在上述實施方式中，清除塗裝的熱硬化性塗料，或者通過使用蓋部件塗裝，形成非塗裝部。但是，在塗裝工序中，彈簧部件的端面等，存在本來沒有被塗裝的部分的情況下，該未塗裝的部分也可以作為非塗裝部。另外，與非塗裝部連接的電極的形狀、大小、沒有特別的限定。但是，為了使得塗裝部的彈簧部件可以整體通電，電極的形狀、大小需要根據非塗裝部的形狀、大小適當決定。
[0083]如上述第一實施方式，清除此前塗裝的熱硬化性塗料的方法，除噴氣槍之外，可以使用刷子。另外，如上述第二、第三實施方式，使用蓋部件的情況，蓋部件的材質、形狀等，只要可以防止熱硬化性塗料的附著，沒有特別的限定。例如，蓋部件具有導電性的情況下，通過隔著蓋部件將電極與非塗裝部連接，保持通電，可進行熱硬化性塗料的烘烤。
[0084]如上述第一、第三的實施方式，部分塗裝工序中，進行非塗裝部的塗裝的情況下，塗料的種類、塗裝方式沒有特別的限定。塗料，與塗裝工序中使用的熱硬化性塗料也可相同，也可不同。塗裝工序中使用與使用過的的熱硬化性塗料相同的塗料，可以將一體化塗裝彈簧部件整體。另外，塗裝後需要加熱塗料的情況下，可以使用吹風、感應加熱等公知的加熱方法。
[0085]上述實施方式，通電加熱平衡杆主體(彈簧部件)，當塗裝部的溫度達到所定的溫度時，通過停止通電加熱使其冷卻，烘烤未硬化的塗膜。根據彈簧的形狀、大小、熱硬化性塗料的種類，可以調整施加電壓值、通電時間，以此適當決定彈簧部件的包含加熱溫度、加熱時間的升溫模式。
[0086]將粉體塗料作為熱硬化性塗料使用的情況下，烘烤完成後，最好以未達到粉體塗料的溶解溫度急速冷卻塗膜的溫度。通過這樣，可以容易地保持塗膜表面的品質的同時方便處理。該情況下，本發明的塗裝方法可以包含烘烤工序後，將塗膜急速冷卻的急速冷卻工序。塗膜的急速冷卻可以通過吹風、噴霧、噴淋、浸潰等方式進行。
[0087]實施例
[0088]除了非塗裝部的塗裝(部分塗裝工序)不實施以外，與上述第一實施方式相同的方法塗裝平衡杆主體，對形成的塗膜進行評價。在烘烤工序中，通電加熱平衡杆主體，在下表1所表示的溫度下保持所定時間後，冷卻。
[0089]塗膜的評價，以表面狀態的目視觀察和測定凝膠化率來進行。凝膠化率為抽出的不溶部分相對於丙酮及二甲苯等的溶劑的質量比率。通過塗膜的凝膠化率可以評價硬化進行的程度。在此，首先，切下塗膜的一部分作為試樣，並測定該試樣的質量。接下來，接下來，將試樣在丙酮中浸潰3個小時。然後將浸潰後的試樣乾燥，並測定其質量。由試樣在丙酮中浸潰前後的質量值，通過下面的式(I )計算出凝膠化率。
[0090]凝膠化率(％ )=溶劑浸潰後的試料的乾燥質量/溶劑浸潰前的試料的質量X 100(I )
[0091]硬化進行的越好，則凝膠化率變高。例如，如果凝膠化率達到90%以上，則可以判斷為充分進行了硬化。
[0092]表1表示為塗膜的評價結果。在表1中的評價欄中，凝膠化率為90%以上且表面狀態良好的塗裝用符號〇表示，此外的塗裝效果用符號X表示。另外，圖11表示為試樣4的塗膜的照片。圖12表示為試樣6的塗膜照片。
[0093](表一)
[0094]
【權利要求】
1.一種彈簧部件的塗裝方法，其特徵在於，包括: 塗裝工序，其為在彈簧部件的表面塗裝熱硬化性塗料，在該彈簧部件上形成具有未硬化的塗膜的塗裝部、夾著該塗裝部配置的、不具有未硬化的塗膜的非塗裝部； 電極連接工序，其為分別將電極與該兩個非塗裝部進行電氣連接； 烘烤工序，其為通過該電極施加電壓，通電加熱該彈簧部件，烘烤該兩個非塗裝部之間配置的該塗裝部的該塗膜。
2.根據權利要求1所述的彈簧部件的塗裝方法，其特徵在於，在所述塗裝工序中，所述的兩個非塗裝部由清除之前塗裝的所述熱硬化性塗料而形成。
3.根據權利要求1所述的彈簧部件的塗裝方法，其特徵在於，在所述塗裝工序中，所述的兩個非塗裝部由使用蓋部件遮蓋該非塗裝部的形成區域，塗裝所述熱硬化性塗料而形成。
4.根據權利要求3所述的彈簧部件的塗裝方法，其特徵在於， 在所述塗裝工序中，所述蓋部件在塗裝後去除。
5.根據權利要求1至4任一項所述的彈簧部件的塗裝方法，其特徵在於，所述烘烤工序後，還具有塗裝所述非塗裝部的部分塗裝工序。
6.根據權利要求1至5任一項所述的彈簧部件的塗裝方法，其特徵在於，所述熱硬化性塗料為粉體塗料。
【文檔編號】B05D3/02GK103958077SQ201280058191
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2012年11月29日 優先權日:2011年12月28日
【發明者】岡本貴幸, 國田靖彥 申請人:中央發條株式會社