加塞帶式短程變速圈揚裝置製造方法

2023-10-11 09:57:04

加塞帶式短程變速圈揚裝置製造方法
【專利摘要】本發明涉及到一種圈揚機變速裝置，可用於短行程的機械變速裝置上。到目前為止短行程的傳動變速裝置主要是用錐形輪結合牽引索來實現，這種錐形輪呈錐形，錐形表面上設置有螺旋線槽，以容納牽引索，可實現短行程的變速需要，被用於飛機阻攔裝置或類似裝備上面。變速用錐形輪體積龐大大。還必須要為牽引索設置一個可沿錐形輪軸向平行移動的滑輪，對變速部件的性能及尺寸影響很大。本發明的為圈揚裝置增加一個「加塞」帶輪，上面纏繞有一個具有一定厚度的、能夠承受重壓不變形的「加塞帶」，在牽引帶迅速被拉出或纏圍繞時，這個「加塞」也就被帶進圈揚輪上牽引帶之間或從中抽出，進而起到迅速增加輪子半徑或減少半徑的目的。具有體積小和不再需要平行調節輪的優點。
【專利說明】加塞帶式短程變速圈揚裝置
[0001]本發明涉及到一種圈揚機變速裝置，可用於短行程的機械變速裝置上。
[0002]到目前為止短行程的機械傳動變速裝置主要是用錐形輪來實現，其形狀呈錐形，錐形表面上設置有螺旋線槽，以容納牽引索，可實現短行程的變速需要。
[0003]為達到足夠行程的變速需要，錐形輪橫向尺寸很大，導致整個錐形輪體積龐大大。為保證上面糾纏圍繞的牽引索在錐形輪的索槽道中運行平穩，還必須要為牽引索設置一個可沿錐形輪軸向平行移動的滑輪，由這個平行移動的滑輪將牽引索輸送到導向輪上。
[0004]本發明的目的就是為了解決錐形輪橫向尺寸過大及需要一個平行移動滑輪導致結構複雜的弊端。解決的目的是這樣實現的；為圈揚裝置增加一個「加塞」帶輪，上面纏繞有一個與牽引帶同寬的、具有一個確定厚度或不斷增加厚度的、能夠承受牽引索(帶)重壓不變形的「加塞」帶，「加塞」帶的頭部聯接在圈揚輪上，在牽引帶被拉出或纏繞時，這個「加塞」帶也就被帶進牽引帶之間或從中抽出，從而改變牽引索(帶)的纏起或放出半徑，起到加速或減速作用。
[0005]附圖為加塞帶式變速圈揚裝置示意圖。
[0006]參照附圖；加塞帶式變速圈揚裝置由圈揚輪1、牽引帶2、加塞帶輪3、加塞帶4及導向輪5組成。加塞帶可以由抗壓複合材料整體組成，也可以用鏈狀結構形成。
[0007]在具體使用時，加塞帶輪可以用一個容納牽引帶的容納盒來代替，只要牽引帶的頭掛在圈揚輪軸上，就可以實現自動放下加塞帶和帶入加塞過程。也可以考慮用一個加塞帶塞入機械裝置，根據需要在牽引帶圈起一定長度後進行塞進加塞帶的過程，也可將加塞帶的頭部選擇極薄帶材與輪軸聯接，這樣幾乎不影響減速。牽引索也可以是鋼絲繩圓狀索，對應的加塞帶在上表面上留有容納牽引索的溝槽。加塞帶的厚可根據需要確定，既可保持不變，也可不斷增加，還可以最後段急劇增加。
【權利要求】
1.一種加塞帶式短程變速圈揚裝置，其特徵是整個變速裝置由圈揚輪及牽引帶(索)和加塞帶輪及加塞帶兩大部分組成。
2.按權利要求1規定的加塞帶式短程變速圈揚裝置，其特徵是加塞帶的厚度可以根據需要沿展向有不同的尺寸。
3.按權利要求1規定的加塞帶式短程變速圈揚裝置，其特徵是加塞帶。
4.按權利要求1規定的加塞帶式短程變速圈揚裝置，其特徵是對應鋼絲繩一類的圓狀牽引索的加塞帶表面有容納牽引索的溝槽。
【文檔編號】B66D1/28GK103863962SQ201210593711
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2012年12月18日 優先權日:2012年12月18日
【發明者】馬世強 申請人:馬世強