雙向驅動輸送轉運車的製作方法

2023-10-11 02:44:19 3

雙向驅動輸送轉運車的製作方法
【專利摘要】雙向驅動輸送轉運車涉及一種消失模鑄造生產線用轉運和輸送砂箱的設備。主要為解決現有的轉運車只能轉運砂箱，待轉運車行走至輸送軌道端部時，需通過液壓缸將砂箱推入到輸送軌道上的問題而設計的。它包括車架，主動軸和從動軸都通過軸承裝在車架的兩側，主動軸和從動軸的兩端都有縱向行走輪，車架上還有縱向行走電機和橫向行走電機，縱向行走電機動力輸出軸上的皮帶輪和主動軸上的皮帶輪通過皮帶連接，若干根輥軸通過軸承裝在車架頂部，輥軸的端部有雙驅動鏈輪，若干根輥軸端部的雙驅動鏈輪通過鏈條連接在一起，其中一根輥軸端部的雙驅動鏈輪與橫向驅動電機動力輸出軸上的鏈輪用鏈條連接。優點是既能轉運，又能輸送砂箱。
【專利說明】雙向驅動輸送轉運車
[0001]【技術領域】:
[0002]本實用新型涉及一種在消失模鑄造生產線上使用的，用來轉運和輸送砂箱的設備。
[0003]【背景技術】:
[0004]目前消失模鑄造生產線的轉運車軌道設置在生產線多條輸送軌道的端部，用來轉運輸送軌道上砂箱的轉運車置於轉運車軌道上，待轉運車從一條輸送軌道端部行走至另一條輸送軌道端部時，需通過液壓缸將轉運車上的砂箱推入到輸送軌道上，其不足之處在於還需在生產線上設置液壓缸及液壓控制系統，設備多，造價高。
[0005]
【發明內容】
:
[0006]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種在消失模鑄造生產線上使用的，既能轉運又能輸送砂箱的雙向驅動輸送轉運車。
[0007]上述目的是這樣實現的:它包括車架，縱向設置的主動軸和從動軸都分別通過各自的軸承裝在車架的兩側，主動軸和從動軸的兩端都分別裝有縱向行走輪，其中主動軸上安裝有皮帶輪，車架上還固定有縱向行走電機和橫向行走電機，縱向行走電機動力輸出軸上的皮帶輪和主動軸上的皮帶輪通過皮帶連接，若干根橫向設置的輥軸通過軸承裝在車架的頂部，每根輥軸的端部都設有雙驅動鏈輪，若干根輥軸端部的雙驅動鏈輪通過鏈條連接在一起，其中一根棍軸端部的雙驅動鏈輪與橫向驅動電機動力輸出軸上的鏈輪用鏈條連接。
[0008]本實用新型的優點是:由於在車架上設有縱向行走電機和橫向行走電機，所以其縱向行走時，可將行走至一條輸送軌道端部的砂箱向下一條輸送軌道上轉運，當其行走至下一條輸送軌道端部時，橫向設置的若干根棍軸轉動，將砂箱輸送到該條輸送軌道上。實現了既能轉運，又能輸送砂箱的目的。可取消原來消失模鑄造生產線上的液壓缸及液壓控制系統，從而減少設備，降低成本。
[0009]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0010]圖1是本實用新型的主視結構示意圖；
[0011]圖2是本實用新型的俯視結構示意圖。
[0012]【具體實施方式】:
[0013]參照圖1、2，它包括車架1，縱向設置的主動軸2和從動軸3都分別通過各自的軸承裝在車架的兩側，主動軸和從動軸的兩端都分別裝有縱向行走輪4，其中主動軸上安裝有皮帶輪5，車架上還固定有縱向行走電機6和橫向行走電機7，縱向行走電機動力輸出軸上的皮帶輪和主動軸上的皮帶輪通過皮帶連接，若干根橫向設置的輥軸8通過軸承裝在車架的頂部，每根輥軸的端部都設有雙驅動鏈輪9，若干根輥軸端部的雙驅動鏈輪通過鏈條連接在一起，其中一根棍軸端部的雙驅動鏈輪與橫向驅動電機動力輸出軸上的鏈輪用鏈條連接。
【權利要求】
1.雙向驅動輸送轉運車，包括車架(1)，縱向設置的主動軸(2)和從動軸(3)都分別通過各自的軸承裝在車架的兩側，主動軸和從動軸的兩端都分別裝有縱向行走輪(4)，其中主動軸上安裝有皮帶輪(5 )，其特徵是:車架上還固定有縱向行走電機(6 )和橫向行走電機(7)，縱向行走電機動力輸出軸上的皮帶輪和主動軸上的皮帶輪通過皮帶連接，若干根橫向設置的輥軸(8)通過軸承裝在車架的頂部，每根輥軸的端部都設有雙驅動鏈輪(9)，若干根輥軸端部的雙驅動鏈輪通過鏈條連接在一起，其中一根輥軸端部的雙驅動鏈輪與橫向驅動電機動力輸出軸上的鏈輪用鏈條連接。
【文檔編號】B65G47/62GK203781315SQ201420130471
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年3月22日 優先權日:2014年3月22日
【發明者】張照曦, 吳利國 申請人:遼陽順通機械製造有限公司