列車網絡參數跟蹤方法
2023-10-30 12:48:12 3
列車網絡參數跟蹤方法
【專利摘要】本發明涉及列車網絡參數跟蹤方法，包括第一步、PC機將指定變量及其記錄條件經乙太網傳送至列車中央控制單元；所述記錄條件為數學表達式；第二步、列車中央控制單元的處理器監控指定變量的數據，並將符合所述記錄條件的指定變量數據記錄至存儲器內的文件中；第三步、PC機經乙太網從列車中央控制單元存儲器中獲取存有指定變量數據的文件；跟蹤結束。本發明可在指定條件下記錄指定變量的數據，從而縮小記錄數據量，便於後期進行有效地分析處理。
【專利說明】列車網絡參數跟蹤方法【技術領域】
[0001]本發明涉及一種列車網絡參數跟蹤方法，適用於列車網絡的數據監控，便於列車網絡的故障診斷和日常維護工作。
【背景技術】
[0002]據 申請人:所知，列車網絡是一個含有多個分散控制單元的複雜系統(例如申請號200820110037.X中國實用新型專利公開的列車網絡控制系統)，其中的故障診斷系統可在列車網絡運行、維護和維修期間，對列車人員有效地修正錯誤提供支持，以實現可靠的乘客服務。現有的列車故障診斷系統只提供指定變量的在線監視或記錄功能，無法實現在指定條件下記錄相關變量的數據，導致數據量非常大，難以進行有效地分析處理，這就給後期的故障分析和日常維護造成困難。
【發明內容】
[0003]本發明所要解決的技術問題是:克服現有技術存在的問題，提供一種列車網絡參數跟蹤方法，可在指定條件下記錄指定變量的數據，從而縮小記錄數據量，便於後期進行有效地分析處理。
[0004]本發明解決其技術問題的技術方案如下:
[0005]列車網絡參數跟蹤方法，其特徵是，應用於經乙太網通信連接的列車中央控制單元和PC機，所述列車中央控制單元包括處理器和存儲器；所述方法包括以下步驟:
[0006]第一步、PC機將指定變量及其記錄條件經乙太網傳送至列車中央控制單元；所述記錄條件為數學表達式； 轉至第二步；
[0007]第二步、列車中央控制單元的處理器監控指定變量的數據，並將符合所述記錄條件的指定變量數據記錄至存儲器內的文件中；轉至第三步；
[0008]第三步、PC機經乙太網從列車中央控制單元存儲器中獲取存有指定變量數據的文件；跟蹤結束。
[0009] 申請人:在實踐研究中發現，受限於網絡傳輸能力，需要對上述方法做進一步優化，減少網絡數據傳輸量以提高效率，使PC機能及時將監控條件(即指定變量及其記錄條件)傳送至列車中央控制單元，優化後的技術方案如下:
[0010]還包括位於第一步之前的第I步:分別向PC機、列車中央控制單元存儲器中存入相同的轉換代碼表；所述轉換代碼表中含有若干變量及與之對應的變量代碼、若干運算符及與之對應的運算符代碼；所述各變量與列車網絡參數一一對應；所述變量代碼為正整數，所述運算符代碼為負整數；轉至第一步；
[0011]所述第一步中，PC機先將指定變量按轉換代碼表轉換為對應的變量代碼作為指令頭；PC機再針對記錄條件的數學表達式，從左至右讀取數學表達式，遇到變量則按轉換代碼表轉換為對應的變量代碼，遇到運算符則按轉換代碼表轉換為對應的運算符代碼，遇到數值則在該數值前後添加數值標識符，最終得到指令體；然後，PC機以指令連接符連接指令頭和指令體得到指令；最後，PC機將指令經乙太網傳送至列車中央控制單元；
[0012]所述第二步中，列車中央控制單元接到指令後，以指令連接符前的部分為指令頭，以指令連接符後的部分為指令體；將指令頭按轉換代碼表轉換為指定變量；針對指令體，從左至右讀取指令體，遇到變量代碼則按轉換代碼表轉換為對應的變量，遇到運算符代碼則按轉換代碼表轉換為對應的運算符，遇到前後以數值標識符標識的數值時則去除數值標識符並保留數值，最終得到記錄條件的數學表達式；列車中央控制單元的處理器監控指定變量的數據，並將符合所述記錄條件的指定變量數據記錄至存儲器內的文件中。
[0013]這樣即可減少網絡傳輸數據量。
[0014] 申請人:在實踐研究中還發現，列車中央控制單元的處理器處理能力有限，需要對上述方法做進一步優化，減少運算量以提高運行效率，優化後的技術方案如下:
[0015]所述第一步中，在傳送之前，針對記錄條件的數學表達式，PC機從左至右讀取數學表達式，並按運算次序將數學表達式重排為從左至右依次進行的順序，然後再將重排後的數學表達式作為記錄條件，之後再轉換為指令體。
[0016]這樣即可減少處理器運算量。
[0017]此外，本發明進一步完善的技術方案如下:
[0018]所述第二步中，列車中央控制單元的處理器在存儲器中劃分一緩衝區，然後監控指定變量的數據，並將符合所述記錄條件的指定變量數據先存至緩衝區內，然後再存入存儲器中的文件內並清空緩衝區。這樣可以防止數據丟失。
[0019]與現有技術相比，本發明可在指定條件下記錄指定變量的數據，從而縮小記錄數據量，便於後期進行有效地分析處理。
【具體實施方式】
[0020]下面結合實施例對本發明作進一步詳細描述。但是本發明不限於所給出的例子。
[0021]實施例
[0022]本實施例的列車網絡參數跟蹤方法，應用於經乙太網通信連接的列車中央控制單元和PC機，列車中央控制單元包括處理器和存儲器；該方法包括以下步驟:
[0023]第I步:分別向PC機、列車中央控制單元存儲器中存入相同的轉換代碼表；轉換代碼表中含有若干變量及與之對應的變量代碼、若干運算符及與之對應的運算符代碼；各變量與列車網絡參數一一對應；變量代碼為正整數，運算符代碼為負整數；轉至第一步。
[0024]第一步、PC機將指定變量及其記錄條件經乙太網傳送至列車中央控制單元；記錄條件為數學表達式；轉至第二步；
[0025]具體過程如下:PC機先將指定變量按轉換代碼表轉換為對應的變量代碼作為指令頭；PC機再針對記錄條件的數學表達式，從左至右讀取數學表達式，遇到變量則按轉換代碼表轉換為對應的變量代碼，遇到運算符則按轉換代碼表轉換為對應的運算符代碼，遇到數值則在該數值前後添加數值標識符，最終得到指令體；然後，PC機以指令連接符連接指令頭和指令體得到指令；最後，PC機將指令經乙太網傳送至列車中央控制單元。
[0026]此外，在傳送之前，針對記錄條件的數學表達式，PC機從左至右讀取數學表達式，並按運算次序將數學表達式重排為從左至右依次進行的順序，然後再將重排後的數學表達式作為記錄條件，之後再轉換為指令體。例如:記錄條件的數學表達式為:A+BXC-D>E，重排後為:BXC+A-D>E。
[0027]第二步、列車中央控制單元的處理器監控指定變量的數據，並將符合記錄條件的指定變量數據記錄至存儲器內的文件中；轉至第三步；
[0028]具體過程如下:列車中央控制單元接到指令後，以指令連接符前的部分為指令頭，以指令連接符後的部分為指令體；將指令頭按轉換代碼表轉換為指定變量；針對指令體，從左至右讀取指令體，遇到變量代碼則按轉換代碼表轉換為對應的變量，遇到運算符代碼則按轉換代碼表轉換為對應的運算符，遇到前後以數值標識符標識的數值時則去除數值標識符並保留數值，最終得到記錄條件的數學表達式；列車中央控制單元的處理器監控指定變量的數據，並將符合記錄條件的指定變量數據記錄至存儲器內的文件中。
[0029]此外，列車中央控制單元的處理器在存儲器中劃分一緩衝區，然後監控指定變量的數據，並將符合記錄條件的指定變量數據先存至緩衝區內，然後再存入存儲器中的文件內並清空緩衝區。
[0030]第三步、PC機經乙太網從列車中央控制單元存儲器中獲取存有指定變量數據的文件；跟蹤結束。
[0031 ] 除上述實施例外，本發明還可以有其他實施方式。凡採用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本發明要求的保護範圍。
【權利要求】
1.列車網絡參數跟蹤方法，其特徵是，應用於經乙太網通信連接的列車中央控制單元和PC機，所述列車中央控制單元包括處理器和存儲器；所述方法包括以下步驟: 第一步、PC機將指定變量及其記錄條件經乙太網傳送至列車中央控制單元；所述記錄條件為數學表達式；轉至第二步； 第二步、列車中央控制單元的處理器監控指定變量的數據，並將符合所述記錄條件的指定變量數據記錄至存儲器內的文件中；轉至第三步； 第三步、PC機經乙太網從列車中央控制單元存儲器中獲取存有指定變量數據的文件；跟蹤結束。
2.根據權利要求1所述的列車網絡參數跟蹤方法，其特徵是，還包括位於第一步之前的第I步:分別向PC機、列車中央控制單元存儲器中存入相同的轉換代碼表；所述轉換代碼表中含有若干變量及與之對應的變量代碼、若干運算符及與之對應的運算符代碼；所述各變量與列車網絡參數一一對應；所述變量代碼為正整數，所述運算符代碼為負整數?』轉至第一步； 所述第一步中，PC機先將指定變量按轉換代碼表轉換為對應的變量代碼作為指令頭；PC機再針對記錄條件的數學表達式，從左至右讀取數學表達式，遇到變量則按轉換代碼表轉換為對應的變量代碼，遇到運算符則按轉換代碼表轉換為對應的運算符代碼，遇到數值則在該數值前後添加數值標識符，最終得到指令體；然後，PC機以指令連接符連接指令頭和指令體得到指令；最後，PC機將指令經乙太網傳送至列車中央控制單元； 所述第二步中，列車中央控制單元接到指令後，以指令連接符前的部分為指令頭，以指令連接符後的部分為指令體；將指令頭按轉換代碼表轉換為指定變量；針對指令體，從左至右讀取指令體，遇到變量代碼則按轉換代碼表轉換為對應的變量，遇到運算符代碼則按轉換代碼表轉換為對應的運算符，遇到前後以數值標識符標識的數值時則去除數值標識符並保留數值，最終得到記錄條件的`數學表達式；列車中央控制單元的處理器監控指定變量的數據，並將符合所述記錄條件的指定變量數據記錄至存儲器內的文件中。
3.根據權利要求2所述的列車網絡參數跟蹤方法，其特徵是，所述第一步中，在傳送之前，針對記錄條件的數學表達式，PC機從左至右讀取數學表達式，並按運算次序將數學表達式重排為從左至右依次進行的順序，然後再將重排後的數學表達式作為記錄條件，之後再轉換為指令體。
4.根據權利要求1或2或3所述的列車網絡參數跟蹤方法，其特徵是，所述第二步中，列車中央控制單元的處理器在存儲器中劃分一緩衝區，然後監控指定變量的數據，並將符合所述記錄條件的指定變量數據先存至緩衝區內，然後再存入存儲器中的文件內並清空緩衝區。
【文檔編號】B61L27/00GK103434536SQ201310390434
【公開日】2013年12月11日 申請日期:2013年8月30日 優先權日:2013年8月30日
【發明者】郝凱, 黃蘇平, 陳美霞, 湯恆舟, 周擎, 楊璐, 呂紅強, 張軍賢, 楊偉, 汪鋮, 廉雪瑩 申請人:南車南京浦鎮車輛有限公司