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腳踏墊的製作方法

2023-10-10 06:20:14

專利名稱:腳踏墊的製作方法
技術領域:
本實用新型是涉及一種腳踏墊,特別是涉及一種可放置在一地毯表面上藉以收集汙泥沙土的腳踏墊。
背景技術:
一般而言,使用者經常為了防止泥土、汙垢掉落在汽車內的地毯上而在前述地毯表面上設置有一腳踏墊,參照圖1所示,此種腳踏墊1大致上是具有一位在上方的布質層11,以及一位在布質層11下方的塑料層12,塑料層12更形成有向下突出且均勻分布的凸粒121,而以往腳踏墊1為了具有防水及保持強度的功效,是將塑料層12以聚氯乙烯橡膠(PVC)製成,而以往腳踏墊1雖然已經具備防止泥土、汙垢弄髒所述地毯的基本功效,但以往腳踏墊1在防止相對所述地毯滑動的設計方面並不理想,以往腳踏墊1是以塑料層12的凸粒121來增加對所述地毯的摩擦力,以期讓腳踏墊1可以穩固地設在所述地毯的表面上,然而,該等凸粒121僅具有光滑的外表,且所能產生的限位效果仍然有限,無法對所述地毯產生防止滑移的力量,如此一來,以往腳踏墊1仍然十分容易出現相對所述地毯產生移動的現象,再者,此種PVC材料因為不符合環保概念且會產生異味,故已有多國禁止使用,且PVC材料經過一段時間的日曬後,亦容易會產生硬化甚至有破裂的現象,實在難稱理想。

實用新型內容本實用新型的目的在於提供一種腳踏墊,可穩固地放置於一地毯上而不容易產生滑移,且符合環保概念,不會產生異味,並具有良好耐用性。
本實用新型的目的是這樣實現的一種腳踏墊,其包含一位在上方的踩踏層、一設在踩踏層下方的貼合層,以及一位在貼合層下方的防滑層,其特徵在於該防滑層具有一與貼合層銜接的結合基部,以及多數成型在結合基部下端面上的燒結粗粒。當腳踏墊放置在所述地毯的毯面時,是藉由等燒結粗粒伸入接觸地毯的多數組織纖維,並與所述纖維產生糾結的現象,即可使腳踏墊達到防止滑移的目的。
在實際使用中,本實用新型還可以具有如下的附加技術特徵該踩踏層可由無紡布製成,該燒結粗粒具有不規則的外觀且形成多數粗糙面。
該貼合層可由塑性材料一體製成,且塑性材料是選自聚丙烯、聚乙烯及醋酸乙烯共聚合物的無毒性材料。
該腳踏墊還可成型為一內凹的盤狀體,該盤狀體具有一底壁、一自底壁周緣向上延伸的圍壁,以及自圍壁頂端向外延伸的凸緣。

以下通過最隹實施例及附圖對本實用新型腳踏墊進行詳細說明,附圖中圖1是一種以往腳踏墊的立體圖。
圖2是本實用新型腳踏墊的一較隹實施例的剖視圖圖3是較佳實施例設在一地毯表面的剖視圖;及圖4是較隹實施例製成內凹盤狀體型態的一立體圖。
具體實施方式如圖2所示,本實用新型腳踏墊2的較隹實施例是可放置在一地毯20的一毯面201上藉以收集汙泥砂土,因腳踏墊2所適用的場合眾多,以下僅以安裝在汽車內部的腳踏墊2來做說明。而腳踏墊2包含一位在上方且可供踩踏的踩踏層21、一設在踩踏層21下方的貼合層22,以及一位在貼合層22下方且與所述毯面201接觸的防滑層23。其中,防滑層23具有一與貼合層22銜接的結合基部231,以及多數成型在結合基部231下端面上,並可與所述地毯20的毯面201接觸摩擦的燒結粗粒232,而踩踏層21是以無紡布材料所製成,踩踏層21與貼合層22間以及貼合層22與防滑層23間可借膠水黏固,且踩踏層21並不以無紡布材料為限,亦可選用簇絨材料製成。
如圖2、3所示,防滑層23與踩踏層21一樣皆採用無紡布材料製成,並具有一結合基部231以及多數成型在結合基部231下端面上並可與地毯20的毯面201接觸摩擦的燒結粗粒232,各燒結粗粒232是利用預定的高溫加熱冶具接觸防滑層23,使構成防滑層23的無紡布纖維燒結融化,而凝固後即可成型前述各燒結粗粒232,而每一燒結粗粒232是具有不規則形狀且形成多數粗糙面,且該等燒結粗粒232是以間隔直線排列的方式被燒結,因此,兩兩燒結粗粒232間更界定出未被燒結的區域。當腳踏墊2放置在所述地毯20的毯面201時,是藉由每一燒結粗粒232伸入接觸毯面201組織纖維,並配合兩兩燒結粗粒232間的未燒結區域,讓前述不規則外觀與所述纖維產生糾結的現象,即可使腳踏墊2與地毯20的毯面201間有更隹的止滑效果。
本實用新型為了改善以往腳踏墊採用聚氯乙烯橡膠(PVC)所產生的缺點,故貼合層22是由無毒性且符合環保概念的塑性材料所一體製成,塑性材料是可選自聚丙烯(PP)、聚乙烯(PE)及醋酸乙烯共聚合物(EVA)。藉由貼合層22的補強不僅可增加腳踏墊2的整體強度,更可達到環保概念,也不會有異味產生。
如圖4所示,本實施例腳踏墊2的較隹實施例亦可成型為一內凹的盤狀體3,盤狀體3具有一底壁31、一自底壁31周緣向上延伸的圍壁32,以及自圍壁32頂端向外延伸的凸緣33,底壁31與圍壁32並可圍繞界定出一開口朝上的容置空間34。此種型態的腳踏墊2更適合放置在汽車內部,藉由容置空間34可容納沾附於鞋底的汙泥水滴,將使汙泥水滴不致溢流,而更可保持汽車車內清潔。
而本實用新型腳踏墊2的特徵即是在於利用燒結的技術在防滑層23的結合基部231下方形成多數燒結粗粒232,並在與所述地毯20的毯面201接觸時,以等燒結粗粒232的不規則形狀與其粗糙外觀深入毯面201的纖維組織內,產生糾結的效果而相對所述地毯產生止滑的效果,而由於貼合層22是選用PP、PE或EVA材料所製成,不僅可以達到環保的目的同時也可以避免經過日曬後所產生的硬化、破碎的現象,確實可以達到本實用新型的目的。
權利要求1.一種腳踏墊,其包含一位在上方的踩踏層、一設在踩踏層下方的貼合層,以及一位在貼合層下方的防滑層,其特徵在於該防滑層具有一與貼合層銜接的結合基部,以及多數成型在結合基部下端面上的燒結粗粒。
2.如權利要求1所述的腳踏墊,其特徵在於該踩踏層是由無紡布製成,該燒結粗粒具有不規則的外觀且形成多數粗糙面。
3.如權利要求1所述的腳踏墊,其特徵在於該貼合層是由塑性材料一體製成,且塑性材料是選自聚丙烯、聚乙烯及醋酸乙烯共聚合物的無毒性材料。
4.如權利要求1所述的腳踏墊,其特徵在於該腳踏墊成型為一內凹的盤狀體,該盤狀體具有一底壁、一自底壁周緣向上延伸的圍壁,以及自圍壁頂端向外延伸的凸緣。
專利摘要本實用新型是提供一種腳踏墊,可被放置在一地毯上方,該腳踏墊包含一位在上方的踩踏層、一設在踩踏層下方的貼合層,以及一位在貼合層下方的防滑層,該防滑層具有一與貼合層銜接的結合基部,以及多數成型在結合基部下端面上的燒結粗粒。該燒結粗粒可伸入接觸地毯的多數組織纖維,並與所述纖維產生糾結的現象,因而可防止腳踏墊滑移。
文檔編號A47G27/02GK2564072SQ0224240
公開日2003年8月6日 申請日期2002年7月31日 優先權日2002年7月31日
發明者張帆若 申請人:富雅樂企業股份有限公司

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