含氧感知器的固定結構的製作方法
2023-10-18 08:33:54 2
專利名稱：含氧感知器的固定結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種含氧感知器的固定結構，尤指一種適用組裝於機車排氣管上 的含氧感知器的固定結構。
背景技術：
含氧感知器(Oxygen Sensor或簡稱02SenSOr)的主要目的是在控制引擎中汽油 與氧氣的「空燃比」，含氧感知器會自動將在排氣管中所偵測廢氣中氧氣的含量訊息傳回電 子控制單元(ECU Electronic Control Unit)，氧氣含量多表示空燃比太稀，氧氣含量少則 表示空燃比過濃，如果空燃比太稀，電子控制單元就會驅動噴油嘴多噴一些油把油氣增濃， 如果空燃比過濃，電子控制單元就會節制噴油嘴，讓它少噴油一點，如此在電子控制單元快 速的運作管控下，很快地就可調整出一個最恰當的空燃比，讓每一滴油都發揮最佳效率，達 到省油效果。請參考圖1，是習知含氧感知器的固定結構立體圖，如圖所示，引擎91出口的排氣 管92上組設有一中空鎖座93，中空鎖座93具有一內螺牙，而含氧感知器94的前端則具有 一外螺牙，含氧感知器94是藉由扭轉鎖固於中空鎖座93上。另含氧感知器94的傳輸線95 則向後延伸固設於車架96上，傳輸線95並連至電子控制單元97。此種設計，當要拆卸含氧感知器94時，必須扭轉含氧感知器94本體，而相連的含 氧感知器94的傳輸線95同時被扭轉，因傳輸線95於電子控制單元97端被固定住，故會造 成傳輸線95於維修拆裝後，被反覆扭轉而容易斷線，進而造成含氧感知器94的功能喪失， 並非十分理想，尚有改善的空間。創作人緣因於此，本於積極發明的精神，亟思一種可以解決上述問題的含氧感知 器的固定結構，幾經研究實驗終至完成本創作。
實用新型內容本實用新型的主要目的是在於提供一種含氧感知器的固定結構，以能在組裝及拆 卸時，不需扭轉含氧感知器的傳輸線，因而不會造成傳輸線扭斷。本實用新型的目的是這樣實現的，一種含氧感知器的固定結構，其排氣管上固設 有一具有外螺牙的中空鎖座，而含氧感知器包括有一感應部、一本體部、一傳輸線、及一中 空帽蓋。其中，含氧感知器的感應部、本體部、及傳輸線系相連一起，中空帽蓋則穿設於感應 部並具有一內螺牙，中空帽蓋可利用該內螺牙與中空鎖座的外螺牙對應螺鎖。此外，上述含氧感知器的中空帽蓋包括有一操作部，操作部可用以方便維修人員 施力旋轉中空帽蓋，以組裝、或拆卸含氧感知器。操作部可為六面體、或多面體，以方便手工 具夾持。另外，上述含氧感知器的中空帽蓋可具有一肩部，當中空帽蓋鎖固於排氣管上的 中空鎖座時，含氧感知器的本體部可抵頂迫緊於中空帽蓋的肩部，而使含氧感知器穩固定 位，不會上下滑動。[0010]再者，上述含氧感知器的本體部可為一六面體，而中空鎖座可為圓柱狀，本體部的 最大外徑可與中空鎖座的內徑相對應，用以防止含氧感知器鎖固於排氣管上的中空鎖座 時，不會左右幌動。此外，本創作可更包括有一墊片，墊片可套設於含氧感知器的感應部上，並夾設於 中空鎖座與含氧感知器的本體部之間，以增加螺鎖穩固的功效。又，中空鎖座與排氣管可為一體式結構，也可為分件式的結構，再將中空鎖座固設 於排氣管上，其皆不會使含氧感知器的傳輸線扭斷。 本實用新型的有益效果是，於組裝含氧感知器於排氣管上的中空鎖座、或從中空 鎖座上拆卸含氧感知器時，皆不會扭轉含氧感知器的傳輸線，不會造成傳輸線扭斷。
圖1是習知含氧感知器的固定結構立體圖。圖2是本實用新型一較佳實施例的分解圖。圖3是本實用新型一較佳實施例的剖視圖。主要元件符號說明1引擎10排氣管11中空鎖座 2含氧感知器21感應部 22本體部23中空帽蓋 231操作部232肩部 24傳輸線30墊片91引擎92排氣管93中空鎖座94含氧感知器 95傳輸線96車架97電子控制單元
具體實施方式
請參閱圖2、及圖3，其分別為本創作一較佳實施例的分解圖、及剖視圖。本實施例 是一種含氧感知器的固定結構，包括有一排氣管10、一墊片30、及一含氧感知器2。排氣管10上固設有一具有外螺牙的中空鎖座11，而含氧感知器2則包括有一感應 部21、一本體部22、一傳輸線24、及一中空帽蓋23。其中，感應部21、本體部22、及傳輸線 24是相連一起，中空帽蓋23則穿設於感應部21並具有一內螺牙，中空帽蓋23可利用該內 螺牙而與中空鎖座11的外螺牙對應螺鎖。墊片30套設於感應部21上，並夾設於中空鎖座 11與本體部22之間，以增加螺鎖鎖固的功效。在本實施例中，中空鎖座11與排氣管10為一體式結構。且如圖2所示，中空帽蓋 23並具有一六面體的操作部231，可用以方便維修人員利用人力、或手工具夾持施力旋轉 中空帽蓋23，以組裝、或拆卸含氧感知器2。如圖3所示，中空帽蓋23並具有一肩部232，當中空帽蓋23鎖固於排氣管10上的 中空鎖座11時，含氧感知器2的本體部22可抵頂迫緊於中空帽蓋23的肩部232，而使含氧 感知器2穩固定位，不會上下滑動。[0031]此外，在本實施例中，含氧感知器2的本體部22為一六面體，而中空鎖座11為圓 柱狀，本體部22的最大外徑並與中空鎖座11的內徑相對應，可用以防止含氧感知器2鎖固 於排氣管10上的中空鎖座11時，不會左右幌動。藉此，本創作於組裝含氧感知器2於排氣管10上的中空鎖座11、或從中空鎖座11 上拆卸含氧感知器2時，皆不會扭轉含氧感知器2的傳輸線24，不會造成傳輸線24扭斷。上述實施例僅為了方便說明而舉例而已，本創作所主張的權利範圍自應以申請專 利範圍所述為準，而非僅限於上述實施例。
權利要求一種含氧感知器的固定結構，其特徵在於包括一排氣管，其上固設有一具有外螺牙的中空鎖座；以及一含氧感知器，包括有一感應部、一本體部、一傳輸線、及一中空帽蓋，該感應部、該本體部、及該傳輸線系相連一起，該中空帽蓋穿設於該感應部並具有一內螺牙，可與該中空鎖座的外螺牙對應螺鎖。
2.如權利要求1所述的含氧感知器的固定結構，其特徵在於該中空帽蓋包括有一操作 部，用以方便施力旋轉。
3.如權利要求2所述的含氧感知器的固定結構，其特徵在於該操作部係為六面體。
4.如權利要求1所述的含氧感知器的固定結構，其特徵在於該中空帽蓋具有一肩部， 該本體部抵頂於該肩部。
5.如權利要求4所述的含氧感知器的固定結構，其特徵在於該本體部為一六面體，該 中空鎖座為圓柱狀，該本體部的最大外徑並與該中空鎖座的內徑相對應，用以防止該含氧 感知器左右幌動。
6.如權利要求1所述的含氧感知器的固定結構，其特徵在於包括有一墊片，其套設於 該感應部，並夾設於該中空鎖座與該本體部之間。
7.如權利要求1所述的含氧感知器的固定結構，其特徵在於該中空鎖座與該排氣管為 一體式結構。
專利摘要本實用新型涉及一種含氧感知器的固定結構，其特徵在於包括一排氣管，其上固設有一具有外螺牙的中空鎖座；以及一含氧感知器，包括有一感應部、一本體部、一傳輸線、及一中空帽蓋，該感應部、該本體部、及該傳輸線系相連一起，該中空帽蓋穿設於該感應部並具有一內螺牙，可與該中空鎖座的外螺牙對應螺鎖。本實用新型的優點是，於組裝含氧感知器於排氣管上的中空鎖座、或從中空鎖座上拆卸含氧感知器時，皆不會扭轉含氧感知器的傳輸線，不會造成傳輸線扭斷。
文檔編號F01N13/08GK201730661SQ20102027922
公開日2011年2月2日 申請日期2010年7月29日 優先權日2010年7月29日
發明者廖朝清 申請人:三陽工業股份有限公司