一種拍攝角度可調的車載相機安裝架的製作方法
2023-10-18 08:11:39
專利名稱:一種拍攝角度可調的車載相機安裝架的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及汽車安全碰撞試驗的技術領域,具體地說是涉及一種可調節拍攝角度的相機安裝架裝置。
背景技術:
由於汽車事故造成的巨大損失,世界各發達國家都對汽車碰撞安全性做出了強制 性要求,並建立了各自的法規,世界各國安全機構都是以汽車碰撞試驗作為汽車安全的考 評指標,汽車碰撞試驗是汽車設計人員了解碰撞過程、掌握有關碰撞的設計數據、改進汽車 安全設計的重要手段。汽車碰撞試驗要在各種不同的條件下進行,需用攝像機對碰撞時駕 駛室內進行拍攝。目前安裝架按照拍攝角度事先調節好,然後焊住,再把攝像機固定在安裝 架上,中途不能調節拍攝角度。中國專利局公開了一種汽車車載懸掛裝置,授權公告號是CN2696932Y,該裝置由 支架和懸掛杆組成,其主要特徵是支架上至少設有兩個在同一平面上的貼合面,懸掛杆上 左右對稱連接有兩安裝板,能適應各種攝像機、照相機等設備的懸掛。該裝置懸掛攝像機、 照相機時也不能中途調節拍攝角度。
實用新型內容目前汽車碰撞試驗時,安裝架按照拍攝角度事先調節好,然後焊住,再把攝像機固 定在安裝架上,中途不能調節拍攝角度。為了克服現有技術中存在的不足,本實用新型提出 了一種拍攝角度可調的車載相機安裝架。本實用新型的技術方案是一種拍攝角度可調的車載相機安裝架,其特徵在於,帶 有四個支撐點和兩個頂點的支架,支撐點通過底板連接,底板上設有螺孔,支架的頂點分別 與安裝板的一端活動連接,安裝板通過滑軌與支架連接。這樣安裝架通過底板上的螺孔將 安裝架固定在發動機罩或者是碰撞臺車上,然後調節固定有相機的安裝板,選擇合適的拍 攝角度,然後鎖定在該位置,進行拍攝。支架為兩個平行放置的「A」字型結構。支架更加牢固,同時也便於連接安裝板。安裝板通過螺栓與滑軌的連接位置到頂點的距離大於等於連接位置到安裝板另 一端的距離。安裝板更加牢固。滑軌為兩條以支架的頂點為圓心的圓弧狀。通過螺栓調節安裝板的角度更加方 便,調節拍攝角度更加便利。安裝板上固定有相機。與現有技術相比,本實用新型的有益效果是通過調節相機安裝架,選擇合適的拍 攝角度,操作方便、簡單。
圖1為本實用新型的結構示意圖。[0012]圖中的1是支架、2是支撐點、3是底板、4是螺孔、5是頂點、6是安裝板、7是滑軌、 8是螺栓。
具體實施方式
以下結合附圖與具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細說明。實施例如圖1所示,選用鋼製材料作兩個「A」字型支架1,兩個支架1平行放置, 通過底板3分別連接相應的下面兩個支撐點2,底板3上設有螺孔4,兩個支架1的頂點5 與一個呈長方形的安裝板6的一條短邊活動連接,安裝板6的兩條長邊上設有螺栓8,螺栓 8可沿滑軌7滑動,安裝板6通過螺栓8與滑軌的連接位置到頂點5的距離大於等於連接位 置到安裝板6另一端的距離,安裝板6分別通過兩條帶有弧度的滑軌7與支架1連接,滑軌 7是以支架1的頂點5為圓心的圓弧狀,安裝板6上固定有相機。使用時首先將支架通過底板3上的螺孔4將安裝架固定在發動機罩或 者是碰撞臺 車上,然後調節相機安裝板6,選擇合適的拍攝角度,然後鎖定在該位置,下次拍攝時,再調 節相機安裝板6到所需的角度,鎖定該位置後進行拍攝。本實用新型通過調節相機安裝架,選擇合適的拍攝角度,操作方便、簡單。
權利要求一種拍攝角度可調的車載相機安裝架,其特徵在於,帶有四個支撐點(2)和兩個頂點(5)的支架(1),支撐點(2)通過底板(3)連接,底板(3)上設有螺孔(4),支架(1)的頂點(5)分別與安裝板(6)的一端活動連接,安裝板(6)通過滑軌(7)與支架(1)連接。
2.根據權利要求1所述的一種拍攝角度可調的車載相機安裝架,其特徵在於支架(1) 為兩個平行放置的「A」字型結構。
3.根據權利要求1所述的一種拍攝角度可調的車載相機安裝架,其特徵在於安裝板(6)通過螺栓(8)與滑軌(7)的連接位置到頂點(5)的距離大於等於連接位置到安裝板(6) 另一端的距離。
4.根據權利要求1或3所述的一種拍攝角度可調的車載相機安裝架,其特徵在於滑 軌(7)為兩條以支架(1)的頂點(5)為圓心的圓弧狀。
5.根據權利要求1或3所述的一種拍攝角度可調的車載相機安裝架,其特徵在於安 裝板(6)上固定有相機。
專利摘要一種拍攝角度可調的車載相機安裝架,涉及汽車安全碰撞試驗的技術領域,具體地說是涉及一種可調節拍攝角度的相機安裝架裝置。帶有四個支撐點和兩個頂點的支架,支撐點通過底板連接,底板上設有螺孔,支架的頂點分別與安裝板的一端活動連接,安裝板通過滑軌與支架連接。這樣安裝架通過底板上的螺孔將安裝架固定在發動機罩或者是碰撞臺車上,然後調節固定有相機的安裝板,選擇合適的拍攝角度,然後鎖定在該位置,進行拍攝。本實用新型通過調節相機安裝架,選擇合適的拍攝角度,操作方便、簡單。
文檔編號B60R11/04GK201769755SQ20102028288
公開日2011年3月23日 申請日期2010年8月5日 優先權日2010年8月5日
發明者劉衛國, 吳成明, 張毅, 李書福, 李月明, 楊健, 趙福全, 韓剛 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司