汽車棚布收放機的製作方法

2023-10-23 00:56:27

專利名稱：汽車棚布收放機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用於收放遮蓋汽車棚布的汽車棚布收放機。
目前汽車的存放除放置於車庫內的車輛，一般露天存放的車輛任風吹雨淋日曬，對於車輛的壽命是不利的，如果自備棚布遮蓋，皆為人力進行收放，由於其體積較大，為一般人所多感不便，特別是當塵土較多時，令人難以下手。
本實用新型的目的旨在提供一種用棚布遮蓋汽車時能方便、潔淨、省時和省力的汽車棚布收放機。
本實用新型的目的可通過如下措施予以達到。
本實用新型所述的汽車棚布收放機，是由弓形機體託架(1)、轉動軸(10)、捲軸大齒輪(28)、中心小軸杆(22)、捲軸筒(14)和棚布牽引布帶(21)等組成的汽車棚布收放機，其特徵是弓形機體託架(1)的平伸弓背為一傳動軸槽(3)，傳動軸槽(3)內設置有傳動軸(10)，並通過其兩端的傳動小齒輪(11)與左、右捲軸大齒輪(28)齒合，帶動固定於捲軸大齒輪(28)上的捲軸筒(14)帶動棚布牽引帶(21)轉動。
以下結合附圖及實施例對本實用新型所述的汽車棚布收放機作進一步的詳述。


圖1為本實用新型所述的汽車棚布收放機敷放棚布遮蓋汽車時的側視圖。
圖2為本實用新型所述的汽車棚布收放機敷放棚布遮蓋汽車時的俯視圖。
圖3為本實用新型所述的汽車棚布收放機的正面剖視圖。
圖4為本實用新型所述的汽車棚布收放機的側視圖。
圖5為本實用新型所述的汽車棚布收放機的斜面立體圖。
圖6為本實用新型所述的汽車棚布收放機的零部件分解視圖。
圖7為本實用新型所述的汽車棚布收放機的機體外盒殼的安裝示意圖。
本實用新型所述的汽車棚布收放機是由弓形機體託架(1)、轉動軸(10)、捲軸大齒輪(28)、中心小軸杆(22)、捲軸筒(14)、棚布牽引布帶(21)及機體外盒殼(32)等組成的。弓形機體託架(1)為金屬，鋁合金或玻璃鋼等材料製成，該弓形機體託架(1)的平伸弓背為槽狀的傳動軸槽(3)，該傳動軸槽(3)內安裝有一傳動軸(10)，該轉動軸(10)中心段設置有一渦輪轉動齒輪(13)，該渦輪轉動齒輪(13)與馬達(6)的動力輸出渦輪齒輪(9)相齒合，達到變向，減速的功能，傳動軸(10)的兩端各設有一傳動小齒輪(11)，與捲軸大齒輪(28)齒合，用以傳遞動力推動捲軸大齒輪(28)帶動捲軸筒(14)轉動，以作正向轉的收卷棚布(33)或反向轉動的松放棚布(33)的動作，轉動軸(10)的兩末端各設一轉動軸小軸(12)，用以置放於設置於傳動軸槽(3)兩端的傳動軸小軸(12)的軸承孔(29)中固定轉動，轉動軸槽(3)的中段於渦輪傳動齒輪(13)兩側的轉動軸槽(3)內及轉動軸槽蓋(4)內各分別設有兩組開口叉形軸承(5)，並由其上、下對叉抱持，使傳動軸(10)得以穩定的運轉，傳動軸槽蓋(4)為向下扣合併由螺釘予以固定。
本實用新型所述的汽車棚布收放機的捲軸筒(14)可用金屬，鋁合金或玻璃鋼等材料製成，其左端開合連接於捲軸大齒輪(28)，且左端為敝口，經由捲筒邊緣設置數個固定腳(19)，與左捲軸大齒輪(28)上對應固定腳(19)的孔相吻合，連接固定成一體；捲軸筒(14)右端為密封且設一小段方形軸段(20)，用以與右捲軸大齒輪(28)上與方形軸段(20)相對應的方孔連接固定，如此，使左、右兩捲軸大齒輪(28)得以同步，同向旋轉進而推動捲軸筒(14)一體運轉作用，捲軸筒(14)選擇一個側面，刻制一線的窄線順向淺槽即棚布固定淺槽(15)和固定點線(16)，安裝棚布(33)時，可將棚布(33)牽引布帶(21)的一端用膠粘於固定淺槽(15)，並沿固定點線(16)放置再加壓固定壓合片(17)壓上，然後以固定螺釘(18)予以固定後，將棚布牽引布帶(21)的另一端連接棚布的適當位置，當捲軸筒(14)轉動時，牽引布帶(21)帶動棚布(33)捲入筒上，如果要展開時則以反方向旋轉即可達到放開棚布(33)予以遮蓋汽車。捲軸筒(14)內設置有中心小軸杆(22)，該中心小軸杆(22)的末端為方形軸頭(23)直接穿過捲軸大齒輪(28)的中心套筒軸(31)及機體支架(30)的軸孔，插入中心小軸杆固定板(24)的方形軸孔中固定。中心小軸杆(22)的另一端為懸空狀，回力彈簧(25)套裝於中心小軸杆(22)上，其彈簧(25)的一端鉤鎖在捲軸筒(14)的彈簧起端固定點(26)上，另一端則固定於中心小軸杆(22)的末端固定點(27)上，當捲軸筒(14)轉動，帶動固定於彈簧起端固定點(26)上的回力彈簧(25)轉動，由於回力彈簧(25)套裝於固定不自轉的中心小軸杆(22)上，因此，回力彈簧(25)即發生纏繞的扭轉，產生了反彈的扭力，積累起來，足以用來收卷棚布，以備無電或利用人力時的輔助之力。另外，弓形機體託架(1)的垂直於轉動軸槽(3)並向上直伸的機體支架(30)用以固定捲軸大齒輪(28)，捲軸筒(14)和中心小軸杆(22)；從轉動軸槽(3)延伸並向下折轉彎曲的機體腳架(2)，用以作機體的安裝定位及固定。
本實用新型所述的汽車棚布收放機，在安裝使用時，先將弓形機體支架(1)的機體腳架(2)安裝固定於車體行李箱的後壁垂直面上，棚布(33)採用高韌度塑膠布製成一定長度的長方形體，四角為圓弧狀，並於兩端各設置有固定繩及鉤、棚布(33)收起時，將棚布(33)順向各將兩邊的邊向內對摺合攏疊成捲軸筒(14)的寬度，以待收卷，收卷時，通過遙控器(8)，起動安裝於馬達盒(7)內的馬達(6)，帶動動力輸出渦輪齒輪(9)，再經轉動軸(10)中段的渦輪轉動齒輪(13)帶動轉動軸(10)轉動，並通過轉動小齒輪(11)推動捲軸大齒輪(28)帶動捲軸筒(14)轉動，進行收放棚布(33)的動作。另外，如果將汽車棚布收放機安裝於車體外部時，需在機組外部安裝一機體外盒殼(32)，該外盒殼(32)為前厚、後薄的流線形體。
本實用新型所述的汽車棚布收放機，通過上述結構，為使用者提供了一種簡便、潔淨、省時、省力的遮蓋汽車的較佳方案。
權利要求1.一種由弓形機體託架(1)、轉動軸(10)、捲軸大齒輪(28)、中心小軸杆(22)、捲軸筒(14)和棚布牽引布帶(21)等組成的汽車棚布收放機，其特徵是弓形機體託架(1)的平伸弓背為一傳動軸槽(3)，傳動軸槽(3)內設置有傳動軸(10)，並通過其兩端的傳動小齒輪(11)與左、右捲軸大齒輪(28)齒合，帶動固定於捲軸大齒輪(28)上的捲軸筒(14)帶動棚布牽引帶(21)轉動。
2.根據權利要求1所述的汽車棚布收放機，其特徵是弓形機體託架(1)設有向上直伸並垂直於轉動軸槽(3)的機體支架(30)；從轉動軸槽(3)延伸並向下折轉彎曲的機體腳架(2)。
3.根據權利要求1所述的汽車棚布收放機，其特徵是傳動軸(10)的中間位置設有一渦輪傳動齒輪(13)，並與輸出渦輪齒輪(9)相互齒合。
4.根據權利要求1所述的汽車棚布收放機，其特徵是捲軸筒(14)的左端為敞口，並在捲筒邊緣設置有數個固定腳(19)，右端密封且設有一小段方形軸段(20)，且於其捲軸筒(4)內設置有一中心小軸杆(22)。
5.根據權利要求1所述的汽車棚布收放機，其特徵是左捲軸大齒輪(28)上設置有對應捲軸筒(14)固定腳(19)的孔；其中心設置有套筒軸(31)；右捲軸大齒輪(28)上設置有對應捲軸筒(14)的方形軸段(20)的方孔。
6.根據權利要求4所述的汽車棚布收放機，其特徵是中心小軸杆(22)末端的方形軸頭(23)直接穿過捲軸大齒輪(28)的中心套筒軸(31)及機體支架(30)的軸孔，插入中心小軸杆固定板(24)的方形軸孔內固定，另一端呈懸空狀。
7.根據權利要求4、6所述的汽車棚布收放機，其特徵是中心小軸杆(22)上套有回力彈簧(25)，回力彈簧(25)的一端鉤鎖與捲軸筒(4)的彈簧起端固定點(26)上，另一端固定於中心小軸杆(22)的彈簧末端固定點(27)上。
8.根據權利要求1所述的汽車棚布收放機，其特徵是棚布牽引布帶(21)的一端粘著並通過固定壓合片(17)和螺釘(18)固定於捲軸筒(14)上，另一端連接於棚布(33)的適當位置。
專利摘要一種由弓形機體託架(1)、轉動軸(10)、捲軸大齒輪(28)、中心小軸杆(22)、捲軸筒(14)和棚布牽引布帶(21)等組成的汽車棚布收放機，其特徵是弓形機體託架(1)的平伸弓背為一傳動軸槽(3)，傳動軸槽(3)內設置有傳動軸(10)，並通過其兩端的傳動小齒輪(11)與左、右捲軸大齒輪(28)嚙合，帶動固定於捲軸大齒輪(28)上的捲軸筒(14)帶動棚布牽引帶(21)轉動。本實用新型所述的汽車棚布收放機，通過上述結構，為使用者提供了一種簡便、潔淨、省時、省力的遮蓋汽車的較佳方案。
文檔編號E04H15/32GK2179419SQ94203900
公開日1994年10月12日 申請日期1994年2月22日 優先權日1994年2月22日
發明者蔡商路 申請人:蔡商路