廢舊汽車存放架的製作方法

2023-10-31 01:54:42 2

專利名稱：廢舊汽車存放架的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種將報廢汽車集中存放的裝置，具體是一種廢舊汽車存放架。
背景技術：
隨著中國汽車保有量的不斷增加，報廢汽車的處理成為一個日益嚴峻的問題。報廢汽車的堆放不僅造成了嚴重的土地佔用、空氣和水域汙染，而且浪費了很多可用資源。如果不進行有效回收再利用，報廢汽車引起的環境問題將越來越嚴重。雖然我國的報廢汽車回收拆解行業已經建立並形成了一定規模，但大多存在著拆解水平低、場地簡陋、設備、設施落後的問題，因此必須對報廢汽車進行規模化、集約化的回收處理。對於規模化的汽車拆解企業來說，報廢汽車在收集之後面臨集中存放的問題，一輛報廢汽車大約佔用6、7個平方，在有限的土地面積上存放更多的廢舊汽車是一個需要解決的技術問題。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種廢舊汽車存放架，該存放架使得單位面積上能夠存放更多的廢舊汽車。為了解決上述的技術問題，本實用新型的技術方案是一種廢舊汽車存放架，其包括立柱和設置在立柱底部支撐立柱的支架，所述立柱上設置有託住廢舊汽車的託架。為了存放架整體的穩固性，所述支架分為前支架和後支架，所述前支架設置在所述立柱的前側，所述後支架設置在立柱的後側，所述前支架和後支架通過橫梁連接在一起。當存放架需要移動時，為了存放架的移動方便，所述前支架上設置有搬運套管，將叉車的叉腳插入搬運套管中即可對該存放架進行移動。本實用新型採用疊加的構思，將廢舊汽車累放在一起，節約了存放的面積，使得單位面積可以存放更多的廢舊汽車，節約了用地。
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明。圖I為本實用新型的立體圖。圖2為本實用新型另一角度的立體圖。
具體實施方式
如


圖1、2所示，廢舊汽車存放架包括立柱I和設置在立柱I底部支撐立柱I的支架，所述支架分為前支架2和後支架7，所述前支架2設置在所述立柱I的前側，所述後支架7設置在立柱I的後側，所述前支架2和後支架7通過橫梁4連接在一起。支架保證了立柱I的平穩，是其可以存放較多的廢舊汽車的前提。[0015]為了存放較多的廢舊汽車，所述立柱I上設置有託住廢舊汽車的託架5，託架5可以設置多組，基本上只需要考慮立柱I、託架5的承受能力便可。具體可以這樣實現在鋼質前支架2和後支架7上焊接兩根豎直鋼結構立柱1，可以通過在立柱I之間焊接交叉的型鋼6來提高穩定性。可以在立柱I的一定高度上焊接三對託架5，用來承載廢舊汽車，這樣每個存放架可以存放四輛廢舊汽車。 為了進一步節省佔地面積，存放架放滿廢舊汽車以後，存放架可以一排一排地存放。所述前支架2上還可以設置搬運套管3，這樣存放架的移動就可以通過叉車來進行。上述實施例不以任何方式限制本實用新型，凡是採用等同替換或等效變換的方式 獲得的技術方案均落在本實用新型的保護範圍內。
權利要求1.一種廢舊汽車存放架，其特徵在於包括立柱(I)和設置在立柱(I)底部支撐立柱(I)的支架，所述立柱(I)上設置有託住廢舊汽車的託架(5)。
2.根據權利要求I所述的廢舊汽車存放架，其特徵在於所述支架分為前支架(2)和後支架(7)，所述前支架(2)設置在所述立柱(I)的前側，所述後支架(7)設置在立柱(I)的後側，所述前支架(2)和後支架(7)通過橫梁(4)連接在一起。
3.根據權利要求I所述的廢舊汽車存放架，其特徵在於所述前支架(2)上設置有搬運套管⑶。
專利摘要本實用新型公開了一種廢舊汽車存放架，其包括立柱(1)和設置在立柱(1)底部支撐立柱(1)的支架，所述立柱(1)上設置有託住廢舊汽車的託架(5)，本實用新型採用疊加的構思，將廢舊汽車累放在一起，節約了存放的面積，使得單位面積可以存放更多的廢舊汽車，節約了用地。
文檔編號B65D61/00GK202499379SQ20122000746
公開日2012年10月24日 申請日期2012年1月10日 優先權日2012年1月10日
發明者周自強 申請人:常熟理工學院