自行車導航儀的製作方法
2023-10-20 01:57:07
專利名稱：自行車導航儀的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種導航儀，尤其涉及一種用於自行車上的導航儀。
背景技術：
隨著科學技術的不斷發展，全球定位系統(Global Positioning System, GPS)技術技術的應用越來越廣泛，並且基於上述兩種技術所研發的產品也越來越多，如具有導航儀便是其中的一種，作為人們出行時必不可少的裝備，導航儀一般用於準確定位、導航和娛樂。有時人們為了更好的體驗大自然的氣息，常常放棄駕車出遊，而採用騎車出遊，這時使用傳統的導航儀僅僅可進行定位導航，當駕車離開城市道路進入野外、山間時，僅僅依靠衛星定位很難獲得所需要的導航信息，因此現有的導航儀無法適用於騎車出遊的需 求，繼續一種可用於自行車的自行車導航儀。
實用新型內容本實用新型的目的是提供一種定位準確、可用於野外、山間導航的自行車導航儀。為了實現上有目的，本實用新型公開了一種自行車導航儀，該自行車導航儀包括導航接收模塊、按鍵模塊、傳感模塊、存儲模塊、導航處理模塊、顯示模塊和蓄電模塊，導航接收模塊用於接收定位信息；傳感模塊包括重力傳感器和地磁傳感器；存儲模塊用於存儲信息；導航處理模塊分別與所述導航接收模塊、按鍵模塊、傳感模塊和存儲模塊相連，處理所述傳感模塊獲得的檢測信息和導航接收模塊接收的定位信息並獲得導航信息；顯示模塊與所述導航處理模塊相連並顯示所述導航信息；蓄電模塊分別與所述導航處理模塊、導航接收模塊、傳感模塊、存儲模塊和顯示模塊相連，並對上述模塊供電。與現有技術相比，本實用新型所述自行車導航儀包括傳感模塊，所述傳感模塊包括重力傳感器和地磁傳感器，所述重力傳感器用於採集騎車的加速度值，所述地磁傳感器用於指示行車方向，所述導航處理模塊可以依據加速度值、行車方向和定位信息獲得導航信息，在山間、野外等沒有電子地圖或者沒有正規道路的地方，由導航處理模塊依據加速度值和行車方向可以獲得正確的行車方向，甚至是行車路徑。較佳地，所述傳感模塊還包括氣壓傳感器，所述氣壓傳感器可採集騎車所在高度，使得本實用新型所述自行車導航儀便於山間導航。較佳地,所述導航接收模塊包括GPS單元、Glonass單元和北鬥單元。較佳地，所述按鍵模塊包括開關鍵和功能鍵，所述顯示模塊為觸摸顯示屏，使得本實用新型結構緊湊，體積小，顯示屏幕大。較佳地，所述自行車導航儀還包括USB充電接口，所述USB充電接口與所述蓄電模塊相連並對所述蓄電模塊充電。所述蓄電模塊包括至少一個鋰電池，使得本實用新型所述蓄電模塊可進行充電，無需更換電池。較佳地，所述自行車導航儀還包括外殼和安裝於所述外殼內的電路板，所述電路板包括主電路板和副電路板，所述導航接收模塊、按鍵模塊、傳感模塊、導航處理模塊和存儲模塊設於所述主電路板的上表面上，所述USB充電接口設於所述副電路板的上表面，且所述主電路板的上表面和副電路板的下表面分別設有相互配合的板對板連接器，所述主電路板的上表面還設有與所述導航處理模塊連接的IXD座子，用於連接顯示模塊的顯示屏。將USB充電接口這類與外界連接的接口設於副電路板上，使得本實用新型可將所述主電路板密封，以進行防水處理，防止主電路板進水。具體地，所述主電路板呈縱向且由上而下分為上區、中區和下區，所述導航接收模塊的天線部分位於所述主電路板的上區中間，所述導航接收模塊的接收部分位於其天線部分的下方並包覆有第一屏蔽罩，所述地磁傳感器位於所述導航接收模塊右側，所述導航處理模塊、存儲模塊和重力傳感器位於所述主電路板的中區並包覆有第二屏蔽罩；所述按鍵模塊位於所述主電路板中區的左側；所述主電路板上的板對板連接器位於所述主電路板的下區中間；所述LCD座子位於所述主電路板的下區右邊。上述布局使得所述自行車導航儀的元器件布局合理，電路板和蓄電模塊、顯示模塊之間的接線合理，電路板內各元器件之間的防幹擾性好。具體地，所述導航處理模塊包括AT5512晶片，所述存儲模塊包括快閃記憶體和內存，所述快閃記憶體、內存和AT5512晶片從上至下依次設於所述主電路板的中區。具體地，所述自行車導航儀還包括氣壓傳感器、蜂鳴器和RF接收器，所述氣壓傳感器和蜂鳴器位於所述導航接收模塊的左側，所述RF接收器位於所述主電路板的下區左邊。較佳地，所述顯示屏為觸摸顯示屏，所述主電路板的下表面的下區中間設有與所述導航處理模塊相連接的TP座子，用於連接所述顯示屏的觸控螢幕。較佳地，所述自行車導航儀還包括SD卡座，所述SD卡座與所述導航處理模塊相連並設於所述副電路板的上表面。通過以下的描述並結合附圖，本實用新型將變得更加清晰，這些附圖用於解釋本實用新型的實施例。
圖I是本實用新型所述自行車導航儀的結構框圖。圖2是本實用新型所述主電路板的正面結構圖。圖3是本實用新型所述主電路板的反面結構圖。圖4是本實用新型所述副電路板的正面結構圖。圖5是本實用新型所述副電路板的反面結構圖。
具體實施方式
為詳細說明本實用新型的技術內容、構造特徵、所實現目的及效果，以下結合實施方式並配合附圖詳予說明。參考圖1，本實用新型公開了一種自行車導航儀100，該自行車導航儀100包括導航接收模塊11、按鍵模塊16、傳感模塊12、存儲模塊14、導航處理模塊15、顯示模塊17和蓄電模塊13，導航接收模塊11用於接收定位信息；傳感模塊12包括重力傳感器121和地磁傳感器122 ;存儲模塊14用於存儲信息；導航處理模塊15分別與所述導航接收模塊11、按鍵模塊16、傳感模塊12和存儲模塊14相連，處理所述傳感模塊12獲得的檢測信息和導航接收模塊11接收的定位信息並獲得導航信息；顯示模塊17與所述導航處理模塊15相連並顯示所述導航信息；蓄電模塊13分別與所述導航處理模塊15、導航接收模塊11、傳感模塊12、存儲模塊14和顯示模塊17相連，並對上述模塊供電。其中，所述導航接收模塊15包括GPS單兀、Glonass單兀和北鬥單兀。其中，所述重力傳感器121用於採集騎車的加速度值，所述地磁傳感器122用於指示行車方向，所述導航處理模塊15可以依據加速度值、行車方向和定位信息獲得導航信息。與現有技術相比，本實用新型可在山間、野外等沒有電子地圖或者沒有道路的地方，由導航處理模塊15依據加速度值和行車方向獲得正確的行車方向，甚至是行車路徑，從而實現山間、野外的導航。較佳者，參考圖1，所述傳感模塊12還包括氣壓傳感器123，所述氣壓傳感器123可採集騎車所在高度，使得本實用新型所述自行車導航儀100便於山間導航。·[0026]較佳者，參考圖I和圖2，所述按鍵模塊16包括開關鍵161和功能鍵162，所述顯示模塊17為觸摸顯示屏。較佳者，參考圖I和圖2，所述自行車導航儀100還包括USB充電接口 44，所述USB充電接口 44與所述蓄電模塊13相連並對所述蓄電模塊13充電。其中，所述蓄電模塊13包括至少一個鋰電池或其他蓄能電池。參考圖2至圖5，在本實用新型的一優選實施例中，所述自行車導航儀100還包括外殼(圖中未示)和安裝於所述外殼內的電路板，所述電路板包括主電路板20和副電路板30，所述導航接收模塊11、按鍵模塊16、傳感模塊12、導航處理模塊15和存儲模塊14設於所述主電路板20的上表面21，所述USB充電接口 44設於所述副電路板30的上表面31，且所述主電路板20的上表面21和副電路板30的下表面32分別設有相互配合的板對板連接器25、26，所述主電路板20的上表面21還設有與所述導航處理模塊15連接的IXD座子27，用於連接顯示模塊17的IXD顯示屏。將USB充電接口 44這類與外界連接的接口設於副電路板30上，使得本實用新型可將所述主電路板20密封，以進行防水處理，防止主電路板20進水。具體地，參考圖2，所述主電路板20呈縱向且由上而下分為上區、中區和下區，所述導航接收模塊11的天線部分(GPS/GLONASS ANT)111位於所述主電路板20的上區中間，所述導航接收模塊11的接收部分(GPS/GLONASS RF IC)112位於其天線部分111的下方並包覆有第一屏蔽罩23，所述地磁傳感器122位於所述導航接收模塊11右側，所述導航處理模塊15、存儲模塊14和重力傳感器121位於所述主電路板20的中區並包覆有第二屏蔽罩24 ;所述按鍵模塊16位於所述主電路板20中區的左側，即所述第二屏蔽罩24左側；所述主電路板20上的板對板連接器25位於所述主電路板20的下區中間；所述LCD座子位於所述主電路板20的下區右邊。具體地，所述導航處理模塊15包括AT5512晶片，所述存儲模塊14包括快閃記憶體(MLC/Inand Flash)131和內存(DDR2) 132，所述快閃記憶體131、內存132和AT5512晶片從上至下依次設於所述主電路板20的中區。具體地，參考圖2，所述傳感模塊12還包括氣壓傳感器123，所述氣壓傳感器123位於所述導航接收模塊11的左側。[0032]具體地，參考圖2，所述自行車導航儀100還包括蜂鳴器42和RF接收器18，所述蜂鳴器18位於所述導航接收模塊11的左側，所述RF接收器(2. 4GHZRF) 18位於所述主電路板20的下區左邊。其中，所述RF接收器18包括射頻天線(RF ANT)和射頻接收電路(RF1C)。較佳地，所述顯示屏(IXD&Touch Panel) 17為觸摸顯示屏，所述主電路板20的下表面22的下區中間設有與所述導航處理模塊15相連接的TP座子28，用於連接所述顯示屏17 的觸控螢幕(Touch Panel)。較佳地，所述自行車導航儀100還包括SD卡座43，所述SD卡座43與所述導航處理模塊15相連並設於所述副電路板30的上表面31。以上所揭露的僅為本實用新型的優選實施例而已，當然不能以此來限定本實用新型之權利範圍，因此依本實用新型申請專利範圍所作的等同變化，仍屬本實用新型所涵蓋的範圍。
權利要求1.一種自行車導航儀，其特徵在於包括 導航接收模塊，用於接收定位信息； 按鍵模塊； 傳感模塊，包括重力傳感器和地磁傳感器； 存儲模塊，用於存儲信息； 導航處理模塊，分別與所述導航接收模塊、按鍵模塊、傳感模塊和存儲模塊相連，處理所述傳感模塊獲得的檢測信息和導航接收模塊接收的定位信息並獲得導航信息； 顯示模塊，與所述導航處理模塊相連並顯示所述導航信息； 蓄電模塊，分別與所述導航處理模塊、導航接收模塊、傳感模塊、存儲模塊和顯示模塊相連，並對上述模塊供電。
2.如權利要求I所述的自行車導航儀，其特徵在於所述傳感模塊還包括氣壓傳感器。
3.如權利要求I所述的自行車導航儀，其特徵在於所述按鍵模塊包括一開關鍵和一功能鍵，所述顯示模塊為觸摸顯示屏。
4.如權利要求I所述的自行車導航儀，其特徵在於還包括USB充電接口，所述USB充電接口與所述蓄電模塊相連並對所述蓄電模塊充電。
5.如權利要求4所述的自行車導航儀，其特徵在於還包括外殼和安裝於所述外殼內的電路板，所述電路板包括主電路板和副電路板，所述導航接收模塊、按鍵模塊、傳感模塊、導航處理模塊和存儲模塊設於所述主電路板的上表面，所述USB充電接口設於所述副電路板的上表面，且所述主電路板的上表面和副電路板的下表面分別設有相互配合的板對板連接器，所述主電路板的上表面還設有與所述導航處理模塊連接的IXD座子，用於連接顯示模塊的顯示屏。
6.如權利要求5所述的自行車導航儀，其特徵在於所述主電路板呈縱向且由上而下分為上區、中區和下區，所述導航接收模塊的天線部分位於所述主電路板的上區中間，所述導航接收模塊的接收部分位於其天線部分的下方並包覆有第一屏蔽罩，所述地磁傳感器位於所述導航接收模塊右側，所述導航處理模塊、存儲模塊和重力傳感器位於所述主電路板的中區並包覆有第二屏蔽罩；所述按鍵模塊位於所述主電路板中區的左側；所述主電路板上的板對板連接器位於所述主電路板的下區中間；所述LCD座子位於所述主電路板的下區右邊。
7.如權利要求6所述的自行車導航儀，其特徵在於所述導航處理模塊包括AT5512晶片，所述存儲模塊包括快閃記憶體和內存，所述快閃記憶體、內存和AT5512晶片從上至下依次設於所述主電路板的中區。
8.如權利要求7所述的自行車導航儀，其特徵在於還包括氣壓傳感器、蜂鳴器和RF接收器，所述氣壓傳感器和蜂鳴器位於所述導航接收模塊的左側，所述RF接收器位於所述主電路板的下區左邊。
9.如權利要求6所述的自行車導航儀，其特徵在於所述顯示屏為觸摸顯示屏，所述主電路板的下表面的下區中間設有與所述導航處理模塊相連接的TP座子，用於連接所述顯示屏的觸控螢幕。
10.如權利要求5所述的自行車導航儀，其特徵在於還包括SD卡座，所述SD卡座與所述導航處理模塊相連並設於所述副電路板的上表面。
專利摘要本實用新型公開了一種自行車導航儀，包括導航接收模塊、按鍵模塊、傳感模塊、存儲模塊、導航處理模塊、顯示模塊和蓄電模塊，傳感模塊包括重力傳感器和地磁傳感器；導航處理模塊分別與所述導航接收模塊、按鍵模塊、傳感模塊和存儲模塊相連並獲得導航信息；顯示模塊與所述導航處理模塊相連並顯示所述導航信息；蓄電模塊分別與所述導航處理模塊、導航接收模塊、傳感模塊、存儲模塊和顯示模塊相連並對上述模塊供電。與現有技術相比，本實用新型可用於野外和山間導航。
文檔編號G01C21/00GK202710071SQ20122036405
公開日2013年1月30日 申請日期2012年7月25日 優先權日2012年7月25日
發明者戎海峰, 王國強, 張軍 申請人:廣東遠峰電子科技有限公司