傘柄和多功能安全傘的製作方法

2023-10-08 16:43:09 1

本實用新型涉及雨具技術領域，具體地，涉及一種傘柄和包括該傘柄的多功能安全傘。

背景技術：

傘作為一種雨具，已朝著多功能化發展，以滿足用戶的多樣化需求，現有技術中，在一些傘柄上安裝有用於擊碎汽車玻璃的破窗器，以在汽車遇到入水或起火等緊急情況而導致車門窗打不開時，方便車內人員利用破窗器擊碎汽車玻璃逃生。然而，現有技術中的破窗器通常固定安裝至傘柄，進行破窗時需要將操作整個傘來進行破窗，操作不是很方便，另外，當車輛出現被撞壓變形時，車內空間變小，甚至會出現操作空間過小而無法使用這種安裝有破窗器的傘柄的情況。

鑑於此，有必要提供一種新型的傘柄，以克服或緩解上述缺陷。

技術實現要素：

本實用新型的第一目的是提供一種操作便捷、所需操作空間小的傘柄。

本實用新型的第二個目的是提供一種多功能安全傘，該多功能安全傘使用本實用新型提供的傘柄。

為了實現上述第一個目的，本實用新型提供一種傘柄，其中，所述傘柄上設置有破窗器，所述破窗器可拆卸地安裝至所述傘柄。

優選地，所述破窗器的外部安裝有刀片。

優選地，所述傘柄的端部設置有滑槽，所述破窗器設置有滑頭，所述滑頭插設在所述滑槽中。

優選地，所述傘柄上可拆卸地安裝有可透視護罩，所述破窗器容納在所述可透視護罩中。

優選地，所述破窗器包括本體和可伸縮地安裝在所述本體的內腔中的滑套，所述內腔中設置有撞針和彈性偏壓於所述撞針的彈性偏壓裝置，所述破窗器具有收放位置和彈出位置，在所述收放位置，所述撞針被所述彈性偏壓裝置壓靠在所述滑套和所述本體圍成的空間中，在所述彈出位置，所述撞針的尖頭部在所述彈性偏壓裝置的偏壓下彈出至所述滑套外部。

優選地，所述撞針靠近所述尖頭部的位置設置有限位凸臺，所述滑套位於所述內腔中的壁具有限位面，在所述收放位置，所述限位凸臺的前端面被所述彈性偏壓裝置壓靠於所述限位面，所述本體位於所述內腔中的壁具有引導斜面，當按壓所述滑套使所述限位凸臺的後端緣運動至所述引導斜面的末端時，所述限位凸臺被所述引導斜面擠壓而脫離於所述限位面，以使所述撞針的尖頭部在所述彈性偏壓裝置的偏壓下彈出至所述滑套外部。

優選地，所述本體的尾部設置有扣位孔，在所述收放位置，所述撞針的尾部可滑動地扣設在所述扣位孔中。

優選地，所述彈性偏壓裝置包括套設在所述撞針外周的長彈簧，所述長彈簧的一端抵靠於所述限位凸臺，另一端抵靠於所述本體的尾部。

優選地，所述彈性偏壓裝置還包括套設在所述長彈簧外周的短彈簧，所述短彈簧的一端抵靠於所述滑套，所述短彈簧的另一端抵靠於所述本體的尾部。

為了實現上述第二個目的，本實用新型提供一種多功能安全傘，其中，所述多功能安全傘包括任意一項所述的傘柄。

本實用新型相對於現有技術，具有如下優點之處：

由於本實用新型提供的傘柄中，破窗器可拆卸地安裝至所述傘柄，所以在車內人員遇到緊急情況需要打破車窗時，可以拆下破窗器來操作，不僅操作方面，而且所需操作空間小。

本實用新型的其它特徵和優點將在隨後的具體實施方式部分予以詳細說明。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型具體實施方式或現有技術中的技術方案，下面將對具體實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施方式，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是根據本實用新型的實施方式的傘柄的結構示意圖，其中顯示了破窗器。

圖2是根據本實用新型的實施方式的傘柄的結構示意圖，其中顯示了可透視護罩。

圖3是根據本實用新型的實施方式的傘柄的結構示意圖，其中顯示了破窗器的內部結構，且破窗器處於彈出位置。

附圖標記說明

1刀片 2滑槽

3滑頭 4可透視護罩

5本體 6滑套

7撞針 8長彈簧

9短彈簧

11掛繩件 51引導斜面

61限位面 71尖頭部

72限位凸臺 72a前端面

72b後端緣

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的具體實施方式僅用於說明和解釋本實用新型，並不用於限制本實用新型。

參見圖1至圖3，根據本實用新型的一個方面，提供一種傘柄，其中，傘柄上設置有破窗器，破窗器可拆卸地安裝至傘柄。

如上所述，由於本實用新型提供的傘柄中，破窗器可拆卸地安裝至傘柄，所以在車內人員遇到緊急情況需要打破車窗時，可以拆下破窗器來操作，不僅操作方面，而且所需操作空間小。

此外，破窗器的外部安裝有刀片1，從而還可以使用刀片1割破安全帶來幫助車內人員逃生。

破窗器可以通過各種已知的方式可拆卸地安裝至傘柄，例如通過卡扣、插槽等結構卡接或插接在傘柄上，根據本實用新型的優選實施方式，傘柄的端部可以設置有滑槽2，破窗器設置有滑頭3，滑頭3插設在滑槽2中。

此外，傘柄上可拆卸地安裝有可透視護罩4，破窗器容納在可透視護罩4中，可透視護罩4優選為半透明或透明材質。採用可透視護罩4的意義在於，能夠讓使用者清楚地知道該傘柄中設置有破窗器，從而在使用者被困車內時，及時發現破窗器並使用破窗器自救。

以上提到的破窗器的類型並不受特別的限制，可以是各種類型的破窗器具、裝置。根據本實用新型的優選實施方式，參見圖3，破窗器包括本體5和可伸縮地安裝在本體5的內腔中的滑套6，滑套6處於本體5的頭部的位置，本體5的頭部具有供所述滑套6伸縮的開口，滑套6與本體5共同圍繞成整個破窗器的內部空間，內腔中設置有撞針7和彈性偏壓於撞針7的彈性偏壓裝置，破窗器具有收放位置和彈出位置，在收放位置，撞針7被彈性偏壓裝置壓靠在滑套和本體圍成的空間中，在彈出位置，撞針7的尖頭部71在彈性偏壓裝置的偏壓下彈出至滑套6外部，從而通過尖頭部71擊碎玻璃窗，撞針7的材質優選為淬火加硬鋼針，但本實用新型不限於此，不管撞針7的材質為何種類型都是可以的，只要能夠擊碎玻璃窗即可。

具體地，撞針7靠近尖頭部71的位置可以設置有限位凸臺72，滑套6位於內腔中的壁具有限位面61，在收放位置，限位凸臺72的前端面72a被彈性偏壓裝置壓靠於限位面61，本體5位於內腔中的壁具有引導斜面51，當按壓滑套6(按壓滑套6時，滑套6將向本體5的內腔運動)使限位凸臺72的後端緣72b運動至引導斜面51的末端時，限位凸臺72被引導斜面51擠壓而脫離於限位面61，以使撞針7的尖頭部71在彈性偏壓裝置的偏壓下彈出至滑套6外部。

此外，本體5的尾部設置有扣位孔，在收放位置，撞針7的尾部可滑動地扣設在扣位孔中，扣位孔對撞針7起到了一定的限位作用，可以配合彈性偏壓裝置的彈性偏壓作用使撞針7保持在收放位置。

根據本實用新型的優選實施方式，彈性偏壓裝置可以包括套設在撞針7外周的長彈簧8，長彈簧8的一端抵靠於限位凸臺72，另一端抵靠於本體5的尾部。長彈簧8作為撞針7的尖頭部71彈出滑套6時的主要施力部件。彈性偏壓裝置還可以包括套設在長彈簧8外周的短彈簧9，短彈簧9的一端抵靠於滑套6，短彈簧9的另一端抵靠於本體5的尾部。短彈簧9作為撞針7的尖頭部71彈出滑套6時的輔助施力部件。

根據本實用新型的另一個方面，還提供一種多功能安全傘，其中，該多功能安全傘包括上述傘柄，基於上述傘柄的諸多優點，該多功能安全傘的整體品質也隨之提升。

顯然，上述實施方式僅僅是為清楚地說明所作的舉例，而並非對實施方式的限定。對於所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這裡無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處於本實用新型創造的保護範圍之中。