梯形軌枕的可拆裝連接件的製作方法
2023-10-04 10:58:04 1
梯形軌枕的可拆裝連接件的製作方法
【專利摘要】本發明公開了梯形軌枕的可拆裝連接件，該連接件連接兩條縱向梁，為預製混凝土梁，縱向梁頂部鋪設鋼軌，縱向梁沿著鋼軌的方向延伸；可拆裝連接件選自兩端法蘭式連接件、嵌套式連接件、框架式連接件或門型卡槽式連接件中的一種或多種；本發明提供的梯形軌枕的可拆裝連接件具有的有益效果為：該連接件與軌枕可拆卸，使得軌枕整體製作方便；該可拆裝連接件實現軌枕的分體運輸，使運輸更便捷；該可拆裝連接件方便了施工；可拆裝連接件安裝後，可實現與道床平面齊平，便於緊急疏散；軌枕的連接件為可拆裝式，便於連接件及縱向梁的更換維修。
【專利說明】梯形軌枕的可拆裝連接件
【技術領域】
[0001]本發明涉及鐵路和鐵路用的軌枕領域，特別涉及梯形軌枕的可拆裝連接件。
【背景技術】
[0002]軌枕又稱枕木，是鐵路配件的一種。軌枕既要支承鋼軌，又要保持鋼軌的位置，還要把鋼軌傳遞來的巨大壓力再傳遞給道床。它必須具備一定的柔韌性和彈性，硬了不行，軟了也不行。列車經過時，它可以適當變形以緩衝壓力，但列車過後還得儘可能恢復原狀。
[0003]隨著科技的發展，越來越多的梯形軌枕進入我們的視線，然而現有的縱梁的式軌枕存在以下問題:
[0004]第一、現有軌枕採用預埋式連件杆件來實現縱向梁的橫向聯繫；如專利號CN201020116820.4公開的縱向軌枕和減振軌道系統和專利號CN201020116820.4公開的縱向軌枕和減振軌道系統，這兩中軌枕通過在預製梯形軌枕時將連接杆件預先綁紮於鋼筋籠中，再澆注混凝土，使得軌枕與連接杆一體化預製，這樣預製軌枕型式固定，連接杆件限制了軌枕在車輛檢查坑等地段的應用；同時這樣設置使得軌枕運輸不便；
[0005]第二、現有連接件運輸過程限制了軌枕尺寸，增加了運輸難度，運輸成本。
[0006]第三、施工完成之後道床有不連續的橫向連接杆，不利於人員行走或緊急疏散。且為了緊急疏散需要，須設置蓋板，增加施工工序和造價。
[0007]第四、固定框架式的結構，不便於維修更換。
[0008]由於上述問題的存在，本發明人對現有的軌枕技術進行研究和分析，以便能製作出方便安裝在梯形軌枕上的梯形軌枕的可拆裝連接件。
【發明內容】
[0009]為了解決上述問題，本發明人進行了銳意研究，結果發現:通過設置四種形式的可拆裝連接件，並且這四種連接件任選其中一種使用或選擇四種混合使用均可，所述四種連接件分別為兩端法蘭式連接件、嵌套式連接件、框架式連接件或門型卡槽式連接件，通過設置可拆裝連接件使得軌枕與連接件之間可以隨意拆裝，使得軌枕應用靈活，便於搬運，從而完成了本發明。
[0010]本發明的目的在於提供以下方面:
[0011](I)梯形軌枕的可拆裝連接件，其特徵在於，該連接件連接兩條縱向梁3a，縱向梁為預製混凝土梁，每條縱向梁3a頂部鋪設鋼軌，縱向梁3a沿著鋼軌的方向延伸；
[0012]可拆裝連接件選自兩端法蘭式連接件、嵌套式連接件、門型卡槽式連接件或框架式連接件中的一種或多種；
[0013]其中，兩端法蘭式連接件包括第二金屬連接杆9及其兩端的金屬法蘭盤4a，法蘭盤4a通過第二緊固件Ib固定安裝於縱向梁內側側壁上，從而將可拆裝連接件可拆裝地安裝於縱向梁(3a)上；
[0014]嵌套式連接件11，該連接件包括軌枕預埋件11b，其一端埋設於軌枕縱向梁3a的內側，另一端通過第四緊固件Id與活動件Ila相連接；
[0015]門型卡槽式連接件包括第一金屬連接杆8以及第一金屬連接杆8兩端固定連接的門型卡槽5，其中，所述門型卡槽5包括第一豎板5b，其背面與第一金屬連接杆8固定連接，在第一豎板5b前面的上下兩端分別設置兩塊第一橫板5a,在兩塊第一橫板5a上遠離第一豎板5b的一側均設置與第一豎板5b平行的第一通孔2a，在第一通孔2a內部穿設第一緊固件la，通過第一緊固件將縱向梁3a緊固於門型卡槽內部；
[0016]和
[0017]框架式連接件包括第三金屬連接杆10，以及第三金屬連接杆10兩端設置的固定架，其中，所述固定架包括直角板6a和輔助板6b，所述直角板6a包括第三豎板，其背面與第三金屬連接杆10固定連接，在第三豎板前面的底端設置與第三豎板垂直的第三橫板，所述輔助板6b包括相互垂直連接的第四橫板6b2和第四豎板6bl，第四橫板6b2和第四豎板6bI分別與第三豎板和第三橫板固定安裝，形成口字形框架體，縱向梁3a穿過該框架體並緊固於該框架體內。
[0018](2)根據上述(I)所述的梯形軌枕的可拆裝連接件，其特徵在於，在兩條縱向梁3a內側側壁上埋設連接件預埋構件7，法蘭盤4a通過第二緊固件Ib固定安裝在連接件預埋構件7上。
[0019](3)根據上述(I)所述的梯形軌枕的可拆裝連接件，其特徵在於，在兩條縱向梁3a內側側壁上開設預埋孔，法蘭盤4a通過第二緊固件Ib固定安裝在預埋孔中。
[0020](4)根據上述(I)所述的梯形軌枕的可拆裝連接件，其特徵在於，在第三橫板上遠離第三豎板的一側設置與第三豎板平行第三通孔2c，第三豎板上遠離第三橫板的一側設置與第三橫板平行的第三通孔2c。
[0021](5)根據上述(I)或(4)中所述的梯形軌枕的可拆裝連接件，其特徵在於，第四橫板6b2上遠離第四豎板6b I的一端具有與第四豎板6b I平行的凸出部6b3，第四豎板6b I上遠離第四橫板6b2的一端具有與第四橫板6b2平行的凸出部6b3，凸出部6b3上設有通孔，通過穿過通孔的第三緊固件將輔助板6b固定在直角板6a上。
[0022](6)根據上述(I)中所述的梯形軌枕的可拆裝連接件，其特徵在於，兩端法蘭式連接件的兩個法蘭盤4a位於該連接件的中央，即第二金屬連接杆的一端固定在縱向梁內側側壁上，另一端與法蘭盤固定連接，通過第二緊固件將兩個法蘭盤連接，進而將兩個縱向梁連接。
[0023](7)根據上述(I)中所述的梯形軌枕的可拆裝連接件，其特徵在於，可拆裝連接件為兩端法蘭式連接件。
[0024](8)根據上述(I)中所述的梯形軌枕的可拆裝連接件，其特徵在於，所述第一豎板5b為沿著豎直方向設置,第一橫板5a與第一豎板5b垂直,和
[0025]第三豎板為沿著豎直方向設置，第四豎板6bl為沿著豎直方向設置。
[0026](9)根據上述(I)中所述的梯形軌枕的可拆裝連接件，其特徵在於，軌枕預埋件Ilb為空心管，活動件Ila兩端分別設置於軌枕預埋件Ilb內部，通過第四緊固件Id依次垂直穿過軌枕預埋件Ilb外壁、活動件、軌枕預埋件Ilb外壁，將軌枕預埋件Ilb與活動件Ila緊固連接。
[0027](10)根據上述(I)中所述的梯形軌枕的可拆裝連接件，其特徵在於，活動件Ila為空心管，活動件Ila兩端分別套於軌枕預埋件Ilb外部，將第四緊固件Id依次垂直穿過活動件Ila外壁、軌枕預埋件Ilb和活動件Ila外壁，將軌枕預埋件Ilb與活動件Ila緊固連接。
[0028]根據本發明提供的梯形軌枕的可拆裝連接件，其具有以下有益效果:
[0029]第一、該連接件與軌枕縱向梁可拆卸，使得軌枕製作方便。
[0030]第二、該可拆裝連接件實現軌枕的分體運輸，使運輸更便捷，降底運輸成本。
[0031]第三、該可拆裝連接件可在縱向梁施工完畢後進行安裝，方便了施工，而且這種連接件維護更換極為方便，並且在車輛段檢查坑這種可拆裝連接杆件可在車輛就位後拆除，方便對車輛進行檢修，使本梯形軌枕的應用範圍更廣。
[0032]第四、可拆裝連接件安裝後，可實現與道床平面齊平，便於緊急疏散。
[0033]第五、可拆裝連接件可回收利用，有利於環境保護。
[0034]第六、將連接件拆下後，可應用於軌道中心無結構性障礙的工程需求，擴大軌枕的適應性。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0035]圖1a示出根據本發明一種優選實施方式的梯形軌枕的可拆裝連接件中門型卡槽式連接件的使用狀態圖；
[0036]圖1b示出根據本發明一種優選實施方式的梯形軌枕的可拆裝連接件中門型卡槽式連接件的側視圖；
[0037]圖2a示出根據本發明一種優選實施方式的梯形軌枕的可拆裝連接件中兩端法蘭式連接件的使用狀態圖；
[0038]圖2b示出根據本發明一種優選實施方式的梯形軌枕的可拆裝連接件中兩端法蘭式連接件的使用狀態圖；
[0039]圖3示出根據本發明一種優選實施方式的梯形軌枕的可拆裝連接件中兩端法蘭式連接件的使用狀態圖；
[0040]圖4a示出根據本發明一種優選實施方式的梯形軌枕的可拆裝連接件中框架式連接件的使用狀態圖；
[0041]圖4b示出根據本發明一種優選實施方式的梯形軌枕的可拆裝連接件中框架式連接件的側視圖；
[0042]圖5a示出根據本發明一種優選實施方式的梯形軌枕的可拆裝連接件中兩端法蘭式連接件的結構示意圖；
[0043]圖5b示出根據本發明一種優選實施方式的梯形軌枕的可拆裝連接件中兩端法蘭式連接件的結構示意圖；
[0044]圖5c示出根據本發明一種優選實施方式的梯形軌枕的可拆裝連接件中兩端法蘭式連接件的使用狀態圖；
[0045]圖6a示出根據本發明一種優選實施方式的梯形軌枕的可拆裝連接件中嵌套式連接件結構示意圖；
[0046]圖6b示出根據本發明一種優選實施方式的梯形軌枕的可拆裝連接件中嵌套式連接件結構示意圖；[0047]圖6c示出根據本發明一種優選實施方式的梯形軌枕的可拆裝連接件中嵌套式連接件結構示意圖。
[0048]附圖標號說明:
[0049]Ia-第一緊固件
[0050]Ib-第二緊固件
[0051]Ic-第三緊固件
[0052]Id-第四緊固件
[0053]2a-第一通孔
[0054]2c-第二通孔
[0055]2d-第四通孔
[0056]3a_縱向梁
[0057]4a-法蘭盤
[0058]5~ 卡槽
[0059]6a_直角支撐板
[0060]6b_直角板
[0061]6b1-第四豎板
[0062]6b2_第四橫板
[0063]6b3_ 凸出部
[0064]8-第一金屬連接杆
[0065]9-第二金屬連接杆
[0066]10-第三金屬連接杆
[0067]11-嵌套式連接件
[0068]Ila-活動件
[0069]Ilb-軌枕預埋件
【具體實施方式】
[0070]下面通過對本發明進行詳細說明，本發明的特點和優點將隨著這些說明而變得更為清楚、明確。
[0071]在這裡專用的詞「示例性」意為「用作例子、實施例或說明性」。這裡作為「示例性」所說明的任何實施例不必解釋為優於或好於其它實施例。儘管在附圖中示出了實施例的各種方面，但是除非特別指出，不必按比例繪製附圖。
[0072]在根據本發明的一個優選實施方式中，如圖la_5c中所示，提供梯形軌枕的可拆裝連接件，該連接件包括:
[0073]兩條縱向梁3a，為預製混凝土梁，每條縱向梁3a頂部鋪設鋼軌，縱向梁3a沿著鋼軌的方向延伸；
[0074]可拆裝連接件，其選自門型卡槽式連接件、兩端法蘭式連接件或框架式連接件中的一種或多種；通過多種方式對軌枕的縱向梁進行連接，使得該連接件的連接方式靈活多樣。
[0075]兩端法蘭式連接件其包括第二金屬連接杆9及其兩端的金屬法蘭盤4a，法蘭盤4a通過第二緊固件Ib固定安裝於縱向梁內側側壁上，從而將可拆裝連接件可拆裝地安裝於縱向梁3a上。
[0076]在一個優選的實施方式中，兩端法蘭式連接件使得該裝置便於拆卸，便於維護和保養，
[0077]其中，如圖5a和5b中所示，所述第二連接杆9為柱狀，例如可以為圓柱狀或稜柱狀，對此並沒有特別限制，
[0078]其中，兩端法蘭式連接件的工作方式為:兩端法蘭式連接件通過兩端的法蘭盤將兩條縱向梁固定，當兩條縱向梁同時向外拉伸時，第二金屬連接杆9通過內部的拉力將其兩端的縱向梁固定，使得縱向梁之間的距離保持不變，當兩條縱向梁向內部擠壓兩端法蘭式連接件時，第二金屬連接杆9通過內部的支撐力將其兩端的縱向梁固定，使得縱向梁之間的距離保持不變；
[0079]在一個優選的實施方式中，如圖5c中所示，兩端法蘭式連接件的法蘭位於該連接件的中央，第二金屬連接杆9的一端固定在縱向梁內側側壁上，另一端與法蘭盤固定連接，當安裝該連接件時，將兩個法蘭盤合攏，通過緊固件(螺栓)將兩個法蘭盤連接即可，當拆裝該軌枕裝置時，卸下第二緊固件(螺栓)，分開兩個法蘭盤即可。
[0080]在一個優選的實施方式中，如圖5a和5b中所示，法蘭盤用於將可拆裝連接件固定安裝到縱向梁上，通過設置法蘭盤使得可拆裝連接件的拆裝靈活，維護方便。
[0081]在一個優選的實施方式中，如圖2a和2b中所示，法蘭盤通過連接預埋構件連接到縱向梁上，設置連接預埋構件使得可拆裝連接件與軌枕縱向梁之間的連接更加的方便，有利於安裝和拆卸，便於後期的維護，連接預埋構件可以為螺栓，或其他常規的預埋構件。
[0082]在一個優選的實施方式中，如圖4中所示，法蘭盤通過預埋孔連接到縱向梁上，連接預埋構件和預埋孔使得該連接件與縱向梁的連接方式更加的多樣化，連接更加的便捷。
[0083]在一個優選的實施方式中，如圖6a_6c中所示,嵌套式連接件11包括活動件Ila和軌枕預埋件11b，
[0084]其中，軌枕預埋件Ilb —端埋在縱向梁3a內側，與縱向梁3a緊固連接，軌枕預埋件Ilb另一端與該預埋件垂直的通孔，活動件兩端分別具有與其垂直的通孔，將第四緊固件穿過活動件的通孔和軌枕預埋件的通孔將二者緊固，通過設置嵌套式連接件使得軌枕的拆裝更加的便捷。
[0085]在一個優選的實施方式中，如圖6b中所示，活動件為空心管，將軌枕預埋件置於空心管內部，並通過第四緊固件將二者緊固。
[0086]在一個優選的實施方式中，如圖6a中所示，軌枕預埋件為空心管，將活動件置於軌枕預埋件內部，並通過第四緊固件將二者緊固。
[0087]在一個優選的實施方式中，如圖1a和Ib中所示，卡槽為門型槽，卡槽夾在縱向梁上，卡槽的兩端具有第一通孔，第一通孔中穿有第一緊固件，通過卡槽與第一緊固件可以將縱向梁固定包圍，通過門型卡槽式連接件使得縱向梁之間連接更加的緊固。
[0088]在一個優選的實施方式中，門型卡槽式連接件包括第一金屬連接杆8以及第一金屬連接杆8兩端固定連接的門型卡槽5,其中，所述門型卡槽5包括第一豎板5b,其後端與第一金屬連接杆8固定連接，在第一豎板5b前端的上下兩端分別設置第一橫板5a，在第一橫板5a上遠離第一豎板5b —側的位置處設置與第一豎板5b平行的第一通孔2a，在第一通孔2a內部穿設第一緊固件la，通過第一緊固件將縱向梁3a緊固於門型卡槽內部；
[0089]其中，所述第一金屬連接杆8、第二金屬連接件杆9、第三金屬連接杆10均具有支撐作用，
[0090]門型卡槽5用於將縱向梁固定，第一豎板5b用於將連接第一金屬杆和門型卡槽。
[0091]在一個優選的實施方式中，本發明所述的第一橫板、第二橫板、第三橫板、第四橫板、第一豎板、第二豎板、第三豎板和第四豎板均為柱狀結構。
[0092]在一個優選的實施方式中，如圖4a和4b中所示，框架式連接件包括第三金屬連接杆和直角板6a和輔助板6b,直角板6a用於支撐縱向梁,輔助板6b用於將縱向梁固定在直角板6a上，通過該種方式對兩條縱向梁進行連接，實現與道床表面處於同一水平面上，方便人員行走及緊急疏散，通過框架式連接件使得可拆裝連接件與縱向梁之間的連接和拆裝方便。
[0093]在一個優選的實施方式中，該連接件的卡槽式連接件和兩端法蘭式連接件為一體成型，使得該連接件的抗拉性、抗壓性增強，增加了該連接件的使用壽命。
[0094]在一個優選的實施方式中，第一金屬連接杆、第二金屬連接杆和第三金屬連接杆的形狀均為長方體，使得金屬連接杆的受力均勻，間接的延長了該連接件的使用壽命。
[0095]根據本發明提供的梯形軌枕的可拆裝連接件，其具有以下有益效果:
[0096]第一、該連接件與軌枕縱向梁可拆卸，使得軌枕整體製作方便。
[0097]第二、該可拆裝連接件實現軌枕的分體運輸，使運輸更便捷，降底運輸成本。
[0098]第三、該可拆裝連接件可在縱向梁施工完畢後進行安裝，方便了施工，而且這種連接件維護更換極為方便，並且在車輛段檢查坑這種可拆裝連接杆件可在車輛就位後拆除，方便對車輛進行檢修，使本梯形軌枕的應用範圍更廣。
[0099]第四、可拆裝連接件安裝後，可實現與道床平面齊平，便於緊急疏散。
[0100]第五、可拆裝連接件可回收利用，有利於環境保護。
[0101]第六、將連接件拆下後，可應用於軌道中心無結構性障礙的工程需求，擴大軌枕的適應性。
[0102]以上結合【具體實施方式】和範例性實例對本發明進行了詳細說明，不過這些說明並不能理解為對本發明的限制。本領域技術人員理解，在不偏離本發明精神和範圍的情況下，可以對本發明技術方案及其實施方式進行多種等價替換、修飾或改進，這些均落入本發明的範圍內。本發明的保護範圍以所附權利要求為準。
【權利要求】
1.梯形軌枕的可拆裝連接件，其特徵在於，該連接件連接兩條縱向梁(3a)，縱向梁為預製混凝土梁，每條縱向梁(3a)頂部鋪設鋼軌，縱向梁(3a)沿著鋼軌的方向延伸； 可拆裝連接件選自兩端法蘭式連接件、嵌套式連接件、門型卡槽式連接件或框架式連接件中的一種或多種； 其中，兩端法蘭式連接件包括第二金屬連接杆(9)及其兩端的金屬法蘭盤(4a)，法蘭盤(4a)通過第二緊固件(Ib)固定安裝於縱向梁內側側壁上，從而將可拆裝連接件可拆裝地安裝於縱向梁(3a)上； 嵌套式連接件(11)，該連接件包括軌枕預埋件(11b)，其一端埋設於軌枕縱向梁(3a)的內側，另一端通過第四緊固件(Id)與活動件(Ila)相連接； 門型卡槽式連接件包括第一金屬連接杆(8)以及第一金屬連接杆(8)兩端固定連接的門型卡槽(5)，其中，所述門型卡槽(5)包括第一豎板(5b)，其背面與第一金屬連接杆(8)固定連接，在第一豎板(5b)前面的上下兩端分別設置兩塊第一橫板(5a)，在兩塊第一橫板(5a)上遠離第一豎板(5b)的一側均設置與第一豎板(5b)平行的第一通孔(2a),在第一通孔(2a)內部穿設第一緊固件(la)，通過第一緊固件將縱向梁(3a)緊固於門型卡槽內部； 和 框架式連接件包括第三金屬連接杆(10)，以及第三金屬連接杆(10)兩端設置的固定架，其中，所述固定架包括直角板(6a)和輔助板(6b)，所述直角板(6a)包括第三豎板，其背面與第三金屬連接杆(10)固定連接，在第三豎板前面的底端設置與第三豎板垂直的第三橫板，所述輔助板(6b)包括相互垂直連接的第四橫板(6b2)和第四豎板(6bl)，第四橫板(6b2)和第四豎板(6bl)分別與第三豎板和第三橫板固定安裝，形成口字形框架體，縱向梁(3a)穿過該框架體並緊固於該框架體內。
2.根據權利要求1所述的梯形軌枕的可拆裝連接件，其特徵在於，在兩條縱向梁(3a)內側側壁上埋設連接件預埋構件(7)，法蘭盤(4a)通過第二緊固件(Ib)固定安裝在連接件預埋構件(7)上。
3.根據權利要求1所述的梯形軌枕的可拆裝連接件，其特徵在於，在兩條縱向梁(3a)內側側壁上開設預埋孔，法蘭盤(4a)通過第二緊固件(Ib)固定安裝在預埋孔中。
4.根據權利要求1所述的梯形軌枕的可拆裝連接件，其特徵在於，在第三橫板上遠離第三豎板的一側設置與第三豎板平行第三通孔(2c)，第三豎板上遠離第三橫板的一側設置與第三橫板平行的第三通孔(2c )。
5.根據權利要求1或5中所述的梯形軌枕的可拆裝連接件，其特徵在於，第四橫板(6b2)上遠離第四豎板(6bl)的一端具有與第四豎板(6bl)平行的凸出部(6b3)，第四豎板(6bl)上遠離第四橫板(6b2)的一端具有與第四橫板(6b2)平行的凸出部(6b3)，凸出部(6b3)上設有通孔，通過穿過通孔的第三緊固件將輔助板(6b)固定在直角板(6a)上。
6.根據權利要求1中所述的梯形軌枕的可拆裝連接件，其特徵在於，兩端法蘭式連接件的兩個法蘭盤(4a)位於該連接件的中央，即第二金屬連接杆的一端固定在縱向梁內側側壁上，另一端與法蘭盤固定連接，通過第二緊固件將兩個法蘭盤連接，進而將兩個縱向梁連接。
7.根據權利要求1中所述的梯形軌枕的可拆裝連接件，其特徵在於，可拆裝連接件為兩端法蘭式連接件。
8.根據權利要求1中所述的梯形軌枕的可拆裝連接件，其特徵在於，所述第一豎板(5b)為沿著豎直方向設置,第一橫板(5a)與第一豎板(5b)垂直,和 第三豎板為沿著豎直方向設置，第四豎板(6bl)為沿著豎直方向設置。
9.根據權利要求1中所述的梯形軌枕的可拆裝連接件，其特徵在於，軌枕預埋件(Ilb)為空心管，活動件(Ila)兩端分別設置於軌枕預埋件(Ilb)內部，通過第四緊固件(Id)依次垂直穿過軌枕預埋件(Ilb)外壁、活動件、軌枕預埋件(Ilb)外壁，將軌枕預埋件(Ilb)與活動件(Ila)緊固連接。
10.根據權利要求1中所述的梯形軌枕的可拆裝連接件，其特徵在於，活動件(Ila)為空心管，活動件(Ila)兩端分別套於軌枕預埋件(Ilb)外部，將第四緊固件(Id)依次垂直穿過活動件(Ila)外壁、軌枕預埋件(Ilb)和活動件(Ila)外壁，將軌枕預埋件(Ilb)與活動件(Ila)緊 固連接。
【文檔編號】E01B3/48GK103911918SQ201410158949
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2014年4月21日 優先權日:2014年4月21日
【發明者】張笑方, 任靜, 曾向榮, 李恆義, 李萍, 李玉路 申請人:北京易科路通鐵道設備有限公司