超薄車身廣告燈箱的製作方法

2023-10-28 06:47:12 2

專利名稱：超薄車身廣告燈箱的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於廣告裝置。
技術背景現有廣告燈箱的光源採用冷陰極燈管或T4燈管，位於導光板的兩端， 固定在框架內，導光板採用雕刻導光板或油墨印刷導光板。存在以下不足 1)冷陰極燈管或T4燈管均為220V交流電，對於長期暴露在露天環境的廣 告燈箱而言，要做到防水很困難，因此，易發生因雨水引起的短路而損壞 設備或人體觸電事故，尤其是這類燈管本身就較粗，還要配備電子整流器， 使得燈箱的厚度至少在30mm以上，即現有的廣告燈箱由於過厚過重，以及 電源不能適應長期顛簸的戶外環境而不能在車身上使用。2)雕刻導光板雖 然具有不錯的性能，但成本較高；而油墨印刷導光板的油墨在光照下易老 化，因此，光的亮度衰減較快，並且在潮溼和浸水後油墨易脫落，無法保 證導光板的時效性。 發明內容本實用新型的目的是提供一種結構合理、使用安全、光亮度等性能好、 燈箱厚度在10-20mm的超薄車身廣告燈箱。本實用新型是這樣實現的包括框架、光源及兩表面分別設置有燈箱 片和反光膜的導光板，其特徵在於所說光源為密封在框架內且與導光板兩 端連接的貼片LED光帶。上述導光板為光導纖維散射導光板。所說數隻串聯的貼片LED光帶構成一個單元，單元之間為並聯連接。 所說貼片LED光帶通過具有濾波、過壓欠壓保護和過流保護功能的直 流開關電源與電源連接。本實用新型所採用的貼片LED光帶具有光源安全、節能、使用壽命長 和防水、防震的特點，克服了傳統廣告燈箱過厚過重不適合戶外使用的缺 陷。所採用的光導纖維散射導光板能夠高效地將點光源或線光源轉換為均勻的面光源，具有光線明亮、耐候性能優異和防水防塵、耐震動的優點， 解決了車身廣告夜間展示效果不理想的問題，尤其適合在公交車上使用。

圖1為本實用新型結構示意圖。圖2為實施例所示的一種直流開關電源電路圖。圖中1——框架、2——光源、3—一燈箱片、4——反光膜、5 ——導 光板、6——直流開關電源。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例進一步說明本實用新型。實施例框架1釆用鋁合金型材，導光板5和光源2分別採用光導纖 維散射導光板和寬度6ram、 24V直流電的貼片白光LED光帶，其中，光導纖 維散射導光板的兩表面分別設置有燈箱片3和反光膜4，貼片白光LED光帶 為每49mm—個單元，共9個單元，每個單元7隻串聯，單元之間為並聯， 使用環氧樹脂密封在框架1內且緊密固定在導光板5兩端即成為本實用新 型。使用時，貼片白光LED光帶通過具有濾波、過壓欠壓保護和過流保護 功能的直流開關電源6與汽車夜行燈連接，控制汽車夜行燈的開關可對本 實用新型進行開閉。
權利要求1. 一種超薄車身廣告燈箱，包括框架、光源及兩表面分別設置有燈箱片和反光膜的導光板，其特徵在於所說光源為密封在框架內且與導光板兩端連接的貼片LED光帶。
2、 按權利要求l所述的超薄車身廣告燈箱，其特徵在於所說導光板為 光導纖維散射導光板。
3、 按權利要求1或2所述的超薄車身廣告燈箱，其特徵在於數隻串聯 的貼片LED光帶構成一個單元，單元之間為並聯連接。
4、 按權利要求1或2所述的超薄車身廣告燈箱，其特徵在於所說貼片 LED光帶通過具有濾波、過壓欠壓保護和過流保護功能的直流開關電源與電 源連接。
5、 按權利要求3所述的超薄車身廣告燈箱，其特徵在於所說貼片LED 光帶通過具有濾波、過壓欠壓保護和過流保護功能的直流開關電源與電源 連接。
專利摘要一種超薄車身廣告燈箱，屬於廣告裝置，主要解決現有廣告燈箱存在的使用不安全、燈箱體積大、不能設置在車身上的缺點。本實用新型包括框架、光源及兩表面分別設置有燈箱片和反光膜的導光板，其特徵在於所說光源為密封在框架內且與導光板兩端連接的貼片LED光帶。本實用新型克服了傳統廣告燈箱過厚過重不適合戶外使用的缺陷，解決了車身廣告夜間展示效果不理想的問題，尤其適合在公交車上使用。
文檔編號G09F21/00GK201117211SQ20072008525
公開日2008年9月17日 申請日期2007年6月14日 優先權日2007年6月14日
發明者李曉軍 申請人:李曉軍